Plongée sur le Peltastis : l'épave de la baie du Kvarner

Le cargo grec Peltastis a sombré le 4 janvier 1968, pris dans une violente tempête hivernale, la Bora, au nord de Silo. Son profil est singulier : il repose aujourd'hui à la verticale, sa proue débutant dès 18 mètres, tandis que la partie la plus profonde de la coque atteint les 32 mètres. Cette position verticale le rend particulièrement intéressant pour une exploration méthodique, depuis la surface jusqu'à son point le plus bas.

L'épave s'étend sur 70 mètres de long. Des bouées avec des cordes sont fixées aux superstructures à l'arrière et au mât central, ce qui facilite grandement la descente et offre des points de repère pour naviguer. On peut ainsi s'approcher en douceur de l'épave et commencer l'exploration de ses différentes structures, bien visibles dès les premiers mètres.

Les cales du Peltastis, situées entre 23 et 27 mètres de profondeur, sont largement accessibles et présentent un environnement ouvert, facile à pénétrer pour qui est à l'aise avec les plongées en épave. La passerelle et la cabine du capitaine sont également des zones qui offrent des opportunités d'exploration, avec des passages clairs qui ne demandent pas de compétences particulières en pénétration, hormis celles du niveau AOWD.

La vie s'est installée abondamment sur ce récif artificiel. Les superstructures, toujours très bien conservées notamment à la proue, sont des refuges pour de nombreuses rascasses et diverses espèces de crabes qui s'y dissimulent. L'exploration de ces recoins révèle souvent des surprises et un microcosme foisonnant, où la lumière dessine des jeux d'ombres favorables à leur cachette.

Des bancs de poissons sont régulièrement présents autour du Peltastis, évoluant avec une certaine audace. Il est courant de les voir se tenir proches de l'épave, se déplaçant en formation, comme s'ils s'étaient appropriés ce nouvel habitat. On peut également y croiser des congres, dont la taille impressionne parfois lors des rencontres furtives au détour d'une tôle rouillée.