
Diving Rovinj, Rovinj Diving News
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a 7,7 km em linha reta
Istria · Croácia · Mediterrâneo
Prof. máx. · 43 mO Hans Schmidt, um cargueiro da Segunda Guerra Mundial partido em dois, repousa entre os 28 e os 43 metros no fundo do Adriático, oferecendo uma exploração rica em estrutura, história e vida marinha.
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O Hans Schmidt é um naufrágio que te leva de volta a janeiro de 1943. Este cargueiro a vapor, inicialmente conhecido como Albireo, navegava sob pavilhão alemão e transportava uma carga perigosa de armas e munições quando uma mina naval o encontrou. A explosão, potente o suficiente para partir o navio em dois, selou o seu destino e criou o sítio de mergulho que exploramos hoje.
Ao aproximares-te do sítio, notará que a profundidade mínima do convés superior se situa nos 28 metros, enquanto o fundo atinge os 43 metros. O naufrágio está nitidamente dividido em duas grandes seções, resultado da explosão que o atingiu nas sotas dianteiras. Esta separação permite uma exploração detalhada de ambas as partes, cada uma a contar a sua própria parte da história do navio.
A parte da proa apresenta-se com cerca de 10 metros de comprimento, e os restos da área de comando, embora algo danificados, ainda são visíveis e adicionam um toque histórico à tua exploração. À volta e sobre as estruturas do Hans Schmidt, a vida marinha aproveitou para se instalar. A estrutura enferrujada serve agora de casa a vários bancos de peixes, e é comum encontrarmos congros e lagostas a espreitar das frestas do naufrágio.
Apesar da atração de explorar o interior, o naufrágio está bastante entrelaçado com redes de pesca antigas. Embora as redes adicionem uma certa beleza etérea ao ambiente, aumentam significativamente o risco de emaranhamento. Portanto, e pela segurança de todos, a penetração no interior do navio é desaconselhada. Concentra a tua atenção na envolvente do naufrágio, que por si só já é rica em detalhes e vida.
À medida que circundas o Hans Schmidt, vais deparar-te com os numerosos vestígios da sua carga e equipamento. Motores, mastros caídos, e até algumas bombas antiaéreas estão espalhadas pelo fundo do mar em redor das duas seções do navio, um lembrete vívido da sua missão de guerra. Um detalhe particularmente interessante é a âncora especial, um modelo que já não é produzido há mais de um século e que oferece um vislumbre fascinante da tecnologia naval da época.
As paredes do naufrágio estão repletas de esponjas marinhas coloridas, que prosperam nas correntes que ocasionalmente varrem o sítio. Estas comunidades bentónicas adicionam um contraste vibrante aos tons de cinzento e ferrugem do aço, transformando o cargueiro num recife artificial. A observação destas formações e da vida associada é uma das recompensas de mergulhar neste sítio.
Este naufrágio, a cerca de 9 milhas náuticas de Pula, é um testemunho da turbulência da guerra e da resiliência da vida marinha. Não é apenas uma massa de metal submersa; é um ecossistema próspero e um arquivo histórico que te convida a explorar um capítulo subaquático da história, enquanto observas a vida que ali se estabeleceu.
O mergulho no Hans Schmidt é acessível a partir do nível avançado, dada a profundidade que varia entre os 28 metros no convés e os 43 metros no fundo. A melhor época para explorar este naufrágio é de abril a setembro, quando as condições marítimas são geralmente mais favoráveis, proporcionando uma experiência de mergulho otimizada.
Um barco de cruzeiro chega a Istria.
A melhor época para mergulhar no Hans Schmidt decorre de abril a setembro, período em que as condições marítimas são geralmente mais favoráveis. Estas condições proporcionam uma experiência de exploração mais adequada do naufrágio, permitindo observar as duas secções do cargueiro e a vida marinha instalada na sua estrutura.
O Hans Schmidt é acessível a mergulhadores com nível avançado. O convés encontra-se a 28 metros de profundidade, enquanto o fundo chega aos 43 metros. A profundidade varia entre estes dois pontos ao longo do naufrágio, que está dividido em duas grandes secções devido à explosão.
No Hans Schmidt, correntes podem ocasionalmente varrer o local. Estas correntes favorecem o crescimento de esponjas marinhas coloridas nas paredes do naufrágio, mas fazem parte das condições a considerar durante o mergulho. O cargueiro está também entrelaçado com redes de pesca antigas, que aumentam significativamente o risco de emaranhamento.
No Hans Schmidt podes observar um cargueiro da Segunda Guerra Mundial partido em duas secções, restos da sala de máquinas, a ponte de comando, motores, mastros caídos, bombas antiaéreas, armamento e munições. Congros, lagostas e bancos de peixes vivem entre esponjas marinhas coloridas, e a âncora especial tem mais de 100 anos.