Tauchen Addu Atoll: Kanäle, Korallenwände und historische Wracks

An der British Loyalty liegen Geschichte und Meeresleben dicht beieinander: Der 140 Meter lange Tanker ruht mit sichtbaren Torpedoschäden auf dem Grund. Dazu kommen die Kanäle Gan Kandu, Vilingili Kandu, Maa Kandu und Kuda Kandu mit Riffhängen, Durchströmungen und pelagischen Begegnungen. Addu Atoll ist deshalb keine reine Resortdestination, sondern ein bewohnter Inselraum, von dem aus sich Riffe, Passagen und Wracks in einem Landaufenthalt verbinden lassen.

Die Tauchgänge wechseln zwischen Außenriff, steil abfallenden Wänden, Kanälen und Wracks. In Gan Kandu, Vilingili Kandu, Maa Kandu und Kuda Kandu bestimmt der Strömungsverlauf den Ablauf: Je nach Bedingungen wird daraus ein Drift-Tauchgang, der einen zügigen Abstieg und eine saubere Abstimmung mit dem Boot verlangt. Manta Point liegt im Maa-Kandu-Kanal und führt zu einer Putzerstation, an der Mantarochen über dem Grund kreisen. Die British Loyalty beginnt bei 17 Metern und reicht bis 33 Meter; an ihrem Rumpf sind die Torpedoschäden zu erkennen. Bodu Hoholha startet bei fünf Metern, fällt steil ab und führt in eine ausgedehnte Höhlenlandschaft mit Korallen und Felsnischen. Für die British Loyalty werden meist 15 bis 30 Meter Sichtweite genannt, an Bodu Hoholha sind auch deutlich größere Sichtweiten möglich.

An Manta Point stehen Mantarochen im Mittelpunkt: Sie nutzen die Putzerstation das ganze Jahr über und lassen sich dabei in ihrem natürlichen Verhalten beobachten. In den Kanälen des Atolls können außerdem verschiedene Haiarten, Barrakudas und Napoleon-Lippfische auftauchen. An den Riffhängen und in den Nischen von Bodu Hoholha lebt eine vielfältige Rifffauna; dort lohnt sich langsames Absuchen der Fels- und Korallenstrukturen. Grüne Meeresschildkröten und Fledermausfische gehören ebenfalls zu den Begegnungen, mit denen an Addu gerechnet werden kann. Ein fester saisonaler Kalender für einzelne Arten lässt sich daraus nicht ableiten. Die besten Chancen an den Kanälen hängen stärker vom Strömungsfenster und vom Tagesprogramm ab als von einem einzelnen Monat.

Die ruhigste See und die günstigsten Bedingungen liegen von November bis April; von Januar bis März sind auch die Niederschläge meist geringer. In dieser Phase beeinflusst die Mousson den Tauchbetrieb weniger ungünstig, sodass Außenriffe, Kanäle und exponiertere Wracks leichter in das Programm passen. Für die Kanäle werden besonders Dezember bis April genannt, weil sonnigeres Wetter die Ausfahrten erleichtert. Addu bleibt jedoch ein Strömungsgebiet: Der konkrete Tauchplatz richtet sich nach Wind, Seegang und Gezeitenfenster. Eine einwöchige Reise sollte deshalb mindestens einen Puffertag enthalten, statt jeden Tauchtag vollständig zu verplanen.

Einsteiger finden auf ausgewählten Riffen und bei Bodu Hoholha geeignete Tauchgänge, sofern die Tarierung in der Höhlenlandschaft sicher beherrscht wird. Für Kanäle und Passagen ist Erfahrung mit wechselnder Strömung sinnvoll; stärkere Strömungen können einen zügigen Abstieg oder einen Drift-Tauchgang erfordern. Die British Loyalty ist wegen ihrer Tiefe bis 33 Meter für erfahrene Taucher beziehungsweise mit passender Weiterbildung besser einzuordnen. Ein Advanced-Brevet und Nitrox sind für wiederholte Riff- und Wracktauchgänge besonders nützlich.

Von Frankfurt, München oder Düsseldorf führt die Anreise zunächst nach Malé. Von dort geht es mit einem Inlandsflug nach Gan im Addu-Atoll oder – abhängig von der gewählten Verbindung – per Schiff aus dem Süden der Malediven weiter. Die entscheidende organisatorische Stelle liegt zwischen internationalem Flug, Inlandssegment und möglicher Bootsverbindung: Gepäckdurchlauf und Anschlusszeiten sollten vorab geprüft werden. Auf den bewohnten Inseln wird die Tauchbasis je nach Unterkunft zu Fuß, mit dem Fahrrad oder per lokalem Transfer erreicht. Auch die Wege zwischen den Inseln gehören zur Planung, denn Addu ist räumlich gegliedert und nicht wie ein abgeschiedenes Resort organisiert.

Das Programm sollte bewusst zwischen Außenriff, Kanal und Wrack wechseln. Wer nur eine dieser Formen einplant, nutzt gerade den besonderen Charakter von Addu nicht aus. Für Maa Kandu und die übrigen Kanäle ist nicht allein der Name des Tauchplatzes entscheidend, sondern das Strömungsfenster des Tages; dieses sollte bei der Planung Vorrang vor einer starren Reihenfolge haben. Bei der British Loyalty lohnt es sich, die Tiefenreserve und das Gasmanagement vor dem Abtauchen festzulegen, besonders wenn mehrere Tauchtage hintereinander folgen. Nitrox passt zu solchen Wiederholungsprofilen, sofern Brevet und Ausrüstung vorhanden sind. Bei Bodu Hoholha sollte die Tarierung so kontrolliert sein, dass weder Korallen noch Felsnischen berührt werden. Vor der Abfahrt ist außerdem zu klären, ob das Boot an den jeweiligen Stellen ohne Ankern am Riff arbeitet. Ein Puffertag schützt schließlich die Kanaltauchgänge und exponierten Wracks vor einem zu engen Reiseplan.

Für Addu bietet sich ein Aufenthalt von sieben bis zehn Tagen an. So lassen sich mehrere Rifftage mit Kanälen und der British Loyalty verbinden, ohne jede Ausfahrt vom Wetter abhängig zu machen. Die Übernachtung auf einer bewohnten Insel erleichtert die Wege zur Basis und lässt sich mit einem Tag am Strand, einer Kajakfahrt oder einer Inselrundfahrt verbinden. Für Begleitpersonen ist diese Form geeigneter als ein vollständig isoliertes Taucharrangement.