Situju7: un phinisi tradicional para descubrir Komodo

Situju7 no intenta parecer un gran barco de expedición. Es un phinisi tradicional indonesio para quien quiere llegar a Komodo en un grupo pequeño, dormir rodeado de madera trabajada y pasar buena parte del día entre la cubierta, la lancha auxiliar y el agua. La experiencia gira alrededor de una ruta que mezcla inmersiones, playas, caminatas y navegación entre islas. Se sube para bucear, pero también para ver el paisaje de Padar, alcanzar Pink Beach o esperar frente a Kalong Island mientras los zorros voladores cruzan el cielo al atardecer. El tamaño del barco hace posible reconocer pronto a todos: compañeros de viaje, guía y tripulación. Esa cercanía es el verdadero motivo para elegirlo frente a un liveaboard más grande. Situju7 ofrece menos distancia entre quienes viajan y quienes mantienen el día en marcha.

Desde el muelle se llega a Situju7 en la embarcación auxiliar y el primer contacto es con un phinisi de líneas tradicionales, construido en madera de hierro negra trabajada en Sulawesi del Sur. La teca perfumada domina los interiores y les da un aspecto cálido, más cercano a una casa marinera cuidada que a un barco de buceo industrial. La renovación de 2025 respalda una convivencia poco habitual: técnicas y materiales tradicionales, con espacios preparados para la vida actual a bordo. El salón interior es luminoso y tranquilo; fuera, la cubierta principal y la cubierta superior son los lugares donde se sigue el paisaje y se espera la siguiente entrada al agua. El motor Mitsubishi se deja oír durante la navegación. No es un inconveniente que se pueda esconder: forma parte de la presencia del barco y recuerda que aquí se viaja en un barco de madera, no en un hotel silencioso.

Con un máximo de diez pasajeros, Situju7 crea un ambiente más doméstico que anónimo. La tripulación recibe al grupo en el muelle, acompaña el traslado hasta el barco, presenta los espacios y explica las normas de seguridad antes de que empiece la navegación. Después aparece en cada parte práctica del día: prepara la salida, ayuda en la plataforma, coordina la lancha auxiliar y mantiene la mesa en marcha. El contacto cercano no es una frase de cortesía; es la consecuencia de viajar en un barco pequeño. La tripulación habla inglés e indonesio, y el guía de buceo acompaña también a quienes llegan por primera vez al mundo submarino. Por la noche, el ambiente puede pasar de la conversación en el salón a una cena exterior bajo el cielo de Komodo. Aquí la gente se ve. Y se acaba conociendo.

Los cruceros registrados recorren el Parque Nacional de Komodo durante 5 días y 4 noches, con salida y regreso en Labuan Bajo, y 12 inmersiones incluidas. La ruta enlaza Kelor, Manjarite, Kalong Island, Padar, Pink Beach, Komodo Island, Manta Point y Taka Makassar. No es una sucesión de nombres intercambiables: Kelor y Padar se descubren también a pie; Manjarite combina playa, snorkel e inmersión; Pink Beach añade costa y jardín submarino; Taka Makassar es una lengua de arena clara en aguas someras; Manta Point se visita desde la embarcación auxiliar para hacer snorkel o bucear. En Kalong se espera el atardecer y el vuelo de los zorros voladores. También existe una versión corta de 3 días y 2 noches con 6 inmersiones, y una ruta de 7 días y 6 noches por Raja Ampat. Las fichas disponibles no asignan profundidades ni describen sitios de buceo nominativos con suficiente detalle para dar cifras responsables.

Pink Beach →

Manta Point →

Prof. máx. · 40 m

La ruta presenta jardines de coral, peces de colores, estrellas de mar azules y aguas claras en varios puntos del Parque Nacional de Komodo. El encuentro más buscado sobre tierra es el dragón de Komodo, que se observa con un guía autorizado en la isla de Komodo; no pertenece a una inmersión, pero explica buena parte del carácter de esta ruta. En el agua, Manta Point concentra la expectativa en las mantas, que pueden aparecer en la corriente o descansar sobre el fondo; también es posible observarlas haciendo snorkel porque la zona es poco profunda. El encuentro depende de las condiciones del lugar y del momento. Pink Beach ofrece corales blandos y duros junto a fauna marina, mientras Taka Makassar combina arena somera y coral. El resto se deja a la visibilidad, la corriente y la suerte, como debe ser.

El guía de buceo es privado para el crucero, y el Diving Master que acompaña las actividades cuenta con una titulación SSI como instructor de apnea. La tripulación habla inglés e indonesio. El director de crucero realiza la bienvenida a bordo y presenta la estructura y las normas de seguridad; el guía organiza la actividad de buceo y acompaña tanto a buceadores con experiencia como a quienes empiezan. El grupo reducido favorece una coordinación directa en la plataforma y en las embarcaciones auxiliares. No se publican el número exacto de guías, la proporción por grupo de inmersión, el nivel mínimo exigido, los cursos disponibles ni un sistema de recall. En seguridad, Situju7 lleva oxígeno, botiquines, chalecos, radiobaliza y equipos de comunicación, además de una tripulación formada en primeros auxilios.

La zona de buceo está sombreada y cuenta con plataforma de entrada al agua, cubetas de aclarado y adaptadores DIN. Las botellas y el equipo de alquiler están disponibles a bordo, aunque el equipo de snorkel y buceo se ofrece en número limitado; conviene que el buceador que necesita una configuración concreta lo confirme antes de viajar. La salida se organiza desde la plataforma y las embarcaciones auxiliares llevan a los grupos hasta los puntos de snorkel o inmersión. El barco incluye el paquete de inmersiones, el material de alquiler, un guía privado y el equipo de snorkel. Hay una inmersión nocturna incluida en el itinerario de cinco días; las inmersiones nocturnas y las adicionales también pueden solicitarse como servicios opcionales. No se detallan el volumen de las botellas, el tipo de metal, el nitrox, el compresor ni una estación específica para fotografía.

Entre inmersiones, la vida se reparte entre la sombra de la zona de buceo, la cubierta principal y la cubierta superior, donde el horizonte ocupa más espacio que cualquier pantalla. El salón climatizado ofrece un respiro cuando aprieta el calor; la biblioteca sirve para leer sin convertir el intervalo en una obligación. También hay paddle surf, equipo de snorkel y excursiones en tierra. Las paradas no son simples pausas: Kelor invita a subir hasta un punto alto, Manjarite a entrar en aguas claras y Taka Makassar a caminar por una lengua de arena blanca. Cuando el barco navega, basta con quedarse mirando cómo se separan las islas. Cuando no hay inmersión, la cubierta permite seguir fuera del agua sin abandonar el viaje.

El día empieza temprano cuando la ruta lo exige. En la salida de cinco días, las primeras jornadas enlazan navegación, una caminata en Kelor, una parada en Manjarite y el atardecer de Kalong; después llegan Padar, Pink Beach, Komodo Island, Manta Point y Taka Makassar. Entre una salida y la siguiente se come, se descansa a la sombra o se cambia la botella en la cubierta de buceo. El paquete incluye doce inmersiones repartidas a lo largo de los cinco días y una inmersión nocturna. En la versión corta, la navegación sale de Labuan Bajo hacia Kelor y Kalong, continúa hacia Taka Makassar y Manta Point, y termina con Komodo Island, Padar y Pink Beach antes del regreso. No hay un horario único que encaje en todas las condiciones: la ruta puede cambiar con el tiempo y el estado del mar.

La cocina se apoya en platos locales servidos en formato buffet, con pensión completa, tentempiés durante el día y opciones vegetarianas y veganas. Las comidas llegan en los huecos que deja el buceo: algo sencillo para recuperar fuerzas, una mesa más reposada cuando termina una salida y la cena al aire libre cuando la navegación y el fondeo lo permiten. Hay agua potable, té, café y bebidas sin alcohol; también se sirven bebidas alcohólicas y cerveza. En un crucero con varias entradas al agua, la mesa no es decoración: es el lugar donde se repasa la corriente de la última inmersión, se pregunta por la siguiente y se vuelve a comer sin perder tiempo en desplazamientos. La cocina local y la valoración especialmente alta de la comida son parte importante de lo que Situju7 hace bien.

Las noches se pasan en camarotes de diseño limpio, con madera, tejidos de cama, aire acondicionado regulable, baño privado, ducha de agua caliente y productos de aseo. Bali, la Grand Suite, añade ventanas, una terraza privada, escritorio y un baño más amplio; Flores es una junior suite en la proa de la cubierta inferior. Sumba y Sumbawa son camarotes gemelos en la cubierta inferior, mientras que Lombok ofrece literas separadas en la cubierta principal. La diferencia entre ellos importa: la ubicación y el tipo de cama cambian más la noche que cualquier adorno. En el interior se duerme con el rumor del barco y, al salir, el paisaje de agua azul e islas pequeñas queda al alcance de la vista. El salón tiene televisión conectada por wifi satelital y una biblioteca concebida para dejar y recoger lecturas. Cinco camarotes, no un pasillo de hotel.

El embarque y el regreso se realizan en Labuan Bajo. La tripulación espera en el muelle y una embarcación auxiliar lleva a los pasajeros hasta Situju7, que permanece fondeado; el mismo puerto sirve para el desembarque. Los traslados desde el aeropuerto y desde el hotel están incluidos. Conviene llegar a Labuan Bajo un día antes, porque el barco inicia la salida a la hora prevista y los vuelos hacia y desde el puerto no forman parte del paquete.