Istambul · Turquia · Escala longa · Turquia
İstanbul Airport IST
Istanbul cabe inteiro sob o mesmo tecto, o que não torna o aeroporto pequeno: as distâncias medem-se em quilómetros. Com mais de seis horas de escala, a companhia poderá já ter previsto uma solução.
Para legendas em português: inicie primeiro o vídeodepois clique na roda dentadano canto superior direito do vídeo, selecione «Legendas», depois «Traduzir automaticamente» e escolha «Português».
Quanto tempo dura a sua escala?
2 h
Caminhe e não se demore: aqui, as portas contam-se em quilómetros.
- Há um único terminal, com voos internacionais e domésticos sob o mesmo tecto, por isso não terá autocarro de ligação para esperar. Mas tudo se faz a pé, e duas portas podem ficar separadas por mais de um quilómetro. Localize primeiro a sua porta.
- Entre dois voos internacionais, o mínimo publicado é de 75 minutes e não passa pela imigração: há um controlo de segurança próprio para ligações, separado do controlo principal das partidas. Ainda assim, aponte para 90 minutes quando as portas ficarem longe uma da outra.
- Para um voo doméstico, a conversa muda: terá de passar pela imigração e mudar de zona. Conte com 90 à 120 minutes, nunca 75.
- Le chiffre qui décide n’est pas le minimum publié, c’est la marche : d’une porte F à une porte A, comptez quarante-cinq minutes. Il n’y a aucun train intérieur pour les remplacer, seulement des tapis roulants. Sur billets séparés, avec bagage à récupérer et à réenregistrer, il faut trois à quatre heures.
2–5 h
Dá para comer, sentar-se e recuperar uma hora de sono sem pagar.
- As zonas de descanso Napzone são gratuitas, estão abertas permanentemente e não aceitam reserva: têm assentos reclináveis, luz reduzida e tomadas. Ficam na zona de embarque internacional, junto das portas B, C, E, F e G; as mais sossegadas estão perto das portas E1 a E4.
- ⚠️ O Wi-Fi gratuito não é ilimitado: registe-se num quiosque com o passaporte e receberá uma sessão curta. Pode comprar prolongamento nos mesmos quiosques. Faça o registo ao chegar, não quando já precisar de enviar uma mensagem.
- Os duches na zona de trânsito internacional são pagos e ficam perto do lounge. Estão incluídos na entrada do lounge; compare antes de pagar duas vezes pelo mesmo descanso.
- Existe cacifo na zona de trânsito, além dos cacifos na zona pública. É pago, mas poupa-lhe levar a mala de cabine de uma ponta à outra do terminal.
5–10 h
É a janela para conhecer a cidade mas não basta ter horas no relógio.
- SEM VISTO as zonas de descanso, o lounge e o duche ocupam meio dia sem passar pela imigração.
- VISTO OBRIGATÓRIO a Turkish Airlines oferece uma visita guiada a Istanbul a passageiros em trânsito internacional, com transporte, guia e refeição incluídos. As condições pesam tanto como a oferta: dois voos internacionais via Istanbul, bilhete emitido pela companhia e a mesma referência de reserva, escala de 6 a 24 h e direito de entrada na Turquia.
- Encontrará um balcão de informação na zona de transferências, antes do controlo de passaportes; a inscrição oficial faz-se no balcão do piso das Chegadas, depois de passar a imigração. Há inscrição online, mas não é obrigatória.
- ⚠️ A visita à cidade e a noite de hotel oferecida pela companhia não se acumulam na mesma escala. Terá de escolher uma ou outra.
10 h e +
É altura de dormir. Falta decidir de que lado da imigração.
- SEM VISTO o hotel em zona de trânsito, no sector duty-free após o controlo de passaportes, aceita reservas à hora, a partir de quatro horas, ou por noite. Exige um cartão de embarque internacional válido: não pode entrar a partir da cidade.
- VISTO OBRIGATÓRIO o hotel gémeo na zona pública fica à entrada do terminal e alcança-se a pé a partir das Chegadas, sem shuttle. Os hotéis de Arnavutköy, um pouco mais longe, são claramente mais baratos e quase todos disponibilizam shuttle.
- ⚠️ A Turkish Airlines aloja alguns passageiros sem custos, mas não é automático nem universal: precisa de dois voos internacionais num bilhete emitido pela companhia e na mesma referência, uma escala de pelo menos vinte horas e um pedido apresentado pelo menos 72 horas antes. Algumas tarifas e os bilhetes-prémio ficam excluídos, e o número de noites depende da classe. Verifique a sua elegibilidade junto da companhia ANTES de reservar o que quer que seja: é ela que decide.
- Le terminal ne ferme pas la nuit : aucun couvre-feu, aucune zone verrouillée, et le salon comme la consigne fonctionnent en continu. Si l’hôtel de transit est complet, des cabines de repos sont installées près de la concourse D, côté piste, et se louent à l’heure.
O que apanha os viajantes desprevenidos
A visita à cidade e a noite de hotel não se acumulam
A Turkish Airlines disponibiliza ambas, e muitos passageiros imaginam fazer uma e depois a outra numa escala longa. Não pode: na mesma escala, terá de escolher. A visita exige seis horas, o hotel exige vinte.
Um só terminal não significa distâncias curtas
Lê «um só terminal» e descansa. Mas não há shuttle porque não faz falta, não porque o caminho seja curto. Mais de um quilómetro pode separar duas portas, e o trajecto é inteiramente a pé.
O Wi-Fi gratuito corta a meio do caminho
A sessão oferecida é curta e exige registo prévio num quiosque, com o passaporte. Muitos descobrem isso a meio de uma chamada. Registe-se ao chegar e não conte com seis horas de ligação contínua sem pagar.
Internacional para doméstico é outra ligação
Os 75 minutes anunciados aplicam-se a dois voos internacionais. Quando o segundo voo é doméstico, terá de passar pela imigração e mudar de zona: 90 à 120 minutes, e mais nas horas de ponta.
E se passasse a escala com calma?
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No Istanbul Airport, pode entrar no IGA Lounge sem cartão de fidelização nem estatuto; o duche vem incluído.
Convém arrumar a primeira ideia feita: os lounges não são exclusivos de passageiros em executiva. Qualquer passageiro pode comprar entrada neste, qualquer que seja a companhia ou a classe do bilhete.
A conta é simples, embora raramente seja feita. Fora do lounge, o duche paga-se à parte e a refeição costuma ser tomada de pé, no ruído do terminal. Aqui, a entrada cobre ambos, além da poltrona e da tomada.
A alternativa merece honestidade: Istanbul tem zonas de descanso gratuitas, com assentos reclináveis, suficientes para duas ou três horas. O lounge começa a justificar-se numa espera mais longa ou quando quiser chegar ao destino já lavado.
Os lounges que aparecem em vídeos são geralmente os da Turkish Airlines. Entram-se com bilhete elegível ou estatuto, não com cartão bancário. Confirme o nome antes de atravessar o terminal com o regulador às costas.
Conte com o equivalente a uma refeição sentada no aeroporto para três a cinco horas de sossego, com duche incluído.
Ver a sala →Onde dormir durante a escala?
Uma cama e um duche a sério, sem passar pela imigração.
- Pode reservar à hora, a partir de quatro horas, ou por noite: uma escala de sete horas não obriga a pagar uma noite inteira.
- Precisará de um cartão de embarque internacional válido para entrar é um hotel para passageiros em ligação, não um hotel de aeroporto comum.
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O mesmo princípio, na zona pública, a curta caminhada das Chegadas.
- Não terá shuttle para esperar: fica à entrada do terminal, detalhe que conta quando a mala já pesa como um pequeno compressor.
- Se o orçamento pesar mais do que os metros, os hotéis de Arnavutköy são claramente mais baratos e quase todos têm shuttle mas acrescentam um trajecto em cada ponta.
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O reflexo do mergulhador
Um quilómetro a pé com uma mala de cabine de mergulho
O regulador, o computador de mergulho e a caixa estanque não seguem no porão: são peças que não se substituem no destino. A sua bagagem de cabine acaba por pesar dez a quinze quilos, e é em Istanbul que esse peso se faz notar as ligações fazem-se a pé, por distâncias longas. Uma mala com rodas serve melhor do que uma mochila, e o cacifo da zona de trânsito resolve a questão durante algumas horas.
As baterias externas já não carregam durante o voo
A companhia apertou as regras: baterias externas apenas na cabine, no máximo duas, e não pode usá-las nem recarregá-las durante o voo. As baterias sobresselentes dos focos obedecem à mesma lógica nunca no porão, terminais protegidos, permitidas livremente até 100 Wh, no máximo duas entre 100 e 160 Wh com autorização prévia, recusadas acima desse limite.
A mala com bateria integrada pode ficar em terra
As malas «inteligentes» cuja bateria não pode ser removida são recusadas. Se a bateria for amovível, retire-a antes do check-in e leve-a na cabine. Resolve-se em trinta segundos em casa; no balcão, pode custar uma hora.
O aeroporto num relance
- Terminais
- Um só, internacional e doméstico sob o mesmo tecto sem shuttle, tudo a pé
- Ligação mínima
- 75 min publicados entre voos internacionais · 90 à 120 min para voo doméstico
- Distâncias
- Até mais de um quilómetro entre duas portas
- Wi-Fi
- Sessão gratuita após registo em quiosque com passaporte · prolongamento pago
- Descanso gratuito
- Zonas Napzone, assentos reclináveis, 24 h/24, sem reserva portas B, C, E, F, G · mais calmas junto a E1-E4
- Duches
- Pagos na zona de trânsito internacional, perto do lounge · incluídos na entrada do lounge
- Cacifos de bagagem
- 24 h/24, pagos na zona pública, nas Chegadas (saída 13) e Partidas (entradas 1 e 6), além de cacifos na zona de trânsito
- Lounge de acesso pago
- IGA Lounge, partidas internacionais após o controlo de passaportes duche incluído
- Hotel em zona de trânsito
- Na zona de trânsito, sector duty-free à hora (mínimo 4 h) ou por noite, cartão de embarque internacional obrigatório
- Hotel na zona pública
- À entrada do terminal, a pé desde as Chegadas · hotéis de Arnavutköy com shuttle, mais baratos
- Visita à cidade
- Oferecida pela Turkish Airlines escala de 6 a 24 h, bilhete da companhia, mesma referência · não acumulável com a noite de hotel
- Noite oferecida
- Escala mínima de 20 h, bilhete da companhia, pedido 72 h antes · algumas tarifas excluídas
- Saída para a cidade
- Sem visto até 90 dias para a maioria dos passaportes europeus não é universal, confirme o seu
- Cartão SIM
- Operadores turcos no piso das Chegadas, mediante apresentação do passaporte
- Temps de marche
- 45 min d’une porte F à une porte A aucun train intérieur, seulement des tapis roulants
- Billets séparés
- 3 à 4 h de marge bagage à récupérer, immigration, réenregistrement, puis nouveau contrôle de sûreté
- Vols vers la côte
- Aile G, zone domestique côté piste immigration obligatoire depuis un vol international
- Site oficial
- istairport.com ↗
