Giamani — um pequeno liveaboard feito para mergulhar

A Giamani escolhe a escala pequena. Não é preciso disputar espaço no convés, esperar por uma grande operação para entrar na água ou passar a semana sem reconhecer quem está a trabalhar a bordo. O barco foi pensado como liveaboard de mergulho, não como hotel de praia: há espaço para preparar equipamento, uma equipa dedicada e rotas que juntam vários dos pontos fortes do mar de Andamão. No sul, procura-se a variedade de Phi Phi, Koh Haa, Hin Daeng, Hin Muang e Racha. No norte, a viagem concentra-se nas Similan, Koh Bon, Koh Tachai e Richelieu Rock. A escolha faz sentido para quem prefere grupos pequenos e muitos mergulhos a um navio maior com mais passageiros.

A madeira dá à Giamani uma presença diferente da de um barco novo de fibra. É um liveaboard com vida própria, construído para esta função e renovado em 2013, com zonas abertas onde o mar entra no campo de visão assim que se sobe a bordo. A circulação é simples: prepara-se o equipamento no convés de mergulho, sobe-se para o salão interior com ar condicionado ou procura-se sombra no espaço aberto. O salão serve para descansar, ver um filme ou rever fotografias; o convés superior fica reservado ao sol e à paisagem. Não há Wi-Fi. Isso pesa pouco numa viagem em que o dia é marcado por mergulhos, refeições e navegação.

O ambiente nasce do número reduzido de pessoas e da presença constante da equipa. Com poucos mergulhadores, os grupos mantêm-se pequenos e os mesmos rostos aparecem no convés, à mesa e nos briefings. A tripulação inclui direção de cruzeiro, guias e instrutores de mergulho, comando, engenharia, convés, cozinha, acolhimento e um guia tailandês licenciado. Essa estrutura faz diferença quando o dia começa cedo: alguém trata do barco, alguém acompanha o mergulho e alguém mantém a casa a funcionar enquanto os mergulhadores descansam. À noite, o salão ganha o papel de sala comum, com filmes, fotografias do dia e conversa sobre o mergulho seguinte.

As rotas da Giamani cobrem dois lados muito diferentes do mar de Andamão. No sul, os cruzeiros passam por Koh Haa, Hin Daeng e Hin Muang, seguem para Phi Phi e podem incluir Shark Point, King Cruiser, Koh Doc Mai ou as ilhas Racha. O King Cruiser é um naufrágio; em Phi Phi, a Klad Kaew acrescenta outro mergulho em estrutura de aço, com cardumes, peixes-leão, escorpiões e nudibrânquios. Nas rotas do norte, as Similan trazem grandes formações de granito e passagens entre rochas; Koh Bon e Koh Tachai acrescentam pináculos e recifes expostos; Richelieu Rock concentra relevo e vida marinha num único ponto. Há cruzeiros curtos de dois dias, rotas de quatro dias e combinações longas entre sul e norte. A rota concreta depende da viagem e das condições do mar.

Koh Haa →

Prof. máx. · 40 m

Hin Daeng →

Prof. máx. · 65 m

Hin Muang →

Prof. máx. · 67 m

Shark Point →

Prof. máx. · 25 m

Koh Doc Mai →

Prof. máx. · 32 m

Koh Bon →

Koh Tachai →

Prof. máx. · 40 m

Richelieu Rock →

Prof. máx. · 35 m

A organização de mergulho trabalha com um máximo de cinco mergulhadores por guia. A equipa fala inglês, francês, italiano, espanhol, ucraniano e tailandês, e inclui um guia tailandês licenciado, exigido nas operações profissionais de mergulho na Tailândia. Há instrutores PADI a bordo e é possível realizar cursos Open Water, Advanced Open Water, Nitrox, Wreck e Deep durante cruzeiros adequados. Nos cursos avançados, a formação combina desenvolvimento de conhecimentos com cinco mergulhos de aventura; no curso de mergulho em naufrágio, são necessários quatro mergulhos em naufrágios. Os briefings e a divisão dos grupos acontecem a bordo, com atenção ao local e às condições. A operação declara equipamento completo de segurança, mas não especifica aqui oxigénio, desfibrilhador ou sistema de chamada.

O convés de mergulho é espaçoso e foi claramente organizado para quem passa ali grande parte do dia. Há dois compressores Bauer Mariner, adaptadores DIN, chuveiros de água quente, estação de carregamento, mesa de câmaras e tanques de lavagem separados para equipamento fotográfico. O aluguer de equipamento é possível, com conjuntos Aqualung Standard ou Premium; o equipamento é descrito como regularmente assistido e renovado. Os cilindros de 15 litros aparecem como opção de aluguer, mas não são apresentados como configuração base. O nitrox está disponível até misturas de 36%, mediante suplemento. Um bote de apoio de 3,80 m com motor de 20 HP acompanha as operações de mergulho. O suporte para rebreather existe; a ficha não apresenta a Giamani como adequada para mergulho técnico.

Entre mergulhos, a Giamani oferece vários lugares com funções diferentes. O salão climatizado é o refúgio para descansar do calor, rever fotografias ou consultar livros sobre vida marinha. No exterior, a zona aberta de descanso e refeições permite ficar perto do vento e da linha de água. O convés solar, com espreguiçadeiras, serve para deixar o corpo quieto depois de sair do mar, enquanto o barco muda de ancoradouro ou segue para o próximo ponto. Não é preciso inventar ocupações: numa viagem com vários mergulhos por dia, o intervalo passa entre uma bebida, o equipamento a secar, uma fotografia ampliada no ecrã e alguns minutos de silêncio.

Num dia de rota pelas Similan, o despertador toca às 06:30, antes de o calor ganhar força. O primeiro mergulho começa às 07:30; depois vêm o pequeno-almoço, o segundo mergulho às 11:00, o almoço, o terceiro às 14:30 e o quarto às 17:30. Entre cada entrada há tempo para comer, beber, trocar de equipamento e deixar o barco avançar para o ponto seguinte. O convés nunca fica completamente parado: alguém prepara um cilindro, alguém revê uma fotografia, alguém regressa do bote de apoio. Em algumas rotas há ainda um mergulho noturno, às 18:30. Depois, o barco abranda, a refeição fecha o dia e a noite serve para dormir antes de tudo recomeçar.

As refeições são servidas em buffet no convés principal, com cozinha tailandesa e pratos internacionais. Há comida ocidental e local, bebidas quentes e frias, fruta, snacks ao longo do dia e possibilidade de atender restrições alimentares quando avisadas antecipadamente. Num cruzeiro de mergulho, o valor está menos na cerimónia da mesa do que na regularidade: há comida disponível entre as entradas e saídas da água, sem transformar cada refeição numa pausa longa. A cozinha sustenta dias com quatro mergulhos e mantém uma ligação clara com o lugar onde o barco navega: a Tailândia aparece no prato, mesmo quando a refeição segue um estilo internacional.

As noites são passadas em cabines pequenas, privadas e práticas, não em quartos desenhados para ficar dentro deles o dia inteiro. As quatro Deluxe ficam no convés principal; a Master fica no convés superior e tem mais espaço. Todas têm ar condicionado regulável, mini-frigorífico e casa de banho privativa com duche. Nas Deluxe, a porta abre para o mar, o que muda a primeira imagem da manhã e a última antes de dormir. O salão climatizado oferece uma alternativa quando o calor aperta, enquanto o espaço aberto serve para ler, conversar ou simplesmente ouvir o barco. A lotação reduzida evita o movimento constante de um liveaboard cheio.

A rota de quatro dias embarca entre as 16:00 e as 17:00 no cais de Tab Lamu, perto de Khao Lak, e regressa ao mesmo cais. A rota longa para Similan e Surin embarca entre as 15:30 e as 16:00 em Chalong Bay, Phuket, e termina com desembarque e transferência para hotel ou aeroporto. Transferências de hotel não estão incluídas; existe shuttle a pedido para embarque tardio ou desembarque antecipado. Para qualquer uma das rotas, chegar a Phuket ou Khao Lak na véspera deixa margem para atrasos e evita começar o cruzeiro a correr.