Hong Kong · Hong Kong · Escale longue · Hong Kong
Hong Kong International Airport HKG
Hong Kong vous offre la douche chaude et la visite de la ville. En revanche, il n’y a pas un seul lit côté piste : pour dormir, il faut entrer. Mieux vaut le savoir avant de réserver, pas à deux heures du matin.
Pour des sous-titres en français : lancez d’abord la vidéopuis cliquez sur la roueen haut à droite de la vidéo, sélectionnez « Sous-titres », puis « Traduction automatique » et choisissez « Français ».
Combien de temps avez-vous ?
2 h
Tout se fait à pied ou en navette automatique, sans jamais sortir.
- L’aéroport fonctionne comme un seul grand terminal : East Hall, West Hall, Satellite et Midfield sont tous reliés côté piste, par passerelles et par une navette automatique. Comptez 5 à 10 minutes d’un hall à l’autre, 10 à 12 minutes vers le Midfield.
- Tous les passagers en correspondance repassent un contrôle de sûreté dédié avant de remonter aux départs : liquides de plus de 100 ml écartés, électronique sortie du sac. Ce n’est pas une formalité, c’est une vraie file.
- En international vers international avec les bagages étiquetés jusqu’à destination, vous ne passez pas l’immigration. Une heure à une heure et demie reste le minimum raisonnable.
2 à 5 h
La douche est gratuite, et c’est assez rare pour qu’on insiste.
- Les douches gratuites sont côté embarquement, au niveau des Arrivées L5 : une près de la porte 12, une autre près de la porte 43. Shampooing, gel douche et sèche-cheveux sont fournis. Après un long-courrier, c’est le meilleur quart d’heure de votre voyage.
- La serviette, elle, s’achète au distributeur installé à côté. Si vous en avez une dans le sac de cabine, vous n’avez rien à sortir.
- Le Wi-Fi est gratuit, illimité et sans inscription : on accepte les conditions et on est connecté. Rien à enregistrer, rien à renouveler au bout d’une heure.
- ⚠️ La consigne est côté ville, au niveau 5 du Terminal 1. Si vous restez côté piste, vous gardez tout avec vous il n’y a pas de consigne en zone de transit.
5 à 10 h
Au-delà de sept heures, la visite de la ville est offerte encore faut-il s’inscrire.
- SANS VISA la douche, le Wi-Fi et les zones de repos suffisent à tenir la demi-journée sans jamais passer l’immigration.
- VISA REQUIS l’aéroport organise un tour de ville d’environ quatre heures, réellement offert, pour les passagers en correspondance entre deux vols dont l’escale dépasse sept heures. Il faut pouvoir entrer à Hong Kong : l’entrée est sans visa pour la plupart des passeports européens, mais vérifiez le vôtre.
- On s’inscrit ou on confirme sa place aux comptoirs de transfert E1, au niveau des Arrivées L5, en zone réservée AVANT l’immigration. Le guide, lui, vous attend ensuite aux comptoirs du hall des Arrivées A, au niveau 5, une fois l’immigration passée.
- ⚠️ La réservation à l’avance est possible, mais les places partent au premier arrivé. Présentez-vous au comptoir dès l’atterrissage, pas deux heures plus tard.
10 h et +
Pour dormir, il faut entrer à Hong Kong. Il n’y a pas d’autre réponse ici.
- ⚠️ Contrairement à Doha, Dubaï, Singapour ou Kuala Lumpur, il n’existe AUCUN hôtel en zone de transit à Hong Kong. Si votre passeport ne vous ouvre pas l’entrée, la nuit se passe dans un fauteuil ou dans un salon. C’est à savoir au moment de choisir le vol, pas en arrivant.
- VISA REQUIS le Regal Airport Hotel est juste à côté du terminal, relié par une passerelle couverte : on y va à pied, avec le matériel, sans navette ni taxi.
- VISA REQUIS les hôtels de SkyCity et de Tung Chung, un cran plus loin, se rejoignent par navette ou par le train de l’aéroport, avec davantage de choix.
- Ne comptez pas non plus sur une nuit prise en charge par la compagnie : quand elle existe, elle est liée à une escale subie et demandée à l’avance, jamais accordée d’office sur une escale que vous avez choisie.
- Si vous enchaînez vers les Philippines, l’horaire tranche pour vous : le premier vol pour CEBU part à sept heures cinquante-cinq, le dernier à vingt et une heures trente-cinq. Une arrivée après minuit vous laisse donc un trou de plusieurs heures avant le premier départ et à Hong Kong, ce trou se passe côté ville ou dans un fauteuil, faute d’hôtel en transit.
Ce qui piège les voyageurs
Aucun hôtel n’existe côté piste
Sur un hub de cette taille, on suppose qu’il y en a un. Il n’y en a pas. Toute nuit à Hong Kong se paie d’un passage à l’immigration, à l’aller comme au retour. Si votre escale de nuit est déjà réservée et que votre passeport ne suit pas, autant le découvrir maintenant.
La consigne ne sert qu’à ceux qui sortent
Elle est au niveau 5 du Terminal 1, côté ville. Une longue escale passée côté embarquement se fait donc avec tout son bagage cabine sur le dos ce qui change la façon dont on choisit son coin pour attendre.
Le tour de ville part au premier arrivé
La réservation en ligne est possible, parfois plusieurs mois à l’avance, mais les places restent attribuées dans l’ordre d’arrivée et le nombre de créneaux est limité. Une escale de neuf heures ne garantit rien si vous vous présentez au comptoir en fin de matinée.
La sûreté de transit est un vrai contrôle
Tout passager en correspondance la repasse : liquides de plus de 100 ml écartés, appareils électroniques sortis du sac. Ce que vous avez acheté en boutique avant d’embarquer peut ne pas franchir ce contrôle. Vérifiez-le avant, pas devant le tapis.
Et si vous passiez l’escale au calme ?
Pour des sous-titres en français : lancez d’abord la vidéopuis cliquez sur la roueen haut à droite de la vidéo, sélectionnez « Sous-titres », puis « Traduction automatique » et choisissez « Français ».
Ici le salon ne vend pas la douche elle est gratuite deux portes plus loin. Il vend le silence, un vrai fauteuil, et un endroit où poser quinze kilos de cabine.
C’est la première idée reçue à lever : un salon d’aéroport n’est pas réservé à la classe affaires. Les salons Plaza Premium de Hong Kong s’achètent à l’unité, par n’importe quel passager, quelle que soit la classe inscrite sur le billet et celui de la porte 60 est ouvert en permanence.
Faites le calcul que personne ne fait. Trois heures dans un hall, c’est deux consommations et un sandwich, pris debout, dans le bruit, à surveiller son sac. Pour la même dépense, vous avez le fauteuil, le buffet, les boissons et une prise à vous.
Pour un plongeur, l’argument décisif n’est pas le confort : c’est de pouvoir poser le sac de cabine détendeur, ordinateur, caisson au lieu de le garder sur les genoux pendant cinq heures.
Les salons les plus filmés de Hong Kong sont ceux de Cathay Pacific : The Pier, The Wing, The Deck. Ils ne se vendent pas à la porte. Cherchez le nom exact avant de traverser le terminal.
Comptez quelques dizaines d’euros par personne pour deux à trois heures, selon le salon et le hall.
Voir le salon →Où dormir pendant l’escale ?
Le seul lit qu’on rejoint à pied depuis le terminal, par une passerelle couverte.
- C’est l’adresse la plus proche du terminal : pas de navette à attendre, pas de taxi à négocier avec le matériel.
- ⚠️ Il est côté ville comme tous les hôtels d’ici : il n’existe aucune option en zone de transit à Hong Kong. Vérifiez que votre nationalité vous ouvre l’entrée avant d’en faire votre plan.
Pour des sous-titres en français : lancez d’abord la vidéopuis cliquez sur la roueen haut à droite de la vidéo, sélectionnez « Sous-titres », puis « Traduction automatique » et choisissez « Français ».
Un cran plus loin, desservi par navette plus de choix et souvent un meilleur rapport pour une nuit entière.
- À privilégier si l’escale est assez longue pour que le trajet en navette ne pèse rien dans la balance.
- Comme le précédent, il suppose de passer l’immigration à l’aller et au retour, avec le matériel sur tout le parcours.
Pour des sous-titres en français : lancez d’abord la vidéopuis cliquez sur la roueen haut à droite de la vidéo, sélectionnez « Sous-titres », puis « Traduction automatique » et choisissez « Français ».
Le réflexe du plongeur
Deux batteries externes, et pas une de plus
Sur tout vol au départ de Hong Kong, l’autorité de l’aviation civile limite chaque passager à deux batteries externes, en cabine uniquement, et interdit de les utiliser ou de les recharger en vol certaines compagnies exigent même qu’elles restent sous le siège plutôt qu’au-dessus. Un plongeur qui voyage avec un caisson, deux phares et de quoi tout recharger atteint la limite sans y penser. Faites le compte avant l’enregistrement.
Vos batteries de rechange se comptent, elles aussi
Les batteries de rechange voyagent en cabine, jamais en soute, bornes protégées contre les courts-circuits. Jusqu’à 100 Wh, la limite est large une vingtaine de pièces. Entre 100 et 160 Wh, elle tombe à deux, sur accord de la compagnie. Au-delà, c’est refusé. Un bloc de phare moderne s’approche vite du seuil : le marquage se lit à la maison, pas au comptoir.
La douche est gratuite, la serviette ne l’est pas
C’est l’un des rares grands aéroports où l’on se lave sans rien payer, avec shampooing et sèche-cheveux fournis. Seule la serviette passe par un distributeur. Un plongeur en a toujours une en microfibre quelque part : sortez-la du sac de soute avant de l’enregistrer, elle sert exactement ici.
Le mémo de l’aéroport
- Terminaux
- Terminal 1 East Hall, West Hall, Satellite et Midfield, tous reliés côté piste
- Déplacements
- À pied entre les halls (5 à 10 min) · navette automatique vers le Midfield (10 à 12 min)
- Correspondance minimum
- 60 à 90 min en international vers international, contrôle de sûreté de transit compris
- Wi-Fi
- Gratuit, illimité, sans inscription « #HKAirport Free WiFi »
- Douches
- GRATUITES côté embarquement, Arrivées L5 : près de la porte 12 et près de la porte 43 · shampooing, gel et sèche-cheveux fournis, serviette au distributeur
- Consigne à bagages
- Côté ville uniquement, niveau 5 du Terminal 1, hall des Arrivées A payante
- Salon achetable
- Plaza Premium porte 1 et porte 60 ouverts en permanence, porte 35 en horaires étendus
- Hôtel côté piste
- Aucun il faut entrer à Hong Kong pour dormir dans un lit
- Hôtel côté ville
- Regal Airport Hotel, à pied par passerelle couverte · SkyCity et Tung Chung par navette
- Tour de ville
- Offert par l’aéroport, environ 4 h, escale de plus de 7 h comptoirs de transfert E1, Arrivées L5
- Sortie en ville
- Sans visa pour la plupart des passeports européens vérifiez le vôtre
- Batteries externes
- Deux maximum par personne, en cabine, sans recharge ni usage en vol règle valable sur tout vol au départ
- Site officiel
- hongkongairport.com ↗
