Sea Serpent Grand: espacio para buceo técnico y grandes rutas del Mar Rojo

El Sea Serpent Grand se elige por una razón clara: combina el espacio de un barco grande con una cubierta pensada para pasar muchas horas entrando y saliendo del agua. No es solo una base para dormir entre inmersiones. Es una plataforma preparada para rutas largas del Mar Rojo, desde los pecios y arrecifes del norte hasta Brothers, Daedalus y Elphinstone. Su atractivo está en poder llevar una semana de buceo exigente sin que la logística se convierta en el problema del viaje. Hay sitio para cámaras, para configuraciones sidemount y para rebreather, además de una instalación capaz de preparar gases técnicos. A cambio, se comparte el barco con hasta 28 pasajeros: ofrece más espacio y más opciones que un crucero pequeño, pero no la intimidad de un grupo reducido. Ese es el trato. Mucha cubierta, muchas rutas y una operación de buceo preparada para perfiles distintos.

Desde el muelle se reconoce como un liveaboard de madera de líneas largas, construido para recorrer el Mar Rojo y no para parecer un yate de puerto. El diseño de casco busca dos cosas que se notan cuando el barco navega: más estabilidad y mejor velocidad de crucero. El interior fue renovado en 2020 y 2024, de modo que conserva la base de un barco con años de navegación, pero con espacios actualizados y una circulación más práctica. La cubierta de buceo es el centro real del barco: amplia, sombreada y abierta directamente al agua. Desde ahí se baja a las auxiliares, se vuelve con el equipo y se alcanza la zona de aclarado sin cruzar todo el salón. Arriba quedan las cubiertas para tumbarse, leer o mirar el horizonte. No hay que elegir entre un barco cómodo y uno eficaz para bucear: el Grand intenta resolver ambas cosas en el mismo casco.

El ambiente se apoya en una mezcla amplia de buceadores: el barco recibe desde quienes están haciendo sus primeros cursos avanzados hasta grupos con configuraciones técnicas, y también acepta acompañantes que practican snorkel. En una semana, la cubierta de buceo hace que las relaciones sean directas: se comparte espacio para montar, se comentan las corrientes y se vuelve a hablar de lo visto antes de que llegue la comida. La tripulación participa en cada transición, desde mover el equipo hasta ayudar a subir a bordo desde la auxiliar. El resultado es un barco social, pero no necesariamente ruidoso; hay suficiente espacio para apartarse al salón, a la biblioteca o a una tumbona. Por la noche, el grupo suele cambiar el lenguaje de los briefings por historias de tiburones, pecios y errores de navegación submarina. La tripulación queda en el centro de ese ritmo: organiza sin convertir cada momento en una ceremonia.

Las rutas registradas duran 8 días y 7 noches, con salida y regreso en Hurghada. North – Straits of Tiran – Dahab reúne paredes, arrecifes y el Blue Hole, cuya ficha marca un máximo de -130m; en Napoleon Reef, hasta -30m, se buscan peces napoleón y peces globo gigantes entre corales tabulares. Strait of Tiran baja hasta -40m y sus corrientes alimentan corales duros y blandos, barracudas, carángidos y, con suerte, tiburones martillo. En la ruta Brothers – Daedalus – Elphinstone, Brothers Islands alcanza -85m y mezcla paredes, corrientes, corales y fauna pelágica; Daedalus llega a -40m en esta ficha y concentra tiburones martillo, mantas y otros grandes animales; Elphinstone desciende hasta -60m y es una apuesta por paredes abiertas y encuentros con tiburones. North & Brothers añade pecios y arrecifes, mientras que las rutas registradas de Dahab incluyen Ras Abu Galum, hasta -80m, y Gabr el Bint, con jardines de coral y paredes activas.

Blue Hole →

Prof. máx. · 130 m

Napoleon Reef →

Prof. máx. · 30 m

Strait of Tiran →

Prof. máx. · 40 m

Daedalus →

Prof. máx. · 40 m

Elphinstone →

Prof. máx. · 60 m

Brothers Islands →

Prof. máx. · 85 m

Ras Abu Galum →

Prof. máx. · 80 m

Gabr el Bint →

En buena parte de la ruta se repite el reparto que hace atractivo al Mar Rojo: barracudas, peces napoleón, tortugas marinas, carángidos, morenas y atunes aparecen registrados en siete o más de los sitios visitados; también hay meros, tiburones de arrecife, corales blandos y vivanejas en varios puntos. No es una sola escena, sino una sucesión de paredes, jardines y corrientes donde los bancos de peces pequeños sostienen la presencia de depredadores. Brothers Islands, con sus fuertes corrientes y su posición remota, es el lugar para buscar tiburones y otros pelágicos; allí también figura la anémona como encuentro propio. En Elphinstone se buscan el tiburón oceánico de puntas blancas, el tiburón de puntas negras y la tortuga boba, especies registradas allí y no en el resto de esta ruta. Strait of Tiran añade la tortuga verde y el pez cirujano. En Blue Hole aparecen el pez payaso y el pez ballesta; en Straits of Gubal, el pez de cristal; en Fanadir North, el pez piedra. Son motivos concretos para no tratar todos los arrecifes como intercambiables.

Tortuga verde →

Chelonia mydas

Pez payaso →

Amphiprion ocellaris

Hay guías de buceo a bordo y la tripulación trabaja en inglés, alemán, francés, español, ruso, portugués, polaco e italiano. La organización se adapta al itinerario, con grupos de buceo y briefings antes de cada entrada; en zonas de parque marino, el guía puede impedir una inmersión concreta o cambiar la ruta cuando las condiciones o las normas lo exigen. Se imparten cursos SSI a bordo, incluidos Advanced Open Water y especialidades como nitrox, buceo profundo y pecios. Cada buceador debe llevar una certificación vigente y completar el formulario médico correspondiente. El barco mantiene oxígeno para emergencias, botiquín de primeros auxilios y equipo de lucha contra incendios; la tripulación recibe formación en primeros auxilios, oxígeno y procedimientos de emergencia. Al embarcar se realiza una explicación de los equipos de emergencia y un simulacro de incendio. No se publica una ratio fija por guía ni un número mínimo de inmersiones registradas.

La cubierta de buceo es grande, está a nivel del agua y admite hasta 28 buceadores. Cuenta con plataforma de entrada, zona sombreada, cubetas de aclarado, aclarado separado para cámaras, estaciones de carga y duchas exteriores. Hay adaptadores DIN y opciones para sidemount con una sola botella; también se admiten configuraciones de buceo técnico y rebreather. El nitrox se ofrece gratuitamente al 28–32 % mediante membrana, siempre que el buceador presente la certificación correspondiente. La instalación técnica incluye tres compresores, una estación para mezclas de helio y oxígeno, Trimix y una booster pump. Las botellas de 15 litros y el resto del material de alquiler se solicitan como equipo opcional; no se detallan marcas ni el material exacto disponible. Dos auxiliares Yamaha de 65 HP llevan a los grupos hasta el punto de inmersión y facilitan la recogida sobre el arrecife. La ficha no especifica si las botellas son de aluminio o acero ni el sistema de entrada al agua desde cada auxiliar.

Entre inmersiones, la cubierta de buceo permite volver del agua, aclarar el equipo y dejar las cámaras en su zona separada sin perder tiempo ni ocupar el salón. Para descansar hay espacio sombreado en la zona de buceo, cubiertas exteriores, terraza y cubierta de observación; el sol se busca arriba y la sombra se encuentra sin alejarse demasiado del equipo. El salón climatizado ofrece otra pausa cuando el calor o el ruido de la navegación piden interiores. Allí caben una lectura tranquila, una conversación o un rato de entretenimiento audiovisual. La estación para cámaras y el aclarado separado permiten revisar una carcasa mientras el resto del grupo se seca y espera. Cuando no hay inmersión, el barco navega entre zonas del itinerario o deja el tiempo libre a bordo. El día no obliga a llenar cada minuto: después de varias entradas al agua, una tumbona y una cubierta que no estorba ya hacen bastante.

El día empieza antes de la primera inmersión, con el equipo listo en la cubierta y un briefing que ordena la entrada, la ruta y la salida. Después llega el primer descenso y, al volver, la cubierta se convierte en una cadena bien conocida: subir desde la auxiliar o la plataforma, quitarse el equipo, aclarar la cámara, beber algo y comer antes de preparar la siguiente inmersión. La jornada suele reunir 3–4 inmersiones, repartidas entre la mañana y la tarde según el itinerario, las condiciones y los desplazamientos. Entre ellas hay tiempo para dormir un rato, leer, revisar fotografías o subir a la cubierta exterior mientras el barco navega hacia el siguiente arrecife. En las zonas de parque marino no se permiten inmersiones nocturnas, así que la noche queda para cenar, hablar de la última pared y descansar. Al día siguiente se repite la secuencia, con el compresor trabajando antes de que vuelva a sonar el siguiente briefing.

La cocina trabaja con un repertorio amplio: platos europeos y egipcios, pescado y marisco local, sushi, fruta, productos recién horneados y opciones vegetarianas, veganas o sin gluten. Los chefs preparan las comidas a bordo y pueden atender necesidades alimentarias concretas. La comida aparece integrada en el ritmo de buceo: las comidas principales se intercalan entre inmersiones y hay tentempiés durante todo el día, justo cuando el apetito llega antes que el siguiente briefing. El servicio se organiza también en formato buffet, con posibilidad de cenar al aire libre si las condiciones lo permiten. Hay bebidas sin alcohol, té, café, zumos y smoothies; la cerveza, el vino y otras bebidas alcohólicas se sirven aparte. En un crucero de 3–4 inmersiones diarias, una mesa abundante no es un lujo decorativo: evita que el intervalo entre dos descensos se convierta en una carrera por comer algo.

Las noches tienen una base sencilla y bien resuelta: camarote con aire acondicionado, baño privado y una ventana que, en las categorías con vista al mar, deja entrar el horizonte en lugar de una pared. Se puede elegir entre Standard Twin Lower Deck, Double Bed Lower Deck, Main Deck Suite, Standard Twin Upper Deck y Upper Deck Suite. Las suites aportan más espacio; las categorías inferiores priorizan una relación directa con la zona de descanso y el movimiento del barco. Después de cenar, el salón climatizado sirve para bajar revoluciones con un libro, una conversación o entretenimiento audiovisual. También hay cubierta exterior para quien prefiera aire abierto antes de dormir. La diferencia importante no está en acumular muebles, sino en poder cerrar la puerta, controlar la temperatura y tener baño propio después de un día de inmersiones. Eso pesa más que una decoración llamativa cuando llega la cuarta entrada al agua.

Las salidas registradas de este barco parten de Hurghada y regresan a Hurghada. Los traslados de ida y vuelta entre el aeropuerto o el hotel y el barco están incluidos; a la llegada, un representante espera en el aeropuerto con un cartel con el nombre del barco y ayuda con los problemas de traslado. El embarque no es antes de las 17:00 y la primera noche se pasa a bordo en el puerto. Conviene llegar la víspera para no convertir un vuelo retrasado en una carrera hasta el muelle.

El barco dispone de tanques de retención de aguas residuales y de un sistema de tratamiento de aguas residuales. También cuenta con una unidad desalinizadora para producir agua dulce a bordo. No se detallan otras acciones ambientales específicas del Sea Serpent Grand.