Krishna 2, una base moderna para bucear el Andamán

El Krishna 2 está pensado para quien quiere pasar varios días en el mar sin separar el alojamiento del buceo. No es un barco elegido por su historia ni por una decoración marinera cargada de detalles: su carácter está en una plataforma moderna, camarotes con baño privado y una operación centrada en entrar al agua muchas veces y volver a preparar el siguiente equipo. Richelieu Rock aparece como uno de sus puntos fuertes, junto con las zonas de Phuket y las salidas hacia Lipe y South Andaman. La diferencia entre la valoración del barco, 8,4, y la de la tripulación y la comida dice algo útil: aquí el atractivo principal está en cómo se trabaja y cómo se come, más que en buscar un lujo silencioso. Es una elección lógica para quien prioriza los sitios de inmersión, la logística y una tripulación que sostiene el viaje.

Al subir al Krishna 2 se entra en un barco nuevo, de líneas prácticas y espacios repartidos para que la vida de buceo no invada cada rincón del alojamiento. La cubierta de buceo tiene sombra, la circulación lleva hacia la plataforma y la embarcación auxiliar, mientras que el salón interior con aire acondicionado ofrece un cambio claro después del agua. Hay terraza, cubierta de observación y zonas para comer fuera, de modo que la navegación no obliga a quedarse siempre bajo techo. La capacidad de 24 pasajeros mantiene el viaje en un tamaño manejable: suficiente gente para formar grupos, pero no una multitud anónima. El barco navega a ritmo de crucero por el Andamán y cuenta con radar, GPS, sonar y comunicaciones VHF, HF y SSB para sostener la operación lejos del muelle.

El ambiente del Krishna 2 parece construirse alrededor de la rutina de buceo, no de una puesta en escena. La tripulación local e internacional habla inglés y tailandés, y su valoración de 8,7 queda por encima de la del barco: es la gente quien da continuidad al día, ayuda con el equipo y mantiene la operación en marcha. La comida alcanza 9,4, así que las conversaciones no terminan al salir del agua; la mesa ocupa un papel real en la convivencia. Con hasta 24 pasajeros, el grupo no es íntimo desde el primer minuto, pero sí lo bastante contenido para que los buceadores se reconozcan después de varias inmersiones. Por la noche, el salón, la terraza y la cubierta de observación ofrecen espacios distintos para seguir hablando o retirarse. El barco recibe una valoración de 8,4: no se vende como una experiencia de lujo, sino como una base eficaz sostenida por su gente.

Las salidas registradas recorren Lipe en 5 días y 4 noches, con ida y vuelta a Pak Ba Ra, y South Andaman en 5 días y 4 noches, desde Asia Marina Pier en Phuket y de regreso al mismo muelle. En la zona de Phuket, Racha Noi es una isla tropical deshabitada: sus inmersiones pueden llevar a buscar rayas manta, tiburón gris de arrecife, anguilas jardineras y gaterines en agua abierta. Koh Doc Mai cambia el paisaje por una pared con macrovida y cuevas; alcanza -32 m y es el sitio señalado para buscar tiburón de arrecife, atún, camarones y camarones limpiadores. Koh Waeo ofrece arrecifes de coral y un pecio local frente a la costa norte de Phuket, con una profundidad máxima de -12 m. South Tip es el extremo más profundo de la selección, hasta -70 m: un pináculo a la deriva, coral blando y azul abierto donde se buscan mantas, carángidos, peces ballesta y damiselas. Richelieu Rock figura entre los puntos destacados de la operación.

Racha Noi →

Koh Doc Mai →

Prof. máx. · 32 m

Koh Waeo →

Prof. máx. · 12 m

South Tip →

Prof. máx. · 70 m

Richelieu Rock →

Prof. máx. · 35 m

En esta ruta, los barracudas se repiten en los cuatro sitios registrados, mientras que los tiburones leopardo aparecen en tres y los carángidos también en tres. No es una lista de encuentros asegurados: son animales que forman parte del paisaje posible y que dependen de la inmersión concreta. Los lugares puntuales añaden motivos propios. Racha Noi es el sitio señalado para buscar tiburón gris de arrecife y anguila jardinera, además de la posibilidad de cruzarse con rayas manta y tiburón ballena. Koh Doc Mai concentra la búsqueda de tiburón de arrecife, atún, camarón y camarón limpiador entre pared, cuevas y vida macro. South Tip reúne especies ligadas a su pináculo y a sus fondos de coral blando: balistes, damiselas, anémonas y corales blandos, con mantas y carángidos en el azul. En Koh Waeo, el arrecife somero y el pecio sostienen peces globo, peces loro, peces payaso, tortugas y peces león.

La operación está respaldada por una tripulación de 10 personas, con personal local e internacional que habla inglés y tailandés. El barco dispone de oxígeno, dos unidades DAN portátiles, botiquines de primeros auxilios, balsas salvavidas, chalecos, alarmas y extintores, además de radio VHF, HF y SSB, radar, GPS y radiobaliza de localización. La tripulación está formada en primeros auxilios. El programa admite buceo recreativo, técnico, sidemount y rebreather, y el operador trabaja también con formación de Open Water, Advanced Open Water y Nitrox. No se publican una proporción fija de guía por grupo, un número mínimo de inmersiones ni un procedimiento concreto de recall; esos detalles deben quedar claros en el briefing de cada salida. Lo que sí está definido es una cubierta preparada para organizar botellas, equipo y embarcación auxiliar, con medios de emergencia visibles en la operación del barco.

La cubierta de buceo está equipada para una operación amplia: hay plataforma, embarcación auxiliar para los buceadores, espacio sombreado, cubetas de aclarado, estaciones de carga y un aclarado separado para cámaras. El auxiliar mide 4 metros y lleva un fueraborda Yamaha de 30 HP; permite alejarse del barco y regresar a la plataforma sin convertir cada entrada y salida en una maniobra pesada. A bordo hay 30 botellas de aluminio de 80 pies cúbicos y una de 65, con conexión de yugo, además de cinturones y plomos. El compresor eléctrico Bauer Mariner M II E trabaja a 3.500 psi. El nitrox está disponible como servicio opcional por botella; también se pueden alquilar equipos de buceo. Se admiten buceo técnico, sidemount y rebreather, aunque no se detallan marcas ni el sistema de mezcla. Hay ducha caliente y ducha exterior al volver del agua.

Entre inmersiones, la cubierta sombreada es el lugar práctico para quitarse el equipo, beber algo y dejar que el cuerpo baje revoluciones. La terraza y la cubierta de observación sirven para los intervalos largos y para las horas de navegación, con espacio para apartarse del grupo cuando hace falta. El salón interior climatizado ofrece otra temperatura y otro ritmo, especialmente después de una inmersión con corriente o de una salida en la embarcación auxiliar. También hay duchas exteriores y un punto de aclarado separado para cámaras, dos gestos pequeños que evitan llevar agua salada y arena a los espacios de descanso. Cuando no hay una inmersión inmediata, el barco permite hacer algo muy concreto: secar el equipo, descargar una cámara, comer y volver a mirar el mar sin tener que buscar otro sitio.

Un día a bordo empieza preparando el equipo y escuchando el briefing antes de bajar a la primera inmersión. Después vienen el regreso a la plataforma o al auxiliar, el aclarado, algo de comida y un intervalo suficiente para volver a entrar al agua. Las rutas de Lipe y South Andaman combinan inmersiones de día con inmersiones nocturnas; estas últimas están incluidas en el programa de buceo del barco. Entre una salida y otra, la tripulación reorganiza botellas y pesos mientras los buceadores comen, descansan en la cubierta sombreada o siguen la navegación desde arriba. Cuando el barco se desplaza hacia el siguiente punto, la cubierta de observación permite ver el cambio de paisaje sin abandonar la vida de a bordo. Al caer la tarde, una nueva preparación lleva al briefing nocturno, a la entrada en el agua y después a una cena tranquila antes de volver a empezar.

La cocina combina platos locales y cocina occidental en formato de buffet, con las comidas principales cubiertas durante el crucero. Hay opciones vegetarianas y veganas, bebidas sin alcohol, agua, té y café, además de tentempiés durante todo el día. Ese último detalle importa más de lo que parece cuando se encadenan inmersiones: la comida no queda limitada a una única pausa larga, y siempre hay algo sencillo entre una salida y la siguiente. La selección local es uno de los rasgos que mejor aparece en la experiencia a bordo y la comida alcanza una valoración de 9,4. La mesa funciona como una parte del intervalo de buceo: se come, se repasa lo visto y se vuelve a la cubierta cuando llega el siguiente briefing.

Las noches se pasan en camarotes climatizados con baño privado, ducha de agua caliente y ventana estándar; algunas categorías ofrecen vista al mar. Hay camarotes VIP, dobles y twin en la cubierta superior, además de opciones twin y literas en la cubierta principal. La diferencia entre dormir en una categoría y otra está sobre todo en la distribución y la posición, no en renunciar al baño propio. Después de una jornada de buceo, eso pesa: se puede quitar el traje, ducharse y dejar el equipo de la cabina fuera de la zona de descanso. El salón climatizado permite seguir despierto un rato, revisar imágenes o conversar, mientras la cubierta de observación ofrece la alternativa sencilla de mirar el mar antes de acostarse. Las cabinas son para dormir y recuperar fuerzas, no para convertir el barco en un hotel de habitaciones amplias.

En la ruta South Andaman, el embarque y el regreso se realizan en Asia Marina Pier, Phuket; la ruta de Lipe figura con salida y regreso en Pak Ba Ra. El traslado desde el aeropuerto de Phuket está incluido para South Andaman. La recogida en hoteles situados a menos de 2 km del aeropuerto también está contemplada; desde otras zonas de Phuket puede organizarse con suplemento. Conviene llegar la víspera para embarcar sin convertir un retraso de vuelo en un problema para la salida.