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Singapore Changi Airport SIN
Changi é um dos raros hubs onde a espera não castiga desde que não conte com a cascata do Jewel sem passar pela imigração. Ela fica do outro lado.
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Quanto tempo dura a sua escala?
2 h
Chega para T1, T2 e T3. Para o T4, a conversa é outra.
- Os Terminais 1, 2 e 3 ligam-se por passagens pedonais e por Skytrain gratuito, das 5 h às 2 h da manhã: 4 minutos entre terminais e menos de 10 minutos de porta a porta. 1 hora chega para uma ligação normal entre estes três.
- ⚠️ O Terminal 4 fica separado. Só se chega lá num autocarro gratuito, com trajecto de 10 a 18 minutos, aproximadamente de 8 em 8 minutos. Se entrar no seu itinerário, conte com 1 hora e meia a 2 horas.
- O controlo de segurança é feito na porta do seu voo, não num posto central. Flui melhor, mas não permite fazê-lo «adiantado»: mantenha a margem até ao fim.
- Se os voos estiverem em bilhetes separados, com recolha de bagagem e novo check-in, precisa de 3 a 4 horas.
2–5 h
É o raro aeroporto onde se passa bem a espera sem abrir a carteira.
- As zonas de descanso com cadeirões reclináveis são numerosas, gratuitas e sem reserva, distribuídas pelas áreas de trânsito.
- Os jardins temáticos ficam na zona de trânsito o jardim dos girassóis, no Terminal 2, está perto do hotel de trânsito. A entrada é livre e é o único sítio onde o ar parece respirar melhor.
- Há um cinema na zona de trânsito, junto ao hotel do Terminal 3, gratuito para passageiros. São 2 horas a menos de espera, sem gastar nada.
- ⚠️ Não há, contudo, qualquer duche público gratuito: é o único conforto de Changi que se paga, através de um lounge ou de um quarto.
5–10 h
A visita à cidade é oferecida e é mesmo gratuita. Mas não se recupera depois.
- VISTO OBRIGATÓRIO Changi e Singapore Airlines organizam uma visita guiada gratuita a Singapour para passageiros em ligação. Precisa de uma escala de pelo menos 5 horas e meia e inferior a 24 horas, de bagagem registada até ao destino final e de poder entrar em Singapour sem visto para a maioria dos passaportes europeus, com cartão de chegada online incluído.
- Cada visita dura ≈2 h 30 e só pode fazer uma por escala. Inscreva-se nos balcões NA ZONA DE TRÂNSITO: no Terminal 2, nível 2, junto à porta F50; no Terminal 3, nível 2, junto às portas A1 a A8. Apresente-se pelo menos 1 hora antes da partida da visita.
- ⚠️ Não passe a imigração à chegada. A visita destina-se a passageiros em trânsito: se entrar em Singapour por iniciativa própria, deixa de ter acesso.
- SEM VISTO se sair não lhe interessa, os jardins, o cinema e as zonas de descanso ocupam a meia jornada sem passar pela imigração.
10 h e +
É altura de dormir. Há cama em zona de trânsito, reservada por blocos de horas.
- SEM VISTO os hotéis de trânsito ficam na zona de trânsito dos Terminais 1, 2 e 3 e reservam-se por blocos de algumas horas. Não passa pela alfândega nem pela imigração e regressa pela mesma porta.
- VISTO OBRIGATÓRIO o hotel ligado ao Terminal 3 alcança-se a pé a partir do átrio, na zona pública: é maior, mais confortável e faz sentido quando a escala justifica uma noite completa.
- ⚠️ Não existe programa de hotel oferecido pela companhia em Changi, ao contrário de outros hubs. Não monte a escala à espera de uma noite assegurada: fica por sua conta.
- Le Skytrain s’arrête de 2 h 30 à 5 h, et c’est le créneau où une correspondance de nuit se joue. Côté piste, rien n’est bloqué : les couloirs et les tapis roulants relient les Terminaux 1, 2 et 3 à pied en permanence. Côté ville, des bus gratuits prennent le relais pendant la coupure.
O que apanha os viajantes desprevenidos
O Jewel não fica na zona de trânsito
É o erro mais frequente em Changi. A cascata, a floresta interior e as lojas ficam todos na zona pública. Para lá chegar, passa pela imigração e volta a passar pela segurança no regresso. Numa escala de 3 horas, não dá e muita gente percebe isso enquanto procura a cascata no átrio de trânsito.
Não há duche gratuito
Aqui quase tudo o resto é gratuito, por isso é fácil supor que o banho também seja. Não é: lavar-se em Changi exige um lounge pago ou um quarto num hotel de trânsito. Mais vale contar com isso do que andar uma hora à procura.
O Terminal 4 está à parte
Só está ligado aos outros três por um autocarro. Uma ligação que envolva este terminal pede 1 hora e meia a 2 horas, mesmo num único bilhete e o Skytrain não o leva até lá.
A visita à cidade perde-se se entrar sozinho
Tem de ficar na zona de trânsito e inscrever-se num dos balcões ali instalados. Se passou pela imigração à chegada, já não é passageiro em trânsito e a porta fecha-se. Inscreva-se primeiro; saia depois.
E se passasse a escala com calma?
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Em Changi, o lounge não serve para encontrar conforto: esse já existe, gratuitamente, por todo o lado. Serve para tomar banho e esse é o único conforto que se paga.
Convém ser directo: a alternativa gratuita é mesmo boa. Há cadeirões reclináveis, jardins na zona de trânsito, cinema e Wi-Fi livre aguenta 8 horas sem gastar nada, coisa rara num aeroporto.
Falta apenas uma coisa, mas pesa: não existe qualquer duche público gratuito em Changi. Todos ficam atrás da entrada de um lounge ou da porta de um quarto num hotel de trânsito.
É aqui que se fazem as contas. Se só pretende sentar-se, guarde o dinheiro. Se vem de dois voos de longo curso e quer chegar lavado, o lounge é a solução mais simples: compra-se uma entrada avulsa, sem cartão nem estatuto, qualquer que seja a classe inscrita no bilhete.
Há ainda uma vantagem para quem mergulha: uma tomada só para si, para carregar focos, caixas estanques e baterias antes da ilha, e espaço onde pousar 15 kg de bagagem de cabina em vez de os levar ao colo.
Conte com o equivalente a uma refeição sentada no aeroporto para três a cinco horas de sossego, com duche incluído.
Ver a sala →Onde dormir durante a escala?
Uma cama na zona de trânsito, reservável por blocos de algumas horas.
- Não passa pela imigração nem pela alfândega: a escala mantém-se escala e a bagagem de porão segue caminho sem si.
- Existem hotéis do mesmo género nos Terminais 2 e 3 escolha o do seu terminal de partida, não o mais bem classificado, pois o Skytrain pára às 2 h da manhã.
Uma noite a sério, a pé do Terminal 3 mas na zona pública.
- Está ligado directamente aos átrios: sem táxi, sem autocarro, mesmo com o equipamento.
- Só vale a pena se a sua nacionalidade lhe permitir entrar e se a escala absorver as duas passagens pela imigração.
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O reflexo do mergulhador
Aqui, o foco de mergulho desmonta-se antes do check-in
A companhia local é explícita quanto ao material de mergulho: a bateria E a lâmpada dos focos têm de ser retiradas e embaladas separadamente, seguindo a bateria na cabina. São regras escritas, não hábitos de balcão: aplique-as na véspera. Um foco desmontado passa no controlo sem conversa; um foco montado abre uma.
O seu saco de equipamento tem uma dimensão máxima publicada
Não é aceite qualquer bagagem registada acima de 32 kg, por muito que esteja disposto a pagar: acima desse limite, tem de repartir. O equipamento desportivo está limitado a 315 cm de comprimento, 75 de largura e 80 de altura e, se o comprimento ultrapassar 240 cm, tem de avisar a companhia com pelo menos cinco dias úteis de antecedência. Uma bolsa de barbatanas longas ou uma caixa de vídeo volumosa aproxima-se disso.
A bateria externa já não carrega durante o voo
Nos voos com partida de Singapour, é proibido usar e carregar baterias externas em voo, e só pode levar duas, na cabina. As baterias sobresselentes seguem a regra habitual: nunca no porão, terminais protegidos, permitidas até 100 Wh, no máximo duas entre 100 e 160 Wh e mediante autorização prévia, recusadas acima disso.
O aeroporto num relance
- Terminais
- Quatro (T1 a T4) + o complexo Jewel, na zona pública
- Entre terminais
- Skytrain gratuito T1-T2-T3, das 5 h às 2 h, 4 min · autocarro gratuito para o T4, 10 a 18 min
- Ligação mínima
- ≈1 h entre T1, T2 e T3 · 1 h 30 a 2 h se o T4 estiver envolvido · 3 a 4 h em bilhetes separados
- Wi-Fi
- Gratuito em todo o aeroporto, incluindo a zona de trânsito
- Gratuito e sossegado
- Jardins na zona de trânsito, incluindo o dos girassóis no T2 · cinema junto ao hotel do T3 · cadeirões reclináveis nos átrios
- Duche
- NENHUM gratuito apenas em lounges pagos e hotéis de trânsito
- Depósito de bagagem
- Na zona pública, pago nada identificado na zona de trânsito
- Lounge acessível avulso
- Plaza Premium e Marhaba no T1, Ambassador Transit e SATS Premier nos T2 e T3, Blossom no T4
- Hotel em zona de trânsito
- Hotéis de trânsito nos T1, T2 e T3 por blocos de algumas horas, sem imigração
- Hotel na zona pública
- Ligado ao T3 a pé · cabines no Jewel, também na zona pública
- Visita à cidade
- Oferecida escala de 5 h 30 a 24 h, apenas uma por escala, ≈2 h 30 · inscrição nos balcões NA ZONA DE TRÂNSITO (T2 junto à porta F50, T3 junto às portas A1-A8)
- Saída para a cidade
- Sem visto para a maioria dos passaportes europeus cartão de chegada online obrigatório
- Baterias externas
- Duas no máximo, na cabina, sem utilização nem carregamento em voo nas partidas de Singapour
- La nuit
- Skytrain à l’arrêt de 2 h 30 à 5 h côté piste, couloirs et tapis roulants praticables à pied en permanence ; côté ville, bus gratuits en relais
- Temps de marche
- ≈1,5 km T1-T2 · ≈2 km T1-T3 · ≈1 km T2-T3 par la mezzanine · jusqu’à 800 m vers les portes extrêmes d’un même terminal, 10 à 12 min chargé
- Immigration
- Côté ville seulement, 15 à 45 min aux pointes de 6-9 h, 12-15 h et 18-22 h sans objet si vous restez côté piste
- Sûreté
- À la porte d’embarquement, jamais en poste central comptez 15 à 20 min de plus qu’ailleurs sur une correspondance
- Site oficial
- changiairport.com ↗
