Bella 2: un mini safari íntimo para bucear el norte del Mar Rojo

Bella 2 tiene sentido si se busca entrar rápido en el ritmo de un crucero de buceo sin pasar una semana entera a bordo. Sus mini safaris salen de Sharm El Sheikh y concentran algunos de los nombres fuertes del norte del Mar Rojo: el SS Thistlegorm, Dunraven, Ras Mohammed, Tiran y Abu Nuhas. No es una elección para quien quiera convertir el barco en un destino de lujo aislado. Es una base práctica, íntima y orientada al agua, con espacios climatizados para descansar, una cubierta de buceo preparada para trabajar sin complicaciones y grupos más manejables que en un barco grande. El atractivo está en la proporción: pocos días, pecios históricos, paredes, corrientes y vida pelágica, sin perder una noche de descanso entre inmersiones. Para un viaje corto desde Sharm, esa combinación pesa más que una lista interminable de salones.

Desde el muelle, Bella 2 transmite más barco de expedición que hotel flotante. La distribución es sencilla: se llega al salón, al comedor y a la cubierta de buceo sin tener que descifrar un laberinto de pasillos. Los espacios interiores están climatizados y las zonas exteriores alternan asientos a la sombra con tumbonas para quien prefiera secarse al sol. La renovación anual ayuda a que el desgaste normal de un barco de buceo no se convierta en abandono; aquí se gana una embarcación funcional y fácil de leer. El tamaño contenido favorece que el grupo se reconozca pronto y que la tripulación sepa quién prepara qué equipo y quién necesita más tiempo para entrar al agua. No ofrece la amplitud de los barcos mayores de la flota. A cambio, el día se mueve con menos distancia entre camarote, mesa y cubierta.

El ambiente se construye alrededor de la rutina de buceo. Un grupo reducido comparte briefings, embarcaciones auxiliares, mesa y comidas, y en pocos días deja de funcionar como una suma de desconocidos. La tripulación ocupa un papel visible: ayuda a ordenar el equipo, acompaña las entradas y salidas del agua y mantiene la atención puesta en la seguridad sin convertir cada momento en una ceremonia. Quienes vuelven de Bella 2 describen una atención cercana, profesional y constante, junto con un barco limpio y una comida que no se queda corta. La buena relación entre pasajeros y tripulación parece ser uno de los puntos que más compensa las limitaciones de una embarcación compacta. Por la noche, el salón y la zona exterior sirven para comentar la inmersión, comparar fotografías y preparar mentalmente el siguiente pecio.

Las salidas registradas parten de Sharm El Sheikh y regresan a Sharm El Sheikh. La propuesta incluye Ras Mohammed & Thistlegorm, Sinai Classic One Week y Dunraven, Ras Mohammed & Tiran, todas con una duración registrada de 4 días y 3 noches. El Ulysses baja hasta un máximo de -27m y pone el pecio en el centro de la inmersión. La Rosalie Moller llega a un máximo de -50m en el estrecho de Gubal: un carguero de la Segunda Guerra Mundial bien conservado, con barracudas, atunes, jureles, peces león y meros. Ras Nasrani ofrece una pared que desciende hasta un máximo de -60m y la posibilidad de buscar pelágicos; Thomas Reef alcanza un máximo de -90m y combina paredes profundas con gorgonias. Para perfiles más contenidos, Ras Bob llega a un máximo de -15m y funciona como una guardería de peces, mientras Far Garden alcanza un máximo de -25m y abre la puerta a encuentros pelágicos. Thistlegorm, con un máximo de -32m, conserva motocicletas, camiones y munición convertidos en refugio de vida marina. Gordon Reef y South Laguna llegan a un máximo de -30m; el primero añade un pecio histórico y el segundo combina mesetas de coral duro con el Kormoran. El itinerario concreto puede cambiar por el tiempo y las condiciones del mar.

Ulysses →

Prof. máx. · 27 m

Rosalie Moller →

Prof. máx. · 50 m

Ras Nasrani →

Prof. máx. · 60 m

Thomas Reef →

Prof. máx. · 90 m

Ras Bob →

Prof. máx. · 15 m

Far Garden →

Prof. máx. · 25 m

Gordon Reef →

Prof. máx. · 30 m

South Laguna →

Prof. máx. · 30 m

En buena parte de esta ruta se repite un fondo vivo de morenas, meros, carángidos, barracudas, rascasas, peces león, peces de vidrio, coral blando, tortugas marinas, rayas manta y tiburones de arrecife. No aparecen todos en cada inmersión, pero sí forman el reparto habitual de los arrecifes y pecios del norte. Los encuentros que justifican una parada concreta son más precisos: en Thistlegorm se puede buscar el delfín, el pez murciélago, la raya y la tortuga carey entre la estructura del pecio; Woodhouse Reef es el sitio señalado para la tortuga verde; Gordon Reef concentra la anguila jardinera, el pez piedra y el pez trompeta. En Ras Nasrani se busca el tiburón oceánico de puntas blancas y las gorgonias. Rosalie Moller ofrece la posibilidad de encontrar el carángido de ojos grandes. En Rocky Island, las corrientes y el aislamiento del pináculo pueden reunir tiburones y rayas manta, mientras Thomas Reef y Tower son opciones para buscar pelágicos. Son encuentros posibles, no una promesa de avistamiento.

Tortuga carey →

Eretmochelys imbricata

Tortuga verde →

Chelonia mydas

Los guías pueden trabajar con un máximo de ocho buceadores por guía certificado, una proporción que deja margen para organizar grupos según experiencia y ritmo. Bella 2 acepta todos los niveles, aunque para la mayoría de las rutas se recomienda Advanced Open Water y al menos 20 inmersiones registradas, especialmente cuando entran en juego pecios profundos o corrientes. Los briefings se realizan antes de cada inmersión y los guías adaptan el plan a la experiencia del grupo, dentro de los límites de certificación y de las normas del CDWS. A bordo se imparten cursos PADI, entre ellos Open Water, Advanced Open Water y especialidades de nitrox, deriva, profundidad, nocturna y pecios. La tripulación habla inglés, español, ruso e italiano. El barco lleva oxígeno, botiquines, chalecos, balsas salvavidas y equipos de comunicación; no se anuncia un desfibrilador ni un sistema de recall.

La cubierta de buceo está concebida para preparar el equipo con rapidez y mantener cada puesto claro durante una salida tras otra. Hay zona de buceo sombreada, plataforma de entrada al agua, adaptadores DIN, duchas exteriores y dos embarcaciones auxiliares para acercar a los grupos a los puntos de inmersión y recogerlos después. El nitrox está disponible y forma parte del paquete de buceo; no se especifica aquí el sistema de mezcla ni el volumen o material de las botellas, así que esos detalles no deben darse por supuestos. El alquiler de material puede solicitarse aparte. Hay estaciones de carga y espacio de descanso, pero no se anuncia una mesa de cámaras ni cubetas de aclarado específicas. Para el regreso al barco, las duchas de agua caliente resuelven lo esencial: quitarse la sal, recuperar temperatura y dejar el equipo listo para la siguiente entrada.

Entre dos inmersiones, el lugar más útil es la cubierta exterior sombreada, donde se puede dejar que el equipo se escurra y que el cuerpo baje revoluciones sin abandonar el movimiento del barco. Las tumbonas sirven para dormir un rato, leer o quedarse mirando el arrecife que desaparece por la borda. El salón climatizado ofrece el contrapunto cuando el sol aprieta, con una zona tranquila para conectarse al WiFi o repasar la siguiente inmersión. También hay duchas exteriores y una terraza para seguir al aire libre sin ocupar la mesa de trabajo de la cubierta de buceo. En las tardes sin inmersión, Bella 2 no necesita inventar entretenimiento: el tiempo se reparte entre sombra, agua, comida y conversación. Es exactamente el tipo de pausa que permite llegar entero a la siguiente entrada.

El día empieza antes de que el calor gane la cubierta: se prepara el equipo, llega el primer briefing y el grupo sale hacia el arrecife o el pecio en una de las embarcaciones auxiliares. Después de la inmersión vienen la vuelta, la ducha, el desayuno o el siguiente tentempié y un intervalo para descansar mientras Bella 2 cambia de posición. La comida se intercala entre las salidas, y el salón climatizado o la cubierta sombreada permiten recuperarse sin alejarse del equipo. El patrón del día es repetitivo en el mejor sentido: briefing, agua, regreso, comida, descanso y otra entrada. Cuando la ruta lo permite se realizan inmersiones nocturnas, incluidas en el paquete de buceo. Al final del viaje, el embarque comienza a las 18:00 del día de salida; el desembarque se hace después de la comida del último día, normalmente alrededor de las 13:00, cuando el barco vuelve a puerto.

La cocina sostiene el intervalo entre inmersiones con desayuno, comida, cena y tentempiés durante todo el día. Se sirven platos de cocina local e internacional, con opciones vegetarianas y veganas, y la cena puede organizarse a la carta. La mesa no busca sorprender con ceremonias: busca que el buceador vuelva del agua, coma bien y pueda repetir la operación sin sentirse pesado. Las bebidas sin alcohol, el agua, el té y el café acompañan las comidas, y hay cócteles de bienvenida. También se ofrece cena al aire libre cuando el momento lo permite. En una salida corta, la calidad de la comida tiene un efecto directo sobre el viaje: cuatro días de buceo dejan poco margen para improvisar fuera del barco, así que una cocina abundante y cuidada evita que el cansancio se acumule por una razón tan básica como comer mal.

Las noches en Bella 2 son de recuperación, no de exhibición. Los camarotes Twin de las cubiertas inferior y media, y los camarotes con literas de la cubierta inferior, tienen aire acondicionado y baño privado; algunas cabinas ofrecen vista al mar y ventana panorámica. Después de una jornada de pecios y arrecifes, importa más poder cerrar la puerta, ducharse con agua caliente y bajar el ruido del salón que disponer de una suite sobredimensionada. La ropa de cama y el espacio están pensados para dormir entre inmersiones, mientras el aire acondicionado permite aislarse del calor del Sinaí. En un barco de este tipo siempre se percibe algo de vida alrededor: pasos, puertas, equipo que se prepara para el día siguiente. La ventaja de Bella 2 es que todo queda cerca y la noche no exige cruzar media embarcación para llegar a descansar.

El puerto de salida y regreso es Sharm El Sheikh. Se pueden organizar traslados privados desde el aeropuerto internacional de Sharm El Sheikh o desde un hotel de la ciudad, solicitándolos al menos 48 horas antes y comunicando los datos de llegada; son un servicio opcional. También es posible llegar por cuenta propia: las instrucciones de embarque se envían antes de la salida. Conviene llegar la víspera para no poner el embarque de las 18:00 en manos de un vuelo retrasado.