Bella 2 — le petit bateau du nord, fait pour plonger

Bella 2 se choisit pour sa taille contenue et son programme court. Elle ne cherche pas à donner l'impression d'un grand hôtel flottant : les espaces sont simples à comprendre, les groupes restent faciles à suivre et l'équipage devient vite familier. C'est une base cohérente pour rejoindre Tiran, Ras Mohammed, le Thistlegorm ou le Dunraven sans consacrer une semaine entière au bateau. Les notes placent l'équipage et la nourriture au-dessus du navire lui-même : le vrai point fort est donc le service à bord, la qualité des repas et l'organisation de la plongée, plus que le prestige de la coque. En montant à bord, on vient chercher des épaves et des récifs célèbres avec un fonctionnement direct, sans perdre du temps dans une circulation compliquée.

Depuis le quai, Bella 2 donne une impression de bateau de plongée compact, avec une circulation lisible entre les espaces intérieurs, le salon, la zone de repas et le pont de plongée. Les parties communes climatisées offrent un refuge quand le soleil monte, tandis que les places ombragées et les bains de soleil permettent de rester dehors entre deux mises à l'eau. Le salon et l'espace repas sont conçus pour vivre ensemble plutôt que pour s'isoler. Ce format réduit facilite les échanges : il devient difficile de rester anonyme très longtemps. Le bateau est rénové chaque année, ce qui compte davantage ici qu'une décoration spectaculaire. Tout est pensé autour de la mer Rouge et du matériel, avec un pont dédié à la plongée plutôt qu'une succession d'espaces décoratifs.

Bella 2 donne une ambiance plus proche d'un petit groupe de plongée que d'un navire de grande capacité. Les passagers racontent un équipage professionnel, accueillant et présent sans devenir envahissant. Cette attention se voit dans les gestes utiles : aider avec le matériel, vérifier que chacun a compris l'organisation, rester disponible après la mise à l'eau. La propreté du bateau et l'aide de l'équipage reviennent comme des constantes, tandis que la nourriture contribue largement à la bonne expérience à bord. Le soir, le groupe se retrouve naturellement autour du repas ou dans le salon, avec les plongées et les animaux comme sujet de conversation. Bella 2 convient à ceux qui préfèrent quelques jours simples et bien encadrés à une ambiance anonyme de grand bateau.

Les routes partent de Sharm El Sheikh et y reviennent. Les départs proposés comprennent Ras Mohammed & Thistlegorm, Sinai Classic One Week et Dunraven, Ras Mohammed & Tiran, tous annoncés sur quatre jours et trois nuits. Selon la route, Ulysses mène à une épave posée à 27 mètres ; Rosalie Moller descend entre 30 et 50 mètres, avec sa carcasse de charbon remarquablement intacte. Abu Nuhas concentre quatre épaves sur un même récif, tandis que Thistlegorm, à 32 mètres, mêle histoire de la Seconde Guerre mondiale et vie de récif. Rocky Island vise les grands pélagiques dans le courant. Ras Nasrani offre des baies coralliennes et un profil doux, alors que Tower présente un mur de corail fossile. Dans les détroits, Thomas Reef atteint 90 mètres et Thomas, Woodhouse et Gordon Reef alternent murs et dérivantes ; Gordon Reef va jusqu'à 30 mètres. South Laguna et son Kormoran restent à 30 mètres, Ras Bob à 15 mètres et Far Garden à 25 mètres.

Ulysses →

Prof. maxi · 27 m

Rosalie Moller →

Prof. maxi · 50 m

Abu Nuhas →

Rocky Island →

Ras Nasrani →

Prof. maxi · 60 m

Tower →

Thomas Reef →

Prof. maxi · 90 m

Gordon Reef →

Prof. maxi · 30 m

South Laguna →

Prof. maxi · 30 m

Ras Bob →

Prof. maxi · 15 m

Far Garden →

Prof. maxi · 25 m

Sur cette route, le décor vivant revient souvent : murènes, mérous, carangues, rascasses, rascasses volantes, barracudas, poissons de verre et corail mou. Les tortues, les napoléons, les requins de récif, les raies manta et les thons font partie des rencontres relevées sur plusieurs sites, mais le courant et la saison conditionnent les apparitions de gros pélagiques. Certaines rencontres donnent une raison précise de rejoindre un site. Rosalie Moller peut offrir une carangue à gros yeux autour de l'épave. À Thistlegorm, les poissons chauves-souris, les dauphins, les raies et la tortue imbriquée ajoutent une dimension animale à l'histoire du cargo. Ras Nasrani est le site relevé pour le requin océanique et les gorgones. Gordon Reef concentre l'anguille jardinière, le poisson-pierre et le poisson-trompette. Woodhouse Reef est associé à la tortue marine, tandis que les requins-marteaux, les requins-baleines et les mantas restent des rencontres qui se méritent.

Barracuda →

Sphyraena barracuda

Napoléon →

Cheilinus undulatus

Raie manta →

Mobula birostris

Requin-baleine →

Rhincodon typus

Les plongées sont encadrées par des guides certifiés, avec un ratio maximal de huit plongeurs pour un guide. Les briefings couvrent le déroulement de la sortie, la sécurité et l'adaptation du profil à l'expérience du groupe. Tous les niveaux sont acceptés, mais le niveau Advanced Open Water et vingt plongées enregistrées sont recommandés pour la plupart des itinéraires, en particulier lorsque les épaves sont profondes ou que le courant se renforce. Des formations PADI peuvent être suivies à bord, notamment Advanced Open Water, Enriched Air Nitrox, Drift Diver, Deep Diver, Night Diver et Wreck Diver. L'équipage parle anglais, espagnol, russe et italien. L'oxygène, les premiers secours, les gilets, les radeaux et les moyens de communication sont présents ; aucun défibrillateur ni protocole de rappel n'est indiqué.

Le pont de plongée est ombragé et organisé pour limiter les manipulations inutiles. Bella 2 fournit du nitrox, inclus dans le programme, ainsi que des adaptateurs DIN ; le type et le volume des blocs ne sont pas indiqués. Le matériel de location est proposé en option, sans marque précisée. La mise à l'eau et la récupération se font avec deux annexes, ce qui permet de rejoindre les sites et de récupérer les plongeurs lorsqu'ils sortent du courant ou du tombant. Le bateau dispose aussi d'une plateforme de plongée, d'oxygène, de trousses de premiers secours et d'un système de navigation complet. Les données disponibles ne détaillent ni le compresseur, ni les bacs de rinçage, ni une table photo, ni la présence de parachutes individuels : il faut donc prévoir ses habitudes de matériel en conséquence.

Entre deux plongées, le choix se fait entre le salon climatisé, les places ombragées du pont et les bains de soleil. La terrasse permet de rester dehors sans cuire sur le pont, tandis que la zone de détente offre un endroit plus calme pour lire, trier ses photos ou simplement laisser sécher la combinaison. Le Wi-Fi gratuit est disponible, mais la mer Rouge finit généralement par reprendre la priorité. Pendant la navigation, l'espace extérieur permet de regarder le récif disparaître et de suivre le travail des annexes et du bateau. Les douches d'eau chaude et les douches extérieures servent surtout au retour de plongée : rincer le sel, poser le matériel, puis rejoindre la table sans traverser tout le bateau dégoulinant.

La journée commence par le briefing, puis par la préparation du matériel sur le pont ombragé. On se met à l'eau depuis la plateforme ou l'annexe, avant de revenir rincer son équipement, prendre une douche et rejoindre le repas. Entre les sorties, le salon climatisé sert de refuge ; dehors, on choisit l'ombre, la terrasse ou le bain de soleil. Les navigations déplacent le bateau vers le récif ou l'épave suivante, sans interrompre complètement la vie à bord : le matériel reste prêt et les guides reprennent les détails du prochain site. Le déjeuner et les collations tombent entre les plongées, puis le dîner rassemble le groupe. La plongée de nuit est incluse dans le programme. Son déroulement dépend de la route et des conditions, mais elle prolonge la journée après le retour du soleil.

La pension complète suit le rythme d'une croisière de plongée : repas principaux, collations disponibles toute la journée, thé, café et boissons non alcoolisées. La cuisine mêle plats locaux et préparations internationales, avec des options végétariennes et véganes. Le dîner peut se prendre en plein air, et la table reste un vrai temps de récupération après les immersions, pas seulement une pause entre deux sorties. La nourriture est l'un des points les mieux évalués à bord : elle est décrite comme abondante, bonne et de qualité. Sur une courte croisière, cette régularité compte beaucoup. Un repas bien servi évite de repartir sous l'eau avec une faim mal gérée, surtout quand les plongées s'enchaînent et que les intervalles de surface sont courts.

Les nuits se passent dans des cabines climatisées avec salle de bain privative. Les catégories sont simples : Twin Cabin Lower Deck, Bunk Bed Lower Deck et Twin Cabin Middle Deck. Les cabines du pont principal disposent d'une fenêtre panoramique, et les cabines avec vue sur mer donnent un repère agréable quand le bateau est au mouillage. Le choix du niveau change surtout la sensation de la nuit : plus bas, la couchette reste proche du fonctionnement du bateau ; plus haut, la lumière et l'horizon entrent davantage dans la cabine. Entre deux plongées, le ménage quotidien et les serviettes fournies évitent de transformer l'espace en vestiaire humide. L'insonorisation n'est pas documentée : les plongeurs sensibles au bruit feront mieux de choisir leur cabine avec soin.

Bella 2 embarque et débarque à Sharm El Sheikh, avec un retour au même port. L'embarquement commence à dix-huit heures le jour du départ ; le débarquement a lieu après le déjeuner du dernier jour, généralement vers treize heures. Les transferts depuis l'aéroport international ou un hôtel de Sharm El Sheikh peuvent être organisés sur demande et restent optionnels. Les instructions de rendez-vous, l'emplacement exact du bateau et les coordonnées de l'équipage sont envoyés avant le départ. Arriver la veille reste le choix le plus sûr pour éviter de faire dépendre l'embarquement d'un vol retardé.