Aliikai, un phinisi indonesio para explorar bajo el agua

Aliikai está pensado para quien quiere algo más que encadenar inmersiones desde un barco cómodo. Es un phinisi indonesio reconstruido con una vida marinera reconocible, pero organizado como una pequeña base de expedición: camarotes tranquilos, espacios abiertos, guía naturalista y una cubierta de buceo preparada para trabajar sin prisas entre una inmersión y la siguiente. La propuesta mezcla arrecifes, fauna de Komodo, pueblos y excursiones terrestres. Esa combinación marca la diferencia: se embarca para bucear, pero el viaje no termina al subir por la escala. El grupo puede pasar de una pared de coral a un manglar, de una inmersión nocturna a una película al aire libre. Aliikai encaja especialmente bien si se busca una semana cuidada, con pocos pasajeros y una tripulación numerosa, sin renunciar al lado explorador de Indonesia.

Al llegar al muelle, Aliikai muestra la silueta de un phinisi indonesio llevado hacia un uso más refinado: un barco de líneas tradicionales, rehecho por carpinteros de Bulukumba y terminado para navegar como una embarcación de expedición. A bordo se circula entre tres cubiertas con funciones claras. El salón interior protege del calor del mediodía; la zona exterior permite comer y descansar al aire libre; arriba, la cubierta abierta queda disponible para el yoga, la brisa y las noches de cine. La renovación de 2020 respalda esa mezcla de herencia y comodidad: no se trata de una pieza de museo, sino de un barco de madera adaptado a una vida larga en el mar. El espacio está pensado para que 15 pasajeros no tengan que vivir amontonados. Se nota sobre todo cuando el barco navega y cada cual puede retirarse a otra cubierta.

El ambiente nace de una escala pequeña y de una tripulación que está presente durante todo el día. Doce tripulantes indonesios y un jefe de expedición atienden como máximo a 15 pasajeros, de modo que el grupo no tarda en reconocer quién prepara el equipo, quién dirige la salida y quién aparece con una bebida después de la inmersión. El inglés, el francés y el indonesio forman parte de la comunicación a bordo. La tripulación también participa en la parte no estrictamente submarina: acompaña las excursiones, organiza actividades y transforma la cubierta superior en cine cuando anochece. El resultado es menos impersonal que un crucero grande y más ordenado que una embarcación de aventura básica. Hay vida común en el salón y el comedor, pero varias cubiertas permiten apartarse cuando el cuerpo pide silencio.

Las salidas registradas del Parque Nacional de Komodo duran 4 días y 3 noches o 6 días y 5 noches, con embarque y regreso en Labuan Bajo. La selección de sitios incluye paredes y arrecifes de North Sulawesi. Bunaken Marine Park baja hasta -40m entre paredes llenas de tortugas, tiburones y rayas; Lekuan llega a -25m y combina macrovida con encuentros pelágicos en corrientes moderadas. Sachiko’s, también a -25m, recorre una pared con gorgonias, barracudas y tiburones de puntas negras; Siladen Wall ofrece una pared coralina a -25m. Sahaung alcanza -35m y reúne pináculos, terrazas, bancos pelágicos y tiburones de arrecife de puntas blancas. Murex Bangka House Reef y Bunaken Timur llegan a -25m: el primero busca caballitos de mar pigmeos y rayas águila; el segundo mezcla muros, arrecife somero y macrovida. Batu Mandi baja a -30m entre pináculos; Bethlehem y City Extra, a -20m, son inmersiones de macro. The Molas Shipwreck desciende a -40m sobre un carguero de la Segunda Guerra Mundial. Celah Celah, Lembeh Strait y Murex Manado House Reef completan la ruta con fisuras, arena negra, criaturas raras y estructuras artificiales.

Bunaken Marine Park →

Prof. máx. · 40 m

Lekuan →

Prof. máx. · 25 m

Sachiko’s →

Prof. máx. · 25 m

Siladen Wall →

Prof. máx. · 25 m

Sahaung →

Prof. máx. · 35 m

Murex Bangka House Reef →

Prof. máx. · 25 m

Bunaken Timur →

Prof. máx. · 25 m

Batu Mandi →

Prof. máx. · 30 m

Bethlehem →

Prof. máx. · 20 m

City Extra →

Prof. máx. · 20 m

The Molas Shipwreck →

Prof. máx. · 40 m

Celah Celah →

Lembeh Strait →

Murex Manado House Reef →

Prof. máx. · 20 m

En buena parte de la ruta se buscan nudibranquios, tortugas, caballitos de mar pigmeos, rayas águila, sepias, morenas, barracudas, peces Napoleón, tiburones de arrecife, tiburones de puntas blancas y camarones mantis. Los nudibranquios aparecen registrados en siete sitios; no son un encuentro garantizado, pero explican por qué conviene mirar cada grieta y no solo el azul. Lembeh Strait concentra el trabajo de macro: pulpos, peces rana, caballitos de mar y criaturas camufladas sobre arena negra. En Bunaken Marine Park puede aparecer una fauna más grande, incluidos delfines, dugongos, meros y peces ángel. Celah Celah añade peces loro, lábridos, peces cirujano y peces ballesta entre fisuras y cañones. Bunaken Timur es el lugar señalado para buscar coral duro y peces unicornio; Murex Bangka House Reef, para el pez de cristal. The Molas Shipwreck mezcla el pecio con peces murciélago, barracudas y vida macro.

Caballito de mar →

Hippocampus

Nudibranquio →

Nudibranchia

Dugongo →

Dugong dugon

El grupo de buceo cuenta con guías y con un jefe de expedición que coordina la vida de la ruta. La tripulación se comunica en inglés, francés e indonesio, y el programa incluye guía de buceo o de esnórquel. Los briefings deben ser el punto de unión entre el sitio, la embarcación auxiliar y la plataforma: primero se entiende el recorrido y después se baja al agua. La organización exacta de los grupos, el número de buceadores por guía, las titulaciones, los cursos y el nivel mínimo exigido no están definidos aquí. En seguridad, Aliikai lleva oxígeno, botiquines, radio VHF/DSC/SSB, radar, GPS, sonar, bengalas, chalecos y equipos de salvamento. La tripulación está formada en primeros auxilios. No se anuncia desfibrilador ni un sistema específico de recall.

La zona de buceo está sombreada y ofrece espacio para preparar el equipo antes de entrar en el agua. Hay plataforma de buceo, cubetas de aclarado, adaptadores DIN y una zona de enjuague separada para cámaras. La sala de fotografía está ventilada, un detalle que importa cuando se manipulan cámaras y carcasas después de varias inmersiones. El nitrox está disponible y figura como gratuito; también se contempla el uso de rebreather. Una ducha de agua caliente permite recuperar temperatura después de las inmersiones nocturnas. Dos embarcaciones auxiliares trabajan con los buceadores y acercan la recogida al punto de salida del agua, evitando convertir cada regreso en una larga espera a nado. También se puede alquilar equipo, aunque no se detallan marcas ni la configuración de botellas. Hay oxígeno y botiquines a bordo.

Entre inmersiones, Aliikai ofrece espacios suficientes para no tener que elegir siempre entre una tumbona y el camarote. El salón interior sirve de refugio cuando aprieta el sol; las zonas exteriores permiten tumbarse, comer o mirar cómo cambia la costa durante la navegación. En las paradas se puede salir en kayak, usar el stand up paddle o explorar lagunas y pequeños ríos rodeados de manglar. También hay excursiones a tierra, visitas a pueblos y actividades naturalistas, además de pesca y esquí acuático. La cubierta superior se presta al yoga por la mañana y a descansar con la brisa cuando el barco queda fondeado. No todo el tiempo entre inmersiones tiene que llenarse: aquí el valor está en poder cambiar de paisaje sin abandonar el barco.

El día empieza con el barco ya orientado hacia el siguiente punto y con un briefing antes de entrar al agua. Después llega la primera inmersión, seguida de comida, aclarado del equipo y un intervalo en el que se puede descansar a la sombra, trabajar en la sala de cámaras o bajar a tierra en una excursión. La navegación ocupa los huecos que separan arrecifes y fondeaderos; no es un simple traslado, porque las cubiertas abiertas permiten seguir la costa y cambiar de ambiente sin desmontar el día. Las comidas y los aperitivos se intercalan con los descansos, mientras las embarcaciones auxiliares se ocupan de los regresos. Cuando el programa incluye inmersión nocturna, la ducha caliente espera al volver y la cubierta superior termina convertida en cine al aire libre. Luego toca dormir y repetir.

La cocina combina recetas locales de Indonesia con platos occidentales y trabaja con ingredientes de la zona. Hay tres comidas al día, aperitivos durante la jornada y posibilidad de pedir opciones vegetarianas o veganas. La mesa tiene un papel práctico en un crucero de buceo: llega cuando el grupo ya ha salido del agua, repone sin convertir cada comida en una ceremonia y deja margen para volver a preparar el equipo. El comedor interior está climatizado para las horas de más calor, mientras que la zona exterior permite cenar al aire libre. También se sirven bebidas sin alcohol, cerveza, vino y cócteles, aunque las bebidas alcohólicas y el vino de la cena son opcionales. La cocina es uno de los puntos fuertes de Aliikai porque no trata la comida como simple combustible entre inmersiones.

Las noches transcurren en siete camarotes repartidos entre las cubiertas principal, superior e inferior. Las categorías van desde las Owner o king-size con balcón privado hasta las cabinas con cama queen, ventanas o portillos; una cabina de proa añade un sofá convertible en cama individual. Todas tienen baño privado, armario y aire acondicionado regulable. La diferencia entre cubiertas importa: arriba se duerme con más relación visual con el mar, mientras que las cabinas inferiores reciben la luz a través del portillo. El salón y el comedor interiores quedan climatizados, pero al caer la tarde la vida se desplaza al exterior. La tripulación convierte la sala superior en un cine bajo las estrellas y sirve palomitas. Después, el barco vuelve a quedarse en silencio salvo por el movimiento del casco y la navegación.

Las salidas registradas parten de Labuan Bajo y regresan a Labuan Bajo. El traslado de ida y vuelta desde el aeropuerto o desde el hotel está incluido. Conviene llegar a Labuan Bajo la víspera para embarcar sin convertir un vuelo ajustado en el primer problema del crucero. La organización del traslado se coordina antes de la salida.