Situju7, le phinisi boutique de Komodo

Le Situju7 s'adresse à ceux qui veulent plonger à Komodo sans renoncer au caractère d'un bateau traditionnel. Ce phinisi construit en bois de fer noir et habillé de teck parfumé n'essaie pas de ressembler à un hôtel standardisé : il garde une vraie présence de navire, avec ses espaces ouverts sur les îles et sa manière douce de se déplacer entre les mouillages. Le groupe reste volontairement réduit, ce qui compte quand les journées combinent plongées, snorkeling et sorties à terre. On vient ici pour les eaux de Komodo, bien sûr, mais aussi pour passer du temps dehors, rejoindre un banc de sable ou une baie au coucher du soleil, puis retrouver le même équipage au repas. Le Situju7 convient particulièrement à ceux qui veulent partager la croisière avec des non-plongeurs, des pratiquants de snorkeling ou une famille, sans que la plongée passe au second plan.

Depuis le quai, le Situju7 se reconnaît à sa silhouette de phinisi traditionnel. Une fois à bord, le bois de fer noir donne au bateau une présence dense, tandis que le teck intérieur, les objets en cuivre et les teintes chaudes rendent les espaces plus doux. Le bateau est compact et se parcourt sans longues traversées entre la cabine, le salon et le pont de plongée. Le moteur et les équipements de bord font partie de la vie quotidienne, mais l'essentiel se passe dehors : sur le pont principal, la terrasse ou le pont d'observation, avec les îles sèches de Komodo autour du mouillage. Le salon climatisé offre un repli utile pendant les heures les plus chaudes. À l'arrivée, le bateau reste au mouillage et l'annexe vient chercher les passagers au quai ; le transfert fait déjà entrer dans le voyage, avant même la première mise à l'eau.

Le Situju7 forme rapidement un groupe à taille humaine. Avec peu de passagers et un équipage local et international, les mêmes visages reviennent au briefing, sur l'annexe et à table ; la relation devient directe sans avoir besoin de l'organiser. Le directeur de croisière accueille les passagers, présente le bateau, les règles de sécurité et les cabines, puis l'équipage prend naturellement le relais dans les gestes de la journée. Les voyageurs parlent d'un bateau qui ressemble davantage à un hôtel boutique sur l'eau qu'à un gros liveaboard, mais le vrai intérêt est ailleurs : le contact avec l'équipage reste proche et la nature occupe l'essentiel de l'espace. Le soir, on se retrouve autour d'un repas dehors, d'une bière ou d'un coucher de soleil à Kalong. L'ambiance convient à ceux qui aiment les échanges simples plutôt que l'animation fabriquée.

La route proposée part de Labuan Bajo, explore le parc national de Komodo et y revient après cinq jours et quatre nuits. Le programme de plongée annoncé comprend douze plongées, avec une plongée de nuit incluse sur l'itinéraire de saison estivale. Manjarite sert de première entrée dans l'eau, entre snorkeling et plongée dans une mer annoncée cristalline. Manta Point est le rendez-vous consacré aux raies manta, dans une zone de courant où l'annexe dépose les plongeurs ; Taka Makassar ajoute un banc de sable blanc et des fonds peu profonds propices au snorkeling. Pink Beach combine plage et jardins de coraux durs et mous. Le voyage ne se résume pas aux sites sous-marins : Kelor et Padar se découvrent à pied, Komodo permet une sortie avec un ranger, et Kalong offre un mouillage au coucher du soleil parmi les renards volants. Les conditions de mer peuvent modifier l'itinéraire.

Manta Point →

Prof. maxi · 40 m

Pink Beach →

Les plongeurs sont accompagnés par un Diving Master qui possède une qualification SSI d'enseignant en apnée. Le Situju7 accueille aussi bien les plongeurs expérimentés que les débutants et accompagne les participants en plongée comme en snorkeling. La présence d'un guide de plongée privé est prévue pour la croisière, avec un guide de snorkeling et un guide naturaliste pour les activités de surface. L'équipage parle anglais et indonésien. Les briefings commencent par une présentation du bateau et de ses règles de sécurité, puis l'organisation se fait au fil des sites et des conditions. Aucun niveau minimal, nombre de plongées requis, ratio par palanquée, formation à bord, procédure de rappel ou présence d'un défibrillateur n'est indiqué. L'oxygène, les premiers secours et un équipage formé aux premiers secours sont présents à bord.

Le pont de plongée est organisé autour d'une plateforme de mise à l'eau, d'un espace ombragé et de bacs de rinçage. Les adaptateurs DIN sont disponibles, ce qui évite de partir avec une configuration incompatible si le détendeur est en DIN. Les annexes emmènent les plongeurs depuis le bateau au mouillage vers les sites et les récupèrent après la sortie ; le retour se fait donc sans demander au phinisi de se placer au-dessus de chaque point de remontée. Le matériel de plongée et de snorkeling peut être loué à bord, et un espace est prévu pour laisser sécher l'équipement. L'oxygène et les kits de premiers secours font partie de l'équipement de sécurité du bateau. En revanche, aucun détail n'est donné sur le volume ou le matériau des blocs, le compresseur, le gonflage nitrox, les parachutes, une table photo ou une douche dédiée au retour de plongée. Ces éléments ne doivent pas être supposés.

Entre deux plongées, le Situju7 donne surtout envie de rester dehors. Le pont principal et le pont supérieur servent de lieux de pause, avec de l'ombre pour sécher le matériel ou lire, et du soleil pour ceux qui veulent simplement regarder défiler les îles. Le salon climatisé, sa bibliothèque et son espace audio-vidéo offrent une solution quand la chaleur devient trop forte. Le temps de navigation se passe face aux reliefs secs de Komodo, aux baies peu fréquentées et aux petits îlots qui apparaissent autour du bateau. Le stand up paddle et le matériel de snorkeling permettent de retourner à l'eau sans remettre toute la configuration de plongée. Les après-midis peuvent aussi s'ouvrir sur une excursion : randonnée à Kelor ou Padar, plage rose, exploration d'un bord de mangrove ou recherche d'orchidées rares. Ici, l'intervalle n'est pas rempli à tout prix ; il laisse de la place au paysage.

La journée commence tôt lorsqu'une sortie à terre ou une plongée doit profiter des meilleures conditions. Après le briefing, les plongeurs rejoignent la plateforme ou l'annexe, puis reviennent au bateau pour rincer leur matériel, manger et récupérer avant la sortie suivante. L'itinéraire de cinq jours prévoit douze plongées ; une plongée de nuit est incluse dans le programme estival. Entre les immersions, le bateau navigue vers un nouveau mouillage, tandis que les non-plongeurs peuvent partir en snorkeling, utiliser le stand up paddle ou participer à une excursion. Les repas et les collations s'intercalent sans imposer un horaire unique à tout le monde. Le premier jour, l'embarquement commence à midi et le départ du Situju7 est prévu à quatorze heures. La suite alterne plongées, navigation, plages et randonnées, avec une sortie matinale à Komodo dans les programmes qui passent par l'île.

La table tient une place importante sur le Situju7, et la note attribuée à la cuisine est la plus haute des critères du bateau. Les repas sont servis en pension complète, sous forme de buffet, avec une cuisine locale et des options végétariennes ou véganes. Des collations restent disponibles au fil de la journée, ce qui tombe juste après une mise à l'eau ou avant une sortie à terre. Les boissons non alcoolisées, le thé et le café accompagnent la vie quotidienne ; la bière et les cocktails trouvent leur place au retour d'une excursion ou devant le coucher du soleil. Le dîner peut se prendre dehors, quand la chaleur tombe. Sur une croisière de plongée, cette organisation évite de transformer chaque intervalle en attente au restaurant : on mange quand le corps le réclame, entre deux immersions, sans casser le rythme du bord.

Les cabines ont davantage le charme d'une maison en bois soignée que celui d'une chambre de ferry. Le teck, le linge épais, les couleurs chaudes et les détails en cuivre composent une atmosphère traditionnelle mais nette, avec climatisation réglable depuis la cabine, eau chaude et salle de bain privée. La Bali Grand Suite ouvre sur une terrasse privée où il est possible de prendre un repas. La Flores Junior Suite se trouve à l'avant du pont inférieur, tandis que les cabines Sumba et Sumbawa proposent des couchages de type twin sur ce même niveau. La cabine Lombok, sur le pont principal, utilise des lits superposés séparés et privilégie l'aspect pratique. Les fenêtres donnent sur l'extérieur et certaines cabines disposent d'un balcon accessible. La nuit, le bateau reste un espace vivant : le clapot, les vibrations de la coque et les bruits du bord ne disparaissent pas comme dans un hôtel à terre.

La croisière part de Labuan Bajo et y revient. L'équipage rejoint les passagers au quai, puis une annexe les conduit jusqu'au Situju7 au mouillage. Les transferts depuis l'aéroport et l'hôtel sont inclus. Comme le bateau démarre à l'heure prévue, il est conseillé d'arriver à Labuan Bajo la veille.