Marie-Inès, una base de buceo filipina bien pensada

La Marie-Inès está hecha para quien quiere que el barco desaparezca detrás del buceo. No se embarca aquí para pasar la semana en un hotel flotante, sino para tener el equipo preparado, entrar al agua sin rodeos y moverse por algunos de los arrecifes más conocidos de las Visayas. La plataforma de popa ordena el trabajo desde el primer día: cada buceador tiene su estación, las cámaras tienen su propio espacio y una plataforma baja permite entrar directamente al mar cuando el sitio lo permite. El otro argumento es el tamaño de los grupos. Un guía para cuatro buceadores cambia el briefing, la vigilancia y la posibilidad de detenerse ante un nudibranquio sin perder al grupo. A cambio, la Marie-Inès no busca el perfil de expedición técnica: el buceo técnico no está previsto y se pide un mínimo de 30 inmersiones registradas. Encaja mejor con quien quiere una semana intensa de arrecifes, paredes, tortugas, bancos de sardinas y pequeñas criaturas, con una operación sencilla alrededor del agua.

La Marie-Inès llega al muelle con una silueta funcional y sin pretensión de barco tradicional: casco de acero, líneas limpias y una distribución pensada alrededor de la popa, donde ocurre casi todo lo importante para el buceador. Fue botada en 2019 y concebida específicamente para cruceros de buceo y snorkel; eso se nota en la circulación, no en una decoración superflua. Se pasa del salón al restaurante, de ahí a la cubierta exterior y a la plataforma sin tener que atravesar una complicada cadena de escalones y pasillos. Arriba, la cubierta solárium ocupa toda la superficie y ofrece una vista abierta durante la navegación. El puente concentra el control de navegación y los equipos de seguridad, con cámaras de circuito cerrado a bordo. No es un barco para quien busca aislamiento o rincones solemnes: es una base compacta, clara y práctica, donde la actividad de cada día queda cerca de la borda.

El ambiente se apoya más en la rutina compartida que en una puesta en escena. Con un máximo de 16 pasajeros, las caras se reconocen pronto: se desayuna después de la primera inmersión, se revisan fotografías en la zona común y se vuelve a hablar del mismo animal visto desde ángulos distintos. La tripulación trabaja alrededor de ese ritmo: cocina, mantiene el material de buceo ordenado, acompaña a los grupos y ayuda a que los no buceadores tengan su propia jornada. Se hablan inglés, alemán y filipino. La conexión Wi‑Fi está disponible a bordo y hay enchufes abundantes en los camarotes y salones, aunque la vida del barco está claramente orientada a lo que ocurre fuera de la pantalla. Por la noche queda el salón, la conversación después de la inmersión nocturna y la cubierta superior cuando el grupo todavía no quiere dar el día por terminado.

Las salidas registradas duran 7 días y 6 noches, con ida y vuelta a Port of Cebu. Hay itinerarios South Leyte y otros que combinan Bohol, Apo Island y Siquijor. Apo Island ofrece muros de coral y la posibilidad de encontrar tortugas, además de jardines de anguilas y grandes carángidos. Sumilon Island es un santuario protegido con arrecife, nudibranquios, peces rana, rayas y posibilidad de tiburones ballena. En Cebú, Dolphin House Reef llega a -12 m y mezcla tortugas con peces de arrecife; Tongo Point baja a -29 m entre paredes y cuevas; Pescador Island alcanza -40 m y guarda la Catedral, un túnel de luz. Marine Sanctuary desciende hasta -35 m entre gorgonias y tiburones de arrecife. Copton Point llega a -50 m y añade un avión hundido en 1993. Dolphin House alcanza -35 m; Tuble Reef, -30 m; Kasai Point, -37 m; Panagsama Beach, -30 m, con bancos de sardinas; y Talisay Wall, -30 m, con cañones y pelágicos. Gato Island ofrece un recorrido laberíntico de macrovida. Capitancillo Islet llega a -55 m, con paredes, peces pelágicos, tiburones, rayas águila y posibilidad de manta.

Apo Island →

Sumilon Island →

Dolphin House Reef →

Prof. máx. · 12 m

Tongo Point →

Prof. máx. · 29 m

Pescador Island →

Prof. máx. · 40 m

Marine Sanctuary →

Prof. máx. · 35 m

Copton Point →

Prof. máx. · 50 m

Tuble Reef →

Prof. máx. · 30 m

Kasai Point →

Prof. máx. · 37 m

Panagsama Beach →

Prof. máx. · 30 m

Talisay Wall →

Prof. máx. · 30 m

Gato Island →

Capitancillo Islet →

Prof. máx. · 55 m

La ruta gira alrededor de una vida marina que reaparece de inmersión en inmersión sin ser siempre la misma escena. Las tortugas de mar, los nudibranquios y los peces rana son encuentros extendidos por varios puntos, junto con tiburones de arrecife, atunes, barracudas, carángidos, gorgonias, rayas águila y corales duros y blandos. En Panagsama Beach, los bancos de sardinas convierten la columna de agua en el motivo principal de la inmersión; en Pescador Island, los bancos de carángidos y los peces rana gigantes comparten el paisaje con paredes y túneles. Lo particular está en saber qué sitio justifica una búsqueda más precisa: Marine Sanctuary por los meros, Capitancillo Islet por la posibilidad de manta, Apo Island por las anguilas de jardín y los carángidos de ojos grandes, y Gato Island por los cangrejos, las gambas limpiadoras y el caballito de mar pigmeo. En Tongo Point pueden aparecer fusileros y gaterines; en Talisay Wall, gobios. Ningún encuentro está garantizado: aquí conviene mirar despacio.

Nudibranquio →

Nudibranchia

Caballito de mar →

Hippocampus

Los grupos están supervisados por instructores y divemasters cualificados, con un guía por cada cuatro buceadores. La organización favorece grupos pequeños y permite que el guía mantenga el control sin convertir la inmersión en una fila. Se exige un nivel Open Water Diver o equivalente y un mínimo de 30 inmersiones registradas; la Marie-Inès no está orientada al buceo técnico. A bordo se pueden realizar cursos Discover Scuba Diving, Open Water, Advanced Open Water, refresco, profundidad, nocturna y nitrox, además de otras especialidades según el instructor disponible. Se hablan inglés, alemán y filipino. Para la seguridad hay dos balsas salvavidas, chalecos, aro salvavidas, radio marina y satelital, AIS, señales visuales y acústicas, oxígeno de emergencia y botiquín. La exigencia de llevar un ordenador de buceo es clara. La supervisión no sustituye a la autonomía básica que se espera de un buceador con experiencia registrada.

La cubierta de popa es el punto fuerte de la Marie-Inès. Cada buceador dispone de una estación individual para montar el equipo, con taquillas, duchas exteriores, toallas y acceso directo al agua desde una plataforma baja cuando el sitio permite bucear desde el barco. Hay bandejas de aclarado separadas para cámaras, mesa de fotografía, almacenamiento específico y puntos de carga. Dos compresores Bauer Poseidon llenan las botellas; el nitrox se produce mediante una membrana y se ofrece con suplemento. También hay adaptadores DIN. El alquiler de equipo se puede hacer completo o por piezas, con chaleco, regulador, traje de 3 mm, escarpines, aletas, máscara, ordenador y otros elementos disponibles por separado. Las botellas y los plomos forman parte de la operación de buceo, pero no se indica aquí su volumen ni si son de aluminio o acero. Para los puntos alejados, una embarcación auxiliar de fibra de vidrio, con motor Yamaha de cuatro tiempos de 25 HP y capacidad para 14 personas, lleva y recoge a los buceadores.

Entre inmersiones, la Marie-Inès ofrece dos formas claras de pasar el intervalo. La cubierta solárium ocupa toda la parte superior y tiene una zona protegida por un toldo, con bancos y mesas para descansar a la sombra mientras el paisaje se abre en todas direcciones. Quien prefiera calor y luz puede tumbarse al sol; quien necesite bajar revoluciones encuentra asientos en el salón climatizado o en la zona abierta. El barco lleva kayaks y remos para las pausas largas y para las tardes sin inmersión. También hay televisión, entretenimiento audiovisual y una nevera para los pasajeros. El tiempo de navegación se vive arriba, siguiendo la costa y preparando la siguiente entrada al agua, no encerrado en el camarote. Los no buceadores pueden hacer snorkel con supervisión, kayak y paddle, así que el intervalo no depende únicamente de volver a montar el equipo.

El día empieza antes de que el calor apriete. Primero llega el briefing, después el montaje en la estación propia y la primera inmersión de la mañana. Al salir, la cubierta de buceo permite dejar el equipo en su sitio mientras el desayuno buffet espera arriba, con café, fruta y platos calientes. El barco navega entre puntos cuando la ruta lo exige; durante ese tramo se seca el material, se revisan fotografías o se busca sombra en la cubierta superior. El almuerzo queda entre las inmersiones y por la tarde llega un tentempié después de la tercera entrada al agua. La secuencia vuelve a repetirse con otro briefing y otro grupo pequeño, sin obligar a cargar el equipo por todo el barco. Cuando las condiciones y la planificación lo permiten, hay inmersión nocturna: entonces cambian los animales, el ritmo y la atención. Después queda la cena, la conversación en el salón o el aire abierto de la cubierta antes de dormir y empezar de nuevo.

La cocina combina productos locales con platos internacionales y sirve las comidas en formato buffet. El día empieza con café o té y fruta de temporada; después de la primera inmersión llega un desayuno más completo, con tostadas, huevos, tortitas, ensalada de fruta, salchichas y beicon. El almuerzo y la cena cambian entre recetas locales e internacionales, y por la tarde aparece un tentempié después de la tercera inmersión. Agua, café, té, zumos y refrescos están disponibles durante la travesía, mientras que las bebidas alcohólicas se cobran aparte. La cocina puede adaptar las comidas a dietas vegetarianas, veganas, sin gluten o sin lácteos si se avisa con tiempo. En un crucero con varias entradas al agua, la mesa no es un descanso ornamental: es donde se recupera energía sin perder el siguiente briefing.

La noche se pasa en el puente principal, en uno de los seis Deluxe Cabin con literas o de los dos Master Cabin con cama doble. Los primeros ofrecen un espacio compacto de 10 m²; los segundos, 16 m² para quien viaja solo con más sitio o comparte en pareja. En ambos casos hay baño privado, ducha caliente, aire acondicionado regulable, ropa de cama, toallas y espacio para guardar lo necesario. El aire acondicionado permite cerrar el día sin depender del calor del exterior, mientras que los enchufes en los camarotes y en las zonas comunes dejan cargando ordenador, teléfono o cámara. Después de una jornada de inmersiones, la diferencia está en no tener que salir al pasillo para ducharse ni buscar una toma libre. Son camarotes funcionales, no grandes habitaciones: el espacio está bien invertido en la cubierta de buceo y en las zonas donde se vive despierto.

El crucero sale de Port of Cebu y regresa al mismo puerto, con una duración de 7 días y 6 noches. El traslado desde el aeropuerto hasta el barco está incluido; si se llega antes, también pueden llevarte al hotel. Para organizarlo, basta con comunicar la hora de llegada al hacer la reserva. Conviene llegar a Cebu la víspera: deja margen para un vuelo retrasado y evita subir a bordo con el viaje todavía en las piernas.