Carpe Diem Indonesia, le phinisi des petits groupes

Le Carpe Diem Indonesia n'est pas le bateau à choisir pour empiler les plongées et passer la semaine dans une file d'attente. Il s'adresse aux plongeurs qui veulent voir beaucoup, mais dans un cadre réduit, avec un équipage assez proche pour connaître rapidement les habitudes de chacun. Le phinisi sert de base à des itinéraires très différents : macro dans le détroit de Lembeh, tombants et pélagiques à Raja Ampat, requins dans les îles Derawan ou biodiversité de Halmahera. Les guides accompagnent les plongées, tandis que le reste de l'équipage organise les transferts, les sorties à terre et les repas. Le choix se fait donc moins sur une cabine particulière que sur une façon de voyager : petit groupe, cuisine locale, matériel fourni et bateau conçu pour aller chercher des sites éloignés sans transformer la croisière en chaîne de production.

Depuis le quai, le Carpe Diem Indonesia se reconnaît à sa silhouette de phinisi traditionnel, avec le bois et le gréement qui rappellent les bateaux construits sur les plages de Sulawesi. Ce n'est pas un yacht anonyme : la coque raconte un savoir-faire local, et les espaces ont été pensés pour un groupe restreint plutôt que pour une foule. À bord, la circulation est simple. Le salon intérieur rassemble les repas et les moments calmes quand le temps ne permet pas de manger dehors ; les ponts ouverts donnent de l'espace pour s'allonger, lire ou regarder les îles défiler. Le bateau reste assez petit pour que les visages deviennent familiers rapidement. C'est ce qui fait sa force, mais aussi ce qu'il faut venir chercher : une vie commune réelle, pas une cabine isolée dans un grand navire.

Le Carpe Diem Indonesia donne rapidement une impression de maison partagée. Dans un groupe aussi réduit, les briefings, les repas et les retours de plongée rapprochent les mêmes personnes toute la semaine ; au deuxième jour, chacun sait généralement qui aime partir devant, qui cherche le petit et qui garde sa caméra prête. Le rapport équipage-passagers proche de un pour un se ressent surtout dans les transitions : les transferts sont pris en charge, les sorties à terre sont organisées par l'équipe et le matériel ne reste pas abandonné au hasard après la mise à l'eau. Le soir, le salon, la table extérieure ou le pont d'observation deviennent les lieux où l'on compare les rencontres du jour. L'équipage local et international parle anglais, français, espagnol et indonésien. Cela facilite les échanges sans donner au bateau l'allure d'un hôtel avec personnel invisible.

Les itinéraires changent complètement de visage selon le départ. À Raja Ampat, Manta Sandy est recherché pour ses raies manta au-dessus des stations de nettoyage ; Blue Magic ajoute les requins wobbegong et les mantas océaniques, tandis que Cape Kri concentre bancs de fusiliers, napoléons, requins de récif et une biodiversité exceptionnelle. Mike's Point descend jusqu'à -40m sur un plateau de corail et de pélagiques ; Melissa's Garden atteint -35m dans un jardin de coraux ; South Kri et Sorido Wall associent dérive, tombant, macro et bancs de poissons ; Friwenbonda se distingue par ses coraux mous et ses hippocampes pygmées. Kakaban mêle tombants et grands animaux jusqu'à -65m. À Bunaken Timur, le mur corallien descend jusqu'à -25m et favorise tortues et macrofaune. Lembeh Strait vise les fonds volcaniques et sablonneux, House Reef les rencontres nocturnes en Halmahera. Big Fish Country vise requins, barracudas et carangues. Les croisières durent sept nuits au départ de Tarakan, Bitung ou Sorong selon la route, et neuf nuits pour Bitung-Ternate ou Ternate-Sorong.

Manta Sandy →

Blue Magic →

Cape Kri →

Mike's Point →

Prof. maxi · 40 m

Melissa's Garden →

Prof. maxi · 35 m

South Kri →

Sorido Wall →

Friwenbonda →

Kakaban →

Prof. maxi · 65 m

Bunaken Timur →

Prof. maxi · 25 m

Lembeh Strait →

House Reef →

Big Fish Country →

Sur cette route, les récifs mettent souvent en scène les requins de récif, barracudas, tortues, mantas, thons, carangues, fusiliers et coraux mous. Les nudibranches reviennent régulièrement, comme les hippocampes pygmées, les poissons-grenouilles et les poissons-perroquets à bosse : il faut garder les yeux ouverts, car le même récif peut offrir du grand dans le bleu et du minuscule sur une branche de corail. Certains animaux donnent une raison très précise de rejoindre un site. Cape Kri peut réserver un mérou géant et un requin de récif à pointes blanches ; Kakaban, un requin gris de récif ou un requin-marteau ; Blue Magic, un requin océanique. Bunaken Timur est le site relevé pour la tortue verte. House Reef concentre gobie, poisson chauve-souris, poisson-fantôme et poisson-scorpion feuille. Lembeh Strait est l'endroit à viser pour le poisson-trompette, les pieuvres, poissons-grenouilles et autres sujets de macro. Les mantas de Manta Sandy sont recherchées autour des stations de nettoyage, pas garanties à chaque mise à l'eau.

Raie manta →

Mobula birostris

Napoléon →

Cheilinus undulatus

Hippocampe →

Hippocampus

Barracuda →

Sphyraena barracuda

Nudibranche →

Nudibranchia

Tortue verte →

Chelonia mydas

Les plongées sont encadrées par des guides qualifiés, généralement des divemasters PADI, avec une combinaison de connaissance locale et de standards internationaux. Un directeur de croisière multilingue coordonne la vie à bord, et l'équipe peut échanger en anglais, français, espagnol ou indonésien. Les petits groupes permettent des briefings lisibles et une organisation souple des palanquées, sans imposer à tous le même rythme sous l'eau. Le bateau n'est pas présenté comme une usine à plongées : deux ou trois immersions sont généralement proposées par jour, avec parfois une plongée de nuit, et chacun choisit ce qu'il suit. Des formations PADI ou SSI peuvent être organisées à l'avance. L'oxygène, les premiers secours et les moyens de communication du bateau complètent l'organisation de sécurité. Le niveau demandé et le nombre minimal de plongées ne sont pas indiqués ; le guide adapte donc l'activité aux conditions, à l'itinéraire et aux plongeurs présents.

Le pont de plongée est ombragé, avec une plateforme dédiée, des bacs de rinçage et des annexes pour rejoindre les sites. Le matériel de plongée est fourni à bord, avec des équipements Mares et des blocs de plusieurs volumes, dont des blocs de treize litres ; le matériel personnel reste bien sûr possible. La fiche du bateau ne donne pas de fonctionnement précis pour le nitrox : il ne faut donc pas le considérer comme acquis. Après la remontée, une douche d'eau douce sur le pont permet de rincer le sel avant de rejoindre les espaces communs. Les caméras disposent d'un bac de rinçage séparé, détail important pour ceux qui voyagent avec un boîtier ou une optique fragile. L'oxygène et les kits de premiers secours sont à bord. Les annexes viennent chercher les plongeurs sur le site et les ramènent au bateau, plutôt que de demander à chacun de rejoindre la coque à la palme.

Entre deux plongées, le Carpe Diem Indonesia laisse le choix entre l'ombre du pont de plongée, le soleil sur les espaces ouverts et le salon climatisé, où la bibliothèque permet de couper avec l'écran. La terrasse et le pont d'observation servent autant à regarder la navigation qu'à ne rien faire, ce qui est parfois la meilleure récupération après un courant ou une mise à l'eau profonde. Les kayaks et le stand up paddle permettent de quitter le bateau pour explorer une baie ou longer la mangrove. Selon l'itinéraire, l'équipage organise aussi des visites de plage, des promenades au coucher du soleil et des excursions à terre. Les plongeurs qui préfèrent rester à bord peuvent simplement s'allonger, lire ou profiter d'une douche d'eau douce sur le pont avant de remettre la combinaison.

Une journée commence tôt lorsque la navigation ou une activité matinale l'impose : une collation précède alors le briefing et la première mise à l'eau. Le petit déjeuner chaud suit la plongée, puis le bateau enchaîne selon le site avec une autre immersion, une pause, le déjeuner et une activité d'après-midi. Les collations de fruits, gâteaux et petites bouchées arrivent avant la plongée suivante, ce qui évite de remettre une combinaison le ventre vide. Le rythme habituel reste de deux ou trois plongées par jour, avec parfois une plongée de nuit ; ce n'est donc pas une croisière qui cherche à remplir chaque heure. Entre les immersions, le bateau peut naviguer, rejoindre une plage, préparer une promenade au coucher du soleil ou laisser chacun dormir, lire et sécher son matériel. Le dîner se prend dehors quand les conditions le permettent. Ensuite, le pont devient calme, avec seulement la navigation et le bruit de la coque pour accompagner la nuit.

La cuisine est l'un des vrais points forts du bord. Les produits sont largement achetés localement et le chef prépare des plats asiatiques et occidentaux, avec des options végétariennes et véganes sur demande. Les collations arrivent tôt lorsque la première activité l'exige, puis vient un petit déjeuner chaud, servi en buffet. Le déjeuner peut être servi ou présenté en buffet ; l'après-midi apporte fruits, gâteaux et petites bouchées avant le dîner, qui peut prendre la forme d'un service, d'un buffet ou d'un barbecue. La table se tient dehors quand le temps le permet, sinon le salon accueille les repas autour de sa grande table. Sur une croisière où l'on revient régulièrement de l'eau affamé, cette organisation compte davantage qu'un menu sophistiqué : il y a quelque chose de chaud après la plongée, quelque chose de léger avant la suivante, et assez de variété pour tenir la semaine.

Les cabines du Carpe Diem Indonesia sont conçues pour dormir au frais après une journée dans l'eau. Chacune possède sa salle de bain privée, sa douche chaude, sa climatisation réglable, un bureau et du rangement ; la lumière vient selon les cabines d'un hublot, d'un puits de lumière ou d'une fenêtre. Pala, située sur le pont principal, ouvre vers l'avant par de grandes fenêtres panoramiques et reçoit aussi la lumière d'un puits de lumière. Cengkeh, Kayu Manis et Pandan sont plus bas et offrent une atmosphère plus proche de la coque, avec hublot et puits de lumière. La nuit, le bateau ne devient pas silencieux : le moteur, l'eau contre la coque et les bruits de bord restent perceptibles. En échange, les couchages sont protégés du soleil et l'espace commun n'est jamais loin. Le ménage quotidien remet la cabine en ordre pendant que les plongeurs sont dehors.

Les départs et retours se font selon l'itinéraire à Tarakan, Bitung, Ternate, Sorong ou, pour certains embarquements, depuis Waisai avec arrivée en ferry. Les transferts entre l'aéroport, l'hôtel, le terminal de ferry et le bateau sont organisés par l'équipe et inclus dans le voyage ; à Sorong, l'accueil se fait à l'aéroport ou à l'hôtel, tandis qu'à Waisai l'équipe rejoint les passagers au terminal du ferry. Les horaires de prise en charge dépendent du point d'embarquement ; l'arrivée la veille reste le choix le plus prudent pour éviter de faire dépendre la croisière d'une correspondance le même jour.

Le Carpe Diem Indonesia supprime les bouteilles en plastique à usage unique et fournit à chaque passager et membre d'équipage une bouteille en inox réutilisable ; une bouteille est donnée à une école locale pour chaque bouteille distribuée à bord. Les produits de toilette viennent d'entreprises locales et sont proposés dans des contenants rechargeables. Les déchets sont séparés entre recyclables et non-recyclables, puis déposés dans des installations à terre après chaque croisière. Les groupes rapportent à bord tout ce qui a été emporté pour les pique-niques et les randonnées, et sont encouragés à ramasser les déchets trouvés sur les plages. Le bateau utilise des biocarburants, des éclairages LED, des panneaux solaires et des groupes électrogènes insonorisés. La plupart des aliments et des services sont achetés localement.