Pawara: una base de buceo para las Similan

El Pawara está hecho para quien quiere pasar varios días buceando en las Similan sin convertir el crucero en un trámite entre inmersiones. Su ruta enlaza las islas Similan con Koh Bon, Koh Tachai y Richelieu Rock, con la posibilidad de encontrar rayas manta y tiburones ballena. No es solo una base para visitar un punto famoso: permite alternar arrecifes, pináculos y pecios en una misma salida. El nitrox gratuito para buceadores cualificados suma una ventaja concreta cuando se encadenan inmersiones durante varios días. También pueden embarcar no buceadores que practiquen snorkel, así que el viaje no queda reservado a un grupo formado únicamente por buceadores.

El Pawara fue renovado en 2016 y está especialmente concebido para el buceo. La circulación a bordo se organiza alrededor de una cubierta de buceo sombreada, una plataforma de entrada al agua y embarcaciones auxiliares que acercan a los buceadores a los puntos de inmersión. El barco combina camarotes repartidos entre las cubiertas superior e inferior con un salón interior climatizado y una terraza para salir al aire libre. Se nota una propuesta práctica: volver del agua, dejar el equipo en su sitio y pasar sin rodeos al aclarado, la ducha o la comida. La escala del barco favorece una convivencia cercana sin renunciar a espacios separados para descansar.

El Pawara reúne una tripulación local e internacional que habla inglés, tailandés, francés, japonés, español y portugués. Esa variedad facilita los briefings y la vida diaria cuando el grupo mezcla nacionalidades. La tripulación formada en primeros auxilios, el oxígeno y los botiquines acompañan una operación pensada alrededor del buceo, no de la animación. Por la noche, el ambiente depende más de la jornada bajo el agua que de un programa organizado: se comentan los avistamientos, se revisan fotografías y cada cual busca dormir antes de volver a empezar. Es un barco para compartir una semana de inmersiones, no para buscar una experiencia de resort.

La ruta registrada dura 5 días y 4 noches, con salida y regreso en Thap Lamu Pier, y enlaza Similan, Koh Bon, Koh Tachai y Richelieu Rock. En las Similan, los arrecifes, bloques de granito y pelágicos llegan hasta -40 m. Koh Bon aporta una estación de limpieza para buscar rayas manta y tiburones ballena. Koh Tachai alcanza -40 m y combina un pináculo con corrientes dinámicas; en Koh Tachai Pinnacle, también hasta -40 m, la inmersión se desarrolla entre grandes concentraciones de peces. Boonsung Wreck, hasta -18 m, es un pecio cubierto por bancos tan densos que pueden ocultar la superficie. King Cruiser Wreck desciende hasta -35 m y funciona como arrecife artificial. Surin Islands llega a -25 m, con arrecifes intactos y posibilidad de mantas y tiburones ballena. Elephant Head Rock baja hasta -60 m entre bloques de granito y pasajes. Christmas Point alcanza -40 m, con arcos, bloques, tiburones leopardo y rayas águila. Anita's Reef llega a -35 m entre coral y arena. Shark Fin Reef, hasta -40 m, recorre una cresta de granito de 1,5 km. Deep Six alcanza -50 m; Breakfast Bend, -35 m; y West of Eden, -40 m, con cañones de granito y gorgonias.

Koh Bon →

Koh Tachai →

Prof. máx. · 40 m

Richelieu Rock →

Prof. máx. · 35 m

Koh Tachai Pinnacle →

Prof. máx. · 40 m

Boonsung Wreck →

Prof. máx. · 18 m

King Cruiser Wreck →

Prof. máx. · 35 m

Surin Islands →

Prof. máx. · 25 m

Elephant Head Rock →

Prof. máx. · 60 m

Christmas Point →

Prof. máx. · 40 m

Anita's Reef →

Prof. máx. · 35 m

Shark Fin Reef →

Prof. máx. · 40 m

Deep Six →

Prof. máx. · 50 m

Breakfast Bend →

Prof. máx. · 35 m

West of Eden →

Prof. máx. · 40 m

La ruta está dominada por animales que reaparecen en muchos puntos: carángidos y nudibranquios están registrados en los 11 sitios; tiburones de arrecife y tiburones de punta blanca, en 10; barracudas, tiburones leopardo y atunes, en 9. También pueden cruzarse napoleones, tortugas, meros, tiburones ballena y rayas manta. Koh Bon tiene un motivo concreto para entrar al agua: su estación de limpieza concentra encuentros con mantas y puede atraer tiburones ballena. En Koh Tachai, las corrientes dinámicas favorecen la presencia de pelágicos. Algunos animales justifican una inmersión específica: las anguilas jardineras en Breakfast Bend, el pez piedra y el pez puercoespín en Boonsung Wreck, el tiburón bambú en King Cruiser Wreck, y los tiburones y anémonas de Christmas Point. Son posibilidades, no garantías.

Nudibranquio →

Nudibranchia

Los briefings y la organización de las inmersiones se apoyan en una tripulación multilingüe: se hablan inglés, tailandés, francés, japonés, español y portugués. El barco dispone de oxígeno, botiquines, radio VHF/DSC/SSB, GPS, sonar, chalecos, botes salvavidas, alarma contra incendios y extintores. La tripulación está formada en primeros auxilios. El Pawara está planteado para buceadores cualificados y ofrece nitrox gratuito a quienes reúnen esa condición. No se publica el número de guías por grupo, la proporción guía-buceadores ni una oferta concreta de cursos, así que la organización exacta debe entenderse al embarcar.

La cubierta de buceo está sombreada y cuenta con plataforma de entrada al agua, bacas de aclarado, adaptadores DIN y estaciones de carga. El nitrox está disponible y es gratuito para buceadores cualificados. Las embarcaciones auxiliares llevan a los grupos hasta los puntos de inmersión y permiten recogerlos desde el agua, una organización útil cuando hay corriente o cuando el punto de salida no coincide con el barco. Hay ducha de agua caliente a bordo y espacio específico para trabajar con el equipo. El material de alquiler está disponible como extra, pero no se detallan aquí sus marcas ni la configuración de las botellas.

Entre inmersiones, la cubierta de buceo sombreada ofrece el lugar más natural para quitarse el equipo y esperar el siguiente aviso sin quedar expuesto al sol. La terraza permite cambiar de aire durante la navegación, mientras que el salón climatizado sirve para descansar, escuchar algo, ver contenidos audiovisuales o buscar una lectura en la biblioteca. No hace falta llenar cada intervalo: después de una inmersión exigente, una ducha caliente, algo de comida y un rato tumbado valen más que una agenda de actividades. Los no buceadores pueden combinar esas pausas con el snorkel.

El día sigue el ritmo propio de un crucero de buceo: primero llega el briefing, después se prepara el equipo y se entra al agua desde la plataforma o desde una embarcación auxiliar. Al salir, la cubierta sombreada permite dejar el material en los bacas de aclarado, tomar una ducha caliente, comer algo y descansar antes de la siguiente inmersión. Entre una salida y otra, el Pawara navega hacia el siguiente punto o permanece dedicado a la operación de buceo. La jornada puede incluir una inmersión nocturna cuando la ruta y las condiciones lo permiten, seguida de comida, comentarios sobre lo visto y descanso en el salón o en el camarote. No hay una hora única que imponer al día: el mar y los briefings mandan.

La cocina alterna platos occidentales y locales en formato buffet, con opciones vegetarianas y tentempiés durante todo el día. Las comidas llegan intercaladas entre las inmersiones, que es exactamente lo que se necesita cuando el cuerpo vuelve del agua con hambre y queda poco tiempo antes del siguiente briefing. El café y el té están incluidos; también hay cerveza a bordo, mientras que las bebidas alcohólicas y no alcohólicas se cobran aparte. La mesa tiene una función práctica en este crucero: reponer fuerzas sin alargar innecesariamente la pausa entre una inmersión y la siguiente.

Las noches se pasan en camarotes con aire acondicionado y baño privado. Hay categorías Master, Deluxe, Standard y Budget, pero todos los camarotes están situados en la zona central del barco y no tienen ventana. Esa ausencia de luz exterior hace que la cabina sea un lugar para dormir, no para pasar la tarde mirando el mar; la terraza y el salón cumplen mejor esa función. Las toallas de cabina están incluidas. Para quien duerme ligero, conviene valorar la ubicación del camarote antes de elegir categoría: en un barco de buceo, la cercanía a las zonas de trabajo y al movimiento de la tripulación puede importar tanto como el tamaño de la litera.

Las salidas registradas parten de Thap Lamu Pier y regresan al mismo muelle. Los traslados desde el aeropuerto y desde el hotel están incluidos. Para viajar con margen y evitar que un retraso terrestre ponga en riesgo el embarque, conviene llegar a la zona la víspera.