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Cruzeiros · Turquia

Okyanus JD — pequeno, renovado e feito para mergulhar

O que torna este barco único

  • O Okyanus JD foi renovado em 2020 e recebe até 12 passageiros em seis cabines.
  • A rota registada liga Bozburun e Datça num cruzeiro de 7 dias e 6 noites.
  • O convés de mergulho tem uma zona com sombra, plataforma de entrada na água e adaptadores DIN.
  • Há mergulhos noturnos, equipamento de snorkeling, stand up paddle e aulas de yoga a bordo.
  • As refeições seguem uma cozinha local, com opções vegetarianas, snacks ao longo do dia e jantar ao ar livre.

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O convite

O Okyanus JD é para quem prefere um grupo pequeno e uma semana organizada à volta do mergulho, sem transformar o barco num hotel flutuante. Até 12 passageiros partilham seis cabines, o que torna a vida a bordo mais próxima e simples desde os primeiros dias. A renovação de 2020 dá-lhe uma base atualizada, enquanto o programa junta mergulho, mergulhos noturnos, snorkeling, stand up paddle e yoga. A rota entre Bozburun e Datça dura 7 dias e 6 noites: tempo suficiente para viver o mar sem trocar constantemente de barco. Quem procura espaço de grupo reduzido, refeições de cozinha local e uma operação pensada especificamente para mergulhadores encontra aqui um conjunto claro de razões para embarcar.

Subir a bordo

A chegada ao Okyanus JD faz-se para um barco de escala contida, onde os espaços não ficam muito longe uns dos outros e um grupo de 12 passageiros não se dispersa. A renovação de 2020 é o dado que melhor define o seu estado atual: não se trata de um barco novo, mas de um barco com uma intervenção recente. A bordo há uma área exterior para estar, jantar ao ar livre e descansar entre atividades. O ambiente prático continua no convés de mergulho, com uma plataforma de entrada na água e uma zona protegida do sol. O barco foi concebido para viagens de mergulho, e essa prioridade nota-se mais na forma como o dia é organizado do que numa decoração exuberante.

O ambiente a bordo

O ambiente é de grupo reduzido, com uma tripulação que fala inglês, alemão e turco. Essa combinação facilita a comunicação entre passageiros de diferentes países e mantém os momentos práticos — refeições, atividades e preparação dos mergulhos — sem depender de uma única língua. O barco também recebe não mergulhadores interessados em snorkeling, por isso a viagem não fica limitada a quem entra com cilindro. À noite, o programa pode continuar com entretenimento áudio e vídeo, ou simplesmente com o jantar no exterior e a conversa de quem passou o dia a comparar o que viu debaixo de água.

Os locais onde se mergulha

As partidas registadas seguem a rota Bozburun – Datça – Bozburun, num itinerário de 7 dias e 6 noites. O percurso combina partida e regresso em Bozburun com passagem por Datça, mas não estão identificados locais de mergulho individuais nesta página. Por isso, não é possível atribuir nomes, profundidades ou características específicas a cada imersão. O que está definido é a lógica da viagem: um cruzeiro circular pela costa turca, com o barco a servir de base para mergulhos diurnos e noturnos, refeições e descanso sem necessidade de mudar de alojamento.

Quem vos põe na água

A tripulação fala inglês, alemão e turco e tem formação em primeiros socorros. A bordo há oxigénio, kits de primeiros socorros, rádio VHF/DSC/SSB, GPS, coletes salva-vidas, botes de salvamento, alarme de incêndio e extintores. Estes recursos definem a base de segurança disponível durante a viagem. Não estão indicados o número de guias ou instrutores, o rácio de cada grupo de mergulho, o nível mínimo exigido, o número de mergulhos registados pedido nem a forma dos briefings. Também não é indicada a realização de cursos a bordo; as certificações de mergulho aparecem como serviço opcional.

O convés de mergulho e o equipamento

O convés de mergulho tem uma área sombreada, plataforma de entrada na água e adaptadores DIN. Há estações de carregamento, tanque de lavagem separado para câmaras, duches exteriores e água quente para o regresso a bordo. O barco é apresentado como especialmente concebido para mergulho, mas não estão indicados o volume ou o material dos cilindros, o sistema de enchimento, a disponibilidade de nitrox, os botes de apoio ou as marcas do equipamento de aluguer. O aluguer de material é uma opção à parte. O programa inclui mergulhos noturnos, e o espaço dedicado às câmaras é uma vantagem concreta para quem fotografa e não quer misturar equipamento delicado com o restante material.

Entre dois mergulhos

Entre os mergulhos, a sombra no convés de mergulho oferece um lugar para recuperar sem abandonar completamente o ritmo da operação. A área exterior serve para descansar, jantar ao ar livre ou simplesmente deixar o equipamento secar enquanto o barco navega. O stand up paddle cria uma alternativa quando não há mergulho imediato, e o yoga pode ocupar a manhã para quem prefere começar o dia longe do cilindro. Também há espaço para dormir ao ar livre. São atividades simples, mas fazem diferença numa semana em que o corpo alterna entre água, sol e intervalos curtos de descanso.

Um dia a bordo

O dia a bordo organiza-se em torno dos mergulhos, das refeições e dos intervalos em que o barco navega ou fica parado. A sequência é simples: preparação e briefing antes de entrar na água, regresso à plataforma, duches e comida, depois tempo para descansar à sombra ou no exterior antes da próxima atividade. O programa inclui mergulhos noturnos, que deslocam parte da atenção para o fim do dia e revelam um ambiente diferente daquele visto durante a luz. Entre uma saída e outra, o stand up paddle, o yoga ou uma refeição ao ar livre oferecem uma mudança de ritmo. Não estão publicados horários fixos nem um número diário de mergulhos.

O que se come a bordo

A cozinha aposta em pratos locais e serve pensão completa, com opções vegetarianas para quem não come carne ou peixe. Há snacks disponíveis ao longo do dia, importantes quando os mergulhos se sucedem e o apetite aparece fora das refeições. O jantar pode ser feito ao ar livre, num momento que junta o grupo depois de regressar da água. Cerveja e vinho estão disponíveis, enquanto as bebidas alcoólicas e não alcoólicas aparecem como extras opcionais. A mesa não é apenas uma pausa entre mergulhos: num barco pequeno, é onde se comparam fotografias, se revê o briefing e se começa a preparar o próximo salto.

As noites no mar

As noites passam-se em cabines climatizadas, com casa de banho privada e vigias. As cabines ficam na parte traseira do barco, nas categorias Cabin 1–2, Cabin 3–4 e Cabin 5–6. O espaço exterior permite também dormir ao ar livre, uma alternativa para quem prefere ouvir o mar em vez de fechar a noite numa cabine. Há toalhas de cabine, duches de água quente e limpeza diária. A ligação Wi-Fi é gratuita, embora a experiência a bordo continue a ser sobretudo física: água salgada na pele, roupa de mergulho a secar e o barco a funcionar como base para o dia seguinte.

Camarote 1, 2

Camarote 3, 4

Camarote 5, 6

O que é preciso saber antes de embarcar

A viagem parte de Bozburun e regressa a Bozburun, passando por Datça. Podem ser organizados transfers de aeroporto ou de hotel, mas aparecem como extras opcionais e não como parte incluída da viagem. Como os horários de embarque e das transferências não estão indicados, convém chegar na véspera e deixar margem para alcançar o porto sem transformar o primeiro dia numa corrida.

Planta do barco

Ano de construção
2004
Ano de renovação
2020
Comprimento
24 m
Boca
6,4 m
Número máximo de passageiros
12
Número de cabines
6
Número de casas de banho
6
Motores
360 Daff
Velocidade de cruzeiro
7 - 8 nós
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