Seadoors, un barco hecho para bucear con tiburones en las Visayas

El Seadoors se elige por una razón clara: pone el buceo en el centro y permite enlazar Malapascua, Cebú y Bohol sin convertir cada jornada en un traslado desde tierra. Las rutas de tiburones buscan la estación de limpieza de tiburones zorro de Monad Shoal, los tiburones martillo de Kimud Shoal cuando están en temporada y los tiburones ballena del sur de Cebú. Después quedan las paredes, los pecios y el pequeño animal que aparece en una grieta durante una inmersión nocturna. No es el barco que pretende destacar por lujo. Su interés está en una plataforma funcional, dos chase boats, espacio para cámaras y una tripulación cercana al grupo. La comida es su punto más fuerte según quienes han vuelto, y el buceo también sale muy bien valorado. Es una elección lógica para quien prefiere cuatro oportunidades de entrar al agua antes que un salón más grande.

La llegada es sencilla: el Seadoors está amarrado en Cebu Yacht Club, muy cerca del aeropuerto. Se sube a un barco compacto, de líneas prácticas y diseñado alrededor de la operación de buceo, no de una recepción solemne. La circulación lleva con naturalidad del salón a la plataforma, y de ahí a las embarcaciones auxiliares. El espacio no está pensado para que 16 pasajeros se dispersen sin verse; está pensado para que el grupo se reconozca pronto y la logística diaria sea directa. El salón climatizado concentra los briefings y ofrece una biblioteca marina, una pantalla plana y una zona dedicada a preparar cámaras. Afuera, la terraza y el solárium de proa dan otra escala al barco: café, aire y horizonte entre inmersiones. La renovación de 2012 respalda esa idea de barco de trabajo cuidado para buceadores, con instalaciones añadidas donde realmente hacen falta.

El Seadoors reúne a un grupo pequeño de pasajeros con una tripulación numerosa para un barco de este tamaño: la relación publicada se acerca a una persona de tripulación por pasajero. Eso se nota sobre todo en la operación de buceo, donde la plataforma, las embarcaciones auxiliares y el equipo no dependen de que cada buceador resuelva solo sus movimientos. La tripulación habla inglés y francés, y el ambiente tiende a formarse alrededor de las inmersiones, la comida y las fotografías que pasan de mano en mano en el salón. Los viajeros valoran más a la tripulación que al barco: 8,6 frente a 8,0. La lectura es sencilla. El Seadoors puede no convencer a quien busca acabados de resort, pero gana cuando el criterio principal es que la gente de a bordo esté presente durante la jornada y conozca el ritmo del buceo.

Las rutas salen y regresan a Cebú y recorren desde Malapascua hasta los arrecifes del sur de Cebú y Bohol. Malapascua dura 6 días y 5 noches; Visayas Shark Special y Southern Visayas, 7 días y 6 noches; Visayas Odyssey y Special Visayas Sharks, 10 días y 9 noches; Malapascua Cagayan, 11 días y 10 noches. En Kimud Shoal, un pináculo y una meseta alcanzan -22m y concentran la búsqueda de tiburones martillo. Sumilon Island protege arrecifes donde pueden aparecer tiburones de puntas negras y tiburones ballena. Dolphin House Reef llega a -12m y combina tortugas, sepias y caballitos de mar; Tongo Point baja hasta -29m entre paredes y cuevas. Pescador Island alcanza -40m y guarda el túnel de la Catedral; Marine Sanctuary desciende a -35m entre gorgonias. Copton Point llega a -50m junto a un avión hundido en 1993. Tuble Reef baja a -30m, Kasai Point a -37m y Panagsama Beach a -30m, con sardinas desde la playa. Talisay Wall alcanza -30m; Capitancillo, -40m, ofrece paredes verticales; y el pecio Dona Marilyn wreck, un carguero de 98 metros, reposa de estribor hasta -33m.

Kimud Shoal →

Prof. máx. · 22 m

Sumilon Island →

Dolphin House Reef →

Prof. máx. · 12 m

Tongo Point →

Prof. máx. · 29 m

Pescador Island →

Prof. máx. · 40 m

Marine Sanctuary →

Prof. máx. · 35 m

Copton Point →

Prof. máx. · 50 m

Tuble Reef →

Prof. máx. · 30 m

Kasai Point →

Prof. máx. · 37 m

Panagsama Beach →

Prof. máx. · 30 m

Talisay Wall →

Prof. máx. · 30 m

Capitancillo →

Prof. máx. · 40 m

Dona Marilyn wreck →

Prof. máx. · 33 m

La ruta mezcla animales grandes y encuentros de observación cercana. Las tortugas marinas aparecen en nueve sitios de la ruta, y los nudibranquios en ocho; también se repiten los tiburones de arrecife de puntas blancas, los atunes, las tortugas verdes, las rayas águila, los peces rana y las gorgonias. El motivo para insistir en ciertos puntos está en lo que no se repite: Kimud Shoal es el sitio señalado para tiburones martillo y tiburones tigre. En Dolphin House Reef se buscan anguilas, calamares, pulpos y caballitos de mar; Dolphin House aporta anthias; Tongo Point, fusileros; Talisay Wall, gobios; Capitancillo, lábridos; Pescador Island, morenas; y el pecio Dona Marilyn wreck, peces de vidrio. En Malapascua, Monad Shoal funciona como estación de limpieza de tiburones zorro. La temporada publicada para los cruceros de tiburones va de octubre a enero, y en algunas rutas los tiburones ballena se relacionan con su migración desde noviembre. Nada de eso convierte una inmersión en una promesa: el animal decide cuándo pasa.

Caballito de mar →

Hippocampus

Nudibranquio →

Nudibranchia

Tortuga verde →

Chelonia mydas

La operación cuenta con un instructor con titulaciones PADI y CMAS, dos guías de buceo que hablan inglés y francés, y divemasters. Los briefings se hacen en el salón central antes de las salidas, y la organización se apoya en la plataforma y en los dos chase boats para repartir el acceso al agua. No se publica un ratio fijo por grupo ni un número mínimo de inmersiones registradas, así que el nivel exigido depende de la ruta y de las condiciones del día. Hay itinerarios con corrientes, paredes profundas, inmersiones nocturnas y paradas orientadas a grandes animales; conviene llegar con experiencia acorde a ese programa. La seguridad incluye oxígeno, botiquines de primeros auxilios, extintores, alarmas de incendio, radio VHF/DSC/SSB, GPS, radar, sonar, bengalas, balsas y chalecos salvavidas. La tripulación está formada en primeros auxilios. No se anuncia desfibrilador ni sistema de recall.

La cubierta de buceo tiene sombra, bancos para equiparse, cajones individuales y acceso directo a los chase boats. Hay dos compresores, mezclador de nitrox y un booster de oxígeno; el nitrox está disponible, pero el gas y su certificación se contratan como extras. También hay dos rebreathers Megalodon y configuración para buceo técnico y sidemount. Las botellas de aluminio disponibles incluyen volúmenes de 12 y 15 litros, además de 10 litros para niños; se especifican adaptadores DIN. El equipo de alquiler existe, aunque no se indican marcas ni su composición. Las dos embarcaciones auxiliares de fibra tienen unos ocho metros, escaleras para volver a bordo y motores fueraborda Yamaha; desde la plataforma se accede a ellas sin una maniobra complicada. A la vuelta esperan duchas exteriores, agua dulce y toallas calientes. Para fotógrafos hay banco de trabajo, aclarado separado y zona de carga.

Entre inmersiones, el lugar más útil es la cubierta: hay sombra en la zona de buceo y espacios abiertos para secarse, descansar o mirar cómo cambia la costa. El solárium de proa y la terraza permiten elegir entre sol y reparo sin alejarse demasiado del grupo. En el salón se puede leer en la biblioteca marina, revisar imágenes en la pantalla plana o trabajar con la cámara en la zona fotográfica y junto a las estaciones de carga. Cuando la ruta lo permite, el tiempo fuera del agua puede continuar con una excursión terrestre, paddle surf, pesca o una barbacoa en la playa. No todo el intervalo se convierte en una actividad organizada. A veces basta con una ducha exterior, una toalla caliente después de bucear y un sitio donde sentarse mientras el barco navega al siguiente arrecife.

En una salida Special Visayas Sharks, el primer día transcurre entre el embarque en Cebu Yacht Club, la presentación del barco y el briefing. Después el Seadoors navega de noche hacia el norte para llegar a Malapascua y empezar con la estación de limpieza de tiburones zorro de Monad Shoal. Allí el ritmo puede alcanzar cuatro inmersiones en un día: una primera salida, otra después de recuperar fuerzas y nuevas entradas antes de cerrar con una nocturna cuando el programa y las condiciones lo permiten. Entre cada inmersión se come, se enjuaga el equipo, se revisan fotografías y se espera el siguiente briefing sin abandonar la plataforma demasiado tiempo. La ruta continúa hacia Cebú y Bohol, con paredes, corrientes y encuentros con tiburones ballena. El programa publicado llega a 17 inmersiones en siete días, pero el director puede modificar el número y el orden por las condiciones locales. El regreso a Cebu Yacht Club y el desembarque se realizan entre las 08:00 y las 11:00.

La cocina trabaja con pensión completa y alterna platos de cocina local y occidental, con buffet y tentempiés disponibles durante el día. Hay opciones vegetarianas y veganas, bebidas sin alcohol, té, café y agua potable; la cerveza, el vino y los cócteles no forman parte de lo incluido. Algunas comidas se sirven al aire libre, y el programa puede sumar una barbacoa en la playa. En un crucero con tres o cuatro inmersiones diarias, la mesa cumple una función más importante que la de llenar un hueco entre actividades: permite recuperar fuerzas sin alargar una pausa cuando el siguiente briefing ya se acerca. La cocina es el aspecto mejor valorado del barco, con un 9,4 entre los viajeros. Es un dato que encaja con una operación en la que comer bien sostiene toda la semana, no solo la cena de bienvenida.

Por la noche, el Seadoors ofrece una cabina climatizada, silenciosa en su función aunque siempre ligada a la vida de un barco en marcha, con cama doble y una litera individual para compartir sin improvisaciones. Las ocho cabinas tienen baño privado, ducha de agua caliente y aseo propio; las Deluxe son más espaciosas y tienen vista al mar, mientras que las Standard se reparten entre las cubiertas inferior y superior. Un ojo de buey aporta luz y ventilación al camarote. No se trata de una habitación de hotel con balcón: el espacio está medido para dormir, ducharse y guardar el equipo personal después de un día de mar. El salón climatizado queda disponible para leer o revisar fotografías, y la biblioteca marina sirve para poner nombre a esa criatura que apareció durante la última inmersión. Luego se cierra la puerta y vuelve la parte más sencilla del crucero: descansar para repetir.

El embarque y el desembarque se hacen en Cebu Yacht Club. El traslado desde el aeropuerto o desde un hotel de Cebu City hasta el barco está incluido y lo realiza un guía; también se ofrece el traslado de regreso. Conviene llegar a Cebú la víspera para no hacer depender el embarque de una conexión ajustada. El puerto queda muy cerca del aeropuerto.