Cruzeiros · Indonésia
Mischief — um phinisi privado e silencioso
O que torna este barco único
- O Mischief navega em regime de charter privado, para um único grupo até seis pessoas.
- As três cabines têm vista para o mar, casa de banho privativa e ar condicionado.
- O sistema solar permite passar a noite com os motores desligados.
- Há convés de mergulho, bote de apoio e aluguer de equipamento de mergulho.
- A cozinha combina pratos locais e ocidentais, com buffet e atenção a restrições alimentares.
O convite
O Mischief é para quem quer escolher com quem partilha o barco e não apenas uma cabine. O grupo reserva o navio inteiro, e o plano de mergulho pode ser ajustado às marés, às condições e ao ritmo de quem está a bordo, em vez de seguir uma rotação fixa para desconhecidos. É uma forma particularmente coerente de explorar a Indonésia: um phinisi de linhas tradicionais, três cabines e espaço suficiente para que seis pessoas não precisem de disputar cada decisão do dia. Vem-se procurar mergulho sério sem abdicar de silêncio, privacidade e tempo entre imersões. Também funciona para um grupo misto, porque quem não mergulha tem kayaks, snorkelling e excursões em terra para preencher o dia.
Subir a bordo
A chegada faz-se a um barco de madeira escura, com o carácter de um phinisi indonésio e uma organização pensada para viver ao ar livre. O ironwood dá peso visual ao casco; no interior, os salões são mais resguardados, enquanto o convés superior abre a vista para o mar e para as ilhas. Há um salão ao ar livre, outro interior, bar e espaço de sol. Construído em 2016, o Mischief junta a aparência tradicional a uma operação mais recente, sem parecer um barco de excursão convertido à pressa. Circula-se entre sombra, vento e mar aberto, com lugares para estar sem transformar cada pausa numa espera no cais.
O ambiente a bordo
O ambiente é mais próximo de uma casa pequena no mar do que de um liveaboard cheio. Com seis pessoas no máximo e um charter reservado a um só grupo, as preferências, os limites e o humor de cada mergulhador tornam-se conhecidos depressa. A tripulação fala inglês e trabalha num barco em que o serviço é muito presente sem precisar de se anunciar a cada momento. Quem regressou deste navio recorda sobretudo a atenção da equipa, a organização e a sensação de ser tratado como parte da casa. À noite, o grupo reúne-se para jantar e contar o dia; quando os motores se calam, a conversa baixa naturalmente.
Os locais onde se mergulha
Não há uma rota fixa publicada para esta página. O Mischief opera por charter privado em regiões como Komodo, Raja Ampat, Sumbawa, Alor e as Ilhas das Especiarias, e o plano pode ser construído em função das condições, das marés e dos interesses do grupo. Nas páginas de mergulho aparecem locais como Batu Bolong, Castle Rock, Crystal Rock e Manta Point em Komodo, e Cape Kri, Blue Magic, Manta Sandy e Misool em Raja Ampat. Sem uma partida registada, não é possível indicar quais destes locais entram numa viagem concreta, nem atribuir-lhe duração ou profundidades. Essa flexibilidade é parte do conceito do barco, mas exige confirmar o itinerário escolhido antes de embarcar.
Quem vos põe na água
O charter inclui guia de mergulho privado, com um rácio que pode chegar a quatro mergulhadores por guia. Antes da partida, o plano é ajustado às certificações, à experiência registada e ao que o grupo quer procurar: correntes, paredes, macro ou recifes mais calmos. Os briefings acompanham as condições reais, em vez de impor uma sequência igual para todos os dias. A equipa trabalha em inglês e é apresentada como qualificada pela PADI. O barco indica segurança completa, mas não especifica o número de instrutores, oxigénio, desfibrilhador ou sistema de chamada; não se deve atribuir-lhe equipamento que não esteja descrito.
O convés de mergulho e o equipamento
O Mischief tem um convés de mergulho dedicado e um bote de apoio para as operações na água. O bote é um RIB com motor Suzuki de 100 HP, usado para aproximar o grupo dos locais de mergulho e apoiar as entradas e recolhas. O aluguer de equipamento de mergulho está disponível sem custo. Nitrox não está disponível, e o barco não se destina a mergulho técnico. A ficha de segurança indica equipamento completo de segurança, mas não especifica cilindros, tipo de torneira, compressor, estação de fotografia, tanques de lavagem, duche quente ou sistemas de entrada e saída; esses detalhes não devem ser presumidos.
Entre dois mergulhos
Entre dois mergulhos, o barco oferece espaço para não fazer nada com método. O convés de sol serve para secar o fato, ler ou simplesmente ficar de olhos fechados enquanto a paisagem muda. Os dois salões permitem escapar ao calor, e o salão aberto mantém a ligação ao vento e à água. Kayaks e equipamento de snorkelling dão uma alternativa a quem não entra com cilindro, enquanto as excursões em terra podem ocupar uma tarde sem mergulho. O valor está na transição: sair da água, tomar banho, encontrar um lugar à sombra e deixar que o intervalo seja realmente um intervalo.
Um dia a bordo
Um dia de mergulho começa com o briefing e a preparação do equipamento antes da primeira entrada na água. Depois do regresso, há tempo para lavar o sal, comer e recuperar no convés ou nos salões, enquanto a tripulação decide o próximo movimento com o grupo. As refeições encaixam-se entre as imersões, e a navegação acontece quando a rota precisa de mudar de enseada ou de região. O dia pode incluir mergulhos de corrente, um intervalo longo para quem prefere abrandar e, em alguns programas, uma saída nocturna. A ordem é clara mesmo quando a hora muda: briefing, água, comida, descanso e nova entrada.
O que se come a bordo
As refeições combinam cozinha local e ocidental, servidas em buffet, com possibilidade de adaptar a comida a restrições alimentares. O pequeno-almoço e o almoço podem ser tomados na zona de refeições abrigada do convés principal, protegida do sol forte; o jantar passa para a área ao ar livre, sob o céu aberto. Entre mergulhos, a mesa não é apenas uma pausa para comer: é onde se recupera calor, se revê o que aconteceu na água e se decide se o corpo ainda pede outra entrada. Há bebidas quentes e frias, além de bebidas alcoólicas e espirituosas.
As noites no mar
À noite, o que distingue o Mischief é o silêncio: o sistema solar permite desligar os motores, e o barco fica entregue ao som da água e ao movimento discreto do casco. As três cabines têm vista para o mar, casa de banho privativa, ar condicionado, toalhas e artigos básicos. A Master Cabin fica no convés superior e acrescenta uma zona de estar; as outras duas ficam no convés principal, uma com cama dupla e outra convertível em duas camas individuais. As cores brancas e castanhas mantêm o ambiente simples. Depois de um dia molhado, a cabine vale sobretudo pela porta que se fecha, pela vista e pela ausência de ruído mecânico.
Camarote twin
Camarote de luxo
Camarote master
O que o barco faz pelo oceano
O Mischief usa um sistema de energia solar que armazena a energia captada durante o dia e permite manter os motores desligados durante a noite. O resultado é concreto: menos ruído no período de descanso e uma operação mais silenciosa ao fundear. Não estão descritas outras medidas específicas deste barco sobre plástico, águas residuais, fundeio ou participação em programas de conservação.
- Ano de construção
- 2016
- Comprimento
- 29 m
- Boca
- 7,3 m
- Número máximo de passageiros
- 6
- Número de cabines
- 3
- Motores
- YANMAR 400 cv & YANMAR 30 cv
- Botes de apoio
- Bote: 1 RIB de 100 cv Suzuki
Olá, sou a Marina, a assistente IA da DivingDeal.com. Respondo-te em detalhe sobre hotéis, centros e cruzeiros.

A pensar na viagem toda e nos voos? Fala com a Edith →
A Marina é uma IA. Alguns links são afiliados: a DivingDeal pode receber uma comissão, sem custo extra para si. A reserva é concluída com o parceiro.









