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Cruceros · Indonesia

Majik, un phinisi íntimo para explorar Indonesia

Lo que hace único a este barco

  • Este phinisi de madera recibe hasta 8 pasajeros en solo 4 camarotes con baño privado.
  • Dos directores de crucero, ambos instructores de buceo, organizan las inmersiones y atienden también a quienes no bucean.
  • El nitrox está disponible sin suplemento y el barco cuenta con dos compresores y dos RHIB de 5 metros.
  • Majik navega por Raja Ampat, Komodo, el mar de Banda y las Islas Olvidadas según la temporada.

La invitación

Majik está pensado para quien quiere bucear en un grupo pequeño sin renunciar a espacio, comida cuidada y una atención cercana. Solo hay cuatro camarotes y el máximo es de ocho pasajeros: el barco no se convierte en una plataforma anónima cuando todos se preparan para entrar al agua. Dos directores de crucero que además son instructores de buceo siguen la operación y pueden adaptar el día a buceadores y no buceadores. Mientras unos hacen inmersiones, otros pueden practicar kayak, snorkel, salir a tierra o simplemente quedarse en cubierta. La elección tiene sentido si se busca un crucero de buceo privado en espíritu, con rutas que cambian entre Raja Ampat, Komodo y regiones menos frecuentadas como Banda y las Islas Olvidadas. Aquí la comodidad no está separada del viaje: sirve para llegar descansado a la siguiente inmersión.

Subir a bordo

Desde el muelle, Majik se reconoce como un phinisi indonesio construido a mano con técnicas tradicionales. La madera y la silueta de velero le dan una presencia distinta a la de un barco de buceo diseñado solo alrededor de la maquinaria. Una vez a bordo, los espacios están repartidos para que el grupo pueda encontrarse sin quedar encerrado en un único salón: hay salones interiores y abiertos, una cubierta superior y una zona de baño en popa. La circulación resulta más propia de un pequeño yate que de un crucero lleno de pasajeros. También se puede reservar el barco completo, algo que encaja especialmente bien con una familia o un grupo de amigos que quiera decidir su propio ritmo. Majik no busca ocultar que se viaja en un barco de madera; convierte esa escala reducida en su principal argumento.

El ambiente a bordo

El ambiente de Majik nace de su escala. Con ocho pasajeros como máximo, la tripulación puede ayudar a preparar y transportar las botellas, echar una mano con una carcasa fotográfica y seguir las preferencias de cada buceador sin convertirlo en un trámite. Quienes han viajado a bordo destacan la facilidad de la tripulación para incluir a los no buceadores y para señalar fauna desde la cubierta, incluso fuera del agua. Después de las inmersiones hay bebidas preparadas y varios espacios donde reunirse, pero también sitio para apartarse. La noche no gira alrededor de una animación programada: gira alrededor del grupo, de la cena y de lo que se ha visto durante el día. Es una convivencia cercana, más parecida a compartir una casa pequeña en el mar que a ocupar una plaza en un barco masivo.

Los sitios que se bucean

Majik navega por Raja Ampat entre noviembre y abril, y por el Parque Nacional de Komodo entre mayo y octubre. En semanas concretas de mayo y octubre puede dirigirse al mar de Banda, las Islas Olvidadas y Kaimana. En Raja Ampat, la ruta puede incluir Manta Sandy, asociada a la búsqueda de mantas, y Misool, conocida por sus inmersiones de macro. Las rutas publicadas duran entre 11 y 12 días en Raja Ampat; en Komodo hay cruceros de 5, 6, 7, 10 y 11 días, además de una travesía circular Komodo-Sumbawa-Komodo de 11 días. No hay fichas verificadas de puntos concretos con profundidades, paredes, pecios o perfiles de cada inmersión, así que el interés de la ruta se entiende mejor por sus regiones y por la posibilidad de adaptar la exploración a la temporada.

Lo que se encuentra bajo el agua

Bajo el agua, la propuesta cambia según la región. Raja Ampat reúne coral, vida pequeña y posibilidades de encontrar mantas; en Misool, la búsqueda se orienta especialmente hacia la fauna macro. En otros momentos del crucero pueden aparecer tiburones, delfines y mantas, incluso cuando el grupo está en superficie. También se han observado orcas y grupos de cientos de delfines durante la navegación, aunque ningún encuentro con fauna grande debe darse por hecho. El valor de Majik está en que la tripulación sigue mirando: alguien puede señalar un animal desde la cubierta o proponer un desvío para observarlo. La ruta no se vende como un catálogo de encuentros garantizados. Es una exploración de zonas con mucha biodiversidad, donde cada inmersión y cada travesía ofrecen una posibilidad distinta.

Quiénes te meten en el agua

Los dos directores de crucero son instructores de buceo y hablan inglés. La organización habitual llega hasta tres o cuatro inmersiones al día, con grupos de hasta cuatro o cinco invitados por guía. Majik recomienda un mínimo de 30 inmersiones registradas para los cruceros de buceo, una referencia que apunta a pasajeros capaces de desenvolverse con autonomía en el agua y en la cubierta. Los briefings y la formación de grupos quedan bajo la coordinación de los directores, que pueden ajustar la planificación a los intereses del grupo. Se pueden estudiar cursos durante el crucero, pero deben aprobarse antes de la salida y la teoría y los ejercicios en aguas confinadas tienen que estar hechos previamente. A bordo hay oxígeno de emergencia y el equipo de buceo está formado para administrarlo; también se llevan botiquines de primeros auxilios.

La cubierta de buceo y el equipo

La cubierta de buceo cuenta con espacio dedicado para guardar el equipo y dos RHIB de 5 metros que permiten repartir las actividades entre buceadores y no buceadores. El llenado corre a cargo de dos compresores Coltri de 315 l/min. El nitrox se produce mediante un compresor Komba KNA 320 con membrana y está disponible sin suplemento para buceadores certificados. Hay botellas compatibles con conexiones DIN e INT; el alquiler del equipo tiene suplemento. El material propio puede trabajar en una mesa de cámaras situada en la cubierta principal. También se dispone de equipo de snorkel y de buceo, pero no se detallan aquí el volumen ni el material de las botellas, ni la presencia de cubetas de aclarado o ducha caliente en la cubierta. El acceso al agua se organiza desde las RHIB y la plataforma de baño.

Entre dos inmersiones

Entre inmersiones, Majik ofrece varios lugares donde dejar pasar el intervalo sin aislarse del paisaje. La cubierta superior sirve para buscar sol y vistas abiertas; los salones protegidos permiten descansar a la sombra o refugiarse del calor. Hay dos kayaks de mar y dos tablas de paddle surf para quienes quieran seguir en el agua sin ponerse el equipo de buceo. Los no buceadores pueden hacer snorkel, participar en excursiones a tierra o acompañar una salida en las embarcaciones auxiliares. También se organizan paseos por islas y, según el crucero, cenas en tierra. Cuando toca navegar, la vida se desplaza hacia las zonas comunes: una bebida después de la inmersión, una cámara en la mesa de trabajo o simplemente un rato mirando cómo cambia la costa.

Un día a bordo

El día empieza con la preparación del equipo y el primer briefing, seguido de la salida en RHIB hacia la inmersión. De vuelta a bordo llega la recuperación: algo de comida, bebida, tiempo para revisar fotografías y descanso antes de volver al agua. La jornada puede reunir tres o cuatro inmersiones, con las comidas y el tentempié repartidos entre ellas; la planificación cambia según la navegación y las condiciones del lugar. Cuando el barco se desplaza, las horas se pasan en los salones o en la cubierta superior, mirando las islas y dejando que el equipo se seque. Los no buceadores pueden ocupar ese mismo tiempo con kayak, snorkel o una excursión a tierra. Por la noche, la cena y la conversación cierran el día, sin necesidad de llenar cada intervalo con una actividad.

Lo que se come a bordo

La cocina combina platos occidentales y locales, preparados a bordo y servidos en formato de buffet y de plato. En los cruceros publicados se organizan cinco momentos de comida al día: dos desayunos, almuerzo, tentempié de la tarde y cena. Es una estructura útil después de bucear, porque permite comer algo ligero antes de la primera salida y volver a sentarse con calma después del agua. El chef adapta la cocina a restricciones alimentarias comunicadas antes de embarcar. También hay bebidas frías y calientes, y se pueden servir bebidas alcohólicas, que no forman parte de lo incluido. En un crucero con hasta tres o cuatro inmersiones diarias, la mesa no es una pausa decorativa: es donde se recupera energía sin convertir cada comida en una espera larga.

Las noches en el mar

Las noches se pasan en camarotes inferiores con aire acondicionado, baño privado, agua caliente y enchufes de 220 V para cargar cámaras y dispositivos. Las dos cabinas Deluxe miden 18 m² y permiten elegir entre cama doble o dos camas individuales; la Master ocupa 33 m² y la Master Deluxe, en popa, 41 m² con acceso exclusivo a la plataforma de baño. Esa última permite salir del camarote directamente hacia el mar. El salón interior protege del calor y la cubierta abierta deja sitio para sentarse al aire libre cuando cae la tarde. Hay Wi-Fi cuando el barco está dentro de cobertura, no como una conexión constante durante toda la ruta. La diferencia con un barco grande se nota al retirarse: cuatro camarotes hacen que el silencio y la privacidad sean más fáciles de encontrar.

Camarote de lujo

Camarote master

Camarote master de lujo

Lo que hay que saber antes de embarcar

Las salidas y regresos publicados se realizan en Sorong para Raja Ampat y en Labuan Bajo para Komodo y Sumbawa. Se ofrecen traslados de ida y vuelta desde el aeropuerto o desde un hotel situado a una distancia similar. Conviene llegar la víspera para embarcar con margen y no hacer depender la salida del barco de una conexión aérea ajustada.

Lo que hace el barco por el océano

Majik utiliza artículos de aseo respetuosos con los arrecifes a bordo.

Año de construcción
2022
Eslora
35 m
Manga
7,5 m
Número máximo de pasajeros
8
Número de camarotes
4
Motores
Doosan 360 CV
Embarcaciones auxiliares
2 × RHIB 5 m
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