Immersioni Truk: relitti giapponesi nella laguna protetta

Il Fujikawa Maru, posato in piedi nella laguna di Chuuk, riassume bene ciò che Truk offre: una nave giapponese della Seconda guerra mondiale, carichi di aerei, strutture ancora leggibili e corallo cresciuto sul metallo. Qui il viaggio ruota attorno ai relitti, non alla vita da spiaggia o a un programma terrestre pieno di escursioni. Le uscite partono soprattutto in barca da Weno e permettono di alternare immersioni storiche a qualche tratto di barriera.

La conformazione della laguna rende le immersioni generalmente riparate, con correnti leggere e spostamenti in barca fra relitti, aerei e campi di detriti. Il Fujikawa Maru si può incontrare già a 5 metri, mentre la parte più profonda arriva a 37: la nave cambia volto man mano che si scende, dalle sovrastrutture colonizzate dal corallo alle stive e alle sezioni più impegnative. Jeep Island porta invece verso giardini di corallo e barriera, mentre Fonomu Island combina reef e pareti, con visibilità generalmente eccellente. Il programma tipico è fatto di immersioni dalla barca dentro la laguna, con la possibilità di ripetere i relitti più interessanti. La profondità e gli ambienti chiusi diventano però decisivi: osservare dall'esterno è un'esperienza completa, penetrare richiede addestramento specifico e disciplina.

A Truk il corallo non è soltanto sul reef: ricopre scafi, sovrastrutture e parti dei relitti, trasformando la storia sommersa in un ambiente vivo. Sul Fujikawa Maru la crescita corallina accompagna l'esplorazione dei carichi e delle strutture interne, mentre Jeep Island offre veri giardini di corallo sulla barriera. Fonomu Island aggiunge pareti coralline e una visibilità che aiuta a leggere il rilievo. L'incontro più caratteristico indicato per la zona riguarda i delfini dal naso a bottiglia, segnalati con maggiore frequenza nei mesi estivi presso Jeep Island. Chi arriva aspettandosi soprattutto grandi incontri pelagici potrebbe quindi trovare più soddisfazione nella combinazione fra fauna fissata ai relitti, corallo e paesaggio storico.

La finestra più favorevole va da maggio a novembre, quando la laguna presenta il mare più calmo. È il periodo che facilita le giornate costruite su più uscite in barca e lascia maggiore margine per ripetere i relitti, invece di limitarsi a una sola immersione di passaggio. I mesi estivi aggiungono anche la possibilità di incontrare i delfini dal naso a bottiglia presso Jeep Island. Per un viaggio centrato sui relitti, la calma della laguna conta più della ricerca di una stagione generica da barriera: rende più semplice seguire il programma e sfruttare il soggiorno senza trasformare ogni spostamento in una scommessa.

Truk accoglie anche subacquei ricreativi, e il Fujikawa Maru offre profondità iniziali compatibili con l'Open Water Diver. Per le sezioni più profonde servono però esperienza e brevetti Advanced, oltre a una formazione Wreck; il Nitrox è utile quando le immersioni sui relitti diventano ripetitive. Le penetrazioni non sono un'estensione automatica dell'immersione esterna: richiedono addestramento per gli ambienti chiusi, controllo dell'assetto e capacità di rinunciare alla parte interna quando il profilo non lo consente.

Da Milano Malpensa, Roma Fiumicino o Venezia si parte con un itinerario di lungo raggio che prevede almeno una connessione importante e poi un volo nazionale o regionale verso Chuuk. Non esiste un collegamento diretto dall'Europa a Truk, quindi il viaggio va pensato come una catena di tratte, non come un semplice arrivo in aeroporto. Chuuk International Airport si trova su Weno: da lì si prosegue su strada o con un breve trasferimento locale fino alla base d'immersione o all'alloggio. Una volta sistemati sull'isola, i relitti si raggiungono in barca all'interno della laguna; non sono immersioni da organizzare con autonomia dalla riva. Gli spostamenti terrestri verso il punto di partenza restano brevi, a piedi o con trasporto locale secondo la sistemazione scelta.

Truk dà il meglio quando si resta abbastanza a lungo da dedicare più giornate alla laguna: un soggiorno troppo breve riduce tutto a uno o due relitti e non lascia spazio per recuperare un'uscita condizionata dal programma delle barche. Conviene organizzare in anticipo le giornate sui relitti più noti, così da non disperdere il tempo fra trasferimenti e siti scelti all'ultimo momento. Una torcia seria cambia davvero la lettura delle stive e degli interni, anche in pieno giorno. Il Nitrox può rendere più gestibili le immersioni ripetitive, ma non sostituisce il margine necessario sui profili profondi. È importante arrivare con un'idea chiara dei propri limiti: il Fujikawa Maru è accessibile anche dall'alto, mentre le sezioni profonde e le penetrazioni appartengono a un altro tipo di immersione. Infine, non bisogna prenotare Truk pensando a una vacanza di barriera e spiaggia: il suo centro è la storia sommersa.

La formula più naturale è un soggiorno a terra su Weno, con uscite giornaliere in barca e più giorni consecutivi dedicati ai relitti. Una permanenza di sette-dieci giorni permette di ripetere le immersioni sui siti principali, alternare Fujikawa Maru a reef e pareti e conservare margine per il meteo. È possibile anche scegliere una crociera, dato che il campo dei relitti è concentrato nella laguna. Fuori dall'acqua restano soprattutto gite in barca, passeggiate brevi e tempo tranquillo sull'isola.

2 imbarcazioni da crociera raggiungono Truk.

Pacific Master

Partenza da Weno

★ 9,1/10 (12)(12 recensioni)

da 217 €/giorno

Scopri questa barca →

Thorfinn

Partenza da Weno

da 230 €/giorno

Scopri questa barca →