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Mexico City Benito Juárez International Airport MEX
A Cidade do México liga-o a Cozumel e ao mar de Cortez. Mas os dois terminais não comunicam na zona de trânsito, e o comboio entre ambos pára às 23 h.
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Quanto tempo dura a sua escala?
2 h
⚠️ 2 h é o mínimo recomendado e pressupõe que não muda de terminal.
- ⚠️ Os dois terminais NÃO estão ligados na zona de trânsito. Mudar de terminal obriga-o a sair da zona de segurança, apanhar o comboio e voltar a passar pela segurança.
- O comboio entre terminais é gratuito, mas reservado a passageiros com cartão de embarque, bilhete ou código de reserva. Circula das 5 h às 23 h e demora menos de 5 min.
- ⚠️ Fora desse horário, ou com bagagem volumosa, terá de recorrer a um autocarro entre terminais cuja gratuitidade não é garantida.
- A referência para uma ligação internacional é de 2 h. Com mudança de terminal e uma mala de mergulho, reserve mais tempo.
2–5 h
O Wi-Fi e as tomadas são gratuitos o resto paga-se.
- O Wi-Fi é gratuito nos dois terminais, tal como as zonas de carregamento junto às portas de embarque.
- ⚠️ Não há zona de repouso preparada nem sala silenciosa. Há passageiros que relatam ser acordados quando se deitam nos bancos: não conte dormir ali.
- ⚠️ Não existem duches públicos. Encontram-se nos lounges ou num espaço de cabines pagas.
- Existe uma consigna de bagagem paga, aberta em permanência: é um dos raros hubs da América Latina com este serviço fiável.
5–10 h
Sair é simples nas formalidades menos simples no trânsito.
- VISTO OBRIGATÓRIO o México dispensa visto aos titulares dos principais passaportes europeus, tanto em turismo como em trânsito, por períodos muito superiores ao de uma escala.
- ⚠️ Desde 2023, os viajantes cuja nacionalidade exige visto mexicano têm de o possuir MESMO EM TRÂNSITO. Não afecta os passaportes europeus, mas pode afectar quem viaja consigo.
- Uma saída para a cidade pede tempo: o limiar realista situa-se entre 6 e 8 h, e mais se quiser fazê-la sem correr. A Cidade do México é enorme e o trânsito é denso.
- O aeroporto não organiza visitas à cidade.
10 h e +
⭐ Há um hotel no Terminal 1 e outro ligado por uma passagem coberta.
- Este é o ponto forte da Cidade do México numa escala nocturna: há um hotel dentro do Terminal 1, outro no Terminal 2 e mais dois ligados ao Terminal 1 por uma passagem coberta. Chega lá a pé, com o equipamento.
- ⚠️ Escolha o do SEU terminal: o comboio não circula depois das 23 h, e uma transferência nocturna implica autocarro e nova passagem pela segurança.
- SEM VISTO existe um espaço de cabines pagas na zona pública, sem passar pela imigração. Não é recomendável: aguenta-se, não se dorme. Com quatro hotéis acessíveis a pé, a decisão é rápida.
- Não há programa documentado de noite oferecida por uma companhia aérea.
O que apanha os viajantes desprevenidos
Os dois terminais não comunicam na zona de trânsito
Mudar de terminal obriga-o a sair da zona de segurança e a voltar a passar pela segurança. O comboio é rápido menos de 5 min mas o resto do percurso não é.
O comboio entre terminais não circula à noite
Apenas das 5 h às 23 h, e reservado a passageiros com título de transporte. Fora desse período, resta o autocarro, em condições menos claras.
Podem acordá-lo se se deitar
Não existe uma zona de repouso preparada, e os relatos são consistentes neste ponto. Numa escala nocturna, a escolha é entre um lounge e um quarto a sério não entre duas filas de bancos.
O que o atrasa não é a imigração
É o contrário do que se espera. Desde a instalação dos pórticos automáticos, a imigração demora 10 a 15 min quando a fila flui. O verdadeiro estrangulamento é a ENTREGA DE BAGAGEM: em dias movimentados, há esperas de 1 a 2 h no tapete. Calibre a ligação por isso, não pelo tempo no controlo de passaportes.
E se passasse a escala com calma?
A Cidade do México reúne mais lounges com entrada paga à porta do que qualquer outro hub das Américas desta selecção.
É a surpresa útil deste aeroporto: meia dúzia de lounges vende entrada no local, sem cartão nem estatuto, distribuídos pelos dois terminais. Há escolha.
O terminal não tem zona de repouso preparada nem sala silenciosa, e há passageiros que relatam ser acordados quando se deitam nos bancos. Aqui, o lounge não é propriamente um luxo.
Não existem duches públicos: os dos lounges e os de um espaço de cabines pagas são as únicas opções.
⚠️ Confirme o TERMINAL antes de comprar. Os dois não comunicam na zona de trânsito: um lounge no terminal errado obriga-o a apanhar o comboio e a passar novamente pela segurança.
Conte com o equivalente a uma refeição sentada no aeroporto por algumas horas de sossego.
Ver a sala →Onde dormir durante a escala?
No próprio terminal, com transporte para o Terminal 2.
- É a opção mais curta em distância e a única que dispensa qualquer percurso no exterior.
- ⚠️ Se o seu voo partir do Terminal 2, confirme o horário do transporte: o comboio entre terminais pára às 23 h.
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Ligado ao Terminal 1 por uma passagem coberta e com melhores avaliações.
- A passagem evita táxi e rua: uma vantagem à noite, com equipamento.
- Prefira-o quando a escala justificar uma noite a sério, em vez de apenas algumas horas.
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O reflexo do mergulhador
O seu voo para Cozumel ou La Paz pode partir do outro terminal
Cozumel, Cancún, La Paz, Loreto, Huatulco: estes voos são domésticos e podem não sair do terminal onde aterra. Como os dois edifícios não comunicam na zona de trânsito, a transferência obriga-o a sair, apanhar o comboio e voltar a passar pela segurança com a mala de mergulho. Confirme o terminal do segundo voo ANTES de reservar é a informação que realmente muda tudo aqui.
O comboio pára às 23 h
É a mesma armadilha do Panamá, com uma hora de diferença. Depois das 23 h, o comboio entre terminais deixa de circular e terá de usar um autocarro, cuja gratuitidade não é garantida. Muitos voos de longo curso da Europa aterram ao fim do dia: olhe tanto para a hora de chegada como para a duração da escala.
Os seus focos viajam desmontados, com os terminais tapados
A companhia doméstica que o leva a Cozumel ou La Paz é uma das raras a escrever isto com tal precisão: os focos de mergulho têm de estar DESLIGADOS e os seus terminais cobertos com fita adesiva. Não é um conselho de prudência, mas uma condição de aceitação resolva-a em casa, com um rolo de fita, não diante de um funcionário sem tempo. Para o resto da mala, a mesma regra fixa 25 kg e 250 cm cumulados; acima de 280 cm ou de 45 kg, nada segue viagem, por mais que esteja disposto a pagar.
A consigna funciona em permanência aproveite
É suficientemente raro nestes hubs para merecer nota: a Cidade do México tem uma consigna de bagagem paga, aberta em permanência. Numa escala de 8 h, evita-lhe arrastar a bagagem de cabine carregada de regulador, computador e caixa estanque enquanto procura onde se sentar.
O aeroporto num relance
- Terminais
- Dois NENHUMA ligação na zona de trânsito entre eles
- Entre terminais
- Comboio gratuito reservado a passageiros com título, das 5 h às 23 h, menos de 5 min · autocarro fora desse horário, gratuitidade não garantida
- Ligação mínima
- 2 h recomendadas em voos internacionais · mais tempo com mudança de terminal
- Entrada
- Sem visto para os principais passaportes europeus, em turismo ou trânsito · ⚠️ desde 2023, as nacionalidades sujeitas a visto têm de o possuir MESMO EM TRÂNSITO
- Wi-Fi
- Gratuito nos dois terminais · zonas de carregamento gratuitas junto ao embarque
- Repouso gratuito
- Sem zona preparada podem acordá-lo se se deitar
- Duches
- Nenhum público nos lounges ou num espaço de cabines pagas
- Consigna de bagagem
- Paga e aberta em permanência
- Lounge com acesso pago
- Meia dúzia, distribuídos pelos dois terminais escolha o do seu terminal de partida
- Hotel
- ⭐ Um hotel DENTRO do Terminal 1, outro no Terminal 2, e dois outros ligados ao T1 por passagem coberta
- Visita à cidade
- O aeroporto não organiza visitas 6 a 8 h de escala no mínimo para sair
- Site oficial
- aicm.com.mx ↗


