DivingDeal · 46 scali
Scali e aeroporti
Una coincidenza lunga non è tempo perso. Per ognuno di questi hub: che cosa si può davvero fare in 2 ore, in 5 o per la notte doccia, lounge, hotel in area transiti, uscita in città e che cosa cambia quando si viaggia con 25 kg di attrezzatura.
Come leggere questa pagina
Ogni scheda divide lo scalo in quattro durate 2 h, 2-5 h, 5-10 h, oltre 10 h e dice che cosa fare in ciascuna. «Hotel in transito» significa dormire senza passare l’immigrazione, quindi senza visto: è l’unica cosa che distingue davvero questi aeroporti, filtra qui se il tuo scalo cade di notte.
Asia
(17)
Bangkok
BKKSuvarnabhumi Airport
A Bangkok la domanda non è quante ore abbia davanti: conta sapere se il secondo volo è internazionale o interno. Con un volo interno entra in Thailandia, borsa subacquea compresa.
Cebu City/Lapu-Lapu City
CEBMactan Cebu International Airport
A Cebu il volo intercontinentale incontra quello interno. I due terminal non comunicano in area transiti: per cambiare edificio Lei esce, prosegue a piedi o in navetta e porta con sé…
Giacarta
CGKSoekarno-Hatta International Airport
Da Jakarta passano Manado, Sorong e Ambon: gran parte dell’Indonesia subacquea oltre Bali. Per raggiungerla, però, il volo interno La fa entrare in Indonesia, visto compreso.
Hong Kong
HKGHong Kong International Airport
A Hong Kong può fare una doccia calda o uscire a vedere la città. Per dormire in un letto, però, deve entrare: non esiste un solo hotel in area transiti.
Krabi
KBVKrabi International Airport
Krabi copre le stesse spiagge di Phuket, ma con la metà dei servizi: qui non si compra un ingresso in lounge al banco, non si dorme a due passi dal terminal.
Kuta, Badung
DPSDenpasar I Gusti Ngurah Rai International Airport
Bali non è soltanto una destinazione: è il passaggio per Komodo, Bunaken e Raja Ampat. Ed è l’unico dei nostri hub dove anche poche ore fuori dall’area transiti richiedono un visto.
Manado
MDCSam Ratulangi International Airport
Un solo edificio per tutti i voli, il che semplifica parecchio ma l'Indonesia ha cambiato le regole del visto: uscire a Manado richiede ora un Visitor Visa, anche per le nazionalità…
Manila (Pasay)
MNLNinoy Aquino International Airport
Manila ha quattro terminal, senza collegamenti in area transiti.
Mataram (Pujut, Lombok Tengah)
LOPLombok International Airport
Un terminal unico per Bali, le Gili e tutto il nord-est balinese ma il transito senza visto ha un limite netto: 8 ore, e solo restando in zona internazionale senza mai varcarla.
Narita
NRTNarita International Airport
A Narita, la lounge acquistabile sta oltre l’immigrazione. Se resta in transito, la soluzione è la Refresh Room: doccia e persino camera di riposo, entrambe a pagamento.
Panglao
TAGBohol-Panglao International Airport
Un solo terminal, senza il minimo lounge classico ma un ingresso alle Filippine tanto semplice quanto quello di Manila, senza la complicazione dei quattro terminal di NAIA.
Phuket
HKTPhuket International Airport
Due terminal separati da appena 200 metri, ma senza alcuna vera passerella airside fra loro: passare da un volo internazionale a un volo domestico significa uscire, passare…
Sepang
KULKuala Lumpur International Airport
A Kuala Lumpur conta una sola domanda: i due voli partono dallo stesso terminal?
Seul
ICNIncheon International Airport
Incheon offre doccia, sonno e perfino un giro di Seoul senza farle aprire il portafoglio.
Singapore
SINSingapore Changi Airport
Changi è l’unico hub in cui l’attesa non sembra una punizione a patto di ricordare che la parte più scenografica, la cascata del Jewel, è oltre l’immigrazione.
Taoyuan
TPETaiwan Taoyuan International Airport
A TPE trova docce gratuite e sempre aperte, una visita guidata di mezza giornata e due terminal collegati in area transiti.
Tokyo
HNDTokyo Haneda International Airport
Haneda è uno dei pochi hub con una vera camera in area transiti. Prima, però, c’è una regola giapponese che conviene sistemare a casa: la batteria della torcia deve essere rimossa.
Americhe
(10)
Atlanta
ATLHartsfield Jackson Atlanta International Airport
Ad Atlanta la parte facile comincia dopo l’immigrazione: sette hall collegati in area transiti da una metropolitana automatica gratuita.
Belize City
BZEPhilip S. W. Goldson International Airport
A Belize City, i due terminal occupano un solo edificio e si raggiungono a piedi in pochi minuti: per Lei la vera domanda è come impiegare le ore residue, in un’aerostazione dove oltre…
Città del Messico
MEXMexico City Benito Juárez International Airport
Mexico porta verso Cozumel e il mare di Cortez, ma prima impone una verifica semplice e decisiva: i due terminal non comunicano in area transiti.
Dallas-Fort Worth
DFWDallas Fort Worth International Airport
A DFW il passaggio tra i terminal è semplice: un treno gratuito collega i cinque terminal nell’area transiti e due hotel sono dentro gli edifici aeroportuali.
Guayaquil
GYEJosé Joaquín de Olmedo International Airport
Guayaquil è il passaggio obbligato per le Galápagos, ma prima del banco della compagnia c’è un altro sportello.
Houston
IAHGeorge Bush Intercontinental Airport
Houston collega Roatán, Belize e Costa Rica. Dopo l’immigrazione, due treni gratuiti risolvono gli spostamenti; per una doccia, invece, deve mettere in conto un servizio a pagamento.
Miami
MIAMiami International Airport
Negli Stati Uniti la coincidenza non La lascia in transito: anche proseguendo per Bonaire o Roatán, entra nel Paese.
San José (Alajuela)
SJOJuan Santamaría International Airport
Il volo per Drake Bay parte da un altro terminal, raggiungibile a piedi sul marciapiede. Sono cinque minuti di cammino, ma soltanto dopo immigrazione, dogana e un nuovo check-in.
San Pedro Sula
SAPRamón Villeda Morales International Airport
San Pedro Sula sta tutto in un solo edificio, ma per Roatán o Utila serve ancora un volo oppure un ferry; con passaporto britannico, il visto honduregno va ottenuto PRIMA della…
Tocumen
PTYTocumen International Airport
Tocumen offre ciò che molti hub americani non concedono: una navetta gratuita fra i due terminal, in area transiti e senza immigrazione. Si ferma alle 21 h.
Pacifico
(6)
Auckland
AKLAuckland International Airport
Auckland offre docce e Wi-Fi senza limiti. In cambio chiede una cosa che non si recupera al banco: un’autorizzazione elettronica ottenuta prima della partenza, anche per il puro…
Brisbane
BNEBrisbane International Airport
Brisbane è il passaggio verso Cairns e le Whitsundays. I terminal sono separati da 4 km: per prendere un volo interno deve entrare in Australia, affrontare immigrazione e biosicurezza,…
Nadi
NANNadi International Airport
A NAN tutto sta sotto lo stesso tetto e la coincidenza per le isole è a piedi: con erogatore e scafandro al seguito, è uno degli scali più lineari del Pacifico.
Nouméa (La Tontouta)
NOULa Tontouta International Airport
A La Tontouta c’è un solo terminal, da attraversare a piedi; per chi parte da Milano Malpensa o Roma Fiumicino la verifica decisiva è sul passaporto: senza visto fino a tre mesi, ma…
Perth
PERPerth International Airport
A Perth il conviene guardare subito il numero del terminal del volo successivo: i quattro terminal formano due gruppi, separati da 15 min di strada.
Sydney (Mascot)
SYDSydney Kingsford Smith International Airport
In Australia il transito senza autorizzazione termina a 8 ore, anche restando nell’area transiti.
Africa
(4)
Addis Abeba
ADDAddis Ababa Bole International Airport
Se parte da Malpensa o Fiumicino con Ethiopian Airlines e lo scalo rientra nelle condizioni previste, la compagnia può coprire hotel, pasti, trasferimenti e visto di transito.
Dar es Salaam
DARJulius Nyerere International Airport
Dar es Salaam è il passaggio per Zanzibar, Mafia e Pemba. Per chi parte dall’Europa c’è un punto da mettere davanti a tutto: per entrare in Tanzania serve il visto, online oppure…
Johannesburg
JNBO.R. Tambo International Airport
A Johannesburg tutto sta sotto lo stesso tetto e si raggiunge a piedi, dettaglio meno banale di quanto sembri dopo un volo lungo.
Nairobi
NBOJomo Kenyatta International Airport
Per entrare a Nairobi serve un’autorizzazione elettronica approvata PRIMA della partenza, non all’arrivo.
Medio Oriente
(4)
Abu Dhabi
AUHZayed International Airport
Dal 2023 Abu Dhabi è raccolta in un solo terminal nuovo: nessuna navetta, nessun cambio di edificio.
Doha
DOHHamad International Airport
Doha è lo scalo dove l'attesa si prepara: oltre le sei ore, tutto si gioca su una questione di visto, e la risposta non è la stessa secondo il passaporto.
Dubai
DXBDubai International Airport
DXB è aperto senza sosta e grande quanto basta per far pesare ogni minuto e ogni chilo di bagaglio a mano.
Mascate/Seeb
MCTMuscat International Airport
A Mascate l’aeroporto consente di uscire già da sei ore di scalo.
Caraibi
(2)
Fort-de-France
FDFMartinique Aimé Césaire International Airport
Fort-de-France ha un solo terminal ed è facile da attraversare a piedi, ma la Martinica è territorio francese fuori dallo spazio Schengen: anche con un passaporto europeo, per uscire…
Pointe-à-Pitre
PTPMaryse Condé International Airport
Due terminal, nessuna navetta confermata fra loro e un territorio francese fuori Schengen: anche con un passaporto europeo, per uscire dall’area transiti deve affrontare il controllo…
Oceano Indiano
(2)
Antananarivo
TNRIvato International Airport
Tananarive è il passaggio verso Nosy Be, ma il volo per l’isola è interno: per raggiungerlo deve entrare in Madagascar. Qui non esiste un visto di transito. Serve il visto turistico.
Malé
MLEVelana International Airport
Qui lo scalo si misura nelle ore di LUCE, non nelle ore d'attesa: gli idrovolanti smettono di volare dopo metà pomeriggio. Se il Suo volo atterra alle 16 h, non è più un trasferimento.
