Galaxy Diver III, madera y buceo en Darwin y Wolf

El Galaxy Diver III está hecho para quien quiere que la semana gire alrededor del agua, no alrededor de un salón flotante. Su ruta de 8 días y 7 noches reserva 12 de sus 19 inmersiones para Darwin y Wolf, los dos nombres que dan sentido a este crucero, y completa el recorrido con Santa Cruz, Isabela, Fernandina y Santiago. La plataforma de buceo tiene un puesto para cada equipo, ducha al salir del agua y una estación pensada para cámaras. Después, el barco ofrece solárium, vistas abiertas y un jacuzzi portátil, pero sin disfrazar su prioridad: aquí se viene a bucear varias veces al día. Es una opción clara para buceadores con experiencia suficiente para una ruta exigente y con ganas de pasar más tiempo bajo el agua que en tierra.

El Galaxy Diver III es un barco de madera de líneas sencillas, con espacios repartidos entre salón interior, salón abierto y zonas exteriores. Al embarcar, la sensación no es la de un gran hotel: el grupo es reducido y la vida a bordo se organiza alrededor de una plataforma de buceo dedicada, un salón con ventanales, la mesa y los desplazamientos entre islas. La madera aporta un carácter más marinero que el de un catamarán contemporáneo, mientras que los dos auxiliares mantienen la operación de buceo separada del barco principal. Hay conexión por internet vía satélite y enchufes de 110 V y 220 V. El barco acepta grupos y chárteres, una posibilidad útil cuando se quiere reunir a un equipo completo de buceadores.

El ambiente se apoya en un grupo pequeño y en una tripulación que trabaja muy cerca de los pasajeros durante toda la jornada. Los guías conocen bien las islas y se implican en que el grupo vea lo que ha venido a buscar; la tripulación mantiene una atención práctica y rápida cuando hace falta. Después de una inmersión, la conversación suele seguir en el salón o alrededor de la mesa, con las cámaras y los encuentros del día como tema común. Por la noche, el barco baja el volumen: se revisan fotografías, se termina una bebida en el bar o se sube al solárium a mirar el mar. La escala reducida favorece que los nombres y las rutinas se aprendan pronto.

La ruta sale y regresa a Baltra en 8 días y 7 noches, con 19 inmersiones en total. Tras la inmersión de comprobación en Baltra, el itinerario pasa por Punta Carrion y navega hacia Wolf, donde aparecen Shark Bay, La Banana, La Ventana Islet y El Derrumbe. Después llega Darwin, con El Arenal y Darwin’s Tower, antes de volver a Wolf para continuar en El Derrumbe y Shark Bay. La segunda parte recorre Vicente Roca Point, Douglas Cape, Cousin Rock y Highlands. El programa concentra 12 inmersiones en Darwin y Wolf y reserva hasta cuatro inmersiones en los días centrales. Las condiciones del mar pueden modificar el orden del recorrido, pero la estructura está clara: primero se alcanza el extremo norte y después se regresa por el oeste y el centro del archipiélago.

La proporción publicada es de un guía por cada ocho buceadores, con guías que trabajan en inglés y español. Para embarcar se exige un mínimo de 50 inmersiones registradas y una certificación AOWD o equivalente; no es un barco pensado para quien acaba de obtener el título inicial. La ruta se organiza en grupos de buceo y cuenta con briefing antes de cada salida, aunque no se describe un sistema específico de recall, desfibrilador u oxígeno. El barco declara equipamiento completo de seguridad. Tampoco se anuncian cursos a bordo ni una operación de buceo técnico: el perfil es el de un crucero para buceadores autónomos, con experiencia suficiente para seguir las indicaciones del guía y desenvolverse desde una auxiliar.

La plataforma de buceo dispone de estaciones dedicadas para el equipo, espacio personal de almacenamiento, duchas de agua caliente, adaptadores DIN y dos embarcaciones auxiliares para las salidas y recogidas. La entrada y la salida se organizan desde los tenders, mientras el equipo permanece preparado en su puesto en la plataforma. El compresor es un LW450 con una capacidad de 450 litros por minuto. Las botellas de 12 litros y los pesos están incluidos; las de 15 litros se alquilan con suplemento, igual que el resto del equipo. El nitrox está incluido para buceadores certificados. Hay una estación para cámaras y cubetas de aclarado separadas para equipos fotográficos submarinos, un detalle que evita mezclar cámaras con el material general después de cada inmersión.

Entre inmersiones, la cubierta superior es el lugar para salir del neopreno y mirar el archipiélago desde el solárium. Hay tumbonas, vistas panorámicas y un jacuzzi portátil para el intervalo en que el cuerpo necesita calor y la cabeza necesita dejar de contar minutos de fondo. El salón interior, con televisión, reproductor de DVD, pequeña biblioteca y juegos de mesa, ofrece una alternativa cuando el sol aprieta o el barco navega hacia el siguiente punto. También hay un salón abierto y un bar. Las excursiones terrestres forman parte del itinerario, de modo que no toda la semana transcurre entre botella, comida y litera.

El primer día empieza con la llegada a Baltra, el embarque y una inmersión de comprobación en Santa Cruz. Después, el barco enlaza Punta Carrion con la navegación hacia Wolf. En los días fuertes de la ruta se encadenan cuatro inmersiones: dos durante la primera parte de la jornada y dos más después del intervalo, con comidas, briefings y desplazamientos entre islas ocupando los espacios intermedios. Darwin concentra dos días de buceo, con El Arenal y Darwin’s Tower, y luego el programa vuelve a Wolf. Más adelante quedan dos inmersiones en Vicente Roca Point y Douglas Cape, y otras dos en Cousin Rock y Highlands. La última jornada termina en Baltra; no es una mañana para añadir una inmersión, sino para desembarcar y tomar el traslado previsto.

La pensión completa combina cocina local y occidental, con servicio de platos y comidas tipo bufé. Las restricciones alimentarias pueden atenderse, incluidas las opciones vegetarianas, veganas y sin gluten cuando se comunican con antelación. El agua potable, el café, el té y los aperitivos acompañan la jornada; las bebidas alcohólicas se sirven aparte. En un crucero con hasta cuatro inmersiones al día, la mesa cumple una función concreta: recuperar fuerzas sin convertir cada comida en una larga interrupción. El servicio puede alternar una comida ya dispuesta para el grupo con un plato servido, una solución práctica cuando el siguiente briefing o el traslado a la auxiliar no espera.

Las noches se pasan en camarotes con aire acondicionado, espacio de almacenamiento, tomas de corriente y baño privado con ducha de agua caliente y fría. Hay una cabina twin en la cubierta inferior, una matrimonial en la principal y seis cabinas convertibles entre configuración matrimonial y twin en las cubiertas principal y superior. Las cabinas convertibles tienen 18 m²; la matrimonial, 15 m², y la twin, 13 m². Algunas de las situadas en las cubiertas principal y superior cuentan con grandes ventanas y vistas panorámicas al océano. Después de varias inmersiones, lo importante aquí es poder dejar el equipo personal recogido, ducharse en privado y cerrar la puerta al ruido de la cubierta de buceo. No es una noche de resort: es descanso funcional entre una jornada de mar y la siguiente.

El crucero sale y termina en Baltra, en las islas Galápagos. El traslado grupal programado entre el aeropuerto y el barco, tanto a la ida como al regreso, está incluido. Para evitar que un retraso aéreo convierta el embarque en una carrera, conviene llegar a la zona de salida la víspera.

El Galaxy Diver III forma parte de una flota que aplica una política sin plásticos de un solo uso y utiliza productos de limpieza biodegradables. Los barcos emplean pintura ecológica certificada, plantas de tratamiento para aguas negras y de sentina, y tecnología LED de bajo consumo. Estas medidas reducen residuos, riesgo de contaminación y consumo energético durante la operación en el archipiélago.