Sea Safari 6 — le petit phinisi des itinéraires à l’écart

Le Sea Safari 6 s’adresse à ceux qui préfèrent un bateau de petite capacité et des itinéraires qui ne se limitent pas aux escales les plus fréquentées. Il navigue autour de Bali et de Komodo, mais peut aussi partir vers Raja Ampat, Halmahera ou Lembeh. Le choix tient autant au bateau qu’à la route : dix cabines, des espaces de repos généreux et une plateforme de plongée pensée pour vivre dehors entre deux immersions. Halmahera illustre bien ce caractère. Sur cette route, le bateau peut rester plusieurs jours sans croiser d’autre embarcation de plongée. Ce n’est pas le choix d’un plongeur venu chercher une ambiance de grand navire ou une connexion permanente. C’est celui d’une croisière où le petit groupe, le pont ouvert et l’accès à des zones moins parcourues comptent davantage que les prestations d’un hôtel flottant.

Le Sea Safari 6 est un phinisi en ironwood construit en 1999. Depuis le quai, son matériau et sa silhouette racontent un bateau de travail transformé en maison de plongée, plutôt qu’un navire sorti récemment d’un chantier standardisé. Une fois à bord, la circulation s’organise autour de plusieurs espaces ouverts et fermés : salon climatisé, salle à manger, salon extérieur et pont soleil. Le bateau reste assez compact pour que les visages deviennent vite familiers, sans donner l’impression de vivre les uns sur les autres. Le pont supérieur sert de refuge entre deux plongées, avec la mer tout autour et peu de raisons de rester enfermé. La note donnée au bateau est moins forte que celle accordée à l’équipage et au service : le Sea Safari 6 a donc du vécu, mais il le compense par des cabines jugées spacieuses, des espaces communs généreux et une organisation tournée vers la plongée.

Le Sea Safari 6 donne une impression de petite communauté plutôt que de navire anonyme. Avec un maximum de 20 plongeurs, les mêmes personnes se retrouvent au briefing, sur le pont de plongée, au buffet puis dans le salon le soir. L’équipage parle anglais et joue un rôle très visible dans le déroulement de la journée : il aide à garder les espaces de vie propres, à faire circuler les repas et à rendre les retours de plongée simples. Les passagers décrivent des cabines propres et spacieuses, une cuisine appréciée et une hospitalité qui marque davantage que le niveau de finition du bateau. Le soir, le choix se fait entre le salon, le pont extérieur et le pont soleil. Pas de Wi-Fi pour rester connecté : la vie sociale se construit donc autour des plongées, des photos et des conversations qui continuent après le dîner.

L’équipage de plongée parle anglais. Les briefings, l’organisation des mises à l’eau et les retours passent par cette langue, un point à prendre en compte pour un plongeur peu à l’aise avec les consignes en anglais. Le bateau annonce un équipement de sécurité complet, avec gilets de sauvetage, détecteurs de fumée dans les cabines, extincteurs et moyens d’extinction au CO₂ et à la poudre. Les qualifications individuelles des guides, le ratio par palanquée, le nombre de guides, la présence d’un défibrillateur et les procédures de rappel ne sont pas détaillés. Le niveau de certification et le nombre minimal de plongées demandés ne sont pas indiqués non plus. Le Sea Safari 6 convient donc surtout à des plongeurs capables de suivre un briefing en anglais et de gérer leur matériel dans une organisation de croisière classique.

Le pont de plongée est décrit comme spacieux, avec de la place pour laisser le matériel et des supports pour la photographie. Deux speed boats Yamaha Enduro servent de tenders : ils permettent de rejoindre les sites et de récupérer les plongeurs sans faire du bateau principal le seul point de mise à l’eau. Le bord dispose de compresseurs, de bacs de rinçage, de douches chaudes au retour, d’adaptateurs DIN et de stations de recharge. Une station dédiée accueille les appareils photo et leur matériel. Le nitrox est disponible sur la base d’un mélange à 32 % d’oxygène, avec supplément ; la location de matériel de plongée est également proposée avec supplément. Les blocs, leur volume et leur matériau ne sont pas indiqués ici. La plongée technique n’est pas prévue comme spécialité du bateau.

Entre deux plongées, le Sea Safari 6 offre plusieurs façons de s’éloigner du matériel. Le salon intérieur climatisé permet de rester au frais, avec un espace audio et vidéo, tandis que le salon ouvert et le pont soleil donnent une place au vent, à la lumière et aux vues sur la côte indonésienne. Les transats servent autant à sécher qu’à lire ou à attendre le prochain briefing. La salle à manger devient aussi un lieu de pause autour des fruits et des boissons. Quand le bateau navigue, les espaces extérieurs prennent naturellement le relais du pont de plongée : on y regarde la mer, on trie ses photos à la station dédiée ou l’on laisse simplement passer l’intervalle. Les excursions à terre et la pêche offrent une alternative aux journées où l’itinéraire laisse une place au débarquement.

La cuisine alterne plats locaux et cuisine occidentale, servie sous forme de buffet. Les repas sont accompagnés de boissons chaudes ou fraîches, de boissons sans alcool et de snacks disponibles tout au long de la journée. Des boissons alcoolisées et des spiritueux sont également proposés à bord. Sur une croisière de plongée, le buffet a une fonction très pratique : il permet de manger sans transformer chaque repas en longue interruption entre deux mises à l’eau. Les produits frais et les fruits trouvent leur place dans les temps de repos, tandis que les restrictions alimentaires peuvent être prises en compte. La table est donc conçue pour suivre le rythme des plongeurs : se servir rapidement après la sortie, reprendre quelque chose plus tard, puis retourner au pont quand le briefing approche.

Les nuits se passent dans des cabines climatisées avec salle de bains privative, douche chaude et froide, linge de toilette et rangement fermant à clé. Les catégories vont de la Twin Deluxe à la Double Deluxe, en passant par des cabines doubles ou à lits jumeaux sur les différents ponts. Les cabines du pont inférieur sont plus proches de la ligne d’eau et celles des ponts supérieur ou principal donnent un accès plus direct aux espaces de vie. Le bateau ne promet pas le silence d’un hôtel à terre : une coque de croisière reste un lieu où la vie du bord se fait entendre. En revanche, la climatisation permet de fermer la porte et de récupérer entre deux journées de plongée. Les chargeurs trouvent des prises 220 V dans les cabines, le salon, la salle à manger et le pont de plongée.