Crociere · Indonesia
Situju7, il phinisi tradizionale per Komodo
Ciò che rende unica questa barca
- Phinisi indonesiano costruito in legno di ironwood nero, con interni in teak e ambienti luminosi.
- Accoglie fino a 10 passeggeri in cinque cabine climatizzate, tutte con bagno privato.
- Le crociere registrate nel Parco Nazionale di Komodo durano 5 giorni e 4 notti, con partenza e rientro a Labuan Bajo.
- L'itinerario estivo pubblicato prevede 12 immersioni e una immersione notturna.
- A bordo ci sono guida subacquea privata, guida naturalista, attrezzatura a noleggio, gommoni d'appoggio e piattaforma per le immersioni.
L’invito
Situju7 è una scelta per chi vuole vivere Komodo da una barca tradizionale, non da una semplice piattaforma galleggiante con cabine. Il legno di ironwood nero e il teak raccontano una costruzione artigianale del Sulawesi meridionale; il programma, invece, tiene il mare al centro con 12 immersioni, snorkeling, escursioni sulle isole e una immersione notturna nell'itinerario estivo pubblicato. Il gruppo resta piccolo: fino a 10 passeggeri e un rapporto equipaggio-ospiti vicino a uno a uno. Questo cambia la settimana quando serve organizzare un'uscita, chiedere una mano con l'attrezzatura o lasciare la barca per seguire una guida naturalista. Komodo aggiunge la parte emersa: Padar, Pink Beach, i draghi e il volo serale dei pipistrelli di Kalong. È una barca per chi cerca immersioni e natura nello stesso viaggio, con un'impronta più raccolta di quella dei grandi liveaboard.
Salire a bordo
Dal molo di Labuan Bajo si raggiunge Situju7 con il gommone, perché la barca attende all'ancora. A bordo, il cruise director presenta gli spazi, illustra le procedure di sicurezza e accompagna ogni ospite nella cabina scelta; seguono un drink di benvenuto e un asciugamano umido profumato. La prima impressione viene dal legno: l'ironwood nero dello scafo e il teak profumato degli interni hanno una presenza concreta, lontana dall'aspetto standardizzato di una nave da crociera. Il salone è raccolto ma luminoso, con colori caldi, oggetti curati, una libreria dove lasciare e prendere letture e uno schermo collegato al Wi-Fi satellitare. La ristrutturazione del 2025 sostiene un equilibrio preciso: tradizione nella costruzione, comfort contemporaneo negli impianti e negli spazi comuni. Sopra, il ponte principale, la terrazza e il ponte panoramico danno modo di stare all'aperto senza trasformare il viaggio in una gara a trovare posto.
L’atmosfera a bordo
Su una barca da 10 ospiti il gruppo si forma in fretta: si riconoscono le bombole, le pinne e le abitudini di ciascuno già dopo le prime uscite. Il cruise director accoglie a bordo, spiega la struttura e tiene insieme la parte pratica; la guida subacquea segue le immersioni, mentre la guida naturalista accompagna le escursioni e l'osservazione dell'ambiente. L'equipaggio è locale e internazionale e parla inglese e indonesiano. Il rapporto vicino a uno a uno rende più semplice chiedere aiuto senza trasformare ogni esigenza in una procedura. La sera il salone, la terrazza e la cena all'aperto diventano i luoghi in cui si ricompone la giornata: si parla dell'immersione appena fatta, poi il mare e il paesaggio prendono il posto della conversazione.
I siti che si immergono
Le crociere registrate percorrono il Parco Nazionale di Komodo con partenza e rientro a Labuan Bajo, in 5 giorni e 4 notti. La rotta estiva pubblicata combina siti e paesaggi: da Kelor e Manjarite si passa a Kalong, Padar, Pink Beach, Komodo, Manta Point e Taka Makassar. Manjarite è indicata per rilassarsi, fare snorkeling o immergersi in acqua limpida; Pink Beach aggiunge coralli duri e molli e fauna marina; Manta Point è il punto dedicato all'osservazione delle mante nella corrente. Taka Makassar porta invece su una lingua di sabbia bianca circondata da acqua bassa e coralli. Kelor e Padar si vivono anche a piedi, mentre Komodo introduce l'incontro con i draghi accompagnati da un ranger. Le profondità nominali dei siti non sono riportate nelle schede disponibili per questo itinerario e qui non vengono stimate.
Cosa si incontra sott’acqua
Sott'acqua la rotta alterna giardini di coralli duri e molli, pesci colorati e stelle marine blu. A Pink Beach il reef ospita numerose forme di vita marina; a Taka Makassar e Manta Point si può incontrare una manta, con la possibilità di vedere anche razze aquila, razze diavolo, cernie, pesci pappagallo, pesci napoleone, squali di barriera, tartarughe e grossi banchi di pesce. Sono incontri possibili, non promesse: corrente, visibilità e condizioni del mare decidono quanto resta davvero davanti alla maschera. La rotta segnala anche delfini e balene durante la navigazione, oltre ai coralli e ai pesci che accompagnano le immersioni e lo snorkeling. Il drago di Komodo appartiene invece alla parte terrestre del viaggio: si cerca sull'isola con una guida autorizzata, non sott'acqua.
Chi vi mette in acqua
Il cruise director cura l'accoglienza e il briefing iniziale sulla struttura e sulle procedure di sicurezza; la guida subacquea privata segue il programma d'immersione. A bordo è presente anche una guida naturalista, utile quando la giornata porta fuori dall'acqua, tra sentieri, spiagge e fauna terrestre. La guida subacquea è indicata come istruttore qualificato SSI di apnea e accompagna sia subacquei esperti sia principianti nelle attività in acqua. Sono disponibili ossigeno, kit di primo soccorso e un equipaggio formato al primo soccorso; la barca dispone inoltre di radio VHF/DSC/SSB, GPS, radar, sonar, radiobalisa e sistemi di allarme e antincendio. Il numero delle guide, la composizione dei gruppi, i corsi subacquei e il livello minimo richiesto non sono indicati. Le immersioni restano quindi affidate alla guida e alle condizioni del Parco Nazionale di Komodo.
Il ponte di immersione e l’attrezzatura
Il ponte di immersione è organizzato per lavorare in modo semplice: area ombreggiata, piattaforma di accesso all'acqua, vasche per il risciacquo e gommoni per raggiungere i punti d'immersione e recuperare i subacquei. Sono disponibili adattatori DIN e materiale a noleggio; l'attrezzatura per lo snorkeling è presente a bordo. La guida subacquea privata accompagna il programma, mentre il pacchetto dell'itinerario estivo pubblicato comprende 12 immersioni e una immersione notturna. La barca dispone inoltre di ossigeno e kit di primo soccorso. Non vengono indicati il volume o il materiale delle bombole, il tipo di compressore, il nitrox, un tavolo fotografico o marche specifiche di attrezzatura: chi parte con esigenze tecniche precise deve quindi verificare che la configurazione disponibile corrisponda alla propria.
Tra due immersioni
Tra un'immersione e l'altra Situju7 offre soprattutto spazio all'aperto. Il ponte principale, la terrazza e il ponte panoramico servono per asciugare l'attrezzatura, prendere il sole o guardare il profilo delle isole durante la navigazione; il salone climatizzato resta l'alternativa quando il caldo si fa sentire. Il programma non si ferma al fondo: Kelor propone un'escursione a piedi, Pink Beach una pausa sulla spiaggia e Taka Makassar una lingua di sabbia chiara in acqua bassa. A Kalong si aspetta il tramonto per osservare i pipistrelli in volo. Il gommone porta anche a esplorare le isole; sono state descritte piscine naturali tra le rocce e orchidee rare. Nei tempi più lenti si può usare lo stand up paddle, fare snorkeling con la guida o cercare un libro nella libreria del salone.
Una giornata a bordo
L'imbarco inizia a mezzogiorno a Labuan Bajo; il gommone conduce al Situju7 all'ancora, poi il cruise director presenta la barca e le procedure di sicurezza. La partenza prevista per il primo giorno è alle 14. Da quel momento la giornata si divide tra briefing, immersioni, pasti, trasferimenti in gommone e navigazione tra le isole. L'itinerario estivo pubblicato conta 12 immersioni in 5 giorni e aggiunge una immersione notturna; tra un'uscita e l'altra si può restare sul ponte, rientrare nel salone climatizzato, fare snorkeling o partecipare a un'escursione. Il programma alterna acqua e terra: Kelor e Padar per i sentieri, Pink Beach e Taka Makassar per la sosta, Kalong per il tramonto. Il primo giorno si chiude in mare; gli altri seguono l'ordine deciso dalla rotta e dalle condizioni locali, senza un orario fisso inventato a tavolino.
Cosa si mangia a bordo
La cucina segue una linea locale e concreta: pasti a buffet, pensione completa e spuntini disponibili durante la giornata. Sono previste opzioni vegetariane e vegane; le bevande analcoliche, l'acqua, il tè e il caffè accompagnano il soggiorno, mentre la birra è disponibile a bordo. Quando il tempo lo permette, la cena viene servita all'aperto. Dopo un'immersione, una tavola già pronta conta più di un menu elaborato: riduce i tempi morti e lascia spazio al briefing successivo o al riposo. La cucina locale porta nel viaggio qualcosa che non si trova sott'acqua, senza chiedere al subacqueo di rinunciare alle esigenze alimentari di base. Il drink di benvenuto apre l'imbarco; il resto della giornata si costruisce tra pasti, mare e attività sulle isole.
Le notti in mare
Le cabine non hanno tutte lo stesso carattere. Bali è la Grand Suite: legno, finestre, letto matrimoniale e una terrazza privata dove è possibile consumare i pasti. Flores, a prua del ponte inferiore, è la Junior Suite; Sumba e Sumbawa sono cabine Deluxe sul ponte inferiore, mentre Lombok è una cabina più pratica sul ponte principale con letti a castello separati. Gli interni mantengono il linguaggio della barca: teak, dettagli in rame lavorato, specchi, cassettiere e tessili pensati per la notte dopo una giornata in acqua. Ogni cabina ha aria condizionata regolabile, acqua calda, bagno privato, doccia, shampoo e detergente per il corpo. La luce e il legno fanno la differenza più dei nomi delle categorie. Bali offre anche uno spazio esterno privato; le altre cabine puntano soprattutto sulla funzionalità e sulla vicinanza al mare.
Bali, Suite grand
Flores, Suite junior
Sumba, Cabina deluxe
Sumbawa, Cabina deluxe
Lombok, Cabina twin
Cosa sapere prima di imbarcarsi
La crociera parte e rientra a Labuan Bajo. Per raggiungere Situju7 si va al molo e si prosegue con il gommone fino alla barca all'ancora. Il trasferimento dall'aeroporto e quello dall'hotel sono previsti. Poiché la partenza avviene puntualmente, è consigliato arrivare a Labuan Bajo un giorno prima.
Piantina della barca
- Anno di costruzione
- 2016
- Anno di ristrutturazione
- 2025
- Lunghezza
- 32,7 m
- Numero massimo di passeggeri
- 10
- Numero di cabine
- 5
- Numero di bagni
- 5
- Motori
- Mitsubishi 6c turbo 250 CV
- Velocità di crociera
- 5 - 6 nodi
- Sito web
- situju7cruise.com ↗
Ciao, sono Marina, l’assistente IA di DivingDeal.com. Ti rispondo nel dettaglio su hotel, diving center e crociere.

Stai pensando al viaggio intero e ai voli? Parlane con Edith →
Marina è un’IA. Alcuni link sono affiliati: DivingDeal può ricevere una commissione, senza costi aggiuntivi per te. La prenotazione si conclude con il partner.






