Buceo Islas Perhentian: arrecifes someros, pecios y pináculos

En las Islas Perhentian se bucea desde una embarcación pequeña hacia arrecifes franjantes, pináculos y pecios artificiales. Tokong Laut concentra el relieve vertical, mientras D’Lagoon y Batu Nisan permiten detenerse sobre coral somero, con peces de arrecife y pequeños tiburones. Es una zona para pasar varios días en tierra, alternando inmersiones sencillas, playa y PMT, sin convertir el viaje en una expedición de navegación larga.

La topografía combina jardines de coral poco profundos, rocas, voladizos, cañones y pasos, con una profundidad máxima documentada de 30 metros. Tokong Laut se eleva como un pináculo hasta los 25 metros; Serenggeh ofrece un recorrido más quebrado, y Tanjung Basi permite bajar progresivamente entre 12 y 30 metros. La corriente suele ser ligera, aunque puede cambiar de forma marcada en Sugar Wreck, Vietnamese Wreck y Tanjung Basi. Los pecios se visitan con perfiles moderados: el carguero Sugar Wreck reposa a 18 metros y Vietnamese Wreck a 24. Las salidas son principalmente en barco y a la jornada, con inmersiones repetidas y poco tiempo de navegación entre puntos. En Serenggeh, la visibilidad puede alcanzar entre 10 y 30 metros en buenas condiciones, pero no conviene dar por sentada esa claridad en todos los lugares.

La fauna aparece tanto sobre el coral como alrededor de las estructuras hundidas. En D’Lagoon se buscan peces loro jorobados, Nudibranquio y pequeños tiburones de arrecife; en los pecios pueden formarse bancos de Barracuda y aparecer Pargo, Jurel y Pez fusilero. Las grietas y los relieves guardan Morena, Pez escorpión, Pez erizo, Sepia y Calamar, mientras los Peces globo gigantes aportan encuentros más pausados en los recorridos someros. También se ven Tortuga marina y Tiburón de puntas negras. Tokong Laut ofrece posibilidades ocasionales de tiburón ballena, especialmente entre agosto y octubre, sin que ese avistamiento deba ser el único motivo del viaje.

La ventana más cómoda para viajar se sitúa de abril a octubre, cuando la mar suele estar más calmada y las salidas en barco resultan más regulares. Las lluvias son más débiles entre enero y septiembre, pero la mejor combinación práctica para enlazar transporte marítimo y buceo se concentra en la temporada de abril a octubre. Entre junio y agosto Serenggeh y otros puntos pueden ofrecer una visibilidad especialmente clara. Tokong Laut añade interés entre agosto y octubre por la posibilidad de encontrar tiburón ballena. Conviene reservar margen para el estado de la mar, porque toda la operación depende de la travesía.

La mayoría de los recorridos encaja con una certificación Open Water de FEDAS/CMAS y con una experiencia recreativa normal. D’Lagoon, Batu Nisan y San Choi Wreck son adecuados para quienes empiezan, siempre que controlen bien la flotabilidad sobre un fondo somero. Para Sugar Wreck, Vietnamese Wreck y Tanjung Basi resulta más sensato contar con experiencia real en corriente y, en los dos primeros, con una preparación equivalente a Advanced Open Water. Nitrox puede ser útil para encadenar inmersiones durante las salidas diarias.

Desde Madrid o Barcelona, el acceso se hace por etapas hasta la costa este de la península malaya. El último tramo no llega en avión: las islas no tienen aeropuerto y es obligatoria la travesía en barco desde Kuala Besut o desde un embarcadero equivalente, según las conexiones disponibles. Por eso conviene dejar margen entre la llegada continental y la salida marítima; una correspondencia demasiado ajustada puede traducirse en perder buena parte de la jornada. Una vez en las Perhentian, los centros suelen quedar a distancia caminable desde los alojamientos de playa. Si la bahía o la isla elegida lo exige, los desplazamientos se resuelven con un taxi-boat o una transferencia corta por mar.

La primera decisión práctica es reservar el transporte continental y la travesía como una sola cadena, con margen suficiente: aquí el problema no es recorrer grandes distancias, sino que barco, alojamiento y salida de buceo deben encajar. Dormir en la misma bahía que el punto de embarque ahorra transferencias y facilita las primeras salidas de la mañana, cuando hay menos tráfico de excursiones. Para Sugar Wreck, Vietnamese Wreck o Tanjung Basi conviene confirmar el estado de la corriente y no tratarlos como inmersiones automáticamente fáciles. En los arrecifes someros, una palanquée heterogénea se nota enseguida: una buena posición en el agua evita golpes y mejora la observación. El Nitrox tiene sentido si se van a encadenar inmersiones de barco, pero no compensa un programa excesivo. También merece la pena llevar protección solar textil propia y conservar un día flexible al final, por si la meteorología retrasa la travesía de regreso. El parque marino exige no tocar ni recoger nada y respetar las zonas de fondeo señalizadas.

Lo habitual es dedicar entre cinco y siete días a una base de playa, con salidas en barco por la mañana y, cuando el ritmo lo permite, una segunda tanda de inmersiones. Las tardes quedan para el descanso, el snorkeling desde la orilla, el kayak o una caminata costera. El archipiélago funciona bien para viajar con un acompañante no buceador, siempre que se busque un entorno sencillo de playa y actividades marinas, no una oferta urbana amplia.