Supraba — um phinisi pequeno rumo a Komodo

O Supraba é para quem quer mergulhar a partir de um phinisi indonésio, não dormir num hotel flutuante com decoração náutica. O seu caráter está no casco tradicional, na escala contida e na ligação direta ao mar: chega-se à plataforma, prepara-se o equipamento e os botes levam os mergulhadores até ao ponto de entrada. As cabines têm casa de banho privada, mas a razão para escolher este barco está fora delas, no acesso ao Parque Nacional de Komodo e na possibilidade de partilhar a viagem com um grupo pequeno. Para quem viaja com alguém que não mergulha, o snorkeling também faz parte da experiência.

O Supraba apresenta-se no cais como um phinisi tradicional indonésio, com a madeira e as linhas de um barco feito para navegar entre ilhas, não como um navio de cruzeiro convencional. Construído em 2020, combina esse caráter clássico com espaços pensados para uma semana no mar: salão interior climatizado, terraço, área exterior para refeições e uma plataforma de mergulho. A circulação é simples e o barco não tenta esconder a sua escala. Isso aproxima as pessoas depressa e deixa o mar sempre presente entre uma atividade e outra. A navegação é feita com motores Mitsubishi e o barco leva dois botes de apoio para as saídas de mergulho.

O ambiente é de grupo pequeno, com um máximo de doze passageiros e uma tripulação que trabalha em inglês e indonésio. Num barco desta escala, o mesmo grupo cruza-se no salão, no terraço, à mesa e na plataforma de mergulho; a vida a bordo não se divide em zonas anónimas. A tripulação está formada em primeiros socorros, e o serviço inclui limpeza diária, lavandaria disponível e apoio nas rotinas do barco. À noite, o centro da vida comum é o salão, o bar ou o jantar no exterior. Quem viaja sem mergulhar também encontra lugar no grupo através do snorkeling, dos kayaks e das paragens em terra.

As saídas registadas têm como rota o Parque Nacional de Komodo, com partida e regresso a Labuan Bajo, em versões de 3, 4, 5 ou 6 dias. Os locais de mergulho indicados incluem Bunaken Marine Park, com paredes de coral até -40 m e possibilidade de tartarugas, tubarões e raias; Bunaken Timur, uma parede de coral até -25 m onde se procuram tartarugas e raias-águia; e Lekuan, parede vertical até -25 m com tartarugas-verdes e cavalos-marinhos-pigmeus. Sahaung desce até -35 m entre pináculos e cardumes, enquanto Batu Mandi chega a -30 m, com pináculos sobre fundo arenoso e vida macro. Murex Bangka House Reef e Bunaken Timur têm máximo de -25 m; Murex Manado House Reef e Bethlehem chegam a -20 m. Sachiko’s, Siladen Wall e Celah Celah são paredes, com barracudas e moreias em Sachiko’s e fendas na parede em Celah Celah. Lembeh Strait é o mergulho de areia vulcânica negra para polvos, peixes-sapo e nudibrânquios. City Extra procura polvos-mímicos e chocos; The Molas Shipwreck é um cargueiro da Segunda Guerra Mundial até -40 m, com microvida.

Bunaken Marine Park →

Prof. máx. · 40 m

Bunaken Timur →

Prof. máx. · 25 m

Lekuan →

Prof. máx. · 25 m

Sahaung →

Prof. máx. · 35 m

Batu Mandi →

Prof. máx. · 30 m

Murex Bangka House Reef →

Prof. máx. · 25 m

Murex Manado House Reef →

Prof. máx. · 20 m

Bethlehem →

Prof. máx. · 20 m

Sachiko’s →

Prof. máx. · 25 m

Siladen Wall →

Prof. máx. · 25 m

Celah Celah →

Lembeh Strait →

City Extra →

Prof. máx. · 20 m

The Molas Shipwreck →

Prof. máx. · 40 m

A vida que se repete nesta rota é feita de encontros muito diferentes: nudibrânquios surgem em sete locais, enquanto cavalos-marinhos-pigmeus, raias-águia e chocos aparecem em quatro. Tartarugas, barracudas, peixes-napoleão, tubarões de recife, moreias e camarões-mantis também fazem parte do conjunto de espécies registadas em vários pontos. O interesse está nas exceções. Em Bunaken Marine Park podem surgir golfinhos, dugongos, garoupas e peixes-anjo; em Celah Celah, peixes-cirurgião, peixes-borboleta, bodiões e balistes; em Bunaken Timur, coral duro e peixe-unicórnio; em Murex Bangka House Reef, peixes de vidro. Lembeh Strait é o ponto indicado para procurar o polvo, enquanto The Molas Shipwreck acrescenta um cenário de naufrágio e microvida. São possibilidades de encontro, não garantias.

Tartaruga-verde →

Chelonia mydas

Cavalo-marinho →

Hippocampus

Nudibrânquio →

Nudibranchia

Peixe-napoleão →

Cheilinus undulatus

Dugongo →

Dugong dugon

A tripulação fala inglês e indonésio e está formada em primeiros socorros. O barco dispõe de rádio VHF/DSC/SSB, GPS, radar e sonar, além de botes salva-vidas, coletes, alarme de incêndio e extintores. Não estão indicados o número de guias, o rácio dos grupos, as qualificações de mergulho, o número mínimo de mergulhos registados, a presença de oxigénio ou desfibrilhador, nem as formações disponíveis a bordo. O leitor que precise de uma organização específica deve confirmar esses pontos antes da partida. O que está claro é a combinação entre plataforma de mergulho, botes de apoio e meios de navegação e segurança próprios de um liveaboard.

O mergulho faz-se a partir de uma plataforma própria e de dois botes de apoio, que levam os grupos aos locais e os recolhem depois da subida. O barco dispõe de duches exteriores para tirar o sal e de duches de água quente a bordo, úteis no regresso à plataforma. O material de aluguer é uma opção, assim como o nitrox, os cilindros disponíveis, o tipo de ligação DIN ou estribo, o compressor, a mesa de fotografia e os tanques de lavagem não estão especificados. Essa informação deve ser confirmada antes de reservar se for decisiva para a configuração do equipamento. O barco inclui material de snorkeling.

Entre as saídas para mergulhar, o lugar natural é o terraço, onde se pode ficar ao sol ou procurar uma zona mais abrigada. O salão climatizado oferece uma pausa fresca, enquanto a biblioteca e o entretenimento áudio e vídeo servem para as horas de navegação ou para uma tarde sem mergulho. Os kayaks permitem ver a costa de outra escala quando o barco fundeia. Há ainda uma área exterior para refeições, duches exteriores e um ponto de descanso junto às zonas abertas. São espaços para deixar o equipamento secar, conversar sobre o mergulho anterior e esperar pelo próximo briefing sem ficar fechado na cabine.

A cozinha alterna pratos locais indonésios e cozinha ocidental, com pensão completa a bordo. Há refeições ao longo do dia, além de água potável, chá, café, bebidas não alcoólicas e snacks. O barbecue na praia acrescenta uma refeição fora do barco quando a rota o permite. Cerveja e vinho estão disponíveis, mas as bebidas alcoólicas ficam à parte da pensão. Num cruzeiro de mergulho, a mesa tem uma função simples: alimentar quatro momentos debaixo de água sem transformar cada refeição num acontecimento demorado. Aqui, a oferta combina comida local, opções familiares e refeições completas.

As noites são passadas em cabines climatizadas, todas com casa de banho privada e vigias. As categorias vão da Master Cabin Wisnu e da Master Cabin Bima às Guest Cabins Arjuna, Sadewa, Nakula e Yudistira. A localização indicada para as cabines é a meio do barco, no convés inferior, uma escolha prática para quem prefere não ficar junto às zonas de circulação do convés. O espaço é de cabine de liveaboard: serve para descansar entre mergulhos, guardar o essencial e dormir quando o corpo finalmente abranda. O resto da noite acontece no salão interior, no terraço ou junto ao bar.

As saídas e chegadas registadas são em Labuan Bajo, na rota de ida e volta pelo Parque Nacional de Komodo. As transferências de aeroporto e de hotel estão incluídas. Como os cruzeiros começam e terminam em Labuan Bajo, chegar na véspera dá margem para tratar de qualquer atraso antes do embarque e evita transformar a chegada no primeiro risco da viagem.