Tempest: un pequeño barco de madera para bucear en el Mar Rojo

Tempest se elige por su escala. No es un barco grande donde los pasajeros se dispersan entre salones y cubiertas: sus doce plazas crean un grupo pequeño desde el primer día, y su casco de madera le da una presencia distinta a la de los liveaboards de acero. La propuesta es sencilla: pasar la semana cerca del agua, con una cubierta de buceo pensada para preparar el equipo y un salón al que se vuelve después de cada inmersión. Las rutas recorren el norte del Mar Rojo egipcio, con nombres que pesan por sí solos: SS Thistlegorm, Abu Nuhas y Tiran Reef. Tempest encaja especialmente bien cuando se busca una embarcación manejable, sin perder baño privado, aire acondicionado ni espacio para descansar.

Desde el muelle, Tempest transmite otra escala de viaje. El casco de madera y sus líneas de yate la separan de los grandes barcos de acero; a bordo se siente más como una casa de buceo compacta que como un hotel flotante. El espacio está organizado para que la vida diaria ocurra cerca del mar: la cubierta de buceo abajo, el salón interior para comer o refugiarse del calor y, arriba, una zona abierta con sombra. Con doce pasajeros como máximo, es fácil reconocer las caras y las voces. También se puede reservar el barco entero para un grupo o un chárter.

Tempest está pensada para que el grupo sea pequeño y reconocible. Con doce plazas, la convivencia no necesita demasiadas reglas: las mismas personas aparecen en el desayuno, en el briefing, en la cubierta de buceo y de nuevo en el salón al terminar el día. La tripulación trabaja en árabe e inglés, y el equipo permanente de Tornado Marine aporta continuidad en la operación de sus barcos. Por la noche, el centro de la vida a bordo es el salón: conversación, comida y el repaso de las inmersiones del día, sin el ruido social de un barco grande.

Tempest recorre el norte del Mar Rojo egipcio, con rutas hacia SS Thistlegorm, Abu Nuhas y Tiran Reef. Son los tres nombres asociados al itinerario del barco. No hay fichas verificadas con profundidades, duración de las salidas, perfiles de cada inmersión o fauna específica de cada punto, así que esta página no inventa esos detalles. Para quien busca una ruta centrada en esos destinos, el atractivo está claro; para elegir por profundidad, número de inmersiones o duración exacta del crucero, hace falta la salida concreta.

Abu Nuhas →

La tripulación se comunica en árabe e inglés y trabaja con los protocolos de seguridad de Tornado Marine Fleet. A bordo hay chalecos salvavidas, balsa de emergencia, equipos contra incendios y botiquín de primeros auxilios. La información disponible no concreta el número de guías, la proporción de buceadores por grupo, las titulaciones, los cursos ni un nivel mínimo de experiencia. El sistema está planteado para una operación de buceo organizada, pero no conviene atribuirle una estructura de grupos o un programa formativo que no está definido.

La cubierta de buceo es uno de los argumentos principales de Tempest. Es amplia, dispone de cajas individuales para guardar el equipo y cuenta con dos compresores K14 plus para llenar las botellas a bordo. Hay sistema de Nitrox por membrana, disponible con suplemento, y adaptadores DIN. El alquiler de equipo no está incluido como servicio de a bordo. Las duchas de agua caliente esperan al regreso, y hay zonas de aclarado para el material. La salida y la recogida se apoyan en una Zodiac de 4,8 metros. También existe soporte para rebreathers, aunque el barco no se presenta como una operación orientada al buceo técnico.

Entre inmersiones, el lugar natural es la cubierta superior: tumbonas, asientos a la sombra y el aire del Mar Rojo. Quien necesite bajar el ritmo puede refugiarse en el salón interior climatizado, donde también hay televisión y espacio para sentarse. La cubierta abierta sirve para secarse, leer o simplemente mirar el horizonte mientras el barco navega. No hay Wi-Fi a bordo, así que el intervalo queda más cerca del mar que de una pantalla. El salón exterior añade otra opción cuando se quiere estar fuera sin quedarse directamente al sol.

La mesa combina cocina occidental y local, servida en formato buffet. Hay bebidas frías y calientes, refrescos, bebidas alcohólicas y aperitivos disponibles durante todo el día. En un crucero de buceo, el buffet tiene una ventaja concreta: permite comer sin convertir cada regreso del agua en una ceremonia, y volver a servirse según el hambre que deja la siguiente inmersión. El salón interior funciona también como comedor, mientras que el ambiente de las comidas sigue siendo informal y cercano.

Los seis camarotes twin están en la cubierta inferior. Cada uno tiene dos camas, aire acondicionado regulable, baño privado con ducha y espacio práctico para guardar la ropa: armario, estantes, mesilla y cajones bajo una cama. No son habitaciones pensadas para pasar el día, sino para dormir y recuperar fuerzas entre inmersiones. El aire acondicionado permite cerrar la puerta al calor del Mar Rojo, y el ambiente se mantiene apartado de la actividad de la cubierta de buceo. La categoría disponible es Twin Berth Cabin; la distribución resulta natural para parejas de buceo o para quien comparte camarote.