Dune Aurora, una phinisi tradizionale fatta per esplorare l’Indonesia

La Dune Aurora si sceglie per il modo in cui porta il subacqueo dentro l’arcipelago indonesiano: non una nave anonima, ma una phinisi tradizionale che naviga tra Raja Ampat, il Mare di Banda e le acque di Kaimana. La ragione per salire a bordo è sott’acqua. Mante alle stazioni di pulizia, coralli molli, banchi di pesce, wobbegong e soggetti macro compongono una rotta che alterna grandi incontri e immersioni lente sul fondo sabbioso. A bordo si trova una struttura pensata per vivere tra un’immersione e l’altra, senza rinunciare al legno e alle linee della marineria locale. È una scelta adatta a chi vuole vedere più aree dell’Indonesia orientale nella stessa crociera e preferisce il carattere di una barca tradizionale alla neutralità di un’imbarcazione moderna.

La Dune Aurora arriva dal mondo delle phinisi costruite in Sulawesi, ma non chiede di scegliere tra atmosfera tradizionale e comodità attuale. Il legno e la forma dello scafo danno alla barca una presenza diversa da quella di un moderno yacht da crociera; dentro, invece, ci sono un salone climatizzato, cabine con bagno privato e spazi separati per immersioni, foto e tempo libero. Il passaggio dal molo alla vita di bordo è semplice: si sale, si sistema l’attrezzatura sul ponte dedicato e il gruppo si ritrova rapidamente negli spazi comuni. Il rapporto tra equipaggio e passeggeri è vicino a uno a uno, un dato che si sente soprattutto quando la giornata è piena di immersioni e ogni piccolo passaggio deve funzionare. La barca accoglie anche non subacquei che fanno snorkeling, con kayak e stand up paddle per chi resta in superficie.

La Dune Aurora può ospitare fino a 18 persone, abbastanza poche perché il gruppo impari presto nomi, abitudini e ritmo di immersione degli altri. L’equipaggio parla inglese, francese, cinese, spagnolo e indonesiano. Il suo ruolo si vede nei passaggi pratici: preparare il ponte, accompagnare i subacquei, riportare a bordo chi riemerge e tenere in ordine una barca usata per immersioni ripetute. La sera il gruppo si sposta dal ponte al salone, tra cena, immagini da rivedere e commenti sui siti della giornata. La barca è valutata 9,2, mentre equipaggio, cibo e immersioni ricevono valutazioni ancora più alte. Il contrappunto è chiaro: qui il valore umano e operativo dell’esperienza pesa più dell’idea di una nave nuova di zecca.

La rotta riunisce siti di Raja Ampat, Kaimana e Triton Bay. A Manta Sandy le mante di barriera possono sostare nella stazione di pulizia; Mike’s Point scende da un plateau a 10 metri verso pareti ricche di coralli, con profondità massima di 40 m. A Saruenus Island, a cinque minuti dal resort, banchi di pesce e predatori passano tra i coralli molli. Bo’s Rainbow è un labirinto di grandi massi a profondità moderate, fino a 16 m; White Rock segue dolci pendii di corallo molle, fino a 14 m. Macro Rocks lavora sul piccolo, su sabbia bianca, fino a 20 m. Andy’s Point e Batu Jatuh aggiungono barracuda, pesci pappagallo, pesci pipistrello e possibili mante nel blu. Flasher Beach si visita nel tardo pomeriggio per le parate nuziali dei labri flasher. Boulders, a 15 minuti da Kaimana, alterna macro e banchi di pesce; Christmas Rock arriva a 18 m tra bommie e corallo nero. A Raja Ampat, Cape Kri offre grandi banchi e biodiversità, Melissa’s Garden coralli molli e coralli a corna di cervo fino a 35 m, mentre Blue Magic concentra mante oceaniche, wobbegong e pesce pelagico. Le partenze registrate durano da 7 giorni e 6 notti a 13 giorni e 12 notti, con rotte Sorong–Sorong, Sorong–Ambon, Ambon–Ambon, Ambon–Kaimana e Kaimana–Sorong.

Manta Sandy →

Saruenus Island →

Bo’s Rainbow →

Prof. max. · 16 m

White Rock →

Prof. max. · 14 m

Macro Rocks →

Prof. max. · 20 m

Andy’s Point →

Batu Jatuh →

Flasher Beach →

Prof. max. · 20 m

Boulders →

Christmas Rock →

Prof. max. · 18 m

Cape Kri →

Blue Magic →

Su questa rotta il subacqueo incontra spesso nudibranchi, fusilieri, ippocampi pigmei, cernie, napoleoni, carangidi, gaterin, pesci pappagallo a gobba e vivaneau. I nudibranchi sono rilevati in sette siti; fusilieri e ippocampi pigmei in cinque. Ma alcuni animali danno un motivo preciso per raggiungere un punto preciso. Cape Kri è il sito indicato per lo squalo di barriera dalle punte bianche; Blue Magic per lo squalo oceanico, il tonno e il tonno a denti di cane, oltre alle mante oceaniche. A Saruenus Island può comparire la castagnola, mentre Boulders concentra murene, pesci di vetro, pesci palla e pesci leone. Batu Jatuh è il punto del pesce pipistrello e può offrire mante o mobule nel blu. White Rock è noto per i pesci rana. A Flasher Beach l’attrazione è il comportamento: nel tardo pomeriggio almeno tre specie di labri flasher entrano nelle parate nuziali. Sono incontri possibili, non promesse; la corrente, la visibilità e il comportamento degli animali decidono quanto ci si avvicina allo spettacolo.

Manta →

Mobula birostris

Le immersioni sono seguite da guide e da un equipaggio con rapporto vicino a uno a uno tra personale e passeggeri, quindi i gruppi possono essere accompagnati senza trasformare il ponte in una fila indistinta. I briefing precedono l’uscita e collegano il sito alle condizioni del momento, mentre i gommoni portano i subacquei sul punto d’immersione e li recuperano al ritorno. A bordo ci sono ossigeno, kit di primo soccorso, sistemi di comunicazione radio e satellitare, radiobalisa, radar, GPS e sonar; l’equipaggio è formato al primo soccorso. Non sono indicati qualifiche individuali delle guide, numero di immersioni registrate richiesto, corsi svolti a bordo o un sistema specifico di richiamo. Il nitrox richiede la relativa certificazione. La presenza di non subacquei e di snorkelisti rende la barca adatta anche a gruppi con interessi diversi.

Il ponte di immersione ha spazio per preparare l’attrezzatura e riporre gli accessori, con piattaforma di accesso all’acqua e banchi di risciacquo. La Dune Aurora porta due fiberboat da 6 metri, ciascuno con motore Yamaha da 40 HP, e un RIB da 4,65 metri con motore Yamaha da 40 HP. I gommoni accompagnano i gruppi sui siti e permettono il recupero dei subacquei nel punto di risalita, invece di obbligare la barca madre a stare sopra ogni immersione. Il nitrox è disponibile per i subacquei certificati e ci sono adattatori DIN. Sono gestibili anche rebreather e configurazioni sidemount. La barca dispone inoltre di stazioni di ricarica, di un’area di risciacquo separata per le fotocamere e di docce esterne. Il volume delle bombole, il tipo di metallo, il compressore e i marchi dell’attrezzatura a noleggio non sono indicati.

Tra un’uscita e l’altra ci si sposta dal ponte di immersione al salone climatizzato, alla terrazza o al ponte panoramico. Il salone offre un posto per ripararsi dal caldo, leggere in biblioteca o rivedere foto e video; fuori, il ponte solarium e l’area relax lasciano spazio al vento e alla vista delle isole. Kayak e stand up paddle servono a chi vuole entrare in acqua senza bombole, mentre il punto foto e il risciacquo separato per le fotocamere permettono di occuparsi dell’attrezzatura con più ordine. Quando la barca naviga, l’intervallo non è un semplice tempo morto: è il momento in cui si asciuga la muta, si scaricano le immagini e si guarda cambiare il paesaggio prima del briefing successivo.

La giornata segue il ritmo del mare e non un orario rigido pubblicato: prima il briefing, poi la preparazione sul ponte e il trasferimento in gommone verso il sito. Dopo l’immersione si rientra sulla Dune Aurora, si sciacqua l’attrezzatura e si trova il pasto o uno spuntino già previsto tra le attività. Le ore centrali alternano riposo in cabina, salone climatizzato, ponte panoramico e navigazione verso la tappa successiva. Un’immersione macro può richiedere calma e attenzione al fondo sabbioso; un sito per mante o banchi di pesce sposta invece lo sguardo verso il blu. Nel tardo pomeriggio Flasher Beach ha senso proprio per le parate dei labri flasher. La sera porta cena, debriefing e foto, prima del ritorno in cabina. Il programma cambia con sito, corrente e navigazione: è questo che permette di passare da una stazione di pulizia a un’immersione macro senza forzare la giornata dentro un copione unico.

La cucina serve pasti completi durante la crociera, con piatti locali e occidentali, buffet e proposte à la carte. I menu vegetariani, vegani e senza glutine permettono di organizzare la tavola anche per esigenze alimentari diverse, senza ridurre tutto a un unico piatto sostitutivo. Ci sono spuntini durante la giornata, utili quando il corpo deve recuperare tra un’immersione e la successiva, oltre a tè, caffè e bevande analcoliche. La cena può essere servita all’aperto, con vino disponibile a tavola. Il cibo ha un peso concreto in una settimana di immersioni: porzioni adeguate e varietà aiutano a recuperare senza trasformare ogni pasto in un’interruzione lunga del programma subacqueo.

Le cabine sono il rifugio tra un’immersione e l’altra, non stanze da vivere come in hotel. La posizione arretrata della cabina indicata per la barca porta meno passaggio e il lato principale offre un oblò per seguire la luce e il movimento del mare. Le sistemazioni hanno aria condizionata, bagno privato e doccia calda; la pulizia viene svolta ogni giorno. Ci sono cabine standard e superior, alcune con vista mare, oltre a soluzioni familiari. Dopo una giornata sul ponte, il valore vero è poter chiudere la porta, lasciare asciugare l’attrezzatura e dormire con la barca che continua a spostarsi verso il sito successivo. Il rumore del motore fa parte della notte in mare; la posizione e l’isolamento della cabina contano più di qualsiasi descrizione elegante.

Le rotte registrate partono e terminano a Sorong, Ambon, Kaimana o Manokwari, secondo l’itinerario scelto; alcune collegano Sorong e Ambon oppure Ambon e Kaimana. I trasferimenti dall’aeroporto e dall’hotel sono inclusi. Per una partenza mattutina o per arrivare senza correre al porto, conviene arrivare la sera prima e dormire in zona. L’organizzazione del trasferimento viene comunicata in relazione alla partenza prenotata.