Solitude Adventurer — um catamarã largo para explorar a Indonésia

A Solitude Adventurer faz sentido para quem quer passar mais tempo debaixo de água e menos tempo a adaptar-se a um barco apertado. O casco largo de catamarã dá espaço entre mergulhos, enquanto as cabines acima do convés mantêm a paisagem presente mesmo quando se descansa. A escolha ganha força nos itinerários de Raja Ampat, onde uma semana pode juntar mantas, grandes cardumes, tubarões de recife e pequenos animais escondidos nos corais. Também serve quem prefere alternar recife e macro, em vez de perseguir apenas encontros grandes. A bordo, o mergulho não fica separado da vida do barco: há uma zona própria para câmaras, uma equipa de convés eficiente e refeições pensadas para acompanhar dias longos na água.

A chegada à Solitude Adventurer não é a de um hotel flutuante nem a de um velho barco de madeira. É a entrada num catamarã de alumínio largo, com linhas de iate privado e áreas exteriores suficientes para não transformar cada passagem num desvio entre pessoas e equipamento. A renovação de 2017 conta: o barco conserva uma história de mar, mas os espaços foram reorganizados para a vida de mergulho. As cabines ficam acima do convés, o salão é climatizado e a circulação entre zonas de descanso, área de mergulho e espaços exteriores é direta. O efeito mais evidente é a largura. Em vez de se sentir dentro de um corredor, sente-se uma plataforma aberta sobre a água.

O ambiente é informal, mas não desorganizado. Com um máximo de 18 hóspedes, a tripulação cruza-se com o mesmo grupo durante todo o dia e os gestos tornam-se rápidos: uma mão no cilindro, uma toalha depois da água, uma refeição pronta quando o equipamento já está a ser desmontado. Os passageiros descrevem uma equipa atenta, cuidadosa e eficiente, com destaque para os ajudantes do convés de mergulho e para a cozinha. A tripulação local e internacional fala inglês e indonésio. À noite, o barco pode ganhar música ao vivo tocada pela própria equipa, mas também há espaço para uma conversa baixa, um livro ou um filme no salão. O resultado é mais próximo de uma casa de mergulho bem gerida do que de um cruzeiro formal.

Os itinerários de Raja Ampat e Misool duram 9 dias e 8 noites, com embarque e regresso a Sorong; a rota Ambon–Banda–Raja Ampat dura 13 dias e 12 noites, entre Ambon e Sorong. Em Manta Sandy, uma estação de limpeza concentra a procura por raias manta. Cape Kri junta grandes cardumes, napoleões, tubarões de recife e a possibilidade rara de encontrar um mero-gigante. Blue Magic leva cardumes, tubarões-wobbegong, grandes carangídeos, atuns e mantas oceânicas ao azul. Sardines é um mergulho de corrente e cardumes, com tubarões de recife e peixes-papagaio-de-corcova. Sorido Wall combina uma parede de coral, fusiliers, barracudas e pequenos caranguejos. Friwenbonda destaca corais moles, nudibrânquios e cavalos-marinhos-pigmeus. South Kri favorece macro e cardumes; Cape Mansuar acrescenta raias mobula. Cross Over é procurado pelos peixes-papagaio-de-corcova e tubarões de ponta preta. Ransiwor tem inclinação suave, tartarugas e fusiliers, com profundidade máxima de -30m. Yenbuba Jetty transforma um cais de madeira em recife, com cavalos-marinhos-pigmeus e peixes-cachimbo, até -30m. Sawandarek oferece tartarugas verdes gigantes em água geralmente calma. Mios Kon procura wobbegongs camuflados, até -30m. Chicken Reef divide um só recife em quatro experiências, entre tubarões, tartarugas, cavalos-marinhos, nudibrânquios e vida macro.

Manta Sandy →

Cape Kri →

Blue Magic →

Sardines →

Sorido Wall →

Friwenbonda →

South Kri →

Cape Mansuar →

Cross Over →

Ransiwor →

Prof. máx. · 30 m

Yenbuba Jetty →

Prof. máx. · 30 m

Sawandarek →

Mios Kon →

Prof. máx. · 30 m

Chicken Reef →

Prof. máx. · 30 m

Nesta rota, o espetáculo repete-se sem ser igual: barracudas, tubarões de recife, tartarugas, napoleões, fusiliers, nudibrânquios e caranguejos aparecem em vários pontos, enquanto cardumes de carangídeos e peixes-papagaio-de-corcova ocupam o azul e o recife. Os cavalos-marinhos-pigmeus exigem outro ritmo, sobretudo em Friwenbonda, South Kri e Yenbuba Jetty, onde a observação minuciosa vale mais do que atravessar o recife depressa. A corrente explica muitos dos encontros grandes: em Blue Magic e Sardines, cardumes, atuns, barracudas, caranguejos-gigantes e mantas oceânicas convergem no azul. O motivo para parar em certos locais pode ser uma espécie precisa. Cape Kri é o único ponto desta rota onde está registado o mero-gigante; Ransiwor é o único com polvo e peixe-palhaço; Yenbuba Jetty acrescenta anthias, donzelas e peixe-papagaio; Chicken Reef concentra moreias, peixe-escorpião, peixe-cocher e o cavalo-marinho comum. São encontros possíveis, não promessas.

Nudibrânquio →

Nudibranchia

Cavalo-marinho →

Hippocampus

Peixe-palhaço →

Amphiprion ocellaris

A tripulação que acompanha o mergulho fala inglês e indonésio, e os ajudantes do convés são descritos como rápidos e prestáveis na preparação e na entrada na água. Não é indicado um rácio fixo por grupo, o número de guias ou instrutores, nem qualificações específicas de formação a bordo; por isso, a organização exata dos grupos não deve ser presumida. A segurança tem uma base sólida para zonas remotas: há oxigénio, kits de primeiros socorros, tripulação formada em primeiros socorros, rádio VHF/DSC/SSB, GPS, sonar, radar, radiobaliza de localização, botes e coletes salva-vidas. Um Nautilus Marine Rescue GPS é disponibilizado durante os mergulhos. Alarmes de incêndio, extintores e foguetes de sinalização completam o equipamento de emergência.

O convés de mergulho tem uma plataforma própria, espaço sombreado, bacias de lavagem e botes de apoio para levar os mergulhadores aos locais e recolhê-los depois da subida. O material de mergulho entra e sai pela plataforma, sem obrigar cada pessoa a negociar a borda do casco. Há adaptadores DIN e o barco aceita mergulho sidemount. O enchimento é assegurado por três compressores Bauer HP PE300 TE, com arrefecimento Bauer B-Kool 680-S e filtragem por um sistema centralizado P41. O nitrox é produzido por sistema de membrana e está disponível entre EAN 28% e EAN 36%, apenas para mergulhadores certificados; é um serviço pago. Não são indicados o volume nem o material dos cilindros, nem as marcas do equipamento de aluguer. Para fotógrafos, há duas bacias de lavagem exclusivas, pistolas de ar, toalhas, bancada de preparação, tomadas e um estúdio digital com computador.

Entre mergulhos, a Solitude Adventurer oferece sombra na zona de mergulho e espaço exterior para deixar o corpo recuperar sem se fechar numa cabine. O salão climatizado tem livros, pufes, filmes e séries; uma cadeira de massagem acrescenta uma utilidade rara depois de várias entradas na água. No convés de observação e na terraza, o intervalo pode ser simplesmente uma pausa para olhar as ilhas passarem. Há também uma área de fotografia separada, onde se pode secar, carregar e organizar o equipamento sem ocupar a mesa de refeição. Quando o barco navega, a largura do catamarã ajuda: há mais de um lugar para ficar, em vez de toda a gente se concentrar no mesmo banco.

Um dia de mergulho começa com a preparação do equipamento e um briefing antes da primeira entrada na água. Depois, o barco encaixa mergulho, recuperação, enchimento e comida num ciclo que pode chegar a quatro mergulhos por dia, conforme a rota e as condições. O pequeno-almoço ligeiro aparece antes da primeira descida; o pequeno-almoço completo e o almoço sustentam os mergulhos seguintes, e o lanche cozinhado da tarde chega quando o corpo já pede algo quente. Entre saídas, há tempo para lavar e organizar câmaras, dormir na cabine, ficar à sombra ou subir ao convés de observação. O jantar fecha o dia no salão ou ao ar livre, quando o tempo deixa. Não há horários publicados para acordar, briefings ou refeições, e não se deve fingir que há. O ritmo é claro mesmo sem relógio: água, convés, comida, descanso, água outra vez.

A cozinha serve cinco momentos de comida por dia: um pequeno-almoço ligeiro, um pequeno-almoço mais completo, almoço, um lanche cozinhado à tarde e jantar. As refeições principais são geralmente em buffet, com cozinha local e ocidental, e podem passar para serviço à la carte em preparações específicas. A comida é feita a bordo e combina sabores indonésios com pratos internacionais, sem deixar o mergulhador dependente de snacks secos entre descidas. Há bolachas e noodles instantâneos disponíveis ao longo do dia. As opções vegetarianas são tratadas com atenção individual, não apenas como uma guarnição retirada do prato principal. Quando o tempo permite, o jantar pode sair do salão climatizado e chegar ao convés sob as estrelas. Cerveja e vinho estão disponíveis, tal como bebidas não alcoólicas, chá e café.

As noites acontecem em cabines climatizadas, todas acima do convés, com janelas amplas e casa de banho privativa. Há uma Stateroom com cama king, seis Deluxe Cabins com duas camas e uma Quad Cabin partilhada; a diferença entre elas aparece sobretudo no espaço e na privacidade, não numa promessa de luxo excessivo. A Stateroom tem 25,61 m², incluindo a casa de banho, e funciona melhor para quem quer espaço real depois de um dia de mergulho. As Deluxe Cabins são uma solução privada para duas pessoas. A Quad Cabin é partilhada por até quatro hóspedes. A limpeza é diária, há água quente, toalhas, secador, produtos de banho e tomadas nos quartos. O ruído específico de cada cabine não é indicado; a localização acima do convés, porém, evita a sensação de dormir num compartimento enterrado no casco.

Os portos dependem do itinerário. As rotas de Raja Ampat e Misool partem e regressam a Sorong; a rota Ambon–Banda–Raja Ampat parte de Ambon e termina em Sorong, enquanto outras viagens ligam Labuan Bajo, Maumere ou Ambon. A transferência do aeroporto está incluída, mas o ponto exato depende da viagem escolhida. Para chegar sem apertos entre voo e embarque, é prudente chegar na véspera.