Adora, una grande barca maldiviana costruita per immergersi

Adora ha senso per chi vuole attraversare più ambienti delle Maldive senza sacrificare il comfort tra un’immersione e l’altra. Le rotte passano da North Malé, South Malé, Vaavu, Ari e Baa, con varianti più lunghe verso gli atolli settentrionali o il Deep South. Sott’acqua si alternano thila, canali, pareti coralline, correnti e relitti: non è una crociera costruita attorno a un solo reef. La scelta dipende soprattutto dalla rotta. Best of Maldives e Best of Ari offrono 17-18 immersioni in 7 notti; gli itinerari estesi arrivano a 24-25 immersioni in 10 notti; Best of Maldives with Hanifaru Bay aggiunge Baa Atoll e la possibilità di incontrare grandi aggregazioni di mante. Adora porta fino ai siti, mentre il gommone d’appoggio permette di entrare e uscire dall’acqua sul punto d’immersione. È una barca per chi vuole passare la settimana sott’acqua, non soltanto guardare le Maldive dal ponte.

L’arrivo a bordo dà l’impressione di una vera nave da crociera subacquea, non di un trasferimento tra isole. Adora è una yacht a tre ponti in fibra, con ambienti interni ed esterni abbastanza articolati da separare il riposo, i pasti e la preparazione delle immersioni. Il salone interno climatizzato, la terrazza e il bar rendono possibile stare insieme senza concentrare tutti nello stesso spazio. La piattaforma di immersione è il punto pratico della giornata: da lì si prepara l’attrezzatura, si entra in acqua e si rientra dopo il recupero. Il passaggio dall’aeroporto di Malé alla barca è organizzato con trasferimento incluso. Una volta completato il check-in, arrivano l’orientamento della barca, il briefing di sicurezza e la verifica dell’attrezzatura. La sensazione più utile è questa: il viaggio comincia subito con l’organizzazione delle immersioni, non con una lunga formalità alberghiera.

Adora può ospitare subacquei e accompagnatori non subacquei, quindi il gruppo non è necessariamente composto solo da persone che preparano bombole tutto il giorno. In una settimana il punto d’incontro diventa il ponte: si parla della corrente appena affrontata, dell’animale visto dal gruppo vicino e del sito previsto dopo pranzo. L’equipaggio parla inglese e italiano e segue una clientela locale e internazionale. Le esperienze a bordo descrivono una barca pulita, spaziosa, con servizio presente e cibo curato; le valutazioni danno 9,4 alla barca e al cibo, 8,6 alle immersioni e 8,2 all’equipaggio. Il dato non va nascosto: le persone apprezzano molto la nave e la cucina, mentre il servizio dell’equipaggio riceve un giudizio più contenuto. La sera può finire al bar, con una sessione sotto il cielo, una breve conversazione sulla vita marina, una cena barbecue o una navigazione al tramonto, secondo la rotta.

Le schede della rotta comprendono siti molto diversi. Hanifaru Bay, nell’atollo di Baa, è il punto da cercare quando mante e squali balena convergono per nutrirsi del plancton. Barracuda Giri scende fino a un massimo di -30 m tra tre pinnacoli sommersi, con barracuda, fucilieri, tonni e carangidi. Banana Reef offre un’immersione più rilassata tra formazioni coralline, squali di barriera, razze aquila e tartarughe. Fish Head, nella Mushimasmigili Marine Reserve, arriva a un massimo di -30 m: il thila e le pareti coralline attirano squali grigi e banchi di pesce. Maamigili, Maamigili Beiyru e Dhonfanu cercano soprattutto squali balena e mante; i primi due hanno un massimo indicato di -30 m, così come Dhonfanu. Kudarah Thila, Guraidhoo e Dhigu Thila combinano pinnacoli, canali, corrente e grandi banchi, con Kudarah e Dhigu fino a -30 m. Myaru Kandu, il “canale degli squali”, raggiunge -30 m; Foththeyo Kandu arriva a -40 m e aggiunge grotte coralline gialle, tonni e squali. Fushifaru Thila, fino a -35 m, è noto per le stazioni di pulizia delle mante. Shipyard chiude il quadro con due relitti, uno completamente sommerso e uno con la prua fuori dall’acqua, a un massimo di -30 m. Le partenze registrate includono Best of Maldives da Malé a Malé in 6 o 8 giorni, Best of Maldives with Hanifaru Bay in 8 giorni e Best of Ari in 8 giorni; le durate indicate sono rispettivamente 5 o 7 notti.

Hanifaru Bay →

Barracuda Giri →

Prof. max. · 30 m

Banana Reef →

Fish Head →

Prof. max. · 50 m

Mushimasmigili Marine Reserve →

Prof. max. · 30 m

Maamigili →

Prof. max. · 30 m

Maamigili Beiyru →

Prof. max. · 30 m

Dhonfanu →

Prof. max. · 30 m

Kudarah Thila →

Prof. max. · 25 m

Dhigu Thila →

Prof. max. · 30 m

Foththeyo Kandu →

Prof. max. · 40 m

Shipyard →

Prof. max. · 30 m

Su questa rotta il pesce Napoleone compare in dieci siti, lo squalo grigio di barriera in nove, tartarughe e razze aquila in otto, mentre mante e fucilieri ricorrono in sette. Barracuda e tonni sono segnalati in sei siti: la corrente e i canali sono il motivo per cui vale la pena osservare il blu oltre il reef, non soltanto le tane. Gli incontri restano selvatici, non garantiti. A Hanifaru Bay, nel periodo del monsone di sud-ovest indicato tra agosto e settembre, la fioritura di plancton legata alle maree di luna piena può radunare molte mante in alimentazione; occasionalmente possono arrivare anche squali balena. Per gli animali più particolari serve scegliere il sito giusto: Barracuda Giri è l’unico punto della rotta dove sono segnalati cernie, anthias e pesci-cocher; Banana Reef è quello associato all’anemone. Shipyard concentra labri, castagnole, pesci balestra? No: qui sono segnalati pesci vetro, pesci cofano e pesci rana. La rascassa volante è segnalata a Maamigili Beiyru, mentre il pesce porcospino e il gaterino a Maamigili.

Pesce Napoleone →

Cheilinus undulatus

Le guide e gli istruttori comunicano in inglese e italiano. I briefing introducono il sito, l’organizzazione dell’ingresso e le procedure di sicurezza; poi i gruppi si distribuiscono in base all’esperienza e al tipo di immersione. Le rotte Best of Maldives, Best of Ari e North Fiesta raccomandano in genere un brevetto Advanced Open Water con circa 25 immersioni registrate. Per Best of Maldives Xtra, North Fiesta Xtra e gli itinerari meridionali la raccomandazione sale a circa 50 immersioni. I subacquei Open Water sono accolti, ma alcuni siti superano i limiti di profondità del brevetto: per accedere a quelle immersioni serve una guida privata oppure il corso PADI Advanced Open Water a bordo. Sono disponibili anche corsi o specialità come Deep, Navigazione, Notturna e Nitrox. La sicurezza comprende ossigeno, kit di primo soccorso, radio VHF/DSC/SSB, GPS, allarmi antincendio, estintori e un equipaggio formato al primo soccorso.

Il ponte di immersione è ombreggiato e organizzato attorno a una piattaforma dalla quale si entra in acqua e si rientra dopo il recupero. Sono presenti vasche di risciacquo, una doccia calda e un lavaggio separato per le fotocamere; per chi fotografa, quest’ultimo evita di mescolare custodie e attrezzatura comune. Gli adattatori DIN sono disponibili. Il nitrox è disponibile a bordo e compare tra i servizi inclusi del pacchetto immersioni, mentre il brevetto nitrox resta un extra per chi deve ancora conseguirlo. L’attrezzatura subacquea può essere noleggiata a bordo. Non sono indicati il volume o il materiale delle bombole, il tipo di compressore, il numero dei gommoni, le marche del noleggio o la disponibilità di un tavolo specifico per la manutenzione fotografica: questi dettagli non vanno immaginati. La barca dispone comunque di un’area dedicata alla fotografia, di ossigeno e di kit di primo soccorso.

Tra due immersioni si può restare nell’area ombreggiata del ponte subacqueo, spostarsi sulla terrazza o cercare un angolo più tranquillo nel salone interno. Il tempo di superficie serve prima di tutto a bere, mangiare qualcosa, sciacquare l’attrezzatura e rimettere in ordine il materiale fotografico. Adora dispone di uno spazio dedicato alla fotografia e di un risciacquo separato per le fotocamere, una differenza concreta quando il programma comprende molte immersioni consecutive. Il materiale da pesca è disponibile a bordo e il programma include lo stand up paddle, per chi vuole muoversi senza aggiungere un’altra discesa. Nei tratti di navigazione si può usare la biblioteca, guardare un contenuto audio-video o semplicemente seguire il cambio degli atolli dal ponte. Un pomeriggio senza immersioni non viene riempito da animazione obbligatoria: resta tempo per recuperare, fotografare, leggere o stare all’aperto.

La giornata comincia con il briefing e la preparazione dell’attrezzatura, poi il gruppo scende sul ponte di immersione e raggiunge il sito. Dopo il rientro arrivano acqua, spuntini, risciacquo dell’attrezzatura e un intervallo sufficiente prima della discesa successiva. Le rotte più brevi propongono circa 9 immersioni in 5 notti; Best of Maldives e Best of Ari ne prevedono circa 17-18 in 7 notti, mentre i programmi da 10 notti arrivano a 24-25. Non esiste un orario unico valido per ogni itinerario: corrente, meteo e sito decidono la sequenza. Nel programma Learn to Dive il primo giorno è dedicato all’arrivo, al check-in, alla sicurezza e alla teoria, senza immersioni; il secondo combina esercizi in acque confinate e due immersioni Open Water, il terzo completa l’addestramento con altre due e il quarto porta i brevettati a tre immersioni. Il quinto prevede due immersioni mattutine prima del rientro verso l’isola di sbarco. Tra le uscite si mangia, si naviga, si riposa o si prepara la fotocamera.

La cucina segue la logica di una settimana di immersioni: pasti in formula pensione completa, spuntini tra un’uscita e l’altra e buffet pensati per servire persone con orari diversi. Sono previste opzioni vegane; a bordo si trovano anche birra e vino, mentre il bar completa il servizio serale. La tavola non è un semplice riempitivo tra due immersioni: dopo una discesa in corrente servono cibo accessibile, acqua e tempi rapidi, senza trasformare ogni pasto in un evento lungo. La crociera prevede anche un barbecue sulla spiaggia e una cena di saluto. I cocktail di benvenuto arrivano all’inizio del viaggio. Per chi non si immerge, la cucina resta parte dell’esperienza di bordo: le testimonianze descrivono pasti ben organizzati anche per i non subacquei. La presenza di buffet e spuntini lascia inoltre margine a chi preferisce mangiare poco e spesso durante una giornata attiva.

Le notti si svolgono in cabine climatizzate con bagno privato e doccia calda. Le categorie sono Standard, Ocean View Suite e Superior Single; alcune cabine hanno vista mare, finestra panoramica o balcone accessibile. Il balcone cambia il modo di vivere la cabina: permette di stare all’aperto senza dover cercare ogni volta un posto sul ponte. Per chi rientra da più immersioni, il bagno privato evita gli incastri tipici delle barche più piccole. Le aree comuni comprendono un salone interno, una terrazza, una biblioteca e intrattenimento audio-video; alcune cabine hanno anche la TV. Le cabine sono non-fumatori e vengono pulite ogni giorno. La notte, però, resta quella di una barca: si dorme con il movimento del mare e con il ritmo dell’equipaggio che prepara la giornata successiva. È il prezzo normale per avere i siti di immersione a portata di piattaforma.

L’imbarco e lo sbarco avvengono a Malé, con arrivo e partenza dall’aeroporto internazionale Velana per gli itinerari Best of Maldives, Best of Ari, Hanifaru Bay e North Fiesta. Il trasferimento dall’aeroporto è incluso e viene organizzato per il check-in a bordo e per il rientro alla partenza. Per affrontare con calma eventuali ritardi del volo, conviene arrivare a Malé la sera prima.