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Cruzeiros · Indonésia

Mischief — um phinisi privado e silencioso

O que torna este barco único

  • O Mischief navega em regime de charter privado, para um único grupo até seis pessoas.
  • As três cabines têm vista para o mar, casa de banho privativa e ar condicionado.
  • O sistema solar permite passar a noite com os motores desligados.
  • Há convés de mergulho, bote de apoio e aluguer de equipamento de mergulho.
  • A cozinha combina pratos locais e ocidentais, com buffet e atenção a restrições alimentares.

O convite

O Mischief é para quem quer escolher com quem partilha o barco e não apenas uma cabine. O grupo reserva o navio inteiro, e o plano de mergulho pode ser ajustado às marés, às condições e ao ritmo de quem está a bordo, em vez de seguir uma rotação fixa para desconhecidos. É uma forma particularmente coerente de explorar a Indonésia: um phinisi de linhas tradicionais, três cabines e espaço suficiente para que seis pessoas não precisem de disputar cada decisão do dia. Vem-se procurar mergulho sério sem abdicar de silêncio, privacidade e tempo entre imersões. Também funciona para um grupo misto, porque quem não mergulha tem kayaks, snorkelling e excursões em terra para preencher o dia.

Subir a bordo

A chegada faz-se a um barco de madeira escura, com o carácter de um phinisi indonésio e uma organização pensada para viver ao ar livre. O ironwood dá peso visual ao casco; no interior, os salões são mais resguardados, enquanto o convés superior abre a vista para o mar e para as ilhas. Há um salão ao ar livre, outro interior, bar e espaço de sol. Construído em 2016, o Mischief junta a aparência tradicional a uma operação mais recente, sem parecer um barco de excursão convertido à pressa. Circula-se entre sombra, vento e mar aberto, com lugares para estar sem transformar cada pausa numa espera no cais.

O ambiente a bordo

O ambiente é mais próximo de uma casa pequena no mar do que de um liveaboard cheio. Com seis pessoas no máximo e um charter reservado a um só grupo, as preferências, os limites e o humor de cada mergulhador tornam-se conhecidos depressa. A tripulação fala inglês e trabalha num barco em que o serviço é muito presente sem precisar de se anunciar a cada momento. Quem regressou deste navio recorda sobretudo a atenção da equipa, a organização e a sensação de ser tratado como parte da casa. À noite, o grupo reúne-se para jantar e contar o dia; quando os motores se calam, a conversa baixa naturalmente.

Os locais onde se mergulha

Não há uma rota fixa publicada para esta página. O Mischief opera por charter privado em regiões como Komodo, Raja Ampat, Sumbawa, Alor e as Ilhas das Especiarias, e o plano pode ser construído em função das condições, das marés e dos interesses do grupo. Nas páginas de mergulho aparecem locais como Batu Bolong, Castle Rock, Crystal Rock e Manta Point em Komodo, e Cape Kri, Blue Magic, Manta Sandy e Misool em Raja Ampat. Sem uma partida registada, não é possível indicar quais destes locais entram numa viagem concreta, nem atribuir-lhe duração ou profundidades. Essa flexibilidade é parte do conceito do barco, mas exige confirmar o itinerário escolhido antes de embarcar.

Quem vos põe na água

O charter inclui guia de mergulho privado, com um rácio que pode chegar a quatro mergulhadores por guia. Antes da partida, o plano é ajustado às certificações, à experiência registada e ao que o grupo quer procurar: correntes, paredes, macro ou recifes mais calmos. Os briefings acompanham as condições reais, em vez de impor uma sequência igual para todos os dias. A equipa trabalha em inglês e é apresentada como qualificada pela PADI. O barco indica segurança completa, mas não especifica o número de instrutores, oxigénio, desfibrilhador ou sistema de chamada; não se deve atribuir-lhe equipamento que não esteja descrito.

O convés de mergulho e o equipamento

O Mischief tem um convés de mergulho dedicado e um bote de apoio para as operações na água. O bote é um RIB com motor Suzuki de 100 HP, usado para aproximar o grupo dos locais de mergulho e apoiar as entradas e recolhas. O aluguer de equipamento de mergulho está disponível sem custo. Nitrox não está disponível, e o barco não se destina a mergulho técnico. A ficha de segurança indica equipamento completo de segurança, mas não especifica cilindros, tipo de torneira, compressor, estação de fotografia, tanques de lavagem, duche quente ou sistemas de entrada e saída; esses detalhes não devem ser presumidos.

Entre dois mergulhos

Entre dois mergulhos, o barco oferece espaço para não fazer nada com método. O convés de sol serve para secar o fato, ler ou simplesmente ficar de olhos fechados enquanto a paisagem muda. Os dois salões permitem escapar ao calor, e o salão aberto mantém a ligação ao vento e à água. Kayaks e equipamento de snorkelling dão uma alternativa a quem não entra com cilindro, enquanto as excursões em terra podem ocupar uma tarde sem mergulho. O valor está na transição: sair da água, tomar banho, encontrar um lugar à sombra e deixar que o intervalo seja realmente um intervalo.

Um dia a bordo

Um dia de mergulho começa com o briefing e a preparação do equipamento antes da primeira entrada na água. Depois do regresso, há tempo para lavar o sal, comer e recuperar no convés ou nos salões, enquanto a tripulação decide o próximo movimento com o grupo. As refeições encaixam-se entre as imersões, e a navegação acontece quando a rota precisa de mudar de enseada ou de região. O dia pode incluir mergulhos de corrente, um intervalo longo para quem prefere abrandar e, em alguns programas, uma saída nocturna. A ordem é clara mesmo quando a hora muda: briefing, água, comida, descanso e nova entrada.

O que se come a bordo

As refeições combinam cozinha local e ocidental, servidas em buffet, com possibilidade de adaptar a comida a restrições alimentares. O pequeno-almoço e o almoço podem ser tomados na zona de refeições abrigada do convés principal, protegida do sol forte; o jantar passa para a área ao ar livre, sob o céu aberto. Entre mergulhos, a mesa não é apenas uma pausa para comer: é onde se recupera calor, se revê o que aconteceu na água e se decide se o corpo ainda pede outra entrada. Há bebidas quentes e frias, além de bebidas alcoólicas e espirituosas.

As noites no mar

À noite, o que distingue o Mischief é o silêncio: o sistema solar permite desligar os motores, e o barco fica entregue ao som da água e ao movimento discreto do casco. As três cabines têm vista para o mar, casa de banho privativa, ar condicionado, toalhas e artigos básicos. A Master Cabin fica no convés superior e acrescenta uma zona de estar; as outras duas ficam no convés principal, uma com cama dupla e outra convertível em duas camas individuais. As cores brancas e castanhas mantêm o ambiente simples. Depois de um dia molhado, a cabine vale sobretudo pela porta que se fecha, pela vista e pela ausência de ruído mecânico.

Camarote twin

Camarote de luxo

Camarote master

O que o barco faz pelo oceano

O Mischief usa um sistema de energia solar que armazena a energia captada durante o dia e permite manter os motores desligados durante a noite. O resultado é concreto: menos ruído no período de descanso e uma operação mais silenciosa ao fundear. Não estão descritas outras medidas específicas deste barco sobre plástico, águas residuais, fundeio ou participação em programas de conservação.

Ano de construção
2016
Comprimento
29 m
Boca
7,3 m
Número máximo de passageiros
6
Número de cabines
3
Motores
YANMAR 400 cv & YANMAR 30 cv
Botes de apoio
Bote: 1 RIB de 100 cv Suzuki
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