Lady M: un safari de buceo recién renovado

El Lady M está pensado para quien quiere elegir entre varios rostros del Mar Rojo, no repetir una sola inmersión de arrecife durante toda la semana. Fury Shoals y Sataya ofrecen laberintos de coral y la posibilidad de buscar delfines de hocico largo; Marsa Alam añade praderas marinas, pecios y arrecifes domésticos; Brothers Islands y Zabargad llevan la ruta hacia paredes, corriente y fauna pelágica. Esa variedad es su argumento principal. También cuenta el hecho de que el barco ha sido reconstruido y modernizado recientemente: no se embarca en una pieza de museo, sino en un crucero con historia de safari y una nueva etapa operativa. Hay salidas cortas de dos días y una noche, y mini safaris de cuatro días y tres noches. El Lady M encaja especialmente bien si el viaje debe adaptarse a pocos días sin renunciar a bucear desde un barco.

El Lady M llega con la silueta de un crucero de buceo clásico del Mar Rojo, pero con una renovación reciente que cambia la primera impresión: la historia del casco sigue ahí y el uso actual está más cuidado. Con capacidad para grupos pequeños, se circula entre una zona de descanso interior, la terraza y la cubierta de buceo sin la sensación de un gran hotel flotante. El tamaño permite que el barco tenga un carácter cercano; al segundo día se reconocen las caras, los ritmos y el equipo de cada compañero. La propulsión y los sistemas de a bordo están preparados para desplazamientos entre zonas de buceo, mientras el radar, GPS, sonar y radio VHF/DSC/SSB forman parte del equipo de navegación y seguridad. El detalle decisivo no está en una cifra aislada, sino en la combinación de una plataforma dedicada al buceo y espacios donde seguir hablando de la inmersión sin perderse en un barco enorme.

El ambiente del Lady M nace de un grupo reducido y de una tripulación local que trabaja en varios idiomas: inglés, alemán y francés. No hace falta convertir eso en una promesa de lujo; sí significa que las instrucciones, las preguntas sobre el barco y las conversaciones después de bucear pueden resolverse sin depender de un único idioma. La tripulación está formada en primeros auxilios y el barco lleva oxígeno y botiquines. El día gira alrededor de preparar la siguiente entrada al agua, recoger el equipo y volver a encontrarse en la mesa o en el salón. Por la noche queda espacio para comentar lo visto, revisar fotografías o quedarse en cubierta. La experiencia gana por su escala: no parece diseñada para esconder al pasajero, sino para mantenerlo cerca de la operación de buceo.

La ruta publicada incluye mini safaris Fury Shoals y Sataya de cuatro días y tres noches, además de un Overnight Sataya de dos días y una noche; las salidas registradas parten y regresan a Hamata. En Fury Shoals, el laberinto reúne cañones, grietas y pecios, con posibilidades de tiburón martillo, delfín, manta, tortugas y nudibranquios. Malahi concentra cuevas, cañones y vida de arrecife. Shaab Sataya llega hasta -40 m y es el lugar para buscar delfines de hocico largo en aguas protegidas. Abu Galawa Soraya, hasta -24 m, gira alrededor de un velero hundido de los años 80; Abu Galawa Kebir baja hasta -18 m y conserva la barcaza china Tien Hsing, de la Segunda Guerra Mundial. Marsa Egla, hasta -30 m, mezcla coral y praderas marinas donde pueden aparecer dugongos y tortugas verdes; Marsa Mubarak, hasta -25 m, se busca por sus lechos de algas. House Reef alcanza -40 m y combina praderas, paredes y fauna variada. Shaab Alam y Marsa Nakari House Reef llegan hasta -30 m, con jardines de coral, cuevas, pequeñas embarcaciones hundidas y una caída profunda. Brothers Islands alcanza -85 m y ofrece paredes, coral y pelágicos en corriente; Zabargad añade arrecifes remotos y vida oceánica. Numidia, hasta -80 m, es un carguero de 150 metros convertido en jardín de coral. Shaab Umm Gamar, hasta -40 m, tiene forma de luna, bancos de peces y encuentros pelágicos.

Fury Shoals →

Malahi →

Shaab Sataya →

Prof. máx. · 40 m

Abu Galawa Soraya →

Prof. máx. · 24 m

Abu Galawa Kebir →

Prof. máx. · 18 m

Marsa Egla →

Prof. máx. · 30 m

Marsa Mubarak →

Prof. máx. · 25 m

House Reef →

Prof. máx. · 40 m

Marsa Nakari House Reef →

Prof. máx. · 30 m

Brothers Islands →

Prof. máx. · 85 m

Numidia →

Prof. máx. · 80 m

Shaab Umm Gamar →

Prof. máx. · 40 m

En buena parte de esta ruta se repite un reparto reconocible: tortugas marinas, delfines, barracudas, dugongos, napoleones, tiburones de arrecife, nudibranquios, morenas gigantes, pulpos y peces escorpión. Las mantas y las carangues aparecen en varios puntos, igual que los corales blandos, peces payaso, peces cocheros y peces loro. No es una lista de garantías; es el tipo de vida que da continuidad a los arrecifes del recorrido. Los lugares concretos añaden motivos propios. Brothers Islands es el punto señalado para buscar tiburones grises de arrecife, tiburones oceánicos y tiburones ballena, atraídos por el entorno de corriente y el alimento que transporta. House Reef destaca por los caballitos de mar y los anthias. Marsa Mubarak concentra la búsqueda de damiselas junto a tortugas y dugongos. Numidia ofrece gorgonias sobre el carguero. Abu Galawa Soraya puede aportar peces de cristal y peces mariposa, mientras Shaab Umm Gamar reúne lábridos y peces murciélago.

Nudibranquio →

Nudibranchia

Dugongo →

Dugong dugon

Tortuga verde →

Chelonia mydas

Caballito de mar →

Hippocampus

La tripulación habla inglés, alemán y francés, y está formada en primeros auxilios. El barco lleva oxígeno, botiquines, chalecos, balsas salvavidas, alarmas y extintores, además de radar, GPS, sonar y radio VHF/DSC/SSB. No hay una cifra publicada para el número de guías, la proporción por grupo o las inmersiones mínimas exigidas, así que la organización concreta se decide a bordo según la ruta y el nivel del grupo. Sí existe una oferta amplia de formación: Nitrox, buceo profundo, corrientes, nocturno, sidemount, fotografía submarina, oxígeno de emergencia y pecios, además de cursos de iniciación y avanzados. Los cursos de especialidad alternan teoría con inmersiones prácticas; por ejemplo, Nitrox incluye dos inmersiones en aguas abiertas y enseña a configurar el ordenador y comprobar la botella antes de entrar al agua.

La cubierta de buceo tiene una zona sombreada, cubetas de aclarado, plataforma de entrada y salida, duchas exteriores y embarcaciones auxiliares para los buceadores. Las botellas habituales son de aluminio de 12 litros, con válvulas DIN/INT; hay adaptadores DIN a bordo y las botellas de 15 litros se solicitan aparte. El llenado se realiza con compresores Coltri. El nitrox está disponible según la disponibilidad y la demanda, y su uso requiere la certificación correspondiente; también puede alquilarse durante el safari. El alquiler de equipo cubre elementos como chaleco, traje, máscara, aletas y regulador, pero el ordenador y la linterna se gestionan por separado. Hay estación de carga para baterías y material de esnórquel. El conjunto responde a lo que un buceador necesita al volver del agua: sombra, aclarado, acceso directo al mar y una plataforma preparada para trabajar sin improvisaciones.

Entre inmersiones, el lugar más útil es la zona sombreada de la cubierta de buceo, donde el equipo queda preparado y el cuerpo puede recuperarse sin quedar expuesto al sol todo el tiempo. La terraza y el puesto de observación ofrecen otra forma de pasar el intervalo: mirar el arrecife desde arriba, seguir la navegación o simplemente dejar que se seque el traje. El salón interior climatizado sirve cuando el calor aprieta o cuando apetece revisar una identificación de peces en los libros de buceo disponibles a bordo. También hay una zona de descanso exterior y duchas fuera. Las baterías pueden ponerse a cargar entre una inmersión y la siguiente, algo especialmente práctico para cámaras, focos y ordenadores.

El día empieza con el barco y la cubierta de buceo ya orientados hacia la primera inmersión: preparar la botella, escuchar el briefing y entrar desde la plataforma o con una embarcación auxiliar. Después llegan la comida, el aclarado del equipo y un intervalo en la sombra, la terraza o el salón climatizado. La navegación ocupa parte de esos espacios entre un punto y otro, y las baterías pueden cargarse mientras el grupo descansa o revisa las fotografías. El ciclo vuelve a empezar para las siguientes inmersiones, sin separar la vida a bordo del trabajo práctico de bucear. Cuando la luz desaparece, el programa incluye inmersiones nocturnas: la cubierta cambia de ritmo, las linternas pasan a ser parte del equipo y el arrecife muestra otra actividad. Luego queda la cena, la conversación y el tiempo necesario para dejarlo todo listo antes de dormir.

La comida se sirve en formato de pensión completa, con buffet que combina cocina occidental y platos locales. Hay opciones vegetarianas, bebidas sin alcohol, té, café y tentempiés durante todo el día; la cerveza y otras bebidas alcohólicas se ofrecen aparte. En un crucero de buceo, la mesa no es un descanso decorativo: llega entre inmersiones y tiene que permitir comer sin convertir cada pausa en una ceremonia larga. El buffet facilita que cada buceador elija cuánto necesita después de entrar y salir del agua varias veces. Los cócteles de bienvenida marcan la llegada; después, la cocina local pone algo de Egipto en un viaje cuyo centro sigue estando bajo la superficie.

Las noches se pasan en camarotes Lower Deck Twin Cabin, Main Deck Double Cabin o Upper Deck Twin Cabin. Todos tienen aire acondicionado y baño privado con ducha de agua caliente; los camarotes situados en la cubierta superior cuentan además con una bahía acristalada. Después de una jornada de mar, eso importa más que una decoración recargada: permite cerrar la puerta, regular la temperatura y tener el equipo personal bajo control. El salón climatizado ofrece una segunda opción cuando apetece estar bajo techo, mientras la terraza y el puesto de observación sirven para quedarse fuera un rato antes de dormir. Hay estaciones de carga para baterías y las cabinas son de no fumadores. Las noches siguen el carácter del barco: sencillas, prácticas y organizadas alrededor de la siguiente inmersión.

Las salidas registradas parten de Hamata y regresan a Hamata. Los traslados desde el aeropuerto y desde el hotel están incluidos, y también se ofrece traslado de regreso; la organización se coordina con el operador al reservar. Conviene llegar la víspera para embarcar sin convertir un retraso de viaje en el primer problema del safari.