Bismarck — um liveaboard novo para explorar o Mar Vermelho

O Bismarck é para quem quer uma semana inteira dedicada ao mergulho, mas não aceita regressar a um barco cansado depois de cada imersão. Construído em 2023, combina uma plataforma de mergulho funcional com cabines climatizadas, salão interior, espaços exteriores e jacuzzi. A escolha ganha força pelas rotas: há cruzeiros para os naufrágios do norte, incluindo Abu Nuhas e o SS Thistlegorm, e para os recifes oceânicos do sul, como Brothers, Daedalus e Elphinstone. Não é apenas uma base para dormir entre mergulhos. É uma forma de chegar a locais remotos sem perder o conforto quando se sobe da água.

A primeira impressão é a de um iate de aço moderno, com linhas limpas e cinco níveis ligados a uma vida a bordo feita para circular. O Bismarck foi construído em 2023, e isso nota-se na forma como junta áreas de mergulho, cabines e espaços de descanso sem a sensação de improviso comum em barcos mais antigos. O salão interior climatizado serve de abrigo quando o sol aperta ou o mar obriga a ficar dentro; lá fora, os conveses oferecem espreguiçadeiras, zonas de convívio e refeições ao ar livre. O jacuzzi dá ao barco um lado de descanso que não interfere com a razão principal da viagem: entrar na água várias vezes por dia e voltar a ter espaço para desmontar o equipamento.

O ambiente é descontraído, mas a tripulação não desaparece quando o barco larga a amarra. A ajuda começa no equipamento e continua nas refeições, na circulação pelo barco e na preparação das entradas na água. Quem regressa descreve uma equipa disponível, profissional e capaz de manter a calma quando a corrente muda ou as condições se alteram. Isso pesa especialmente nas rotas oceânicas, onde a confiança no guia muda a forma como se entra no azul. A bordo juntam-se mergulhadores, não mergulhadores e acompanhantes de snorkeling; à noite, o salão, os bares e os conveses tornam-se o ponto de encontro para comparar fotografias, falar de tubarões e decidir se ainda há energia para o mergulho seguinte.

As rotas registadas têm 8 dias e 7 noites, normalmente com partida e regresso a Hurghada; uma rota liga Marsa Ghalib a Hurghada. No norte, Tiran, Ras Mohammed, Abu Nuhas e o SS Thistlegorm juntam paredes, recifes e naufrágios. No Thistlegorm, os compartimentos guardam motocicletas e camiões entre 16 e 32 metros, com profundidade máxima indicada de -32m. No sul, Brothers chega a -85m e combina paredes, corais, os naufrágios Numidia e Aida e encontros com grandes pelágicos; Elphinstone desce em paredes verticais até -60m e é procurado por tubarões oceânicos e martelos. Abu Kafan oferece deriva junto a paredes escarpadas. Middle Reef, em Safaga, é um labirinto de blocos de coral; Shaab Ruhr Umm Gamar chega a -40m, esconde três naufrágios e permite uma deriva pelo recife. As rotas para Dahab podem incluir Ras Abu Galum, Blue Hole e Napoleon Reef, com profundidades máximas de -80m, -130m e -30m, respetivamente.

Abu Nuhas →

Numidia →

Prof. máx. · 80 m

Elphinstone →

Prof. máx. · 60 m

Abu Kafan →

Middle Reef →

Shaab Ruhr Umm Gamar →

Prof. máx. · 40 m

Ras Abu Galum →

Prof. máx. · 80 m

Blue Hole →

Prof. máx. · 130 m

Napoleon Reef →

Prof. máx. · 30 m

Nesta rede de rotas, tubarões de recife, moreias, caranguejos, napoleões, atuns, tartarugas, barracudas, anthias, peixes-borboleta, meros e raias aparecem em vários recifes. A corrente é parte do espetáculo: em Abu Kafan leva o mergulhador ao longo da parede e pode trazer peixes grandes; em Elphinstone, o azul é o lugar para procurar o tubarão-oceânico, o martelo e, com sorte, o tubarão-tigre ou o tubarão-de-pontas-negras. Em Eel Garden, no Ras Mohammed, a colónia de enguias-jardineiras ergue-se da areia e move-se com a corrente. Brothers concentra corais, gorgónias, tubarões cinzentos, pontas-brancas, martelos e, em determinadas condições, outros pelágicos; a anémona é registada ali como encontro específico. Em Shaab Sabina, os corais rasos dão abrigo às donzelas; em El Fanadir, o pináculo a 12 metros funciona como estação de limpeza e pode revelar gaterins. No Thistlegorm, os peixes-morcego acompanham a estrutura do naufrágio.

Tubarão-tigre →

Galeocerdo cuvier

Todos os mergulhos são guiados, com grupos de oito a dez mergulhadores experientes por guia. A equipa comunica em inglês, francês, espanhol, turco e italiano, e há orientação naturalista a bordo. Para participar, é necessária uma certificação de mergulho válida; em geral, os liveaboards pedem Advanced Open Water e mais de 50 mergulhos registados, embora algumas rotas aceitem Open Water com 20 mergulhos e formação avançada a bordo. Correntes fortes tornam aconselhável estar certificado para 30 metros e confortável em mergulhos à deriva. Antes de cada entrada há briefing e verificação entre dupla. Em caso de separação, procura-se o grupo durante no máximo um minuto, sobe-se, lança-se a SMB aos 7 metros e o bote de apoio recolhe o mergulhador. Oxigénio, primeiros socorros, rádio VHF, GPS, radar e radiobaliza fazem parte do equipamento de segurança.

A operação de mergulho tem plataforma dedicada, zona sombreada, tanques de lavagem e dois botes de apoio para levar e buscar mergulhadores nos pontos escolhidos pelo guia. Há nitrox, adaptadores DIN, equipamento para mergulho técnico, sidemount e rebreather, além de espaço separado para lavar câmaras. As boias de sinalização podem ser fornecidas a bordo, embora cada mergulhador seja aconselhado a levar a sua própria SMB; em cada dupla, uma boia é suficiente para assinalar a subida. Existem duches quentes e uma área de enxaguamento para o equipamento. O volume e o material dos cilindros, o tipo de compressor e as marcas do equipamento de aluguer não estão especificados; o nitrox e o aluguer de equipamento são serviços separados.

Entre dois mergulhos, o Bismarck oferece escolha em vez de obrigar todos ao mesmo ritmo. A zona sombreada do convés de mergulho permite esperar pela chamada seguinte sem ficar exposto ao sol, enquanto os conveses exteriores têm espreguiçadeiras e áreas para descansar. O salão climatizado é o lugar para comer, rever imagens ou simplesmente baixar a temperatura depois de uma subida molhada. Há espaço dedicado à fotografia, internet e zonas de convívio, e o jacuzzi serve para quem prefere passar o intervalo na água quente em vez de voltar imediatamente ao beliche. Quando o barco navega, o melhor programa é simples: sombra, uma bebida, equipamento a secar e tempo para deixar o mergulho assentar.

O dia começa antes do amanhecer, com o primeiro briefing enquanto o convés ainda está quieto e o equipamento é preparado. Entra-se na água, regressa-se para uma refeição e para o intervalo curto de quem sabe que haverá outra chamada pouco depois. Entre mergulhos, o material seca na plataforma, as imagens passam pelo espaço de fotografia e o corpo procura sombra, comida ou uma espreguiçadeira. Quando o barco navega para o ponto seguinte, a rotina abranda sem parar por completo: há sempre uma parede, um naufrágio ou uma corrente para discutir no briefing seguinte. O mergulho noturno faz parte do programa incluído, quando as condições e a decisão do guia o permitem. Depois dele, o jantar e o salão fecham o ciclo antes de uma nova madrugada.

A cozinha acompanha o ritmo de um liveaboard: pensão completa, buffet, petiscos ao longo do dia e refeições colocadas entre os mergulhos. Há cozinha ocidental e local, opções vegetarianas e veganas, além de escolhas para quem prefere uma mesa mais simples. O jantar pode sair do salão e ir para o exterior, com possibilidade de barbecue na praia em determinadas rotas. Chá, café, água potável e bebidas sem álcool estão disponíveis a bordo. Num cruzeiro de mergulho, a mesa não é um intervalo decorativo: é onde se repõe energia, se fala do mergulho acabado de fazer e se prepara o corpo para voltar à plataforma.

As noites acontecem em cabines climatizadas, todas com casa de banho privada e controlo individual do ar condicionado. As categorias vão das Lower Deck Twin Cabins e Main Deck Twin Cabins às Jacuzzi Deck Suites, Master Suite e Sun Deck Twin Cabins. Algumas cabines do convés superior podem ser convertidas entre configuração twin, cama dupla ou uso individual; há também suites com jacuzzi privado. A janela panorâmica dá mais luz durante o dia, enquanto o salão interior e os conveses permitem sair da cabine sem transformar a noite numa espera pelo sono. Depois de um dia com corrente, naufrágios e várias entradas na água, o valor está em regressar a um espaço privado, tomar um duche quente e encontrar o barco já silencioso.

As rotas registadas partem e regressam normalmente a Hurghada; uma delas parte de Marsa Ghalib e termina em Hurghada. As transferências de aeroporto e de hotel podem ser organizadas, mas são opcionais. Convém chegar na véspera, sobretudo para não ligar um voo atrasado ao momento de embarque.