Tauchen Port Sudan: Riffe, Wracks und geschützte Inseln

Port Sudan ist kein Badeort mit angeschlossenem Tauchzentrum, sondern der Ausgangspunkt für Riffe, Inseln und historische Wracks vor der Küste. Die SS Umbria verbindet auf Tiefen von fünf bis 38 Metern maritime Geschichte mit anspruchsvolleren Wrackprofilen. Am Sha'ab Rumi South führen die Tauchgänge bis auf 30 Meter und an ein exponiertes Südplateau, an dem Hammerhaie und Graue Riffhaie beobachtet werden. Der eigentliche Charakter der Reise entsteht auf dem Boot, nicht an der Hafenpromenade.

Getaucht wird überwiegend vom Boot aus an vorgelagerten Riffen und Inseln. Sha'ab Rumi South zeigt an seinem Südplateau, wie sich ein zunächst moderater Strom an exponierten Stellen verstärken kann; dort sind kontrollierte Abstiege und eine saubere Rückkehr zum Boot wichtiger als ein festes Streckenprogramm. Die Tiefen liegen an diesem Riff zwischen zehn und 30 Metern, die Sichtweite typischerweise zwischen 15 und 40 Metern. Die SS Umbria reicht von flachen Partien in fünf Metern bis zum 38 Meter tiefen Bug. Flachere Bereiche eignen sich für Taucher mit Wrackerfahrung, während die vollständige Erkundung ein fortgeschrittenes Profil verlangt. Zwischen den Ausfahrten bestimmen lange Bootstage, Oberflächenpausen und die Lage der Offshore-Plätze den Rhythmus. Wer kurze Wege vom Hotel zum Hausriff erwartet, plant an Port Sudan vorbei.

An den Riffen gehören Mantarochen, Große Barrakudas, Süßlippen und Papageifische zu den Begegnungen, die den Blick immer wieder vom Korallenrelief ins Freiwasser lenken. Am Sha'ab Rumi South liegt der besondere Reiz am Südplateau: Dort werden Hammerhaie und Graue Riffhaie beobachtet, während der Taucher den exponierten Bereich mit Abstand und aufmerksamem Blick absucht. Die vorhandenen Platzbeschreibungen knüpfen diese pelagischen Begegnungen an die jeweiligen Riffbedingungen, nicht an eine verlässlich festgelegte Kalenderwoche. Von Mai bis November sind die Seeverhältnisse meist günstiger; das erleichtert lange Ausfahrten und ruhige Beobachtungen, sagt aber nichts über eine garantierte Sichtung aus. An der SS Umbria wechseln historische Ladung, Schiffskörper und Riffbewohner den Schwerpunkt des Tauchgangs.

Die praktisch günstigste Reisezeit liegt zwischen Mai und November, weil das Meer in diesem Zeitraum am ruhigsten ist. Für eine Reise mit mehreren Offshore-Tagen zählt das besonders: Weniger Bewegung auf der Überfahrt macht lange Anfahrten und wiederholte Tauchgänge planbarer. Von März bis September fallen zudem die Niederschläge am geringsten aus. Wer beides verbinden möchte, findet deshalb in den Monaten von Mai bis September eine nachvollziehbare Überschneidung aus ruhigerem Meer und trockeneren Bedingungen. Die Saison sollte dennoch nicht als Garantie für jeden einzelnen Ausfahrtag verstanden werden. Ein zusätzlicher Tag als Wetterpuffer gehört bei einer abgelegenen Bootsreisedestination in die Planung.

Port Sudan spricht sowohl erfahrene Sporttaucher als auch Taucher an, die sich auf geführte, weniger anspruchsvolle Riffprofile beschränken. Für Sha'ab Rumi South sollten Advanced Open Water Diver oder ein entsprechendes CMAS/VDST-Niveau und Erfahrung mit Strömungen vorhanden sein. An der SS Umbria genügt für die flacheren Bereiche ein Open-Water-Niveau mit Wrackerfahrung; für das gesamte Profil bis zum 38-Meter-Bug ist eine weiterführende Ausbildung sinnvoll. Nitrox erleichtert die Planung wiederholter Bootstage, ersetzt aber keine Tiefen- und Strömungserfahrung.

Von Frankfurt, München oder Düsseldorf aus muss die Anreise als mehrgliedrige Reise geplant werden. Port Sudan ist per Inlandsflug oder auf dem Landweg aus anderen sudanesischen Städten erreichbar; die eigentliche Tauchregion beginnt jedoch erst nach dem Transfer mit dem Boot zu vorgelagerten Riffen und Inseln. Der Hafen ist damit kein nebensächlicher Abschnitt, sondern der Übergang vom Landaufenthalt zum Tauchprogramm. Bei einer Anreise über eine andere sudanesische Stadt sollte genügend Spielraum zwischen den Verkehrsmitteln bleiben, damit eine verspätete Straßen- oder Flugverbindung nicht den ersten Bootstag gefährdet. Vor Ort richtet sich die Fortbewegung nach dem Fahrplan der Tauchboote; die Reise sollte daher um die Offshore-Ausfahrten herum aufgebaut werden, nicht um spontane Strandtauchgänge.

Port Sudan sollte von Anfang an als Boots- und Nationalparkreise geplant werden. Ein Programm, das überwiegend im Hafenbereich bleibt, verfehlt den Kern der Region. Für die Ausfahrten gehören persönliche Ausrüstungsteile mit guter Passform ins Gepäck, denn in einem kleinen, abgelegenen Markt lässt sich nicht alles kurzfristig ersetzen. Wer Sha'ab Rumi South tauchen möchte, plant die Strömung am Südplateau als ernstzunehmenden Teil des Tauchgangs und hält sich an das Briefing für den Rückweg zum Boot. Für die SS Umbria ist es sinnvoll, das Wrack nicht pauschal als Anfängertauchgang einzuordnen: Die flachen Partien sind etwas anderes als die vollständige Erkundung bis zum Bug. Im Sanganeb Marine National Park sind Genehmigung, Parkregeln und Gebühr Bestandteil des Besuchs. Es wird nicht am Riff geankert, nichts berührt oder gesammelt; in geschützten Zonen ist Fischen verboten. Hafenbewegungen sollten reduziert und ein Wetterpuffertag freigehalten werden.

Für Port Sudan sind sieben bis zehn Tage sinnvoll, damit sich die Anreise, mehrere Offshore-Bootstage und ein Puffer für wechselnde Seeverhältnisse miteinander verbinden lassen. Möglich sind liveaboardartige Fahrten oder ein landgestützter Aufenthalt mit täglichen Bootsausfahrten. Die Tage beginnen und enden auf dem Wasser; an Land bleibt Port Sudan eher Ausgangspunkt und Ruhephase als eigenständiges Ferienprogramm. Nichttauchende Begleiter passen vor allem dann dazu, wenn sie mit einem ruhigen, tauchorientierten Reiseablauf und einzelnen Bootstagen zufrieden sind.