Seven Seas, una goleta indonesia hecha para bucear

Seven Seas no se elige para pasar una semana en un hotel flotante, sino para alcanzar zonas de Indonesia donde el mapa todavía deja mucho espacio en blanco. Sus rutas enlazan Raja Ampat, Triton Bay, Banda Sea, Alor, Komodo, Sumbawa y las islas al este de Flores; algunas salidas combinan dos regiones y pasan hasta quince días a bordo. La razón está bajo la superficie: jardines de coral blando, fondos de arena para buscar vida pequeña, corrientes con bancos de peces y estaciones de limpieza para mantas. El barco añade algo importante después de la inmersión: una organización que permite volver a entrar al agua sin convertir cada intervalo en una operación pesada. La tripulación trabaja en inglés, francés, español e indonesio, y el ambiente descrito por quienes regresan es relajado, cuidado y muy centrado en el mar. Es una buena elección para quien quiere variedad de sitios y una semana larga de buceo, no una escapada de dos inmersiones al día.

Al llegar al muelle aparece una goleta tradicional buginense, con líneas de embarcación de trabajo y una organización pensada para vivir a bordo durante muchos días. No tiene el aspecto anónimo de un barco construido solo para transportar pasajeros: la navegación, el salón, las zonas de descanso y la cubierta de buceo forman un mismo espacio de trabajo. Se circula entre tres niveles, con el salón y el comedor protegidos del calor, una terraza amplia arriba y zonas exteriores donde el horizonte ocupa el lugar de una pared. La rueda del timón también es un lugar abierto a los pasajeros. Seven Seas acoge un grupo reducido, suficiente para que los nombres y las rutinas se aprendan pronto, pero con espacio para que un buceador pueda desaparecer un rato después del briefing. La sensación general es la de una embarcación de expedición bien mantenida y con mucha vida operativa, no la de un crucero de masas.

El ambiente se apoya menos en el lujo declarado que en la forma en que la tripulación sostiene el día. El grupo puede llegar con niveles y costumbres distintos, pero los briefings, las comidas y los regresos en lancha crean pronto una rutina compartida. La tripulación local e internacional trabaja con una proporción cercana a una persona por pasajero, algo que se nota cuando hay que mover equipos, servir una comida o preparar una salida a tierra. Los viajeros describen un barco limpio, una operación tranquila y una atención que no invade. Por la noche, la conversación suele seguir en las zonas sombreadas de la cubierta superior, con la jornada todavía presente en las fotos y en las historias de la última inmersión. Esa mezcla de profesionalidad y cercanía explica que muchos pasajeros vuelvan: el barco puede ser el escenario, pero la memoria queda ligada a quienes hacen que todo funcione sin ruido.

Las rutas cambian mucho de carácter. En Raja Ampat, Manta Sandy gira alrededor de las mantas que acuden a limpiarse; Mike's Point alcanza un máximo de -40 m y combina coral blando con grandes pelágicos; Cape Kri reúne grandes bancos, napoleones y tiburones de arrecife de puntas blancas y negras, mientras Melissa's Garden llega a -35 m entre corales blandos y cuernos de ciervo. Blue Magic ofrece estaciones de limpieza para mantas oceánicas, wobbegong, carángidos, barracudas y atunes. En Kaimana, Saruenus Island mezcla jardines de coral blando, bancos de peces y tiburones alfombra; Bo’s Rainbow se queda en -16 m entre rocas coralinas y bancos; White Rock desciende suavemente hasta -14 m y favorece la macrofotografía; Macro Rocks alcanza -20 m sobre arena y concentra nudibranquios. Andy’s Point lleva corriente, barracudas y rayas diablo; Batu Jatuh despliega jardines de coral duro, peces murciélago y posibles mantas; Flasher Beach llega a -20 m y muestra el cortejo de los lábridos flasher; Boulders alcanza -20 m entre rocas, bancos y vida macro; Christmas Rock, hasta -18 m, combina coral negro, bommies y cardúmenes. Las salidas registradas incluyen East of Flores–Alor, de 11 días y 10 noches; Triton Bay, de 10, 13 o 15 días según la combinación; Raja Ampat, de 11 o 12 días; Triton Bay–Banda Sea, de 15 días; y Komodo–Sumbawa Whalesharks, de 12 días.

Manta Sandy →

Mike's Point →

Prof. máx. · 40 m

Cape Kri →

Melissa's Garden →

Prof. máx. · 35 m

Blue Magic →

Saruenus Island →

Bo’s Rainbow →

Prof. máx. · 16 m

White Rock →

Prof. máx. · 14 m

Macro Rocks →

Prof. máx. · 20 m

Andy’s Point →

Batu Jatuh →

Flasher Beach →

Prof. máx. · 20 m

Boulders →

Christmas Rock →

Prof. máx. · 18 m

En buena parte de esta ruta se repite una base muy fértil: nudibranquios, fusileros, meros, napoleones, pargos, gaterines, peces loro de joroba, carángidos, mantas e hipocampos pigmeos aparecen registrados en varios sitios. No es una lista plana: cada zona cambia la escala. El coral blando llena la vista en Raja Ampat y Kaimana, mientras los fondos de arena y las rocas permiten buscar criaturas pequeñas con paciencia. En Cape Kri, el atractivo exclusivo son los tiburones de arrecife de puntas blancas; Blue Magic concentra los encuentros más grandes, con tiburón oceánico, atún y atún dientes de perro junto a las mantas oceánicas. Saruenus Island es el lugar señalado para la castañuela; Boulders reúne morenas, peces de cristal, peces globo y rascacios volantes; White Rock ofrece peces rana; Batu Jatuh, peces murciélago; Christmas Rock, peces cirujano. En Andy’s Point, la corriente puede traer barracudas y rayas diablo al arrecife. En Flasher Beach, la tarde favorece la observación del cortejo de los lábridos flasher.

Nudibranquio →

Nudibranchia

Los buceadores entran al agua con un director de crucero que habla inglés y guías de buceo cualificados. La tripulación trabaja además en francés, español e indonesio, lo que facilita la vida a bordo y las salidas en tierra. Los grupos se organizan alrededor de los guías y de las condiciones de cada sitio; no se publica una cifra fija de buceadores por guía ni un nivel mínimo de certificación, así que el briefing de cada inmersión es la referencia real para decidir cómo se entra y cómo se bucea. La seguridad no se trata como un trámite: las condiciones del sitio se comprueban antes de la inmersión y la tripulación mantiene una rutina orientada a la prevención. A bordo hay botiquines, desfibrilador, balsas y chalecos salvavidas, además de radar, sonar, GPS y comunicaciones por VHF, SSB y satélite. No se anuncian cursos ni un sistema de recall específico.

La cubierta de buceo está sombreada y organizada para que el equipo tenga un lugar claro antes y después de cada salida. Hay dos compresores Schiffauer de 9 CFM y 24 botellas de aluminio de 12 litros; se ofrecen adaptadores DIN y hay nitrox disponible. El nitrox es opcional y se solicita para la salida. También puede alquilarse equipo de buceo, traje, ordenador, linterna o un conjunto completo; conviene pedirlo antes indicando las tallas. Una mesa de trabajo sirve para preparar y editar cámaras, con aclarado separado para el material fotográfico y estaciones de carga a bordo. Las duchas de cubierta permiten quitarse la sal al volver. El acceso al agua se hace desde una plataforma de buceo y tres lanchas: dos embarcaciones de fibra de 6,5 metros con dos motores, para seis buceadores cada una, y una tercera de fibra con un motor, para cuatro. La operación admite hasta 14 buceadores.

Entre inmersiones, la cubierta superior es el lugar natural para recuperar el aliento. Hay sombra junto a la zona de descanso de popa y tumbonas protegidas delante de la caseta de gobierno; también existe una terraza para comer al aire libre cuando el tiempo acompaña. El intervalo puede ser tan simple como secar el traje, revisar una foto en la mesa de trabajo o seguir la costa desde una cama de cubierta. Cuando el barco fondea en una bahía, los kayaks, el paddle surf y las embarcaciones auxiliares permiten acercarse a playas y manglares. Las excursiones terrestres y las visitas a pueblos forman parte de algunas rutas, de modo que una tarde sin inmersión no queda reducida a esperar la siguiente botella. El salón climatizado ofrece otra opción, con equipo audiovisual, libros y espacio para editar imágenes.

El día empieza antes de que el calor se haga fuerte, con el primer briefing y la primera inmersión. Después llegan el desayuno y el intervalo para secar el equipo, revisar fotografías o quedarse bajo la sombra; la segunda inmersión ocupa la mañana y la comida devuelve energía al grupo. La tercera entrada suele organizarse más tarde, salvo cuando el barco está navegando o las condiciones obligan a cambiar el plan. Entre una salida y otra, el Seven Seas puede avanzar hacia el siguiente fondeadero, acercarse a una isla en lancha o dejar tiempo para kayak, paddle surf y visitas terrestres. Cuando es posible, la jornada termina con una inmersión nocturna; no se ofrece el primer ni el último día, ni durante los tramos de navegación. En total se contemplan hasta cuatro inmersiones: tres diurnas y una nocturna. Luego queda la ducha caliente, la cena y el espacio para hablar de lo que apareció bajo el barco.

La cocina es uno de los pilares del Seven Seas. Un chef profesional prepara una mezcla de cocina local y occidental, con bufés, cenas a la carta y opciones vegetarianas y veganas. Hay comidas completas, café, té, agua potable y tentempiés entre servicios; la selección de vinos ocupa un lugar poco habitual en un crucero de buceo. La mesa importa más cuando el día incluye cuatro entradas al agua: el buceador necesita comer bien sin que cada plato se convierta en una pausa interminable. El servicio alterna la comodidad de un bufé, útil cuando cada persona vuelve con un hambre distinta, con cenas más pausadas y una barbacoa en la playa cuando la ruta lo permite. Las valoraciones de los viajeros colocan la comida entre los puntos más fuertes del barco, y quienes han vuelto destacan tanto la cantidad como la variedad.

Las noches se pasan en camarotes con aire acondicionado, baño privado y ducha de agua caliente. Hay literas, cabinas individuales, dobles y dobles en la cubierta superior; estas últimas tienen una vista más abierta a través de sus ventanas. El suelo de madera y los acabados cuidados dan al interior un carácter de barco real, mientras que el salón y el comedor ofrecen un refugio fresco cuando el calor aprieta. En la cubierta superior hay camas y zonas sombreadas para quedarse fuera hasta que baje la luz. Después de una inmersión nocturna, la diferencia se agradece: se puede dejar el equipo en la cubierta de buceo, ducharse y subir sin cruzar un pasillo de hotel lleno de tránsito. Las noches aquí tienen dos sonidos posibles: conversación y copas bajo el cielo, o silencio en el camarote mientras el barco sigue su ruta.

Las rutas pueden comenzar y terminar en puertos distintos, según el itinerario: Sorong–Sorong para Raja Ampat, Kaimana–Kaimana para Triton Bay, Maumere–Alor para East of Flores, Kaimana–Ambon para Triton Bay y Banda Sea, y Labuan Bajo–Sumbawa Besar para Komodo y los tiburones ballena de Sumbawa. Los traslados de ida y vuelta entre el aeropuerto designado y el barco están incluidos en los días de embarque y desembarque. Conviene llegar a la zona de salida la víspera, especialmente cuando hace falta un vuelo doméstico.