Carpe Diem Indonesia, un piccolo phinisi per immergersi lontano dalla folla

Il Carpe Diem ha senso per chi cerca immersioni in aree molto diverse dell'Indonesia senza entrare in una crociera affollata. La barca lavora con piccoli gruppi, offre un rapporto equipaggio-passeggeri vicino a uno a uno e porta a bordo l'attrezzatura subacquea, così il viaggio resta concentrato sulle immersioni e sui siti scelti. Raja Ampat porta mante, pareti e grandi banchi di pesce; Lembeh sposta l'attenzione su polpi, pesci rana e creature rare; Derawan cerca invece il pelagico. Non è una barca pensata per macinare immersioni senza pausa: la programmazione lascia spazio anche a spiagge, passeggiate, kayak e snorkeling. È il suo carattere: una base compatta per esplorare il Triangolo dei Coralli, con abbastanza tempo per guardare anche ciò che sta fuori dall'acqua.

Il Carpe Diem è un phinisi tradizionale indonesiano in legno, costruito nel 2012 secondo una tecnica navale del Sulawesi meridionale riconosciuta dall'UNESCO come patrimonio culturale immateriale. Salendo a bordo si entra in una barca da lavoro trasformata in casa da crociera: legno, spazi aperti e un ponte anteriore che può diventare sala da pranzo, area per rilassarsi o spazio per lo yoga. Il salone interno ha un grande tavolo comune e una biblioteca; sopra il deckhouse c'è un punto più tranquillo per osservare la rotta. Le dimensioni raccolte si sentono nel modo in cui ci si muove: il gruppo si incontra facilmente, il personale è vicino e il passaggio dalla cabina al ponte di immersione non diventa una piccola spedizione. La barca non cerca l'effetto resort. Punta sulla vita all'aperto e sull'accesso diretto al mare.

Il Carpe Diem funziona meglio quando il gruppo vuole condividere la settimana senza perdere i propri spazi. Il personale accompagna le escursioni a terra, cura i trasferimenti tra barca e punti di visita e mantiene vicino il servizio durante i pasti e le immersioni. Le lingue di bordo sono inglese, francese, spagnolo e indonesiano. Dopo il briefing iniziale, la vita comune si sposta naturalmente tra il tavolo del salone, il ponte anteriore e il punto panoramico sopra il deckhouse. La sera può significare una cena all'aperto, una passeggiata al tramonto o un libro dalla biblioteca, non un programma di animazione imposto. La barca è apprezzata soprattutto per equipaggio, cibo, immersioni e atmosfera: qui il comfort nasce dalla cura quotidiana e dalla vicinanza delle persone, più che dalla quantità di spazi o servizi.

Gli itinerari cambiano molto da una crociera all'altra. Da Sorong si percorrono Raja Ampat centrale e meridionale in 8 giorni e 7 notti: Manta Sandy è una stazione di pulizia dove si possono osservare le mante; Mike's Point presenta un grande plateau a 10 metri e pareti coralline fino a 40 metri; Melissa's Garden arriva a 35 metri tra coralli molli e coralli a corna di cervo; Blue Magic concentra banchi di pesce, wobbegong e mante oceaniche. Cape Kri è un punto forte per la biodiversità, mentre Sorido Wall offre una parete con fucilieri e squali di barriera. Friwenbonda, South Kri e Ransiwor aggiungono pareti, corrente, macrofauna e tartarughe; Ransiwor arriva a 30 metri. La rotta Bitung-Bitung di 8 giorni e 7 notti combina Lembeh, Bunaken e Sulawesi settentrionale: Lembeh è dedicata alle creature insolite, Bunaken Timur a una parete fino a 25 metri. Le partenze da Tarakan esplorano Derawan, Maratua e Sangalaki in 8 giorni e 7 notti, con Big Fish Country a meno di cinque minuti di barca e orientata a squali e barracuda. Da Bitung a Ternate e da Ternate a Sorong le crociere durano 10 giorni e 9 notti e includono rispettivamente rotte più ampie tra creature macro, Halmahera e lo stretto di Patinti.

Manta Sandy →

Mike's Point →

Prof. max. · 40 m

Melissa's Garden →

Prof. max. · 35 m

Blue Magic →

Cape Kri →

Sorido Wall →

Friwenbonda →

South Kri →

Ransiwor →

Prof. max. · 30 m

Bunaken Timur →

Prof. max. · 25 m

Big Fish Country →

Su questa rotta il repertorio più costante comprende squali di barriera, fucilieri, nudibranchi e barracuda; tartarughe, carangidi, coralli molli, ippocampi pigmei e pesci pappagallo a gobba compaiono in più siti. La differenza la fanno gli ambienti: una parete concentra pesce di barriera e predatori, una corrente può spingere i banchi sopra il reef, una stazione di pulizia porta le mante nello stesso punto. A Manta Sandy le mante possono essere osservate mentre si fanno pulire; a Blue Magic si cercano anche gli squali oceanici. Cape Kri è il sito per il grande cernione e gli squali di barriera a punte bianche. South Kri è l'unico punto indicato per la carangide dagli occhi grandi, Sorido Wall per il pesce chirurgo, mentre Ransiwor può offrire pesce angelo, pesce pagliaccio e pesce farfalla. House Reef è il punto segnalato per ghiozzi, pesci fantasma e pesci scorpione foglia. A Lembeh l'insolito è il tema: polpi, pesci rana, cavallucci marini e pesci ago fantasma.

Manta →

Mobula birostris

Pesce pagliaccio →

Amphiprion ocellaris

Le immersioni sono accompagnate da guide qualificate, in genere Divemaster PADI, con conoscenza locale dei siti e standard internazionali. Il direttore di crociera è multilingue e l'equipaggio parla inglese, francese, spagnolo e indonesiano. I briefing precedono le immersioni e tengono conto della natura dei siti, delle condizioni e delle capacità dei subacquei; la barca lavora con piccoli gruppi, ma non viene indicato un numero fisso per ogni gruppo d'immersione. PADI e SSI possono organizzare corsi previo accordo. A bordo ci sono ossigeno, kit di primo soccorso, radio, sistemi di localizzazione, giubbotti di salvataggio e gommoni per l'appoggio alle immersioni. Non viene indicato un numero minimo di immersioni registrate né un brevetto specifico oltre alla qualifica necessaria per partecipare alle immersioni previste.

Il ponte di immersione è ombreggiato e organizzato attorno a una piattaforma, con vasche di risciacquo e docce d'acqua dolce sul ponte. A bordo ci sono 15 set completi di attrezzatura e 20 bombole, comprese tre bombole da 13 litri; l'uso dell'attrezzatura subacquea è previsto per i subacquei. Sono disponibili GAV, erogatori, manometro, computer, muta, maschera, pinne, calzari, pesi e cintura. Il materiale può essere sostituito con la propria attrezzatura, se si preferisce. I gommoni di appoggio portano i subacquei sui siti e li recuperano dopo l'immersione, evitando di dover rientrare a nuoto fino alla barca. Sono presenti anche attrezzatura per snorkeling, ossigeno e kit di primo soccorso. Il sistema di ricarica, il nitrox, il tipo di bombole, gli attacchi DIN o a staffa e un eventuale tavolo dedicato alla fotografia non sono descritti.

Tra un'immersione e l'altra il ponte anteriore è il centro della vita di bordo. Qui si può restare all'ombra, mangiare all'aperto, leggere o stendere un materassino per riposare; il ponte superiore offre invece un punto per guardare le isole e la rotta. Quando la barca si ferma vicino a una spiaggia, l'equipaggio organizza visite, passeggiate al tramonto e barbecue sulla riva. Il mare resta accessibile anche senza bombole: ci sono attrezzatura da snorkeling, kayak e stand up paddle. Un pomeriggio senza immersioni non obbliga a restare seduti in salone, ma nemmeno riempie ogni ora con attività programmate. È possibile nuotare, pagaiare, cercare una baia tranquilla o lasciare che il viaggio faccia il suo lavoro mentre la barca naviga.

La giornata segue il ritmo delle immersioni, senza trasformare la barca in una fabbrica di tuffi. Quando è prevista un'attività presto, arrivano snack prima di uscire; poi briefing, preparazione sul ponte, trasferimento con il gommone e recupero al termine dell'immersione. In genere sono disponibili due o tre immersioni al giorno, con immersioni notturne occasionali. Tra un tuffo e l'altro si mangia, ci si riposa all'ombra, si fa snorkeling o si resta sul ponte mentre la barca cambia zona. La colazione è calda e a buffet, il pranzo può essere servito o a buffet, nel pomeriggio arrivano dolci, frutta e piccoli spuntini, mentre la cena può essere servita, a buffet o alla griglia. Se non c'è un'immersione in programma, il tempo può andare a una spiaggia, a una passeggiata al tramonto, a un kayak o semplicemente alla navigazione.

La cucina usa ingredienti freschi di provenienza locale e alterna piatti asiatici e occidentali. La giornata può iniziare con una colazione calda a buffet; seguono pranzo servito o a buffet, spuntini pomeridiani con dolci, frutta e piccoli assaggi, quindi cena servita, a buffet o alla griglia. Quando il tempo lo permette si mangia all'aperto; il salone resta disponibile se il mare o il vento consigliano di stare al coperto. Sono previste opzioni vegetariane e vegane e si possono comunicare in anticipo esigenze alimentari. In una crociera subacquea questa organizzazione conta più di un menu elaborato: dopo l'immersione serve trovare qualcosa di pronto, leggero o sostanzioso, senza perdere tempo a terra. Acqua potabile, tè, caffè, bevande analcoliche e succhi accompagnano la giornata; birra e vino sono disponibili a parte.

Le quattro cabine si chiamano Cengkeh, Kayu Manis, Pandan e Pala. Hanno bagno privato, aria condizionata individuale, spazio per riporre l'attrezzatura e luce naturale; nelle cabine del ponte inferiore entrano da oblò e lucernari, mentre Pala riceve luce dalle grandi finestre panoramiche rivolte verso prua e da un lucernario. La notte si dorme quindi in uno spazio raccolto, non in una stanza anonima d'albergo. L'aria condizionata permette di chiudere tutto quando serve; nelle cabine inferiori si può anche lasciare entrare la brezza marina. Il legno e la luce naturale tengono l'ambiente caldo, mentre il rumore della vita di bordo resta parte dell'esperienza. Dopo una giornata in mare, il valore vero è avere una doccia calda, un bagno in cabina e un letto vicino al ponte dove si prepara l'immersione successiva.

Le partenze e gli arrivi dipendono dalla rotta: Tarakan per le crociere nel Kalimantan, Bitung per gli itinerari verso Lembeh e Bunaken, Ternate per la rotta verso Sorong, Sorong per le crociere a Raja Ampat. I trasferimenti da aeroporto, hotel o terminal dei traghetti alla barca sono organizzati; per le partenze da Sorong il prelievo può avvenire in hotel o all'aeroporto, mentre per Waisai si utilizza il traghetto da Sorong. Per evitare di arrivare affaticati o perdere il collegamento con la barca, è prudente essere già in zona la sera precedente.

Il Carpe Diem elimina le bottiglie di plastica monouso e fornisce borracce individuali riutilizzabili in acciaio; per ogni borraccia data agli ospiti ne viene donata una a una scuola locale. I prodotti da bagno arrivano in contenitori ricaricabili da imprese locali e i rifiuti vengono separati tra riciclabili e non riciclabili, quindi portati a terra dopo la crociera. I motori usano biocarburanti, i generatori sono racchiusi in involucri fonoassorbenti, l'illuminazione è a LED e i pannelli solari integrano l'impianto elettrico. L'equipaggio indonesiano e la rete di fornitori locali mantengono gran parte dell'attività economica in Indonesia; la maggior parte del cibo è acquistata localmente e non vengono acquistati pesce o carne importati. Durante i briefing vengono spiegati il comportamento corretto in immersione, la conservazione della natura e il rispetto delle regole locali.