Giuseppe Dezza : Plongée sur une épave historique en Istrie

Le Giuseppe Dezza est une épave qui raconte une histoire. Initialement un dragueur de mines italien, le navire a connu plusieurs vies et noms avant de sombrer en 1944. Touché par une torpille, il s'est brisé en deux, laissant la proue et la poupe séparées d'environ 60 à 100 mètres sur le fond, un détail important pour planifier sa plongée. L'épave repose à plat sur la quille, dans une position correcte, ce qui permet d'apprécier sa structure dans son ensemble et la trace de son passé maritime.

L'approche du site se fait souvent par bateau, naviguant sur l'Adriatique istrienne avant d'atteindre le point de mouillage au-dessus de l'épave. La descente se fait dans une eau où la visibilité, quand elle est bonne, permet de distinguer la silhouette du navire se dessinant sous les 20 mètres. Pour beaucoup, la plongée se concentre d'abord sur la poupe, mais la proue propose aussi un intérêt certain, avec son pont supérieur situé aux alentours de 22 mètres de profondeur, où l'on trouve d'imposants canons antiaériens.

La profondeur maximale du site atteint 35 mètres, touchant les fonds marins où reposent les deux sections du navire. Cette profondeur, associée à la nature même d'une épave brisée en deux, demande une bonne gestion de l'air et une attention particulière aux temps de non-décompression. Les plongeurs expérimentés apprécieront l'exploration des différentes parties, entre l'armement et les vestiges de l'équipement militaire toujours en place.

La vie marine s'est appropriée les structures du Giuseppe Dezza. L'épave est recouverte par une variété d'éponges et d'algues, créant un habitat pour de nombreuses espèces. Parmi la corrosion et les anfractuosités, des rascasses se dissimulent et des homards ont trouvé refuge, se fondant dans le décor des tôles et des débris. Des bancs de poissons évoluent autour de l'épave, profitant de cet abri artificiel au milieu du fond marin.

La partie la plus marquante de la plongée pour beaucoup est la poupe, où se trouvent des canons et des pièces d'équipement militaire particulièrement bien conservés. L'imposant canon de poupe est souvent un point d'intérêt pour les photographes. Cette section du navire offre une exploration plus dense en détails, invitant à prendre le temps d'observer les traces de son histoire et l'intégration de la vie marine à ses structures.

Explorer l'intérieur de l'épave n'est pas possible pour des raisons de sécurité, mais le tour extérieur et l'observation des ponts sont suffisamment riches. Les munitions éparses et les divers socles encore visibles rappellent le rôle et le fonctionnement du navire. La distance de 60 à 100 mètres entre la proue et la poupe signifie qu'une seule des deux parties sera généralement explorée durant une plongée standard, à moins d'utiliser un scooter sous-marin.

Le site du Giuseppe Dezza offre une plongée sur épave qui dépasse le simple cadre de l'exploration sous-marine. C'est une page d'histoire couchée sur le fond de l'Adriatique, un témoignage figé que la nature a commencé à récupérer. Chaque plongée sur cette épave permet d'apprécier à la fois la résilience de la vie marine et la permanence du passé, rappelant la fragilité des constructions humaines face au temps et aux éléments.