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Cruceros · México

Adventure, aluminio y largas rutas de buceo

Lo que hace único a este barco

  • Casco de aluminio sólido y rápido, pensado para navegar hasta los puntos de buceo del Mar de Cortés y Revillagigedo.
  • La cubierta de popa tiene plataforma de acceso, escaleras anchas, bancos para las botellas, agua dulce y aire para limpiar el equipo.
  • Dispone de 40 botellas de aluminio de 80 CuFt, dos compresores y nitrox producido mediante membrana.
  • Las salidas registradas duran 5 días y 4 noches en el Mar de Cortés, o 9 días y 8 noches en las islas de Revillagigedo.

La invitación

El Adventure no se elige por parecer un hotel nuevo. Se elige porque su casco de aluminio está hecho para cubrir distancia y llevar el buceo hasta lugares que no se alcanzan en una salida de día. Desde La Paz, la ruta del Mar de Cortés combina pecios, pináculos, arrecifes y colonias de lobos marinos; desde Cabo San Lucas, el barco pone rumbo a Revillagigedo para pasar siete días completos entre San Benedicto, Socorro y Roca Partida. Ahí está su carácter: menos escapada costera y más base de operaciones para buceadores que quieren varias jornadas seguidas en el agua. La tripulación recibe buenas notas por su ayuda dentro y fuera del agua, y la comida destaca especialmente. Si se busca un barco reciente y silencioso como un yate, hay opciones más adecuadas. Si se busca una plataforma resistente, capaz de navegar lejos y organizar un crucero centrado en el buceo, el Adventure tiene sentido.

Subir a bordo

Al llegar desde el muelle, el Adventure transmite primero una idea sencilla: es un barco de trabajo preparado para pasar días lejos de tierra. El aluminio, los dos motores y la capacidad de navegar largas distancias explican por qué cubre tanto el Mar de Cortés como la travesía de Revillagigedo. No es una embarcación recién estrenada: fue construida en 1977 y renovada en 2011. Esa edad forma parte de la experiencia, pero también conviene saber qué se gana a cambio: un barco concebido para excursiones de varios días, no un catamarán de paseo. A bordo se circula entre el salón, el comedor, los baños y la zona de buceo de popa; arriba hay bancos y espacio abierto para descansar, leer o tomar el sol. El salón climatizado ofrece sofá, sillas, escritorio y Smart TV. La navegación puede sentirse, y el ambiente es más práctico que lujoso.

El ambiente a bordo

El ambiente se apoya mucho en la tripulación. Los pasajeros describen un servicio cercano, respuestas pacientes a las preguntas y ayuda constante durante la actividad; quienes tuvieron dificultades bajo el agua encontraron apoyo de divemasters experimentados. El barco puede sentirse espacioso cuando el grupo no está completo, y las zonas de sol y sombra evitan que todos tengan que refugiarse en el salón. En una semana se forma un grupo de buceo de manera natural porque se comparte la cubierta, la mesa, los briefings y las conversaciones después de cada inmersión. La comida es uno de los puntos más fuertes de la experiencia. Por la noche, el salón reúne a quienes aún quieren hablar de la inmersión y a quienes prefieren cartas, televisión o una cerveza. La tripulación trabaja en inglés y español.

Los sitios que se bucean

Las salidas del Mar de Cortés duran 5 días y 4 noches, con hasta 12 inmersiones en el programa publicado; las de Revillagigedo duran 9 días y 8 noches, con siete días completos de buceo y entre 22 y 23 inmersiones. En la ruta del Mar de Cortés, Swanee Reef baja hasta -11 m y combina arrecife, bancos de peces, tortugas verdes y el pecio Salvatierra; el propio Salvatierra llega a -18 m y es un ferry carguero de 97 m convertido en arrecife. Fang Ming, hasta -21 m, ofrece otro pecio con corales blandos y duros, nudibranquios y tiburones de arrecife. La Reynita y San Rafaelito alcanzan -30 m: el primero es un pináculo con corrientes y bancos de peces; el segundo, un arrecife con cuevas, salientes y peces loro. La Reyna Dive Site llega a -25 m y atrae mantas gigantes por sus corrientes; La Reina, hasta -22 m, es un punto pelágico al norte de Isla Cerralvo. El Bajo, hasta -18 m, reúne tres pináculos donde pueden aparecer tiburones martillo y atunes. Los Islotes se reserva para la colonia de más de 200 lobas marinas; Isla Ballena, hasta -18 m, añade cuevas, anguilas jardineras y posibles delfines. En Revillagigedo se bucea en San Benedicto, Socorro y Roca Partida, con formaciones volcánicas, paredes y grandes animales pelágicos; la travesía hasta las islas dura entre 20 y 24 horas.

Lo que se encuentra bajo el agua

En buena parte de la ruta del Mar de Cortés se repiten meros, tortugas marinas, morenas, pulpos, pargos, nudibranquios y rayas. No forman un paisaje idéntico: las corrientes, los pecios y los pináculos cambian la forma en que aparece cada animal. La razón concreta para ir a Salvatierra Wreck puede ser el barracuda; en Isla Ballena Dive Site, el encuentro singular son los delfines. Fang Ming Wreck concentra corales blandos y duros, tiburones de arrecife y peces globo. El Bajo es el lugar señalado para buscar tiburón toro y atún, mientras que La Reina atrae mantas oceánicas en verano y La Reyna Dive Site puede ofrecer la morena verde. En Swanee Reef se registra la tortuga verde. Los Islotes reúne lobas marinas y también es el único sitio señalado para el bogavante. En Revillagigedo, las mantas gigantes del Pacífico destacan en The Boiler y The Canyon; Cabo Pearce se orienta a delfines y tiburones, y Roca Partida a cardúmenes de jureles, atunes, barracudas y tiburones. De mediados de diciembre a mediados de abril pueden verse ballenas jorobadas; mayo aumenta las posibilidades de bolas de carnada, tiburones ballena y falsas orcas.

Quiénes te meten en el agua

Los briefings y la conducción de las inmersiones corren a cargo de divemasters y guías bilingües en inglés y español. La experiencia de los guías se nota especialmente en la ayuda bajo el agua cuando un buceador necesita apoyo, pero no se publica una proporción fija por grupo ni el número exacto de guías asignados a cada inmersión. Para bucear se exige presentar la certificación correspondiente; en las salidas a Socorro se requiere certificación Advanced Open Water o superior, ordenador de buceo y boya de señalización. El seguro de buceo es obligatorio. El barco lleva oxígeno, botiquines, radio VHF/DSC/SSB, GPS, radar, sonar, chalecos, balsas y equipo contra incendios. La tripulación está formada en primeros auxilios. Los briefings se hacen antes de las entradas al agua y la organización puede variar según el estado del mar y el sitio elegido.

La cubierta de buceo y el equipo

La estación de buceo está pensada para que el equipo permanezca montado entre inmersiones. Hay 40 botellas de aluminio de 80 CuFt, dos compresores de aire, cintos y pesas, adaptadores DIN, cubetas de aclarado, zona sombreada y plataforma de acceso al agua. El nitrox se produce con una membrana y está disponible como servicio adicional; el alquiler de equipo también se ofrece aparte. La popa tiene bancos para sujetar las botellas, agua dulce y aire para limpiar y secar material. La entrada y la salida se hacen por una plataforma con dos escaleras anchas. Dos embarcaciones auxiliares apoyan las operaciones y permiten transportar a los buceadores cuando el sitio lo requiere. También existe un aclarado separado para cámaras. Hay duchas exteriores y duchas con agua caliente a bordo, aunque no se detallan una mesa específica para fotografía, marcas de equipo ni un sistema concreto de boyas de superficie.

Entre dos inmersiones

Entre inmersiones, la popa concentra la actividad: se deja el equipo en los bancos, se enjuaga con agua dulce y se vuelve a la cubierta para comer o descansar. La plataforma de acceso tiene dos escaleras anchas, de modo que el regreso con la botella puesta no exige una maniobra complicada. Cuando el Adventure navega entre zonas, la cubierta superior ofrece bancos y espacio para alternar sol y sombra. También hay terraza y zona de observación para mirar la costa o el mar abierto. Los kayaks dobles permiten cambiar de postura y de ritmo cuando el programa lo permite. En una tarde sin inmersión, el atractivo está en el propio desplazamiento: seguir a bordo, dejar que el cuerpo se recupere y preparar con calma la siguiente entrada al agua.

Un día a bordo

En la salida de 5 días, el embarque comienza a las 10:00 en Marina Asipona La Paz. Después vienen las presentaciones, el briefing de seguridad, la documentación, la asignación de camarotes y la orientación por el barco; luego se zarpa y se hace una inmersión de prueba en un arrecife poco profundo. La inmersión nocturna llega después, en Ensenada Grande. En los días completos, el ritmo combina tres o cuatro inmersiones con desayuno, tentempiés, comida y cena: se sale del agua, se enjuaga el equipo, se escucha el siguiente briefing y queda un intervalo corto para comer o descansar. El programa de ejemplo coloca Swanee Reef y La Reyna en una jornada de tres o cuatro inmersiones, El Bajo con tres diurnas y una nocturna, y Las Ánimas con cuatro. El último día incluye Los Islotes y Fang Ming Wreck antes del regreso por la tarde a La Paz. En Socorro, el embarque es a las 9:00 en Cabo San Lucas y la navegación inicial ocupa entre 20 y 24 horas; allí no hay buceo nocturno.

Lo que se come a bordo

La cocina sirve pensión completa con desayuno, tentempié, comida y cena, además de aperitivos durante el día. Hay cocina local, cena a la carta y alternativas vegetarianas y veganas; también se contemplan restricciones alimentarias. Las bebidas sin alcohol, el agua, el café y el té están disponibles a bordo, y con la cena se ofrece vino. La mesa importa aquí por una razón práctica: entre tres y cuatro inmersiones en un día completo dejan poco margen para comer deprisa o improvisar. Un plato recién preparado después de salir del agua permite recuperar fuerzas antes del siguiente briefing. Los viajeros valoran especialmente esta parte del servicio, por encima de la propia apariencia del barco. Las bebidas alcohólicas adicionales no forman parte de lo incluido.

Las noches en el mar

Las noches se pasan en camarotes climatizados, con lavabo de agua caliente, espejo, luz de lectura individual y toma de 110 V/60 Hz. Hay cabinas dobles en cubierta superior o interior y cabinas cuádruples en la cubierta interior; algunas tienen vista al mar. El espacio de almacenamiento a bordo es limitado, así que una bolsa blanda funciona mejor que una maleta rígida. Las duchas y los baños son compartidos, con agua caliente, y el barco ofrece limpieza diaria y toallas de cabina. Después de cenar, la zona común queda disponible para libros, cartas, juegos de mesa y televisión con internet. El Starlink es de pago. En una travesía larga, la diferencia no está en tener un dormitorio amplio, sino en poder secar el equipo, ducharse con agua caliente y acostarse sabiendo que la siguiente jornada empieza junto al sitio de buceo.

Camarote doble, cubierta superior

Camarote doble interior, cubierta

Camarotes cuádruples interiores, cubierta

Lo que hay que saber antes de embarcar

Las salidas del Mar de Cortés parten y regresan a Marina Asipona, en La Paz. Las expediciones a Revillagigedo salen y vuelven al muelle número 4 de Cabo San Lucas. Los traslados desde el aeropuerto o el hotel pueden organizarse como servicio opcional y no están incluidos. Conviene llegar al destino al menos un día antes del embarque.

Plano del barco

Año de construcción
1977
Año de renovación
2011
Eslora
30,5 m
Manga
6,7 m
Número máximo de pasajeros
16
Número de camarotes
10
Número de baños
7
Motores
2 × Cat 3412
Velocidad de crucero
11 nudos
Embarcaciones auxiliares
2
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