Serenity: una base de buceo práctica para explorar el Mar Rojo

Serenity está pensado para quien elige el barco por lo que permite hacer bajo el agua. Sus dos embarcaciones rápidas separan el alojamiento de la parte más exigente de la logística: el barco puede quedar fondeado mientras los buceadores llegan al arrecife, entran al agua y son recogidos después de la inmersión. Eso importa en sitios con corriente, paredes profundas o varios puntos de entrada. La oferta combina arrecifes accesibles, rutas del norte y expediciones hacia Brothers, Daedalus y Elphinstone. No es una escapada centrada en una sola zona, sino una plataforma para recorrer distintos paisajes del Mar Rojo durante una semana. A cambio, el atractivo principal está en la operación de buceo y en el espacio funcional, no en buscar el refinamiento de un hotel. La tripulación y la cocina son precisamente los apartados que mejor valoran quienes regresan: 9,4 para la tripulación, 9,8 para la comida y 9,2 para el buceo.

Serenity llega con una escala de barco de safari, no de yate pequeño. La renovación de 2023 respalda una lectura clara: es un barco de trabajo actualizado para pasar la mayor parte del día entre briefings, entradas al agua, comidas y desplazamientos. Se circula entre las zonas de alojamiento, el salón y las cubiertas exteriores, con una terraza de observación y espacios separados para descansar o preparar cámaras. El diseño está al servicio de la rutina de buceo: las embarcaciones auxiliares hacen que no todo dependa de subir y bajar del barco principal, y la plataforma concentra la operación cuando toca entrar al agua. En una semana se reconoce pronto la estructura del lugar: el salón para comer y reunirse, la cubierta para tomar aire y el área de buceo como centro real de la vida a bordo. La renovación no borra su carácter de barco dedicado al safari; lo hace más cómodo para repetir esa rutina durante varios días.

El ambiente se apoya en una tripulación que conoce bien la vida del Mar Rojo. El capitán lleva 20 años navegando en esta zona; cuatro patrones se ocupan de las embarcaciones rápidas, hay un mecánico a bordo y el chef cuenta con dos décadas de experiencia en varias cocinas. Esa división se nota en un safari: mientras el grupo habla de la inmersión, alguien mantiene en marcha la parte que no se ve, desde el barco principal hasta la recogida en el punto de salida. Se forma un grupo unido por una rutina muy concreta, con briefings, equipo mojado, buffet y conversaciones que vuelven una y otra vez a lo que apareció bajo el agua. Los viajeros destacan que el barco resulta cómodo, que el itinerario está bien planteado y que la tripulación trabaja con profesionalidad. El barco recibe una nota de 8,7, inferior a la de la tripulación y la comida. Es una diferencia franca: el casco tiene más años que su equipo humano, y ellos compensan buena parte de esa distancia.

Las salidas registradas duran 8 días y 7 noches, con ida y vuelta en Hurghada. Hay rutas Safaga y Hurghada; Brothers, Daedalus y Elphinstone; North–Ras Mohamed, Tiran y Dahab; North and Wrecks; y North & Brothers. En Elphinstone, hasta -60m, las paredes y el carácter oceánico buscan longimanus, tiburones martillo, grises y sedosos. Brothers Islands baja hasta -85m entre paredes de coral, corrientes y fauna pelágica. Middle Reef, en Safaga, ofrece corales duros llenos de pasajes, mientras Abu Kafan combina condiciones cambiantes, profundidad y peces grandes. Fanadir North desciende hasta -30m y guarda peces piedra, escorpión, peces león, morenas y pulpos. Shaab Claude llega a -22m entre pasajes tallados en coral; Shaab Ruhr Umm Gamar, hasta -40m, mezcla arrecifes ovalados y tres pecios. En Hurghada, Shaab Sabina alcanza -14m como jardín coralino. En Dahab, Ras Abu Galum baja hasta -80m, Blue Hole hasta -130m y Napoleon Reef hasta -30m; The Islands llega a -18m y Gabr el Bint reúne paredes y jardines de coral.

Daedalus →

Prof. máx. · 40 m

Elphinstone →

Prof. máx. · 60 m

Brothers Islands →

Prof. máx. · 85 m

Middle Reef →

Abu Kafan →

Fanadir North →

Prof. máx. · 30 m

Shaab Claude →

Prof. máx. · 22 m

Shaab Ruhr Umm Gamar →

Prof. máx. · 40 m

Shaab Sabina →

Prof. máx. · 14 m

Ras Abu Galum →

Prof. máx. · 80 m

Blue Hole →

Prof. máx. · 130 m

Napoleon Reef →

Prof. máx. · 30 m

The Islands →

Prof. máx. · 18 m

Gabr el Bint →

En esta red de sitios, las tortugas aparecen registradas en siete localizaciones y las morenas en seis. El pez napoleón está presente en seis; barracudas, carángidos, tiburones de arrecife, atunes y corales de distintos tipos completan buena parte del paisaje. En las paredes y corrientes de los puntos oceánicos se buscan los encuentros pelágicos: Elphinstone reúne registros de tiburón oceánico de puntas blancas, tiburón martillo, tiburón gris, tiburón sedoso, tiburón ballena y manta; Brothers añade tiburones, puntas plateadas, puntas blancas de arrecife y esponjas. Algunas razones para elegir un sitio son mucho más concretas. El pez piedra está registrado en Fanadir North; el tiburón, sin una especie más precisa, en Brothers Islands; y el pez ballesta en Blue Hole. Ras Abu Galum es el punto señalado para la carángue de ojos grandes. Elphinstone concentra además el tiburón de puntas negras, el tiburón tigre, la tortuga boba y el labro. Son posibilidades de encuentro, no promesas: el arrecife decide cuándo aparecen.

La tripulación habla inglés, alemán y francés, lo que facilita los briefings para un grupo internacional. El capitán, los cuatro patrones de las embarcaciones rápidas, el mecánico y el chef cubren funciones distintas durante la jornada; no se publica una ratio fija de guía por grupo, ni un número mínimo de inmersiones registradas para embarcar. Tampoco se presenta un sistema de recall concreto ni un desfibrilador entre los equipos de seguridad indicados. Sí hay oxígeno, botiquines, chalecos salvavidas, balsas, radiobaliza, radio VHF/DSC/SSB, GPS, radar, sonda, bengalas y alarmas contra incendios, y la tripulación está formada en primeros auxilios. El centro asociado ofrece formación desde iniciación hasta niveles profesionales y especialidades como nitrox, sidemount, buceo profundo, pecios, navegación, deriva y nocturno. Que un curso concreto pueda desarrollarse durante una salida depende de la organización de esa ruta; el barco, por sí solo, no define un programa docente fijo.

La cubierta de buceo está preparada para una operación variada. Hay botellas de aluminio de 12 litros y de 15 litros, ambas con conexión DIN; las de 15 litros se pueden solicitar con suplemento. Dos compresores Coltri y uno Bauer, con una capacidad indicada de 250 l/min, se ocupan del llenado. El nitrox está disponible, y también se puede alquilar equipo; el nitrox y el material de alquiler se cobran aparte. Hay adaptadores DIN, cubetas de aclarado, una zona de buceo sombreada, plataforma de entrada, duchas exteriores, estaciones de carga y un aclarado separado para cámaras. La configuración técnica y el sidemount están contemplados. Dos embarcaciones rápidas con motores fueraborda de 70 hp llevan a los grupos a los sitios y cuentan con escaleras para salir del agua. El barco dispone además de espacio fotográfico y de anexas para buceadores. La combinación es útil: el barco concentra el aire, el equipo y la preparación; las rápidas acortan la vuelta al punto de recogida.

Entre inmersiones, Serenity ofrece dos formas sencillas de pasar el intervalo: buscar sombra y descanso o subir a las zonas exteriores abiertas. Las cubiertas están divididas entre espacios sombreados y descubiertos, con una terraza de observación y un punto de descanso para quienes solo quieren sentarse a mirar el agua. El salón climatizado funciona cuando el calor aprieta, y la biblioteca, el equipo de audio y vídeo o la PlayStation 5 cubren las horas de navegación sin obligar a organizar una actividad. También hay un espacio para fotografía, estaciones de carga y un área de aclarado separada para cámaras. Esa separación evita que cada pausa se convierta en una maniobra alrededor del equipo húmedo. Si la siguiente inmersión queda lejos, la mejor parte del intervalo puede ser tan simple como una ducha caliente, una bebida fría y un sitio donde dejar la cámara lista.

El día se organiza alrededor del agua, no de un horario de hotel. Primero llega el briefing, se revisan el grupo, la ruta y la entrada, y el equipo pasa de la cubierta a una de las embarcaciones rápidas. El grupo se separa del barco principal, bucea en el sitio elegido y vuelve a ser recogido después de salir. De regreso esperan el aclarado del equipo, la ducha, una bebida y comida antes de preparar la siguiente inmersión. Entre salidas hay tiempo para ordenar la cámara, descansar a la sombra, bañarse en la cubierta o entrar en el salón climatizado. Cuando el barco navega, la vida se desplaza hacia el comedor y las zonas exteriores; cuando queda fondeado, la cubierta de buceo vuelve a ser el centro. La inmersión nocturna no aparece como parte fija de todas las rutas, aunque el operador ofrece formación específica de buceo nocturno. El ciclo termina con una cena, conversación sobre el arrecife y el equipo listo para el siguiente briefing.

La cocina sostiene una semana de buceo sin complicarla. Se sirven todas las comidas en formato buffet, con cocina occidental y una oferta que también incluye comida local e internacional, pescado y marisco. Hay opciones vegetarianas y veganas, bebidas sin alcohol, té y café, además de aperitivos durante todo el día. El chef acumula 20 años de trabajo en distintas cocinas, un dato que ayuda a entender por qué la comida alcanza la valoración más alta entre los viajeros: 9,8. La mesa no es un detalle secundario cuando se encadenan inmersiones; permite comer sin esperar un servicio largo y volver a cubierta con algo preparado cuando el cuerpo lo pide. El desayuno, las comidas principales y los aperitivos acompañan el movimiento del barco en lugar de imponer un ritual de restaurante. En algunas salidas puede haber barbacoa en la playa, una comida distinta al buffet habitual.

Las noches se reparten entre camarotes Twin en la cubierta inferior o superior y camarotes Double en la cubierta principal. Todos tienen baño privado, ducha, aire acondicionado y minibar; algunos ofrecen vista al mar. Después de una jornada de inmersiones, esa independencia cuenta más que una decoración recargada: se puede cerrar la puerta, regular la temperatura y dejar el equipo de baño sin invadir el espacio común. El salón interior está climatizado y reúne comedor, zona de estar, conexión Wi‑Fi, bar, televisión, vídeo, DVD, equipo de sonido y PlayStation 5. Quien todavía tenga energía puede quedarse allí; quien prefiera silencio tiene las cubiertas exteriores y el camarote. Hay duchas de agua caliente y limpieza diaria. La distribución de categorías permite elegir entre una cabina compartida con camas separadas y una Double, sin convertir el barco en un alojamiento de lujo. Aquí la noche sirve, sobre todo, para recuperar piernas y volver a empezar.

Las salidas y los regresos se realizan en Hurghada. El traslado desde el aeropuerto y desde el hotel está incluido, y se organiza con la información de la reserva; conviene confirmar los detalles de recogida antes del viaje. Llegar a Hurghada la víspera deja margen para cualquier retraso y evita subir al barco con la conexión aérea todavía pendiente.