Jelajahi Laut — madeira, espaço e rotas remotas

O Jelajahi Laut escolhe destinos onde ainda se sente a distância: Halmahera, as ilhas Banda, Ambon e as passagens entre Sulawesi e Maluku. Não é apenas uma forma confortável de chegar aos locais; é uma base para passar dias inteiros a procurar vida marinha em zonas pouco visitadas. O barco foi construído de raiz para o mergulho, com espaço para equipar, dois botes de apoio e uma equipa que conhece estas águas. A escolha faz sentido para quem prefere uma rota desenhada pela tripulação a uma semana repetida nos mesmos pontos. Em troca, as cabines e os espaços comuns dão mais conforto do que um liveaboard simples, sem transformar a viagem num hotel desligado do mar.

Ao subir a bordo, percebe-se que a madeira não é decoração acrescentada depois: o Jelajahi Laut foi construído em Bira com ironwood e teca, pensado desde o início para cruzeiros de mergulho. A construção terminou em 2021, por isso a organização do barco ainda responde a necessidades muito concretas de quem mergulha várias vezes por dia. Há um convés de mergulho dedicado, um grande convés exterior e zonas interiores climatizadas para comer ou descansar. A circulação entre estes espaços é simples, sem obrigar o grupo a atravessar a área de refeições para chegar ao equipamento. O barco leva até 12 passageiros. É um grupo pequeno o bastante para que os rostos e os nomes se fixem rapidamente, mas com espaço suficiente para procurar algum silêncio entre os mergulhos.

O Jelajahi Laut junta 12 passageiros a uma tripulação local e internacional de 11 pessoas, entre tripulação náutica, direção de cruzeiro e equipa de mergulho. A escala é pequena: a mesma pessoa pode estar a receber os mergulhadores no bote, a explicar um peixe no livro de identificação e a conversar à mesa mais tarde. Essa proximidade é parte do valor do barco. Os passageiros encontram guias descritos como conhecedores e acessíveis, uma atmosfera calorosa e uma equipa que permanece presente também fora da água. À noite, o salão e o convés deixam de ser apenas zonas de passagem; tornam-se lugares para falar do mergulho, jogar, ouvir música ou simplesmente ficar a ver o mar. A comida recebe uma avaliação especialmente alta, e o ambiente acompanha-a.

As rotas registadas concentram-se em regiões remotas de Maluku. A viagem Halmahera, com saída e regresso em Ternate, dura 8 dias e 7 noites; a travessia Ternate–Ambon dura 14 dias e 13 noites; Ambon–Banda–Ambon dura 10 dias e 9 noites. Em Halmahera, a rota procura recifes pouco visitados, pináculos submersos, paredes e passagens de corrente, com Ternate a acrescentar o cenário vulcânico. No House Reef, em Halmahera, a entrada fica a dois passos do centro de mergulho e a vida concentra-se no recife: é o ponto indicado para procurar o tubarão-andante de Halmahera, além de cavalos-marinhos, peixes-fantasma, moreias e nudibrânquios. A ficha disponível para este local não indica profundidade; por isso, a descrição fica pelo que se pode realmente esperar ver. O itinerário final depende do tempo, das marés e das condições de segurança.

House Reef →

A rota passa por águas do Triângulo de Coral, onde o interesse está tanto na massa de vida sobre o recife como nos animais pequenos escondidos entre corais, esponjas e areia vulcânica. Podem surgir tubarões de recife, tartarugas, serpentes-marinhas, cardumes de cavalas, platax, peixes-unicórnio, fusiliers, camarões, caranguejos, gobies, cavalos-marinhos, moreias, polvos, nudibrânquios e peixes-fantasma. O House Reef, em Halmahera, é o local específico para procurar o tubarão-de-recife, a tartaruga-marinha, o cavalo-marinho, a moreia, o polvo e o peixe-fantasma, entre outros animais registados apenas ali. A procura de macrovida ganha força sobre fundos vulcânicos e durante mergulhos noturnos; as correntes, por sua vez, podem trazer cardumes e animais pelágicos para passagens e paredes. Nada é garantido, que é precisamente o que torna cada descida uma procura.

Cavalo-marinho →

Hippocampus

Nudibrânquio →

Nudibranchia

A equipa de mergulho trabalha com guias e diretores de cruzeiro a bordo, apoiados por uma tripulação que fala inglês, francês, espanhol e indonésio. Jelajahi Laut pode receber formações PADI em inglês, francês e espanhol, e também acolhe mergulhadores que fazem apenas snorkeling. Os briefings servem para explicar o local, as condições e a organização da entrada e da recolha pelo bote; a rota pode mudar com o tempo e o estado do mar. O barco dispõe de oxigénio de emergência, kits de primeiros socorros, desfibrilhador automático, rádio VHF e SSB, GPS, radar, EPIRB, telefone satélite e coletes salva-vidas. A segurança não fica entregue apenas ao guia: há uma estrutura náutica completa por trás de cada mergulho.

O convés de mergulho foi feito para reduzir trabalho entre uma saída e a seguinte. Há 40 cilindros de 11 litros com ligações DIN e INT, além de quatro cilindros de 15 litros; o barco também aceita mergulho sidemount. Dois compressores Bauer tratam do enchimento de ar, enquanto um compressor de membrana Renner produz nitrox, disponível como extra pago. O equipamento de aluguer existe, mas as marcas não são indicadas. Há zona de carregamento, enxaguamento separado para câmaras, tanques de lavagem, duche exterior e uma plataforma de mergulho. Dois botes de apoio levam os grupos aos locais e recolhem-nos depois da subida, o que permite separar a operação do barco mesmo quando a entrada é feita longe do casco. Adaptadores DIN estão disponíveis.

Entre dois mergulhos, o lugar principal é o grande convés exterior, com zona de sombra, espreguiçadeiras, almofadas e pufes. É onde se seca o fato, se revê uma fotografia no ecrã da câmara ou se deixa o corpo recuperar antes do briefing seguinte. O salão interior climatizado serve para comer, ler na biblioteca, ouvir música ou ver um filme quando o calor aperta. Há uma área de carregamento dedicada para câmaras e outros equipamentos, e o enxaguamento das câmaras é separado do restante material de mergulho. Quando o barco está a navegar entre ilhas, o convés de observação torna-se o ponto natural para acompanhar a costa vulcânica e deixar passar a tarde sem outro plano.

Um dia no Jelajahi Laut começa com a preparação do primeiro mergulho, o briefing do local e a entrada na água pelo bote ou pela plataforma. Depois vêm o regresso, o duche, a refeição e um intervalo no convés antes de se voltar a montar o equipamento. A sequência repete-se enquanto o barco muda de ancoradouro ou navega para a ilha seguinte, com o cozinheiro a intercalar refeições, fruta e snacks no meio do programa. Quando a luz baixa, pode haver mergulho noturno, incluído no pack de mergulho, seguido de jantar e tempo no salão ou no convés. Em dias de travessia, a navegação ocupa mais espaço no ritmo; em dias de vários locais próximos, o barco fica sobretudo organizado à volta dos briefings e das entradas na água.

A cozinha combina pratos indonésios e cozinha internacional, preparados a bordo pelo cozinheiro. Há opções vegetarianas e veganas, além de refeições adaptadas a necessidades alimentares específicas quando comunicadas antes da viagem. A comida aparece no ritmo do mergulho: refeições entre as saídas para a água, fruta e snacks ao longo do dia, e uma mesa que impede que o intervalo entre dois mergulhos se transforme numa espera com fome. Água, chá, café, bebidas sem álcool e eletrólitos fazem parte da rotina; cerveja e vinho podem ser comprados a bordo. Em rotas longas, essa cozinha local tem um papel importante: dá ao dia uma ligação às ilhas por onde o barco passa, em vez de servir sempre o mesmo prato internacional.

As seis cabines têm ar condicionado e água quente. Duas cabines Sea View ficam no convés superior, têm cama de casal, casa de banho privada e varanda própria; são as que oferecem mais espaço exterior e vista aberta para o mar. As duas Deluxe têm uma cama de casal e uma cama individual, também com casa de banho privada. As duas Standard têm duas camas individuais e partilham uma casa de banho entre si. Todas têm janela, e a distribuição permite escolher entre a varanda privada, uma cabine mais flexível para duas pessoas ou a solução simples das Standard. À noite, o Jelajahi Laut oferece menos a sensação de camarata e mais a de uma pequena casa de madeira a navegar, com o som do mar do lado de fora e os espaços comuns já tranquilos.

Os cruzeiros registados partem e regressam a Ternate na rota Halmahera, partem de Ternate e terminam em Ambon na travessia de 14 dias, ou partem e regressam a Ambon na rota Banda. As transferências desde o aeroporto ou o hotel podem ser organizadas, mas são opcionais e pagas à parte. Chegar na véspera é a escolha mais prudente para uma viagem com ligações aéreas e embarque num porto remoto.

O Jelajahi Laut usa sabonetes, champôs e produtos de limpeza ecológicos e disponibiliza protetor solar seguro para os recifes. A operação segue o Green Fins Code of Conduct, com formação ambiental regular para a equipa e melhorias avaliadas em inspeções anuais no local. O operador também participa no programa PADI Eco Centre, oferece recargas de água no centro de mergulho e mantém ações de limpeza de praias e sensibilização ambiental com comunidades e escolas locais. Estas medidas não mudam o carácter remoto das rotas, mas mostram que a operação tenta reduzir o impacto precisamente nos destinos onde a pressão sobre os recifes é menor.