Tauchen Subic Bay: Historische Wracks in geschützter Hafenbucht

USS New York, San Quentin und El Capitan machen Subic Bay zu einem Revier für Wracktaucher, die Geschichte unter Wasser nicht nur aus dem Reiseführer kennen wollen. Die Schiffe liegen in einer geschützten Hafenbucht, viele Ausfahrten dauern nur kurz. Du kannst bei flacheren Wracks beginnen und dich zu tieferen Abschnitten oder technischen Penetrationen vorarbeiten. Riffe und Barren bei Grande Island ergänzen das Programm, wenn du zwischen Metall, Korallen und besseren Sichtbedingungen wechseln möchtest.

Subic Bay lebt vom Wechsel zwischen Hafenwracks und äußeren Riffplätzen. In der Bucht liegen USS New York, San Quentin, El Capitan und weitere Schiffe oder Flugzeuge, die je nach Tiefe und Aufbau sehr unterschiedliche Tauchgänge ergeben. San Quentin und El Capitan können flache Einstiege bieten, während tiefere Wracks und längere Innenbereiche Erfahrung, gute Tarierung und eine passende Ausrüstung verlangen. Die Strömung bleibt meist schwach, doch die Sicht schwankt stark: In den inneren Bereichen können Sedimente und Gezeitenwasser die Sicht deutlich drücken, während Grande Island und andere Außenplätze klarer ausfallen. Die Fahrten starten überwiegend mit dem Boot und sind meist kurz. Gerade deshalb lohnt es sich, den Tagesplan nach der Sicht zu richten, statt an einem inneren Wrack festzuhalten.

An den Wracks findest du Korallenbewuchs zwischen Metallplatten, in Öffnungen und entlang der Aufbauten. Zackenbarsche, Soldatenfische und Muränen gehören zu den auffälligen Begegnungen, während Nacktschnecken die ruhige Suche an Rumpf, Reling und Bewuchs belohnen können. Die äußeren Riffe und Barren bei Grande Island eignen sich besonders dann, wenn du neben der Wrackstruktur auch Korallen und kleinere Riffbewohner fotografieren möchtest. Das Hafenmilieu prägt den Unterschied zwischen den Plätzen: Innen kann die Sicht den Blick auf Tiere und Strukturen begrenzen, außen wirkt das Unterwasserbild bei günstigen Bedingungen offener. Ein festes Saisonfenster für bestimmte Arten lässt sich daraus nicht ableiten.

Am verlässlichsten sind Februar bis Mai. Die trockene Jahreszeit und der Wintermonsun bringen meist weniger Regen, ruhigere See und bessere Sicht. In der Regenzeit von Juli bis September gelangen durch Niederschläge und Oberflächenabfluss mehr Sedimente in die Bucht, zusätzlich können Gezeiten die Sicht verschlechtern. Getaucht wird trotzdem ganzjährig, weil die Wracks in der Bucht geschützt liegen und der Tagesplan an die Bedingungen angepasst werden kann. Für eine bestimmte tiefe oder fotografisch interessante Wrackstelle solltest du mehrere Tage einplanen, besonders außerhalb des günstigeren Zeitfensters.

Subic Bay passt zu Einsteigern, wenn du dich auf flache Wracks ohne Penetration beschränkst. Für tiefere Schiffe ist Advanced Open Water oder ein Deep-Brevet sinnvoll. Sobald du in ein Wrack hineintauchst, brauchst du eine spezielle Wrackausbildung, Leine, redundante Beleuchtung und klare Notfallverfahren. Anspruchsvollere Tiefen und Penetrationen gehören in die technische Ausbildung, etwa mit Trimix, Kreislaufgerät oder Sidemount. Eine flache Wrackposition bedeutet hier nicht automatisch einen einfachen Tauchgang.

Von Frankfurt, München oder Düsseldorf reist du zunächst mit Umstieg nach Asien oder über Manila weiter. Subic Bay hat keinen regulären Passagierflughafen und keine regelmäßige Personenfähre, daher folgt auf den Flug immer der Landweg. Von Manila fährst du über die Autobahn nach Norden, von Clark ebenfalls auf der Straße. Je nach Ausgangspunkt, Verkehr und Zielbereich solltest du für den Transfer etwa zwei bis vier Stunden einplanen. Besonders ab Manila kann sich die Fahrzeit durch Staus deutlich verlängern. Vor Ort liegen die Tauchzentren vor allem in Barrio Barretto und im Subic Bay Freeport. Nahe Unterkünfte erreichst du zu Fuß, für weiter entfernte Häuser kommen Taxi, Privatfahrzeug oder der Shuttle des Zentrums infrage.

Plane nicht nur den einen gewünschten Wracktag. Eine schlechte Sicht kann ein inneres Wrack deutlich verändern, deshalb ist ein zusätzlicher Tag sinnvoll, besonders wenn du dafür weit anreist. Lass dir eine Kombination aus einem Wrack in der Bucht und einem Außenplatz zeigen, statt alle Tauchgänge im trüben Hafenwasser zu absolvieren. Für Fotografie sind die Riffe und Barren bei Grande Island oft die bessere Wahl. Setze tiefe Tauchgänge an den Anfang des Aufenthalts, damit ein verlorener Tag nicht deine gesamte Planung verschiebt. Starte möglichst früh, denn an Wochenenden und Feiertagen wird es auf den Booten voller. Prüfe vorab, ob für die geplante Tiefe und Penetration tatsächlich die passende Gasplanung, Beleuchtung und Konfiguration vorhanden ist. Geh niemals ohne Ausbildung, Leine und geeignete Lampen in ein Wrack hinein. Plane die Rückfahrt nach Manila oder Clark nicht knapp nach dem letzten Tauchgang, denn Verkehr und erforderlicher Oberflächenaufenthalt lassen sich nicht zuverlässig zusammendrängen.

Subic Bay ist vor allem ein Aufenthalt an Land. Die Tauchzentren konzentrieren sich auf Barrio Barretto und den Freeport, von dort führen kurze Bootsausfahrten zu den Wracks und Riffen. Drei bis fünf Tage geben dir Zeit für die wichtigsten historischen Schiffe und einen Wetterpuffer. Begleitpersonen finden Strände, Wassersport, Spazierwege und Ausflüge in die Wälder von Zambales. Ein Ruhetag im Freeport lässt sich außerdem sinnvoll vor der Rückfahrt nach Manila oder Clark einplanen.