New Sambo, una base de buceo compacta en Hamata

El New Sambo está pensado para quien quiere que el barco sirva al buceo, no al revés. Sus rutas salen de Hamata hacia Fury Shoals, Malahi y Abu Galawa Soraya, con arrecifes de cañones, cuevas, grietas y un velero hundido entre los puntos fuertes. El tamaño del grupo —hasta 20 pasajeros— mantiene la escala manejable sin convertir el viaje en una operación masiva. A bordo hay una plataforma de buceo, una zona sombreada para preparar el equipo y adaptadores DIN. La elección se entiende mejor así: un crucero reciente y renovado, con espacios hechos para pasar del camarote a la cubierta y de la cubierta al arrecife.

El New Sambo combina una construcción reciente con una renovación en 2024, algo que se nota en la propuesta general del barco: no está presentado como un carguero reconvertido, sino como una embarcación concebida para cruceros de buceo. Con un máximo de 20 pasajeros, permite reconocer pronto a quienes comparten grupo y mesa. La circulación se reparte entre el salón interior climatizado, la terraza soleada, el puente de observación y la cubierta de buceo, que ocupa un lugar central en la vida a bordo. También hay un espacio para fotografía, biblioteca, bar y comedor exterior. Es un barco para alternar equipo, comida y cubierta abierta sin perder de vista el motivo del viaje.

El ambiente se apoya en un grupo reducido, con un máximo de 20 pasajeros, y en una tripulación que habla inglés. La vida común se concentra en lugares concretos: el salón climatizado, la terraza, el bar, las comidas al aire libre y la happy hour diaria. El barco ofrece entretenimiento de audio y vídeo, pero también biblioteca, espacio de fotografía y puente de observación para quien busca una noche más tranquila. La tripulación participa en un día que gira alrededor de la cubierta de buceo y las comidas, mientras el guía naturalista añade una dimensión de observación a los itinerarios. El tono que se desprende es sencillo: convivir, comer y preparar la siguiente inmersión.

Fury Shoals, en la zona de Hamata, reúne un laberinto de arrecifes con cañones ocultos y pecios, y es el punto de la ruta donde pueden buscarse delfines, tiburones martillo, mantas, napoleones, tiburones de arrecife de puntas blancas, peces ángel, nudibranquios y balistes. Malahi ofrece otro paisaje de cuevas, cañones y grietas, con peces de arrecife entre la vida coralina. En Abu Galawa Soraya, un arrecife vibrante rodea un velero hundido de los años 80; la inmersión llega hasta -24 m y puede deparar tortugas, tiburones de arrecife de puntas blancas, peces payaso, meros, gaterines, peces mariposa, rayas águila y peces de vidrio. Las salidas registradas son Sataya Overnight, de Hamata a Hamata, durante 2 días y 1 noche, y Sataya Mini-Safari, también de Hamata a Hamata, durante 3 días y 2 noches.

Fury Shoals →

Malahi →

Abu Galawa Soraya →

Prof. máx. · 24 m

La ruta mezcla relieve y vida: peces de arrecife en paredes, cuevas y grietas, con morenas, rayas, tortugas y nudibranquios entre los encuentros posibles. Fury Shoals concentra las búsquedas más grandes y singulares: allí pueden aparecer delfines, mantas, tiburones martillo, tiburones de arrecife de puntas blancas y napoleones, además de peces ángel, balistes y nudibranquios. En Abu Galawa Soraya, el velero hundido ofrece el escenario para buscar meros, gaterines, peces payaso y peces de vidrio, junto a tortugas, rayas águila, peces mariposa y tiburones de arrecife de puntas blancas. Malahi se centra en los peces de arrecife que ocupan sus cuevas, cañones y grietas. Son posibilidades de la ruta, no encuentros garantizados.

Nudibranquio →

Nudibranchia

La tripulación habla inglés y está formada en primeros auxilios. Para la respuesta ante una emergencia, el barco lleva oxígeno, botiquines, radio VHF/DSC/SSB, radiobaliza de localización, teléfonos móviles y satelitales, chalecos salvavidas, balsa salvavidas, bengalas y alarma contra incendios. También cuenta con radar, GPS, sonar, detector de peces y vigilancia de la sala de máquinas. Hay un guía naturalista a bordo y se pueden contratar un guía de buceo privado y certificaciones de buceo como servicios opcionales. No se indica una ratio fija de guía por grupo ni un número mínimo de inmersiones registradas.

La cubierta de buceo dispone de una zona sombreada y una plataforma de buceo, dos elementos que importan cuando se prepara el equipo y se entra o se sale del agua varias veces. Hay adaptadores DIN y el barco admite buceo sidemount. El material de alquiler está disponible como servicio opcional. También se ofrecen duchas exteriores, útiles al volver del agua, y hay un espacio específico para fotografía. No se detallan aquí botellas, mezclas de nitrox, compresor ni embarcaciones auxiliares; por eso la información técnica segura se limita a lo que sí define la cubierta: plataforma, sombra, DIN, sidemount y zonas de apoyo para el equipo.

Entre inmersiones, la terraza soleada y el puente de observación son los lugares para sentarse y mirar el mar; la zona de buceo sombreada protege el trabajo con el equipo. El New Sambo añade un salón interior climatizado, biblioteca y espacio de fotografía para quien prefiera bajar el ritmo sin encerrarse en el camarote. También hay clases de yoga a bordo y una happy hour diaria. Cuando toca comer, la actividad se desplaza al comedor exterior o a la zona de barbacoa. No son distracciones separadas del crucero: son las pausas que permiten llegar con ganas a la siguiente entrada al agua.

La pensión completa organiza la mesa alrededor de todas las inmersiones: hay desayuno, comidas y cenas, además de un buffet, platos a la carta, cocina occidental y cocina local. Las cenas pueden servirse al aire libre, y el barco también contempla barbacoa en la cubierta y barbacoa en la playa. Hay tentempiés durante todo el día, opciones vegetarianas y veganas, y bebidas sin alcohol incluidas. La mesa cumple una función práctica en un crucero de buceo: permite comer sin complicaciones entre una salida y la siguiente, con suficiente variedad para que una semana de inmersiones no dependa de un único tipo de cocina.

Las noches se reparten entre camarotes Twin Bed en la cubierta inferior, Queen Bed también en la inferior y Twin Bed en la cubierta superior con vistas al mar. Todos cuentan con baño privado, aire acondicionado y ducha de agua caliente; las ventanas son estándar, mientras que la categoría superior añade la vista marítima. El salón interior climatizado ofrece un lugar cerrado para descansar después de la última inmersión, y la terraza y el puente de observación permiten seguir fuera cuando el calor baja. El espacio no se vende como una suite: su interés está en disponer de lo necesario para dormir, ducharse y volver a la cubierta al día siguiente.

El crucero sale de Hamata y regresa a Hamata. Hay traslado desde el hotel como servicio opcional. Para embarcar con margen, conviene llegar a la zona el día anterior y no hacer depender el embarque de un traslado ajustado.