Cajoma IV — un phinisi in legno per piccoli gruppi a Komodo

Cajoma IV è pensata per chi vuole vivere Komodo dal ponte di un phinisi tradizionale senza rinunciare a cabine curate e spazi comodi tra un'immersione e l'altra. Il punto forte è la scala ridotta: al massimo 10 passeggeri e gruppi di immersione con rapporto pubblicato di 4:1. Questo cambia la settimana sott'acqua, perché il ponte non diventa una catena di montaggio e il gommone può seguire meglio il gruppo. La rotta aggiunge ciò che molti liveaboard non riescono a tenere insieme: immersioni, snorkeling, soste sulle isole e visita terrestre ai draghi di Komodo. Si sale per il mare, ma si torna a casa anche con l'isola negli occhi.

Dal molo Cajoma IV si riconosce per la linea di phinisi e per il legno lavorato a mano. Teak e ironwood danno alla barca un aspetto tradizionale; sopra, però, ci sono dettagli da crociera moderna: salone interno, zona pranzo all'aperto, ponte sole e cabine climatizzate. Il passaggio dagli spazi comuni alle cabine è quello di una barca privata, non di una nave affollata. Il ponte superiore invita a fermarsi con un libro o a guardare la costa mentre il motore lavora. La barca è stata costruita nel 2015: non è un vecchio scafo rimesso in servizio alla meglio, ma un phinisi relativamente recente con un carattere ancora legato alla costruzione indonesiana in legno.

Cajoma IV è abbastanza piccola da far incontrare tutti presto, ma non costringe il gruppo a stare sempre nello stesso spazio. L'equipaggio parla inglese, olandese, francese e indonesiano; il rapporto ravvicinato con i passeggeri si sente soprattutto nelle giornate di immersione, quando attrezzatura, gommoni e rientri devono funzionare senza attese inutili. A tavola arrivano cucina curata, bevande e snack durante il giorno, mentre la sera il gruppo si raccoglie tra salone, ponte esterno e zona relax. Le valutazioni disponibili premiano in particolare equipaggio e cucina, entrambi sopra il punteggio della barca. È un dato utile per leggere il carattere reale della Cajoma IV: il servizio e le persone sono parte importante dell'esperienza, non una decorazione del phinisi.

Le partenze registrate seguono la rotta Central & North Komodo, con andata e ritorno da Labuan Bajo, in crociere di 4 giorni e 3 notti. Gli itinerari pubblicati più lunghi attraversano, secondo la durata, Central Komodo, South Komodo, Gili Lawa Laut, Padar e Rinca, prima del rientro a Labuan Bajo. Il programma combina immersioni, snorkeling, attività in acqua e visite alle isole; la visita terrestre ai draghi di Komodo è uno dei punti forti dichiarati. Non sono disponibili schede verificate dei singoli siti: non vengono quindi attribuite profondità, nomi di secche o pareti, relitti, animali bersaglio o condizioni di corrente. La scelta della Cajoma IV ha senso per chi cerca l'insieme della rotta di Komodo e la possibilità di alternare immersioni e terra, non per chi sta scegliendo una barca sulla base di un elenco dettagliato di siti.

Le immersioni sono rivolte a subacquei certificati. I principianti possono partecipare sotto la supervisione diretta di un istruttore, e a bordo vengono proposti corsi per diversi livelli, dall'Open Water ai percorsi avanzati, Rescue e Divemaster. Chi non si immerge può seguire le uscite come snorkeler. I gruppi pubblicati sono piccoli, con un rapporto di 4:1, e le guide accompagnano i subacquei tra piattaforma e speedboat. La sicurezza di bordo comprende ossigeno, kit di primo soccorso, giubbotti salvagente, zattera di salvataggio, radio, GPS e radar. Non sono indicati qualifiche individuali delle guide, numero di immersioni registrate richiesto o un sistema di richiamo specifico: la valutazione del livello avviene quindi nel briefing e nella pianificazione dell'uscita.

Il ponte di immersione è organizzato per lavorare: c'è una piattaforma dedicata, uno spazio ombreggiato, vasche di risciacquo e tubi per lavare l'attrezzatura. Il compressore è un Bauer. Le bombole da 80 piedi cubi sono disponibili con valvola DIN o a staffa; pesi e cintura sono previsti per i subacquei, mentre il resto dell'attrezzatura può essere noleggiato. Il servizio dispone di due speedboat d'appoggio, che portano i subacquei sul sito e li recuperano dopo l'immersione. Sono presenti anche stazioni di ricarica e un risciacquo separato per le fotocamere. Nitrox, tavolo fotografico dedicato, palloni di segnalazione e doccia calda specifica al rientro non sono descritti: chi viaggia con esigenze precise sull'attrezzatura deve quindi verificare prima della partenza.

Tra due immersioni si può restare sul ponte sole, scegliere l'ombra o spostarsi nella zona relax con sedie leggere e bean bag. La jacuzzi occupa il ponte superiore e guarda verso il paesaggio: è il posto giusto per lasciare asciugare muta e pensieri senza isolarsi dal gruppo. Gli intervalli possono includere snorkeling, attività in acqua, visita a un'isola o una sosta a terra. Chi non si immerge non è obbligato a restare fermo: Cajoma IV accoglie anche gli snorkeler. Nei tratti di navigazione il valore sta nel poter guardare Komodo dal ponte, con un pasto o una bevanda a portata di mano, invece di passare ogni intervallo chiusi in cabina.

La giornata comincia con una colazione leggera e un briefing, poi il gruppo entra nel ciclo che rende utile un liveaboard: immersione o snorkeling, colazione, nuova uscita, pranzo e altre attività in acqua o a terra. Gli spuntini arrivano durante la giornata e la cena chiude il programma. La rotta alterna momenti di navigazione alle soste sui siti e alle visite alle isole, senza trasformare ogni ora in un'immersione obbligatoria. Il programma pubblicato prevede fino a quattro immersioni al giorno nelle crociere diving; l'immersione notturna è opzionale. Il primo giorno comprende imbarco, briefing generale e check dive, mentre l'ultimo lascia spazio all'uscita conclusiva, alle foto di gruppo e al trasferimento a terra. Gli orari delle immersioni non sono fissati: conta l'ordine delle attività e l'adattamento alle condizioni del mare.

La cucina alterna piatti indonesiani e occidentali, con il pescato del giorno quando previsto dal menu. I pasti sono serviti a pensione completa e la giornata comprende anche spuntini, bevande analcoliche, tè e caffè; birra e vino sono disponibili a bordo. Si trovano opzioni vegetariane e vegane. La tavola non è un dettaglio secondario: dopo una discesa nella corrente servono piatti sostanziosi, mentre tra una sessione e l'altra gli snack evitano di affrontare il briefing successivo a stomaco vuoto. Il servizio comprende buffet e cene con menu stabilito, con una cucina descritta come locale e occidentale. Anche la cena barbecue sulla spiaggia rientra nel carattere della crociera, quando la rotta lo consente.

Le notti si passano in cabine raccolte, tutte con bagno privato, aria condizionata, oblò e doccia calda. Le cabine si trovano sul ponte inferiore; una dispone di balcone accessibile, utile per avere un piccolo spazio proprio anche quando la barca è ferma in rada. Non è una sistemazione da scegliere per la metratura: dopo quattro immersioni conta di più poter chiudere la porta, raffreddare la cabina e avere il bagno a pochi passi. Chi preferisce stare fuori può salire sul ponte superiore, dove ci sono sedute relax, bean bag e una jacuzzi. La sera il legno, il vento e le luci basse fanno sentire la natura della barca senza togliere il comfort essenziale.

La crociera parte e termina a Labuan Bajo. Il trasferimento di ritorno tra aeroporto o hotel e la barca è previsto nel servizio, e il punto di prelievo viene indicato nel profilo del passeggero. Per non affidare un imbarco in mare a un volo appena atterrato, arrivare a Labuan Bajo la sera prima resta la scelta prudente. Il programma di bordo indica l'imbarco dalle 07:00 e il rientro a terra prima delle 16:00.