Cruzeiros · Indonésia
Sea Safari 6 — um phinisi de madeira para explorar a Indonésia
O que torna este barco único
- O Sea Safari 6 é um phinisi de ironwood que opera entre Bali, Komodo, Raja Ampat, Halmahera e Lembeh.
- O barco recebe até 20 mergulhadores em 10 cabines com ar condicionado e casa de banho privativa.
- O convés de mergulho tem dois botes de apoio Yamaha Enduro, estação para câmaras, pontos de carregamento e duches quentes.
- O nitrox de membrana a 32% está disponível mediante suplemento.
O convite
Escolhe-se o Sea Safari 6 para mergulhar em águas indonésias sem abdicar de espaço a bordo. É o barco mais pequeno da frota, mas leva até 20 mergulhadores e oferece vários lugares para sair do camarote entre uma imersão e outra. A proposta não é ficar parado num único destino: Bali, Komodo, Raja Ampat, Halmahera e Lembeh entram nas suas rotas, incluindo zonas menos procuradas por quem prefere fugir dos pontos mais cheios. Halmahera resume bem esse espírito: há relatos de uma semana sem encontrar outro barco de mergulho. Debaixo de água, a variedade passa por estações de limpeza de mantas, tartarugas, recifes coloridos, correntes e mergulhos de muck. É uma escolha para quem quer que o barco seja base de exploração, não apenas um quarto que navega.
Subir a bordo
A chegada faz-se a um phinisi de ironwood com presença de barco de trabalho, não a um hotel flutuante disfarçado. A madeira dá caráter às áreas comuns e os espaços foram pensados para receber mergulhadores, com sala interior climatizada, salão ao ar livre, bar e zona superior para ver a paisagem. O Sea Safari 6 é o mais pequeno da frota, e isso muda a forma como se vive a bordo: o grupo cruza-se naturalmente nas refeições, no convés e depois dos mergulhos. Há áreas suficientes para não ficar confinado à cabine, mas o barco continua a ter uma escala humana. A construção remonta a 1999; o que se ganha em troca de uma aparência menos recente é um ambiente com mais identidade do que um barco anónimo de acabamento uniforme.
O ambiente a bordo
O ambiente descrito a bordo é mais próximo de uma casa de mergulhadores do que de um serviço formal. A tripulação é lembrada pela hospitalidade e pela atenção diária, enquanto as refeições e a limpeza das cabines ajudam a manter o conforto quando o corpo já acusa os mergulhos. O grupo encontra-se várias vezes no mesmo dia — no buffet, no convés de mergulho, na sala e no sun deck — e a escala do barco favorece esse contacto. À noite, o ritmo abranda entre conversa, televisão e fotografias. Quem procura um barco com atmosfera social, mas sem a dimensão de um navio cheio, encontra aqui uma combinação coerente de mergulho intenso e vida comum a bordo.
Os locais onde se mergulha
As rotas do Sea Safari 6 passam por Bali e Komodo e podem incluir destinos indonésios como Raja Ampat, Halmahera e Lembeh. A escolha interessa sobretudo a quem quer sair do circuito mais repetido: Halmahera é apresentada como uma alternativa com recifes pouco frequentados, mergulhos de corrente e zonas de muck mais calmas. Komodo oferece outro tipo de cenário, com correntes e maior possibilidade de encontros pelágicos. Raja Ampat entra como destino clássico da Indonésia, enquanto Lembeh é associado à procura minuciosa em fundo de areia e lama. Não há fichas de locais nem profundidades verificadas para esta rota, por isso não se atribuem nomes de pontos ou números de profundidade a mergulhos que podem variar conforme o itinerário.
O que se encontra debaixo de água
Debaixo de água, o itinerário combina estações de limpeza de mantas, tartarugas e peixes de recife coloridos. As mantas podem concentrar-se onde os animais usam o recife para limpeza, permitindo um mergulho de observação em vez de uma simples passagem pelo azul. Em Komodo, as correntes aumentam a possibilidade de encontros com vida pelágica, mas também exigem atenção ao briefing e ao controlo da posição. Halmahera acrescenta variedade entre recifes com corrente e fundos de muck, onde a procura é mais lenta e próxima do fundo. A riqueza de espécies é uma das razões para escolher a região, embora nenhum encontro possa ser garantido e não exista uma lista verificada de espécies por local para esta rota.
Quem vos põe na água
A tripulação trabalha em inglês. O barco indica segurança completa a bordo, mas não são especificados o número de guias ou instrutores, o rácio dos grupos, as qualificações, os cursos disponíveis, o equipamento de oxigénio, o desfibrilhador ou o sistema de chamada. Os briefings fazem parte do funcionamento do cruzeiro, sem que sejam descritos os seus procedimentos em detalhe.
O convés de mergulho e o equipamento
O convés de mergulho tem espaço para deixar o equipamento, bancadas de enxaguamento, duches quentes no regresso e uma estação própria para câmaras e fotografia. Existem pontos de carregamento, adaptadores DIN e compressores a bordo. Os cilindros e o aluguer de equipamento estão disponíveis mediante suplemento, mas não são indicados o volume nem o material dos cilindros; quem usa uma configuração específica deve confirmar a compatibilidade antes da partida. O nitrox é produzido por membrana a 32% EAN e também tem suplemento. Dois botes de apoio Yamaha Enduro levam os mergulhadores aos locais e apoiam a recolha depois da subida à superfície. O sistema funciona bem para itinerários em que o barco principal fica afastado do ponto de entrada, embora não esteja descrito como uma operação de mergulho técnico.
Entre dois mergulhos
Entre os mergulhos, o Sea Safari 6 oferece mais do que um único lugar para esperar. A sala interior climatizada serve para comer, descansar ou ver televisão; o salão aberto e o convés superior deixam escolher entre sombra, ar livre e vista para o mar. O sun deck tem espreguiçadeiras para uma pausa sem equipamento à volta. Quando o barco navega, esses espaços tornam-se o lugar natural para secar, conversar e acompanhar a mudança de paisagem. Há também possibilidade de excursões em terra, além de pesca para quem quiser variar o programa.
O que se come a bordo
A cozinha alterna pratos locais e comida ocidental, servidos em buffet. Há refeições adaptadas a restrições alimentares, bebidas quentes e frias, snacks ao longo do dia e bebidas alcoólicas disponíveis a bordo. Num cruzeiro de mergulho, a mesa tem uma função prática: repõe energia sem obrigar o grupo a desaparecer para dentro das cabines. Fruta fresca aparece entre as opções referidas por quem passou pelo barco. O ambiente é descontraído, com a refeição a juntar mergulhadores que passaram a manhã na água e ainda estão a comparar o que encontraram.
As noites no mar
As noites passam-se em cabines com ar condicionado, casa de banho privativa, lavatório e duche quente e frio. Há categorias Twin Deluxe, Double Deluxe, Twin e Double, distribuídas pelos diferentes níveis do barco; algumas têm duas camas, outras uma cama de casal. As cabines são descritas como espaçosas, com arrumação fechada, toalhas e produtos básicos. Depois do jantar, a vida pode continuar na sala com televisão ou subir ao convés para apanhar ar e ver o céu sobre a Indonésia. Não há Wi-Fi a bordo, o que torna a noite mais simples: conversa, leitura, revisão das fotografias e descanso para o mergulho seguinte.
Camarote twin de luxo
Camarote duplo de luxo
Camarote duplo
Camarote twin
- Ano de construção
- 1999
- Comprimento
- 35 m
- Boca
- 9,5 m
- Número máximo de passageiros
- 20
- Número de cabines
- 10
- Motores
- DEUTZ 241 cv - 2300 RPM Made in Germany; MITSUBISHI type 6D15, 150 cv, 1500 RPM; PERKINS type TU 30122, 140 cv 1500 RPM; PERKIN'S type 14 KW, 1500 RPM
- Botes de apoio
- 2 lanchas rápidas Yamaha Enduro
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