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Crociere · Bahamas

Phoenix, il catamarano per le immersioni remote alle Bahamas

Ciò che rende unica questa barca

  • Phoenix naviga tra Exumas ed Eleuthera, con immersioni su pareti, relitti, grotte e blue hole.
  • Il gommone con motore fuoribordo porta i subacquei verso siti lontani dalla barca.
  • Le quattro cabine hanno aria condizionata e bagno privato.
  • A bordo ci sono compressore, guide con rapporto di 4 subacquei per guida e noleggio dell'attrezzatura a pagamento.
  • Non sono disponibili Wi-Fi e nitrox.

L’invito

Phoenix porta alle Exumas e a Eleuthera, dove la rotta alterna pareti, relitti, grotte e blue hole. Il punto forte non è una lunga lista di servizi: è la possibilità di raggiungere siti remoti con il gommone da immersione e tornare poi a una barca piccola, con spazio per un gruppo ristretto. Chi sale a bordo cerca immersioni caraibiche lontane dal semplice giro in rada, con squali di barriera, squali nutrice e coralli colorati come obiettivi concreti della settimana.

Salire a bordo

Phoenix è un catamarano in vetroresina, con linee e spazi pensati per vivere all'aperto durante la navigazione. Dal molo si sale su una barca compatta, non su una nave da crociera: il salone interno con aria condizionata resta il riparo nelle ore calde, mentre le aree esterne invitano a stare al sole e sotto le vele. Il generatore e il dissalatore sostengono la vita di bordo, ma l'impostazione resta semplice e raccolta. È adatta anche a chi viaggia senza immergersi e può accogliere gruppi o charter.

L’atmosfera a bordo

La vita a bordo ha la scala di un piccolo gruppo, non quella di una grande imbarcazione. Le lingue dell'equipaggio sono inglese e francese, mentre la configurazione raccolta favorisce una settimana condivisa tra subacquei e accompagnatori. Le ore sotto le vele, con il sole caldo, sono il ricordo che resta tra un'immersione e l'altra. La sera il salone e gli spazi esterni diventano il punto in cui si ricompone la giornata: si parla dei siti, degli animali incontrati e della prossima uscita.

I siti che si immergono

La rotta indica le Exumas e Eleuthera e comprende Amberjack, Lost Blue Hole e Austin Smith Wreck. Amberjack porta il nome di un sito legato alla vita di barriera; Lost Blue Hole aggiunge la caratteristica immersione in un blue hole; Austin Smith Wreck offre invece un relitto da esplorare. La stessa crociera può quindi passare da pareti e formazioni coralline a grotte, cavità e strutture sommerse. Non sono disponibili profondità nominali, durata della crociera o schede dettagliate dei singoli siti: qui conta soprattutto la varietà degli ambienti e il trasferimento in gommone verso punti lontani dalla barca.

Cosa si incontra sott’acqua

Sotto Phoenix si cercano soprattutto squali di barriera e squali nutrice, insieme alla vita minuta e ai colori del reef caraibico. I coralli fanno da sfondo, ma anche da soggetto: possono comparire corallo nero, spugne a orecchio d'elefante arancioni e spugne tubolari. In acqua aperta l'incontro con gli squali resta un incontro da meritare, non una promessa. La rotta è interessante proprio perché unisce la fauna delle barriere a immersioni in parete, relitto, grotta e blue hole; non sono indicati animali legati a un solo sito preciso.

Chi vi mette in acqua

Il rapporto dichiarato è di una guida ogni quattro subacquei. L'equipaggio parla inglese e francese, e la giornata d'immersione è organizzata attorno a gruppi abbastanza piccoli da seguire il briefing senza trasformarlo in una riunione affollata. La barca dispone di sistemi di sicurezza e navigazione, tra cui GPS, radio, zattere di salvataggio, giubbotti d'emergenza e attrezzatura antincendio. Non sono indicate qualifiche individuali delle guide, corsi svolti a bordo, numero minimo di immersioni o dotazioni mediche specifiche.

Il ponte di immersione e l’attrezzatura

Il ponte di immersione lavora insieme a un gommone con motore fuoribordo: i subacquei possono essere portati verso siti remoti e recuperati dopo l'immersione. A bordo c'è un compressore. Il noleggio dell'attrezzatura è disponibile con supplemento, mentre il nitrox non è disponibile e la barca non è orientata alla subacquea tecnica. Non sono indicate le caratteristiche delle bombole, il tipo di attacco, le vasche di risciacquo, il tavolo fotografico o una doccia calda sul ponte: chi cerca una configurazione molto specifica deve verificarla prima di scegliere.

Tra due immersioni

Tra un'immersione e l'altra si può restare sui letti imbottiti all'aperto, cercando ombra o sole mentre Phoenix naviga verso il punto successivo. Il gommone da immersione apre anche a siti lontani dalla barca madre, così il tempo di superficie non è soltanto attesa sul ponte. Chi non si immerge trova un salone interno climatizzato e una barca adatta anche agli snorkeler. Quando la rotta lascia spazio alla navigazione, il gesto più naturale è guardare l'acqua cambiare intorno allo scafo.

Cosa si mangia a bordo

La cucina alterna piatti occidentali e cucina locale, con attenzione alle restrizioni alimentari comunicate in anticipo. Bevande analcoliche calde e fredde e snack sono disponibili durante la giornata. Su una barca che vive di immersioni, la tavola serve soprattutto a rimettere energie senza complicare il ritmo: si mangia tra un'uscita e l'altra e si torna al piatto con la fame vera che porta il mare. Gli orari dei pasti seguono la giornata di bordo.

Le notti in mare

Le cabine si trovano sul ponte inferiore e hanno letto matrimoniale, aria condizionata e bagno privato. Sono sistemazioni pratiche per una crociera subacquea: ci si ritira al fresco dopo l'immersione e si tiene l'attrezzatura personale fuori dalla zona notte. Il salone interno offre un ambiente climatizzato per le ore più calde; all'esterno ci sono letti imbottiti dove il vento e il sole accompagnano la navigazione. Non c'è Wi-Fi, una rinuncia che su una rotta tra Exumas ed Eleuthera può lasciare più spazio al mare.

Cabina standard

Anno di costruzione
2012
Lunghezza
13,9 m
Larghezza
7,8 m
Numero massimo di passeggeri
8
Numero di cabine
4
Motori
2 × motori YANMAR 4JH5CE, HP: 2 × 54 CV
Gommoni d'appoggio
Gommone con motore fuoribordo
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