Oracle, una piccola barca privata tra Komodo e Raja Ampat

Oracle ha senso per chi cerca una crociera subacquea privata, con pochi compagni e itinerari tra Komodo e Raja Ampat lontani dai gruppi numerosi. Non è una barca scelta per seguire una rotta standard: il suo carattere sta nella possibilità di esplorare acque remote, rientrare a bordo con l'aiuto dei gommoni e avere poi spazio per stare davvero per conto proprio. La connessione Starlink aggiunge una comodità insolita in queste zone: si può restare raggiungibili anche quando la barca è lontana dalla costa. Il viaggio ruota comunque attorno alle immersioni; il resto serve a rendere vivibili le ore tra un tuffo e l'altro.

Oracle ha un aspetto raccolto e privato, più vicino a una casa galleggiante per pochi ospiti che a una grande nave da crociera. Il legno di ironwood dà peso agli ambienti e racconta una barca costruita per vivere il mare indonesiano, non un allestimento anonimo da cabina d'albergo. Salendo a bordo si trovano spazi comuni raccolti, un salone interno climatizzato e zone esterne dove seguire la costa durante la navigazione. Il progetto nasce per charter privati, quindi il rapporto tra spazio e numero di ospiti cambia davvero il modo di vivere la barca: ci si muove senza attraversare corridoi affollati e il gruppo resta piccolo fin dall'inizio. I dettagli pratici sono quelli di una barca abitata a lungo: prese elettriche allo standard indonesiano, generatori dedicati e una connessione satellitare sempre disponibile.

Oracle è costruita per gruppi piccoli e charter privati. Questo si sente soprattutto alla sera, quando il salone interno con sedute e bar diventa il punto in cui si rivedono le immersioni della giornata, mentre il ponte superiore resta aperto alle stelle. L'equipaggio comprende anche uno chef privato e personale per i massaggi, quindi la vita di bordo non ruota soltanto attorno alla logistica delle immersioni. La connessione Starlink permette inoltre di condividere immagini e messaggi anche durante la navigazione in acque remote. L'inglese è la lingua dell'equipaggio.

L'equipaggio parla inglese e la barca dichiara una dotazione completa per la sicurezza. Non sono indicati il numero delle guide subacquee, il rapporto tra guide e subacquei, le qualifiche, i corsi disponibili o il numero minimo di immersioni richiesto. Non sono descritti nemmeno briefing, sistema di richiamo, ossigeno o defibrillatore. Il punto chiaro è il modello di immersione: i gommoni d'appoggio permettono di organizzare entrata e recupero lontano dalla barca principale, mentre il gruppo resta limitato dalla natura stessa dei charter privati.

Il ponte di immersione è affiancato da due gommoni d'appoggio: uno con motore da 100 HP e uno da 40 HP. Sono loro a portare i subacquei sui punti d'immersione e a recuperarli dopo la risalita, evitando di dover rientrare a bordo esattamente sotto la barca. A bordo ci sono un dive deck e compressori Alkin. Il nitrox non è disponibile, la configurazione non è pensata per la subacquea tecnica e il noleggio dell'attrezzatura è previsto con supplemento. Non sono indicati volume e materiale delle bombole, attacchi DIN o a staffa, né la dotazione per fotografia subacquea, palloni di segnalazione, vasche di risciacquo o doccia calda sul ponte: chi viaggia con esigenze precise dovrà verificarle prima della partenza.

Tra un'immersione e l'altra si può scegliere tra il salone interno climatizzato, il ponte coperto di prua e il sun deck con lettini. Il primo protegge dal caldo e dal sole; gli spazi esterni servono invece per asciugarsi, osservare la navigazione o trovare un angolo tranquillo mentre il gruppo si prepara al tuffo successivo. I kayak di bordo permettono di fare qualcosa sull'acqua anche quando non si indossano bombola e maschera. La barca dispone anche di un'area bar e di intrattenimento audio e video, ma qui il valore principale è lo spazio aperto: in un charter per pochi ospiti, l'intervallo non si passa accanto a decine di persone.

La cucina alterna piatti occidentali e preparazioni locali indonesiane, serviti a buffet. Sono previste esigenze alimentari specifiche, un aspetto importante quando le immersioni occupano gran parte della giornata e il pasto deve essere semplice da raggiungere e facile da adattare. La tavola non viene presentata come un ristorante separato dalla crociera: serve a rimettere energie tra un'immersione e l'altra, senza complicare il ritmo di bordo. Sono disponibili bevande alcoliche e distillati. Gli orari dei pasti seguono la giornata in mare, ma non sono indicati orari fissi.

La notte si passa in una delle due cabine in legno sul ponte inferiore. Le finestre panoramiche portano dentro la luce dell'arcipelago durante il giorno, mentre le tende oscuranti permettono di lasciare la stanza completamente buia quando serve dormire dopo una giornata di immersioni. Il letto matrimoniale può essere sistemato con materasso singolo o doppio, secondo la configurazione scelta. Ogni cabina ha aria condizionata, bagno privato, asciugamani e prodotti essenziali. La terrazza privata all'aperto è il dettaglio che cambia davvero l'esperienza: al rientro non si deve cercare un posto libero sul ponte per stare da soli. Si può uscire dalla cabina, asciugarsi all'aria e guardare l'acqua senza passare dal salone.