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Cruceros · Egipto

CU — mar Rojo de grandes rutas

Lo que hace único a este barco

  • Recorre rutas completas del mar Rojo, con salidas de ocho días y siete noches desde Hurghada.
  • El programa incluye inmersiones nocturnas, nitrox disponible como extra y dos embarcaciones auxiliares Yamaha de 40 CV.
  • La cocina combina recetas locales y occidentales, opciones vegetarianas y veganas, pensión completa, tentempiés y barbacoa a bordo.
  • Elphinstone, Brothers, Daedalus, Fury Shoals y Marsa Egla figuran entre los puntos fuertes de sus itinerarios.

La invitación

CU encaja con quien quiere dedicar la semana a recorrer el mar Rojo, no a quedarse en una misma zona. Sus rutas enlazan paredes con tiburones, arrecifes de coral, pecios, jardines poco profundos y lugares donde pueden aparecer delfines, mantas o dugongos. Hay programas North y North Dahab, además de las combinaciones Daedalus–Fury Shoals y Brothers–Daedalus–Elphinstone, todos con salida y regreso en Hurghada. La elección tiene una lógica clara: buscar variedad y varios de los nombres más conocidos de la región en un solo crucero. A bordo, el buceo ocupa el centro, pero la comida también pesa: la propuesta incluye cocina local y occidental, pensión completa y barbacoa. Es una opción especialmente razonable para quien quiere muchas inmersiones, buena mesa y una ruta amplia sin convertir el barco en un hotel de lujo.

Subir a bordo

Al subir a CU, lo importante no es la cifra de sus dimensiones, sino cómo está pensado el espacio: es un barco concebido específicamente para el buceo, con plataforma de inmersión, zona de trabajo protegida del sol y acceso directo a las embarcaciones auxiliares. Después de una inmersión, el movimiento lleva hacia las duchas, el salón interior, la terraza o el puente de observación, sin que el barco obligue a concentrar toda la vida en un único salón. También hay un espacio para cámaras y zonas de aclarado separadas, algo que se nota cuando varios buceadores vuelven con equipos húmedos y cámaras en la mano. La renovación de 2018 forma parte de su historia reciente. El resultado busca ser práctico: bajar al agua, volver, guardar el equipo y encontrar un lugar donde sentarse sin interrumpir el trabajo de los demás.

El ambiente a bordo

CU está pensado para que la tripulación esté cerca de los pasajeros: la relación publicada se aproxima a una persona de tripulación por cada pasajero. El equipo local habla inglés y está formado en primeros auxilios, de modo que su presencia no se limita al servicio de mesa. En una jornada de buceo eso significa ayuda alrededor de la plataforma, en las embarcaciones auxiliares y durante las maniobras de vuelta a bordo. El ambiente se apoya también en espacios compartidos concretos: comidas al aire libre, terraza, bar, salón y barbacoa. El grupo termina encontrándose en esos lugares después de las inmersiones. Por la noche hay salón, audio y vídeo, o simplemente cubierta abierta; la semana puede ser social sin obligar a nadie a participar en cada momento.

Los sitios que se bucean

Las rutas duran ocho días y siete noches, con salida y regreso en Hurghada. Hay salidas North y North Dahab, además de DaedalusFury Shoals y Brothers–Daedalus–Elphinstone. Elphinstone baja hasta -60m entre paredes y grandes pelágicos; Brothers Islands alcanza -85m y combina paredes, corrientes, corales y pecios, especialmente en Big Brother, donde están el Numidia y el Aida, con una profundidad máxima de -40m. Daedalus llega a -40m y busca tiburones y otros animales pelágicos. Fury Shoals ofrece cañones, arrecifes y pecios. En Shaab Ruhr Umm Gamar, hasta -40m, se mezclan arrecifes ovalados y tres pecios; El Fanadir añade un muro, cavidades, plateau y un pináculo con estación de limpieza, también hasta -40m. Para perfiles más tranquilos aparecen Fanadir North, hasta -30m; Gotha Abu Nugar North, hasta -9m; Shaab Sabina, hasta -14m; El Fanous East, hasta -18m; El Fanous West, hasta -15m; y Marsa Egla, hasta -30m, con coral, pastos marinos, tortugas verdes y posibilidad de dugongo.

Lo que se encuentra bajo el agua

En buena parte de la ruta aparecen tortugas, delfines, napoleones, anthias, morenas, rayas manta, carángidos, tiburones grises de arrecife, tiburones martillo, barracudas, atunes y peces escorpión. Los arrecifes aportan además coral blando, pulpos y peces loro; la corriente y las paredes de Brothers y Daedalus son el motivo para buscar fauna pelágica. Algunos encuentros tienen un destino concreto. Marsa Egla es el lugar de esta ruta para buscar dugongos y tortugas verdes entre los pastos marinos. Elphinstone concentra la posibilidad de tiburón de puntas negras, tiburón tigre, gorgonia y lábridos. Brothers Islands aporta anémonas, mientras Fury Shoals es el punto señalado para el pez ballesta. Daedalus puede ofrecer carángidos de ojos grandes; Shaab Ruhr Umm Gamar, mero gigante; y El Fanadir, gaterines junto a su estación de limpieza. Son posibilidades ligadas al lugar, no garantías de encuentro.

Quiénes te meten en el agua

La tripulación habla inglés y está formada en primeros auxilios. A bordo hay oxígeno, botiquines, chalecos salvavidas, radiobaliza, radio VHF/DSC/SSB, bengalas y sistemas de detección y navegación, además de alarma contra incendios y extintores. La organización de los grupos y el número de guías por grupo no están definidos aquí, así que conviene confirmar ese punto si se busca una supervisión muy concreta o un guía privado. Ese servicio puede solicitarse por separado. Para un buceador autónomo, la parte clara es otra: CU permite buceo técnico, sidemount con una botella y rebreather, y dispone de nitrox. El barco ofrece inmersiones nocturnas dentro del programa.

La cubierta de buceo y el equipo

La cubierta de buceo tiene plataforma de entrada al agua, espacio sombreado, cubetas de aclarado y un área separada para cámaras. Dos embarcaciones auxiliares Yamaha de 40 CV apoyan las salidas y recogidas, mientras que la plataforma permite entrar y salir directamente del agua. Hay adaptadores DIN y nitrox disponible como extra. También se admite buceo técnico, sidemount con una sola botella y rebreather; el equipo de alquiler se puede solicitar por separado. El barco ofrece inmersiones nocturnas y cuenta con material de snorkeling. La organización está pensada para que el equipo permanezca alrededor de la plataforma, no repartido por los pasillos: se vuelve del agua, se enjuaga, se deja trabajar y se prepara la siguiente salida. Hay duchas de agua caliente a bordo.

Entre dos inmersiones

Entre inmersiones, la zona de buceo protegida del sol permite esperar sin quedar expuesto todo el tiempo, y las duchas exteriores sirven para quitarse la sal antes de subir a descansar. La terraza, el salón climatizado y el puente de observación ofrecen tres formas distintas de pasar el intervalo: aire abierto, sombra y conversación, o un lugar tranquilo mientras el barco navega. El espacio de fotografía y el aclarado separado para cámaras permiten revisar una toma sin mezclar ese trabajo con el resto del equipo. También hay biblioteca, bar, pesca y entretenimiento audiovisual. Cuando no toca entrar al agua, el barco no obliga a seguir una única actividad; se puede mirar el mar desde arriba, ordenar fotografías o dejar que pase la navegación.

Un día a bordo

El día empieza con la preparación del equipo y el briefing de la primera inmersión, antes de que la actividad del barco se desplace entre la plataforma, las auxiliares y el comedor. Después llega la comida, un intervalo para descansar, revisar fotografías o quedarse a la sombra, y la siguiente salida al agua. La navegación se intercala con las inmersiones según la ruta y el punto elegido; no todos los tramos tienen el mismo carácter, porque una pared con corriente exige otra preparación que un jardín de coral poco profundo. Las comidas y los tentempiés sostienen el ritmo sin obligar a abandonar el barco. Cuando cae la tarde, puede quedar una inmersión nocturna incluida en el programa. Se vuelve a cubierta con el equipo mojado, se cena y el barco retoma su ciclo: preparar, bucear, comer, descansar.

Lo que se come a bordo

La comida ocupa un lugar serio en este crucero. Se sirven todos los platos de la pensión completa, con cocina local y occidental, formato buffet y también opciones a la carta. Hay alternativas vegetarianas y veganas, tentempiés durante el día y bebidas no alcohólicas incluidas, además de té, café y agua potable. La mesa puede salir al exterior: el barco ofrece cenas al aire libre, barbacoa a bordo y barbacoa en la playa cuando la ruta lo permite. En una semana de buceo, esto cambia mucho más que el menú. Entre una inmersión y la siguiente no hace falta organizar nada ni bajar a tierra para comer; el plato llega como parte del ritmo del barco, y queda tiempo para volver a preparar el equipo. La cerveza y otras bebidas alcohólicas están disponibles por separado.

Las noches en el mar

Las noches se pasan en camarotes con aire acondicionado y baño privado, en categorías que van desde twins en la cubierta inferior hasta dobles en la cubierta principal y triples en la cubierta alta. También hay camarotes familiares. La ventana estándar aporta luz y ventilación visual, mientras que el resto de la vida nocturna se reparte entre el salón climatizado, la terraza y el puente de observación. No es una noche de hotel en tierra: se duerme después de una jornada de mar y se vuelve a encontrar el barco al abrir la puerta por la mañana. Las toallas de camarote y de cubierta están incluidas, igual que los productos de aseo. Hay además biblioteca, entretenimiento audiovisual e internet, para quien todavía tenga ganas de hacer algo después de la última inmersión.

Camarotes twin, cubierta inferior

Camarotes dobles, cubierta principal

Camarotes triples alto, cubierta

Lo que hay que saber antes de embarcar

El crucero sale y regresa a Hurghada. El traslado desde el aeropuerto está incluido. Conviene llegar a la víspera para evitar que un retraso convierta el embarque en una carrera; las indicaciones concretas del traslado se comunican antes de la salida.

Plano del barco

Año de construcción
2008
Año de renovación
2018
Eslora
38 m
Manga
8,5 m
Número máximo de pasajeros
28
Número de camarotes
14
Número de baños
16
Motores
2 Manx750 CV
Embarcaciones auxiliares
2 × Yamaha *40
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