Coralia, una phinisi indonesia hecha para bucear

Coralia no se elige solo para dormir cerca de Raja Ampat. Se elige para pasar la semana en una phinisi de madera construida con artesanía indonesia, con espacio suficiente para que el buceo no se convierta en una cadena de maniobras y esperas. La cubierta de buceo está pensada para grupos pequeños, las embarcaciones auxiliares dejan a los buceadores directamente sobre el sitio y el nitrox permite afrontar mejor una jornada de hasta cuatro inmersiones si se cuenta con la certificación correspondiente. Después queda una cubierta amplia, una mesa al aire libre o un salón con aire acondicionado. Es una buena elección para quien quiere bucear en lugares remotos sin aceptar el desorden de un barco demasiado lleno, y para quien valora tanto el trabajo de la tripulación como el arrecife que ha venido a ver.

Al llegar al muelle, Coralia se reconoce como una phinisi indonesia de líneas tradicionales y construcción de madera, pero su vida a bordo está organizada alrededor del buceo moderno. No es un barco de expedición austero: hay salones interiores, espacios abiertos para comer y una cubierta superior desde la que se mira el mar sin quedar apartado del resto del grupo. La circulación entre camarotes, zonas comunes y cubierta de buceo está pensada para que el equipo y los pasajeros no se estorben continuamente. El casco tradicional aporta presencia y oficio; la ingeniería y las instalaciones actuales hacen que esa apariencia no sea una renuncia al confort. La capacidad limitada ayuda además a que el barco se vuelva familiar pronto: con 16 pasajeros como máximo, se sabe quién prepara una cámara, quién busca una corriente y quién prefiere la sombra antes de la siguiente inmersión.

El ambiente de Coralia nace de un grupo pequeño y de una tripulación muy presente sin invadir. Los guías preparan el equipo, mantienen las embarcaciones auxiliares listas y están pendientes de lo que ocurre antes y después de cada entrada al agua; el resto de la tripulación mantiene camarotes, cámaras, toallas y comidas en orden. Ese trabajo se nota más al tercer o cuarto día, cuando el servicio deja de parecer una serie de gestos y empieza a quitar peso a toda la jornada. Después de bucear, los pasajeros se reúnen en los salones o en las mesas exteriores, comparan peces y corrientes y vuelven a separarse cuando alguien prefiere leer o dormir. La tripulación, local e internacional, habla inglés, español e indonesio. La sensación buscada no es la de un hotel formal, sino la de una casa de buceo bien llevada que cambia de arrecife cada día.

Las rutas de Raja Ampat parten y terminan en Sorong: Batanta y Dampier Strait dura 8 días y 7 noches; Batanta, Kawe y Dampier Strait, 8 días y 7 noches; la versión ampliada de Batanta, Kawe y Dampier Strait, 10 días y 9 noches; y otras combinaciones de Batanta y Dampier Strait llegan a 11 días y 10 noches. En los sitios, Manta Sandy gira alrededor de las mantas que se limpian; Mike's Point mezcla corales blandos y pelágicos hasta -40 m; Cape Kri ofrece grandes bancos, tiburones de arrecife y un registro de 374 especies de peces en una sola inmersión. Melissa's Garden alcanza -35 m entre corales blandos y corales cuerno de ciervo. Blue Magic reúne estaciones de limpieza de mantas oceánicas y tiburones wobbegong; Sardines es un pináculo de peces de banco y depredadores. Sorido Wall combina macrovida y megafauna en una pared; Friwenbonda destaca por sus corales blandos y caballitos de mar pigmeos. South Kri mezcla macrovida y bancos bajo la corriente; Ransiwor llega a -30 m con tortugas y fusileros. Cape Mansuar ofrece corriente, bancos y posibles mobulas; Cross Over concentra la vida alimentada por el estrecho de Dampier; Yenbuba Jetty baja hasta -30 m bajo un muelle lleno de peces; Sawandarek combina aguas tranquilas, tortugas verdes y arrecife. También hay travesías entre Sorong, Ambon y Saumlaki de 11 a 13 días.

Dampier Strait →

Manta Sandy →

Mike's Point →

Prof. máx. · 40 m

Cape Kri →

Melissa's Garden →

Prof. máx. · 35 m

Blue Magic →

Sardines →

Sorido Wall →

Friwenbonda →

South Kri →

Ransiwor →

Prof. máx. · 30 m

Cape Mansuar →

Cross Over →

Yenbuba Jetty →

Prof. máx. · 30 m

Sawandarek →

En esta ruta se bucea dentro de una concentración continua de vida: barracudas, tiburones de arrecife, carángidos, fusileros, gaterines, napoleones, tortugas marinas, peces loro jorobados, meros, nudibranquios, corales blandos, caballitos de mar pigmeos y rayas águila aparecen repartidos por muchos de los sitios. La corriente es parte del espectáculo: mueve los bancos y puede acercar a los depredadores, mientras las paredes y los pináculos ofrecen relieve para quedarse mirando. Algunos encuentros justifican por sí solos una inmersión concreta. Cape Kri es el lugar señalado para buscar el mero gigante y el tiburón de arrecife de puntas blancas; Blue Magic, para el tiburón oceánico y el atún; South Kri, para la carángida de ojos grandes, el cangrejo y la gamba. Yenbuba Jetty concentra anthias y damiselas bajo el muelle. Ransiwor es el sitio indicado para el pulpo y el pez payaso, y Sorido Wall para el pez cirujano. En las estaciones de limpieza de Manta Sandy y Blue Magic, las mantas pueden detenerse mientras los buceadores observan sin perseguirlas.

Caballito de mar →

Hippocampus

Tortuga verde →

Chelonia mydas

Nudibranquio →

Nudibranchia

Pez payaso →

Amphiprion ocellaris

Los grupos se forman según la certificación, la experiencia reciente y la comodidad de cada buceador, con un máximo de cuatro personas por guía. Los guías locales cuentan con certificación PADI y están respaldados por directores de crucero que también son instructores PADI. Antes de cada inmersión hay un briefing claro y detallado: se revisan las condiciones, la corriente y la forma de entrar, y el guía comprueba el estado del agua antes de que el grupo se equipe. Se aceptan buceadores certificados de todos los niveles, y en determinadas salidas se imparten cursos PADI Open Water, Advanced Open Water, Enriched Air Nitrox, reciclajes y algunas especialidades. El barco lleva oxígeno de emergencia, botiquines y equipos de comunicación y navegación; cada pareja dispone de un Nautilus Lifeline y una boya de superficie, mientras las embarcaciones auxiliares permanecen sobre los buceadores.

La operación utiliza botellas de aluminio de 12 litros compatibles con reguladores DIN e INT. Hay un número limitado de botellas de 15 litros, disponibles con reserva previa. El nitrox está incluido para quienes tienen la certificación correspondiente; no se indica aquí una marca de compresor ni un sistema de mezcla concreto. Se puede alquilar equipo completo o piezas sueltas, como regulador, chaleco, traje, ordenador, aletas, máscara, linterna y boya de señalización, siempre con antelación. La cubierta de buceo tiene plataforma de entrada al agua, almacenamiento organizado, duchas calientes, toallas y cubetas de aclarado, con un aclarado separado para cámaras. La sala de cámaras está climatizada y dispone de puestos de trabajo, iluminación, enchufes de carga, mesa y cesta de aclarado. Dos embarcaciones auxiliares llevan a los buceadores directamente al sitio y permanecen atentas durante la inmersión; la entrada y la salida se hacen desde la plataforma de buceo.

Entre inmersiones se puede elegir entre la sombra de las cubiertas, el salón climatizado, la terraza o la cubierta de observación. Hay kayaks y tablas de stand up paddle para cuando el barco permanece junto a una isla, además de snorkel, excursiones terrestres, senderismo y observación de aves según la ruta. El tiempo de navegación se presta a revisar fotografías en la sala climatizada dedicada a cámaras, consultar la biblioteca de identificación de peces o simplemente mirar cómo cambian las islas. También hay cenas al aire libre, una biblioteca y una zona de masaje. No todo gira alrededor de llenar cada intervalo: después de varias inmersiones, poder sentarse con una toalla seca, una bebida y espacio alrededor forma parte de la calidad real del crucero.

El día empieza con un desayuno ligero y el primer briefing, normalmente antes de que el calor apriete. Se entra al agua para la primera inmersión y, al regresar, llega un desayuno completo. La segunda inmersión precede al almuerzo; después hay tiempo para descansar, revisar cámaras, nadar, practicar kayak o desplazarse hacia el siguiente sitio. Por la tarde se sirve un tentempié antes de la tercera inmersión. Si las condiciones, la marea y el destino lo permiten, la cuarta será al atardecer o de noche. La cena llega después de esa última entrada al agua, con toallas calientes y chocolate caliente tras las inmersiones nocturnas. Entre una salida y otra el barco puede navegar, cambiar de bahía o esperar la ventana adecuada para la corriente. No hay una hora rígida que sirva para todas las rutas: el orden se mantiene, pero el mar decide el momento exacto.

La cocina sirve un buffet de inspiración local y occidental, con opciones vegetarianas y veganas. Hay desayuno ligero antes de la primera inmersión y un desayuno completo después; el almuerzo llega tras la segunda, y los aperitivos aparecen durante la tarde antes de volver al agua. La cena espera a los buceadores después de la última inmersión, también en formato al aire libre cuando apetece comer con el paisaje delante. Las bebidas sin alcohol, el agua, el té, el café y los tentempiés están disponibles durante el día. En una semana de cuatro inmersiones, la mesa no es un adorno: es donde se recupera energía sin alargar una pausa que el cuerpo necesita para volver a entrar en el mar. La comida es uno de los puntos más sólidos de Coralia, con una valoración de 9,9 sobre 10.

Las ocho cabinas están climatizadas, tienen baño privado con ducha de agua caliente, almacenamiento, escritorio y tomas de corriente estándar y USB. Las cuatro Master, situadas en las cubiertas principal y superior, son las noches más abiertas al paisaje: cuentan con balcón privado, silla y sofá exterior para ver amanecer o dejar que el aire entre después de una jornada larga. Las cabinas Double y Twin están en la cubierta inferior; las primeras tienen cama doble y pueden transformarse en triples, mientras que las segundas ofrecen dos camas separadas. Todas tienen ojos de buey, y las cabinas no son fumadores. El barco ofrece rincones tranquilos para leer y dormir entre inmersiones, pero el mar no desaparece: en una phinisi se percibe el movimiento y el trabajo de la navegación. Al final del día, el servicio de cobertura de las camas prepara la cabina para una noche sencilla y ordenada.

Las rutas de Raja Ampat salen de Sorong y regresan a Sorong; las travesías combinadas pueden unir Sorong con Ambon, o Ambon con Saumlaki. El traslado desde el aeropuerto o el hotel hasta el barco está incluido, y se organiza cuando se envían los datos de los vuelos. Conviene llegar a la ciudad de embarque la víspera para no convertir una conexión aérea en una carrera hasta el muelle. Las indicaciones de embarque y los horarios recomendados se reciben antes de la salida.

Coralia elimina los plásticos de un solo uso de su operación, utiliza bolsas de basura biodegradables y productos de lavandería y aseo respetuosos con el arrecife. Cada pasajero recibe una botella reutilizable para el crucero. La compra de alimentos, productos y artículos de la tienda prioriza, cuando es posible, a artesanos y pequeños negocios de Indonesia. El barco también apoya la escuela de guías de buceo del Raja Ampat SEA Centre, que forma a jóvenes papúes en buceo, hostelería y conservación marina. Además, Coralia participa en el apoyo a ReShark y, cuando la ruta y las condiciones lo permiten, los pasajeros pueden visitar sus instalaciones de recuperación de tiburones leopardo.